Доступные автомобили

Весту модернизировали уже много раз. Она стала быстрее, но при этом прожорливее. Были и ненужные изменения.

Концепткар самого маленького внедорожника бренда показали в Индии, его производство начинается в этом году.

Что нормально для вазовской машины, а на что нельзя закрывать глаза при покупке машины на вторичке, рассказывает эксперт «За рулем». Он отъездил без малого пять лет на седане Лада Веста из первой партии.

Да, все по правилам.

Надо, чтобы спрос на приподнятые универсалы продолжал расти.

Приспортивленная версия Drive Active стоит 670 тысяч рублей.

Купить его можно на Alibaba или Aliexpress с поставкой из Китая.

Сиденья, пластик, дисплей, защита, шумка - к этому основные претензии.

Самый дешевый на вторичке универсал-иномарка (ну, почти): большой ассортимент, несущественные проблемы.

Рапид в нынешнем исполнении оказался дешевле предшественника, но дождутся ли покупатели базовую версию за 792 000 рублей?