С целью сборки грузовых автомобилей в Калининграде местная компания «Автотор» заключила соглашение с южнокорейской TATA Daewoo. Первая продукция — крупнотоннажные грузовики, седельные тягачи, самосвалы и спецтехника — сойдет с местного конвейера уже в январе следующего года. «Автотор» станет вторым зарубежным партнером корейцев после пакистанской Afzal Motors и дополнительно нарастит номенклатуру выпускаемых автомобилей.
Очередную модель Hyundai компания Автотор» поставила на конвейер 13 марта, а 28 марта первые калининградские i40 пошли к потребителям. В 2013 году калининградское предприятие выпустит 7 тысяч Hyundai i40 в кузове седан и универсал. На очереди – запуск представительской модели Equus.
Недостаток квалифицированных рабочих – одна из самых серьезных проблем российской промышленности. На кадровый голод жалуется каждый третий руководитель предприятия. Автор отследил ситуацию в автопроме, который в последние годы активно растет и расширяет свою географию.
В 2013 г. правительство собирается аннулировать «спящие» соглашения о производстве автомобилей и компонентов в режиме промсборки. Причем это должно произойти гораздо раньше, чем в конце года. Об этом рассказал замминистра промышленности и торговли Алексей Рахманов.
Компания ООО «Автотор Холдинг» и канадский производитель и поставщик автокомпонентов Magna International Europe AG подписали генеральное соглашение о сотрудничестве в создании в Калининградской области автомобильного кластера производственной мощностью не менее 250 тысяч автомобилей в год.
«Автотор Холдинг» и канадский производитель и поставщик автокомпонентов Magna International Europe AG планируют 22 ноября 2012 года подписать генеральное соглашение о сотрудничестве по созданию в Калининградской области автомобильного кластера.
Калининградское предприятие планирует увеличить ежегодный выпуск автомобилей баварского концерна до 50 тысяч. Уровень локализации должен составить 48%.