Даниил Квят

Поул-позиция в квалификации Гран-при России досталась Нико Росбергу (Mercedes). Даниил Квят попал в первую десятку, но сделать это было непросто.

Сегодня стартовал Гран-при России Формулы-1. Что изменилось в чемпионате за прошедшие полгода с предыдущей гонки в Сочи?

Мы уже привыкли к Даниилу Квяту в Формуле-1. И будет плохо, если Red Bull действительно покинет чемпионат мира. Ведь российский пилот тогда непременно потеряет работу. Насколько вероятно такое развитие событий?

На промо-мероприятии, организованном спонсором команды Red Bull Racing компанией Total после Гран-при России в Сочи, Даниил Квят поделился своими впечатлениями о прошедшей гонке – о трассе, опасных моментах, своих и чужих ошибках, соперниках, друзьях и «очень смелом русском».

Второй Гран-при России по сравнению с прошлогодним дебютным получился принципиально иным: аварии, машины безопасности, неожиданный подиум.

Квалификация второго в истории Гран-при России принесла поул-позицию Нико Росбергу (Mercedes), а Даниил Квят (Red Bull Racing) не смог пройти в ее третий сегмент.

Во время квалификации Гран-при Японии россиянин Даниил Квят попал в серьезную аварию, из-за которой сессия была остановлена досрочно.

Даниила мы поймали в Москве, когда он возвращался в расположение команды после гоночного шоу в Казани. Вид у гонщика был измученный: за двое суток он дал несколько тысяч автографов и два десятка интервью. С российским пилотом команды Red Bull Racing беседовал Сергей Зиновьев.

Даниил Квят впервые поднялся на подиум в гонке Формулы-1 и сразу – на второе место. Высокое достижение стало лаконичным ответом спортсмена на необоснованную критику.

Льюис Хэмилтон (Mercedes) вернулся на верхнюю ступень подиума в Канаде, а в борьбе за третье место два финских гонщика обменялись позициями.