Автопроизводители склонные завышать рекомендованный интервал замены масла в двигателе, чтобы людям казалось, будто обслуживать такой автомобилем дешевле. Но это опасное заблуждение.
Эксперты «За рулем» оценили трудоемкость простейших операций по ТО и небольшому ремонту самого доступного внедорожника Лада. Заодно изучили цены на расходники и материалы. Вердикт: то и другое — норм!
Если машина новая, то до 100 тысяч км с механическими коробками обычно ничего не происходит. А дальше возможны всякие варианты. В первую очередь из строя выходят агрегаты с конструктивными просчетами.