Доступные автомобили

Chevrolet массового сегмента («Келес Рус») не собираются покидать Россию, а в случае давления со стороны GM у компании есть место для маневра.

Машину уровня Гольфа можно построить на платформе Весты. Но дешевым автомобиль вроде Гранты у немцев точно не получится.

Более того, этот автомобиль прекрасно чувствует себя как на трассе, так и на серьезном бездорожье.

Стоимость автомобилей из Поднебесной выросла, но все равно она немного ниже, чем у конкурентов. Не придется ли расплачиваться за незначительную экономию?

Премьера седана должна состояться в этом году, а в продажу он поступит в начале 2023 года.

Если собираетесь использовать эти машины по прямому назначению, то есть штурмовать бездорожье, то придется выбирать, что важнее: мощность, частота обслуживания или хороший обзор.

Иностранным автомобилистам, наверное, останется только позавидовать российским. Это становится понятно из обзора Dacia Logan третьего поколения румынским изданием.

Новый Дастер однозначно динамичнее, современнее и удобнее. Niva Travel по-прежнему незаменима там, где дорог по сути нет.

Их популярность у онлайн-агрегаторов растет стремительнее, чем офлайн – люди стали доверять производителям из Поднебесной.

Все они из числа самых компактных. А значит и самых доступных. Но практичность приобретения определяется не только ценой.