Свежее

Лучшее

Иннокентий Кишкурно

[readmore
ids="938448" align="right"]В Тольятти произошла серьезная авария с участием двух легковых автомобилей марки Lada.Камера видеорегистратора на одной из двигавшихся в трафике машин зафиксировала, как ВАЗ-2113 выезжает на перекресток, после чего меняет направление движения, смещаясь вправо.Как выяснится позже, 18-летний водитель «тринашки», проезжая перекресток прямо, пытался уйти от встречного столкновения с Ладой Вестой, которой управлял 71-летний мужчина, совершавший поворот налево. Оба двигались на разрешающий сигнал (хоть и мигающий), но вот преимущество было у владельца ВАЗ-2113.<ul>
 <li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

[table
id="1557"]Источник <a href="https://tlt.ru/incident/na-video-popala-avariya-s-perevertyshem-v-tolyatti/2202149/">tlt.ru</a>Видео: ВКонтакте / <a href="https://vk.com/video-37094684_456285451">Тольятти</a>

Жесткая авария: Веста не пропустила Самару (видео)

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Пономарева Дарина

[readmore
ids="938410" align="right"]Жителей Санкт-Петербурга предупредили о супружеской паре <a href="https://www.zr.ru/content/news/937770-ehkspert-nazval-vernyj-priznak/">автоподставщиков</a>, которые действуют, в основном, в северной части города и выбирают для своих мошеннических действий участки без камер.Руководитель рабочей группы ВСС, один из ведущих менеджеров СК «АльфаСтрахование» Михаил Яненко-Базанов рассказал, что за три года было зарегистрировано более чем 40 ДТП с участием семейной пары. Суммарный убыток по этим авариям превышает 8 млн рублей.Потерпевший (чаще всего это муж) выбирает ситуацию, когда другой водитель не совсем правильно совершает маневр, часто — на перекрестке с круговым движением, и сталкивается с ним, хотя имеет возможность предотвратить аварию. Так как камеры видеонаблюдения отсутствуют, то виновником ДТП признается второй водитель.Автоподставщики используют дорогие в ремонте подержанные иномарки премиум-класса, ремонт которых обходится недешево, особенно в современных реалиях.«К сожалению, большое количество ДТП, пусть и спровоцированное одними и теми же лицами, не дает страховым компаниям возможности привлечь мошенников к ответственности — нет прямых доказательств», — посетовал Яненко-Базанов.<ul>
 <li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

[table
id="1557"]Источник:<a href="https://www.dp.ru/a/2022/12/06/Nesluchajnoe_sovpadenie_k"> Деловой Петербург</a>

Семейный подряд: супругов-автоподставщиков вычислили, но наказать не могут

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Александр Холодов

При расчетах оценивался удельный вес погибших в ДТП и тяжесть последствий аварии применительно к конкретным брендам. В десятку наиболее опасных легковушек вошли Daewoo, Chevrolet, Renault, Chery, Toyota, Honda, Nissan, Peugeot, Opel. Удельный вес числа погибших с участием таких марок наиболее высок. Удельный вес рассчитывается относительно общего числа погибших в авариях, в которых фигурировали автомобили этих марок. В статистику смертности включены и люди, погибшие в других автомобилях, и погибшие пешеходы. Худшие по последствиям ДТП случаются с такими иномарками как: Mitsubishi, BMW, Chery, Toyota, Audi, Chevrolet, Mercedes и Honda.От себя добавим, что статистика достаточно странная, ведь очевидно, что тяжесть последствий аварии в случае, к примеру, с Toyota Yaris и Toyota Land Cruiser будет кардинально различаться при прочих равных. Вероятно, лучше было бы составить такую статистику по моделям, а не по маркам. В любом случае, не стоит винить автопроизводителей во всех бедах. <ul><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2022/12/10/19238725.shtml?updated">Газета.ру</a>Фото: АГН «Москва»<div> </div>

На этих иномарках в ДТП лучше не попадать: список ГИБДД

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

На легковом автомобиле легко маневрировать, а вот
управлять неповоротливым тяжеловозом – тут требуется особое мастерство. 

Это и демонстрирует видео с огромным мусоровозом
Mercedes-Benz из Великобритании. Грузовик едет во встречной полосе по довольно
узкой дороге Уэльса. Идущий впереди Hyundai i30 замедлился, и, проявляя
осторожность, грузовик сделал то же самое.

Однако, стремясь не задеть встречные автомобили, водитель
грузовика повернул руль влево чуть больше, чем следовало, и колесо соскочило с
мягкого грунта.   

<iframe src="//www.youtube.com/embed/JB98OJY1nGQ" allowfullscreen="" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe> В итоге грузовик упал набок и продолжал катиться вниз по
склону, как видно на видео, размещенном на этой странице. По словам автора ролика,
грузовик перевернулся три или четыре раза, прежде чем остановился.

Водитель автомобиля с видеорегистратором бросился на помощь
водителю грузовика и его пассажиру. Однако те стали выбираться через окна и
дали знак, что с ними все в порядке и скорую вызывать не нужно.

Видимо, водитель большегруза оказался не слишком опытным, ведь на
дороге было достаточно места, чтобы разъехаться, и ему вообще не нужно было сворачивать
на обочину. 

<ul><li>Пыль, грязь и мышиные гнезда: эту <a href="https://www.zr.ru/content/news/937973-gryaz-gnezda-i-dokhlye-myshi-m/" target="_blank">Мазду отмыли впервые за 23 года.</a></li><li>«За рулем» можно смотреть на <a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru">YouTube</a>.</li></ul>



 

Видео:YouTube

Фото: Depositphotos   

 

[table
id="1598"]

Не вписался: эпичная авария с мусоровозом (видео)

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Двоих маленьких детей выбросило в окно из-за жуткой аварии в Красноярске. Виновником ДТП хотя и признан водитель такси, ехавший на красный сигнал светофора, родители тоже не позаботились о безопасности своих трехгодовалой и шестимесячной дочек. Оба автомобиля были марки Honda. Такси врезалось в другой автомобиль, который закрутило так, что детей выкинуло на дорогу с заднего сиденья. Оказалось, что трехлетняя девочка не была пристегнута в сломанном детском кресле, а шестимесячная малышка и вовсе находилась в руках мамы. Детей с женщиной доставили в реанимацию. Дети в состоянии средней тяжести, мать — госпитализировать не стали. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/f7bYxxIrT-g" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Решается вопрос о возбуждении дела на 23-летнего водителя такси, а мужчину, управлявшего черной «Хондой» оштрафуют на три тысячи рублей за нарушение правил перевозки детей (ч. 3, ст 12.23 КоАП РФ).  <ul><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>Источник: <a href="https://krsk.aif.ru/incidents/chut_ne_pogibli_chto_s_2_detmi_vyletevshimi_v_okno_pri_dtp_v_krasnoyarske">АиФ</a> Фото: Паблик VK «ЧП Красноярск»

Детей выбросило в окно из-за ДТП: что с ними?

В городе Атырау полиция задержала автоугонщика, который решил, что правоохранители не найдут его в мусорном баке. 49-летняя женщина сообщила полиции, что ее Nissan Almera украл неизвестный мужчина. Краденную машину выследили с помощью камер видеонаблюдения. На одном из перекрестков преступника догнали, но он отказался сдаваться и попытался уйти от погони. Угонщик врезался в другую машину, вышел из салона и побежал, спрятавшись в контейнере для отходов. 34-летний задержанный оказался не только угонщиком, но и карманным воришкой. За него взялись следователи. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/fUlRVLMZbMk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <ul><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>Источник: <a href="https://polisia.kz/ru/avtougonshhik-spryatalsya-v-musornom-bake-ot-presledovavshih-ego-politsejskih/">Polisia.kz </a>Фото: YouTube

Автоугонщик скрылся от полиции в мусорном контейнере (видео)

В американском штате Флорида жуткая авария попала на видеорегистратор полицейской машины. Все произошло, когда патрульный остановился у отбойника шоссе, чтобы помочь коллеге.  Через секунды на остановившийся автомобиль на огромной скорости несся водитель, потерявший управление. После столкновения врезавшаяся машина загорелась. Полицейский бросился вытаскивать водителя из пылающей легковушки. Офицер оттащил пострадавшего в сторону. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/GZuNfJeaLy4" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <ul><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>Источник: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=GZuNfJeaLy4">Daily Mail</a>Фото: YouTube

Полицейская машина остановилась на обочине и произошло страшное (видео)

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

[readmore
ids="938192" align="right"]В казахстанском городе Актобе автомобиль Lada Priora самопроизвольно завелся и съехал по лестнице в магазин.«6 декабря ночью по проспекту Абулхаирхана произошло ДТП с участием автомобиля Lada Priora, у которого сработала система автозапуска. Пострадавших нет», говорится в сообщении местной полиции.Судя по видео, которое опубликовала полиция в своем телеграм-канале, электроника запустила двигатель автомобиля, после чего он поехал вниз по лестнице к дверям магазина и перевернулся.Водитель привлечен по ст. 610 ч. 1 КоАП РФ «Нарушение водителями ТС правил дорожного движения, повлекшее причинение вреда здоровью людей, повреждение транспортных  средств или иного имущества».<ul>
 <li>10 причин не заводить машину с пульта (особенно в сильный мороз) изложены <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932642-avtozapusk-dvigatelya-2-vesomy/">тут</a>.</li><li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

[table
id="1557"]Источник:<a href="https://t.me/POLICE_of_KZ/5581"> Полиция Казахстана</a>

Сама завелась и уехала в магазин: нелепый инцидент с Приорой

Калифорния после дождя напоминала декорации к фильму «Черный пес». В одном из трех случившихся в штате ДТП грузовик буквально сполз с развязки и упал на обломки автомобилей, разбитых в прошлой аварии. Автомобиль потерял управление и перевернулся через ограждение, приземлившись на объездные дороги для грузовиков. На месте падения уже стояли побитая буровая установка, внедорожник и другие машины. После этих происшествий троих доставили в больницу. На месте столкновений разлилось 150 литров бензина, поэтому пришлось вызывать бригаду для уборки топлива. Причиной аварий называют дожди. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Cb8kLpocedo" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <ul><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>Источник: <a href="https://abc7chicago.com/santa-clarita-truck-accident-falls-over-side-5-freeway-highway-14/12520023/">ABCNews</a>Фото: YouTube<div> </div>

Грузовик рухнул прямо на место предыдущей аварии (видео)

[readmore
ids="938331" align="right"]Адвокат, член Гильдии российских адвокатов Владимир Гончаров рассказал, что взыскать с дорожных служб деньги на ремонт автомобиля в случае аварии по их вине вполне реально. Чтобы вменить в судебном порядке коммунальщикам недобросовестную работу, водителю самому нужно действовать в рамках закона и ни на шаг не отступать от него.При ДТП на обледенелой дороге надо остановиться, включить аварийку, выставить знак аварийной остановки и вызвать ГИБДД. Важно проследить, чтобы сотрудники детально зафиксировали все имеющиеся повреждения автомобиля, сфотографировали их и не исказили картину ДТП.Гончаров напомнил, что за состоянием дороги должны следить соответствующие организации — не допускать наледи, посыпать покрытие песком и реагентами, устанавливать знаки временного ограничения скорости. Если этого нет, можно говорить об их виновности в случившемся.Водитель выдвигает требования в адрес обслуживающей дорогу организации и после судебного разбирательства получает возмещение ущерба.<ul>
 <li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

[table
id="1557"]Источник:<a href="https://iz.ru/1437432/2022-12-08/rossiianam-nazvali-sposoby-poluchit-kompensatciiu-za-dtp-po-vine-dorozhnykh-sluzhb"> Известия</a>Фото: АГН «Москва»<div id="style_16705077791553838414_BODY"><div>

</div></div>

Как призвать к ответу дорожные службы за ДТП: варианты есть

Светлана Тарасенко

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Touareg

Автомобиль Volkswagen Touareg: обзор, новости, машина Фольксваген Туарег — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touareg  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touareg: читайте уникальные новости про автомобили модели Фольксваген Туарег — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touareg: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Туарег – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Модернизированный
внедорожник <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-touareg/tests/"></a> 2024 года вернулся на рынок России в
комплектации R-Line по цене от 14,99 млн рублей. Она включает полный набор
современных функций безопасности, инновационные мультимедийные решения и
улучшенную технологию освещения.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NGcKY1UtZurXa_eKspJ1gg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Touareg</figcaption></figure> 

Внедорожник не
продавался в России почти год, Touareg оснащен дизельным двигателем объемом 3,0
л мощностью 286 л. с. и автоматической коробкой передач.
В списке оснащения значатся: фронтальные и боковые подушки
безопасности, ABS, система контроля за полосой и слепыми зонами,
ассистенты движения в пробках и функции помощи при торможении.
Ламинированные боковые стекла обеспечат водителям и пассажирам дополнительную
безопасность.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I2cJDkqqGSOMMqapDsxOKw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Volkswagen Touareg</figcaption></figure> 

Внешне Touareg тоже
изменился: на задней двери появился значок, а фары с матричной
технологией включают 19 216 светодиодов – их освещение не только
яркое, но и безопасное. В салоне установлена новая панель Innovision
с дисплеем приборов диагональю 12 дюймов, и 15-дюймовый сенсорный
экран, поддерживающий Android Auto и Apple CarPlay.

Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-69846-pokoritel-pustyn-vernulsja-v-rossiju-ego-ne-prodavali-pochti-god">speedme.ru</a>

АКП и дизельный мотор: в РФ вернулся обновленный 286-сильный внедорожник

Интерьер Volkswagen Touareg

Ушакова Ирина

Ошибки, которые быстро выводят <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">двигатель</a> машины из строя, назвала директор по сервису ГК «Рольф» Юлия Трушкова. В их числе экономия на горючем, на времени прогрева и сервисе, расходниках или на частоте замены. Все это снижает срок службы мотора и ведет к росту затрат при незапланированном ремонте авто.Трушкова заметила, что для того, чтобы не было проблем с мотором, следует придерживаться рекомендаций завода-изготовителя автомобиля. Не стоит обслуживать автомобиль в гаражных сервисах, где могут залить некачественное масло и нет гарантии на проделанные работы. Менять масло и фильтры рекомендуется чаще установленного регламентом срока, особенно если авто используется для дальних поездок или часто стоит в пробках.При правильной эксплуатации можно быть уверенным в заложенном производителем ресурсе мотора. Обычно он составляет 180 тыс. километров, пояснила специалист.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961541-ehti-avtomobili-ne-boyatsya-rzhavch/">перечислил</a> топ-10 автомобилей, которые не ржавеют.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/10/30/avtoekspert-trushkova-rasskazala-kakie-oshibki-bystro-ubivaiut-motor-mashiny.html">«Российская газета»</a>

Эти частые ошибки быстро убьют двигатель

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

В России стартовали продажи нового седана , который оказался дешевле сопоставимой модели <a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/">Москвич</a>. Этот недорогой седан, пришедший с китайского рынка, сейчас на одном из крупных классифайдов доступен от 2 185 000 рублей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zvKYawcs59ezJ6sbHJII7g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Lavida XR</figcaption></figure> Новый Lavida XR 2024 года может быть заказан у компании из Москвы, предлагающей базовую комплектацию с большим сенсорным экраном, цифровой приборной панелью, кондиционером и многофункциональным рулем. В другом автосалоне такая же модель стоит 2 490 000 рублей, а в Кирове — 2 650 000 рублей. Комплектация включает кондиционер, электрорегулировку и обогрев зеркал, медиасистему с крупным экраном, цифровую приборную панель, электрохромное зеркало заднего вида, круиз-контроль, а также светодиодные фары. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1RmANo99RiydY3_Yf2o_Tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Lavida XR</figcaption></figure>  Все Lavida XR оснащены 1,5-литровым бензиновым двигателем MPI мощностью 112 л.с. и шестиступенчатым автоматом. Для сравнения: базовая цена лифтбека Москвич 6 составляет 2 200 000 рублей, а топовая версия с максимальным оснащением обойдется в 3 116 000 рублей. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/369201-volkswagen-moskvich">«Автоновости дня»</a>

В России появился седан Volkswagen и стоит чуть дешевле Москвича

Volkswagen Lavida XR

Комитет ГД РФ по финансовому рынку рекомендовал нижней палате парламента принять в первом чтении проект закона об увеличении предельного срока восстановительного ремонта автотранспорта по <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/">ОСАГО</a> с 30 до 45 рабочих дней. Авторами инициативы стали сенаторы Андрей Кутепов и Валерий Васильев.Они пояснили, что осуществляющие ремонт машин дилеры, станции ТО и страховщики из-за санкций испытывают сложности в поставках запчастей на фоне разрыва логистических цепочек, которые обеспечивали своевременную поставку комплектующих для ремонта.В документе сказано, что в таких условиях соблюдение срока исполнения страховыми компаниями своих обязательств часто становится невозможным, поэтому им приходится расторгать договоры со станциями ТО.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961453-samye-lyubimye-i-nadezhnye-s-eht/">рассказал</a>, с какими машинами владельцы не расстаются десятилетиями.Источник: <a href="https://sozd.duma.gov.ru/bill/679805-8#bh_histras">сайт Системы обеспечения законодательной деятельности</a>

Госдума готовится увеличить сроки ремонта машин по ОСАГО

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Самым раздражающим фактором осени российские автомобилисты <a href="https://www.zr.ru/content/news/961290-chem-osen-razdrazhaet-voditelej/">сочли</a> дожди и грязь. Но ведь в осенней поре есть и приятные моменты, коих немало! В чем же заключается наслаждение от межсезонья и есть ли оно вообще? На второй вопрос само по себе отвечает голосование <a href="https://vb.me/zronline">«За рулем» в Viber</a> – на вопрос «Что в осени вам нравится больше всего?» ответили более 2,6 тысяч человек.И 7% из этого количество самым большим плюсом осени считают окончание дачного сезона, завершение всех работ на «фазенде» и отсутствие необходимости ездить на нее каждые выходные. Еще 13% по нраву осенняя прохлада и уют, который дает автомобиль.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oryPHxatP4HCneZiT1cdGw=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> «За рулем» в Viber – <a href="https://vb.me/zronline">подписаться</a>!Еще чуть более крупная группа из 15% – это те, кто больше всего в приходе холодов ценит отсутствие насекомых, забивающих радиатор, облепляющих стекло и фары. А более четверти респондентов признались, что с радостью ждут скорого прихода зимы – для них именно это ожидание наполняет осень радостью.Ну а самая крупная группа, аж 39% – это те, кто ценит осень за красоту природы, и это тот случай, когда редакция «За рулем» с большинством полностью согласна (хотя со всеми – тоже): не зря же мы собрали огромное количество крутых <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945803-turisticheskaya-rossiya/">туристических маршрутов</a> по России. Рекомендуем ознакомиться и еще успеть захватить «пышное природы увяданье» в этом году.

За что водители любят осень? Неожиданные ответы!

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Российская автомобильная марка Xcite представила вторую модель в своей линейке – X-Cross 8. Как и <a href="https://www.zr.ru/content/news/956940-xcite-x-cross-8-budet-zapushen/">ожидалось</a>, семиместный кроссовер получил полный привод. Под капотом – 1.6 турбо на 150 л.с. в паре с 7-ступенчатым преселективным роботом. Подвеска всех колес – независимая. Габариты машины: 4740 х 1860 х 1705 мм, клиренс 190 мм. Объем багажника – 193 / 2101 л; второй и третий ряд складываются в ровный пол.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Exv7bn154ueQLCdmOei8HQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Пакет зимних опций есть начиная с базовой комплектации: подогрев руля, форсунок омывателя, лобового стекла, всех сидений. Кроме того, на заводе проводится дополнительная оцинковка кузова. Заявлены полностью светодиодная оптика и передние динамические поворотники; опционально – панорамная крыша и многоцветная подсветка салона.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-DzJ5dBU2_JTXXaeUwMKjw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Xcite X-Cross 8, некоторые подробности комплектации:<ul><li>сиденье водителя с электроприводом, памятью и вентиляцией</li><li>цифровые приборы 12,3"</li><li>дисплей мультимедиа диагональю 12,3"</li><li>сенсорная панель климата 8"</li><li>двухзонный климат</li><li>подлокотник-бокс с охлаждением</li><li>беспроводная зарядка</li><li>дверь багажника с электроприводом</li><li>бесключевой доступ и дистанционный запуск</li><li>6 подушек</li><li>круиз-контроль</li><li>парктроники по кругу</li><li>камера кругового обзора</li><li>мониторинг слепых зон</li><li>помощь при трогании, спуск/подъем</li></ul><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0RrsAx8s6SEs3dwnKTScAg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Модель представлена в шести металлизированных оттенках: серебристый, серый, белый, черный, зеленый и синий. Внешность получилась свежей – по крайней мере, для российского рынка: оформлением передка Xcite X-Cross 8 заметно отличается от российской версии Chery Tiggo 8 Pro, с которой Xcite клонирован. Напомним, первая модель Xcite X-Cross 7 отличалась от исходного Chery Tiggo 7 Pro лишь эмблемами, шильдиками и решеткой радиатора.Выпуск полноприводных Xcite X-Cross 8 уже стартовал на предприятии «Автозавод Санкт-Петербург» (<a href="https://www.zr.ru/content/news/948951-teper-nikakoj-lady-piterskij/">ранее</a> – «Лада Санкт-Петербург», бывший Nissan); более того, первые машины уже начали поступать в дилерскую сеть. Напомним, официальным дистрибьютором автомобилей Xcite является дилерская сеть Lada. О старте продаж обещают объявить дополнительно.

Бренд Xcite представил кроссовер X-Cross 8

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Тимкин Юрий

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestune T77

Автомобиль T77: обзоры, новости, машина т77 - характеристики, комплектации, разные поколения T77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T77: читайте свежие новости про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T77: читайте интересные статьи про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Как едет?</h2>Тряская подвеска – привычное явление для большинства китайских кроссоверов. То же можно сказать и об управляемости китайских машин: поворачивает, и ладно.Но Bestune T77 не из таких. Электроусиленный руль – с выраженным «нолем» и адекватной обратной связью в поворотах. Кроссовер неожиданно понятно и надежно ведет себя в предельных режимах, а грамотно настроенная система стабилизации даже допускает небольшие силовые скольжения, после чего деликатно возвращает машину на путь истинный. Понравится и спокойным, и азартным водителям.Заслуживает похвалы четкая работа радарного круиз-контроля. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/9MCRZp3aM3A" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Жесткий?</h2>Невинные с виду дорожные стыки Bestune T77 проезжает с таким грохотом и тряской, что я начал переживать за сохранность зубных пломб: как бы не выпали!Достаю манометр и проверяю давление в шинах – 2,4 атм. Многовато. Такое давление рекомендовано при максимальной загрузке машины, а при минимальной нужно две атмосферы.Стравливаю давление и возвращаюсь на ту же дорогу. Хорошей плавности хода Bestune T77 не обрел, но хотя бы дискомфорт ушел. Вместо супержесткого T77 стал просто жестким. Так что не ленитесь контролировать давление в шинах.<h2>А как тормозит?</h2>И тормоза вполне: замедления мощные, легко контролируемые. После трех подряд торможений в пол со 100 км/ч они не потеряли в эффективности. Для китайской машины – настоящее откровение.<h2>Шумный?</h2>А вот акустический комфорт для кроссовера с мелодичным названием средненький: помимо громогласной работы подвески докучает свист ветра и громкий гул китайских шин LingLong Green-Max – я бы их поменял на что-то более приличное. Еще и потому, что при резком старте с места шины то и дело идут в пробуксовку – зацепа явно маловато.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_7bhhkf92S7dk8HxsL1kMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У виртуальной приборки конфигурацию поменять нельзя, а жаль – этому интерьеру пошли бы классические шкалы.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZEdVyFAHxpIYyhzo2DZLcw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На три клавиши три заглушки – не многовато ли?</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L7cKXmzKETPX4aAm0wN2Ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Красно-черная расцветка салона напоминает о спортивных Мерседесах. Но по качеству отделки и эргономике между ними огромная разница. Не в пользу Т77, конечно.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5lSnhwLaSMEafFF50EpOCQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Среди водительских помощников – ненавязчивый информатор о превышении разрешенной скорости.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ny2iXHxNGn6ptXMgY9OdRQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Задняя камера что есть, что нет – картинка с нее мутна, как воды Хуанхэ. Брак?</figcaption></figure><h2>Мотор и расход</h2> В России Т77 доступен только с полуторалитровым бензиновым мотором – у него чугунный блок и турбокомпрессор Mitsubishi. В Китае этот мотор выдает 169 л.с., но для нашего рынка его дефорсировали до 160 «лошадей». Странное решение: тогда уж надо было «уронить» мощность до налогововыгодных 150 л.с.Распределенный впрыск – это хорошо. Потенциально беспроблемнее новомодного непосредственного. И может переваривать бензин АИ‑92 – хотя стоит ли рисковать в случае с турбомотором?Бак маленький – всего 45 литров. А в среднем у меня получалось 10,4 л/100 км. Есть одноклассники и поэкономичнее. В частности, 150‑сильная Arkana в схожих условиях берет на полтора литра меньше.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hYnm3d4C7CfYP7rp6afZ6A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сиденье с интегрированным подголовником выглядит симпатично, но подушка тесна и коротковата, а регулировки поясничного подпора нет.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LM1vLLSi3yxGL2TlfmXd9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Второй ряд просторен.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/giDMhbzb2jQ1vT6EZOHvsw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Нет обогрева и центрального подлокотника, но есть напольный туннельчик – зачем он переднеприводной машине? Регулировки не предусмотрены. К услугам задних пассажиров – дефлекторы и USB-разъем.</figcaption></figure> Разгонная динамика не будоражит: производитель данные не приводит, поэтому мы произвели свои замеры – получилось 10,5 секунды до 100 км/ч. Хм, казалось, что медленнее.По удобству управления разгоном Bestune T77 хорош! Его семиступенчатый робот BorgWarner с двумя «мокрыми» сцеплениями живет с мотором душа в душу и переключается настолько гладко и своевременно, что диву даешься. Это самый приятный китайский робот на моей памяти. Китайский – потому что фирма BorgWarner выпускает их именно в Китае.<h2>Что не понравилось?</h2>В пассив занесу лишь отнесенную от селектора кнопку паркинга да ленивое троганье: тянуть в пробке, только отпуская тормоз, не получается – приходится подгазовывать.Снаружи Bestune T77 тщится быть похожим на автомобили марки DS (еще не забыли о такой?). А вот интерьер оформлен по мотивам Мерседесов. Очень похожи руль с характерным металлическим обрамлением кнопок, блок управления микроклиматом, а также центральный подлокотник с парой распахивающихся в разные стороны крышек.Но «снимешь обертку» – и всё. Ведь Мерседесы приветливы к рослым водителям, а в Т77 им тесно. Мест для мелких вещей мало, а площадка под телефон и вовсе не предусмотрена. Соответственно, беспроводного зарядника тоже нет.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/h8xyVwZM8mCBLCiHb9jc5Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Шасси незамысловато: стойки MacPherson ­спереди и упругая поперечная балка сзади.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cgC-qcxsRrQZYCpYmZ1A1g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Под пластиковой защитой – всего 165 мм. Если поставить металлическую защиту, от просвета вообще ничего не останется.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/orIEWpq0dIA1UxrIMvDD9w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Антикор нанесен неравномерно: встречаются «лысые» островки.</figcaption></figure>Климат-контроль однозонный, обогрева руля и ветрового стекла нет и даже водительский стеклоподъемник лишен автомата на подъем. А ведь это топ-версия!Конечно, не всё так плохо. В базовую комплектацию Luxury (ее можно приобрести и с механической коробкой) входят светодиодные фары, четыре подушки безопасности, панорамная крыша, ассистент спуска с горы, электромеханический ручник, камера заднего вида, обогрев передних сидений, электрорегулировки водительского кресла.А в исполнении Prestige добавляются боковые шторки безопасности, датчики света и дождя, автомат дальнего света, система информирования об усталости водителя, предупреждения о выезде из полосы движения, считывающая дорожные знаки камера и адаптивный круиз.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yk5LFCcOa-dKArNogubh6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник не так уж мал – 332 литра, по нашим замерам. Отделка богатая: ворсом обтянут не только пол, но и стенки.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aYMdel3voZNw2JuKkWqK3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Под полом – докатка.</figcaption></figure><h4>СОБЕСЕДНИК? НЕ ДЛЯ НАС...</h4>В современных автомобилях голосовые помощники стали привычны. Но вот голограмма в интерьере над передней панелью – диковинка.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nH_SX36EH5kv52I4yqlP3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k1j_nDJ4dWU6pfzbZ7kL2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>В меню медиасистемы предлагается выбрать один из трех персонажей, изображение которого материализуется над центральной консолью: девушка, ребенок и робот-андроид. Этот помощник не только принимает и выполняет голосовые команды (открыть окна, включить радио и так далее), но и способен общаться с водителем и пассажирами, наподобие Алисы от Яндекса. Отлично, но в России этой «фичи» на Т77 не предлагается – она доступна только в Китае.<h2>Сколько стоит?</h2>Как и у многих производителей, цены на фирменном сайте теперь кардинально отличаются от реальных дилерских. И вместо 2 052 000 рублей в автосалоне мне предложили купить топ-версию за три миллиона. Плюс 50% к официальному прайсу!Три миллиона – за переднеприводную машину! Такие времена – жесткие, как подвеска T77. К переднеприводным Geely Atlas Pro, Haval F7 и Exeed LX без трех «лимонов» тоже не подойти. Хорошо хоть планку налога на роскошь подняли до десяти миллионов. Надеюсь, для «китайцев» она будет недостижимой еще долго.Как автомобиль FAW Bestune T77 неплох – один из самых приятных «китайцев» на нашем рынке. Смущает малоизвестный и не популярный бренд – где брать запчасти, когда понадобятся? А ведь дисконта на это не дают.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yNELh0vizrixX4j4bpJjMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Граненые формы, ломаные линии – внешне Bestune T77 похож то ли на Peugeot, то ли на DS.</figcaption></figure> <h4>FAW Bestune T77</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4525 / 1845 / 1615 / 2700 мм</li><li>Объем багажника 375–1525 л</li><li>Снаряженная / полная масса 1515 / 1890 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см³; 118 кВт / 160 л. с. при 5500 об/мин; 258 Н·м при 1500–4350 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 10,5 (замеры «За рулем»)</li><li>Максимальная скорость 192 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑92, АИ‑95 / 45 л</li><li>Средний расход топлива 7,1 л / 100 км</li><li>Трансмиссия передний привод; P7</li></ul>Благодарим автосалон Торгмаш за предоставленный автомобиль.<ul><li>«За рулем» теперь можно смотреть на <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/">RuTube</a>.</li></ul>

Еще один китайский кроссовер: и снова они удивили

Садков Георгий

Красно-черная расцветка салона напоминает о спортивных Мерседесах. Но по качеству отделки и эргономике между ними огромная разница. Не в пользу Т77, конечно.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем»

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель Next

Автомобиль ГАЗЕЛЬ NEXT: обзор, новости, машина Gazel Некст — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗЕЛЬ NEXT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗЕЛЬ NEXT: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Gazel Некст — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Next: читайте профессиональные статьи про автомобили модели газель некст – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест внедорожника Стрела на агрегатах ГАЗели НН

Никита Гудков

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>Как выглядит</h2>

<a href="https://www.zr.ru/content/news/935172-kak-sobirayut-antikrizisnuyu-gra/">Упрощенная Лада Гранта</a> в комплектации Классик выглядит привлекательнее прежних дешевых
версий – у нее зеркала, дверные ручки и молдинги на дверях в цвет кузова. На
этом фоне почти незаметно отсутствие подушек безопасности, АБС и системы ЭРА-ГЛОНАСС,
иммобилайзера. Кондиционера и подогрева сидений нет и не было.

А
вот электроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, центральный замок
– это всё осталось. Цена – более чем на 80 тысяч рублей ниже, чем за Классик
образца 2021 года. А если сдать свой автомобиль в трейд-ин или воспользоваться
кредитом Лада Финанс – на все 100 тысяч.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/oLejhnzLovM" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

<h2>Как
едет</h2><div></div>

Есть
три типа кузова – седан, лифтбек и универсал. У всех – новый 90-сильный мотор
11182 и механическая пятиступка. Но у мотора новые «мозги» с более глубоким
использованием российской элементной базы и заявлен второй экологический класс
вместо пятого. По заводским характеристикам расход топлива вырасти не должен,
но жизнь покажет.

Едет
антикризисная Гранта приятно. Настолько, насколько вообще это можно сказать про
машину, уходящую корнями в 1980-е. Мотор здорово вытягивает «снизу», четкость
переключения передач – почти иномарочная. Подвеска чуть жестковата, но тут есть
вклад и опционных 15-дюймовых колес. Для российских дорог – хорошо.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qNuVDVEpAa8Iv4_vBi9ckQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый руль делают в Челябинске. На ощупь он погрубее прежнего. «Музыки» нет, но есть аудиоподготовка – 4 динамика и антенна.</figcaption></figure> 

<h2>Как
тормозит</h2>

Вместо АБС производства Bosch теперь механический регулятор тормозных сил на задней
оси – всё тот же, что был на ВАЗ-2108. Помнится, работал не всегда четко,
выдавая разное давление на правое и левое колеса. Посмотрим, подтянули ли
качество. В любом случае приемы торможения на грани блокировки водителям
придется вспоминать.

Уход
от АБС вызвал весьма масштабные изменения – пришлось добавить на кузов шпильки
для «колдуна», изменить тормозные трубки и поменять вакуумный усилитель
тормозов. Так что работа проведена немалая.

И
новый руль без подушки – тоже именно новый, а не «от Калины» или «от Приоры». У
него оригинальный податливый обод – чтобы вписаться в Правила ООН по пассивной
безопасности.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gl8D5WFD2REzeepNyBbG9w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В отсутствие АБС снижать вероятность блокировки задних колес должен механический регулятор тормозных сил – он учитывает нагрузку на заднюю ось и дозирует давление к задним барабанным тормозам.</figcaption></figure> 

<h2>Для
внутреннего потребления</h2>

Возможно,
самое неприятно изменение – исключение иммобилайзера (дефицит чипов). Кроме
замков, машину от угона больше ничего не защищает: владельцам придется городить
что-то свое. Щиток приборов выглядит, как раньше, но в нем нет подсказчика
переключения передач (переживем). И он не взаимозаменяем со старым – сигнал о
скорости теперь берется с коробки передач, а не с колесных датчиков.

А
еще на такой Гранте будут сложности с выездом за границу – ведь она не отвечает
некоторым международным требованиям. Понятно, что со странами ЕАЭС проблем,
скорее всего, не будет, а вот куда-то дальше… 

Впрочем, непонятно, как
это контролировать, – по отметке в ЭПТС? Или покупателям дадут подписать
добровольный отказ от вояжей за рубеж, по аналогии с добровольным согласием
приехать когда-нибудь потом для доустановки системы ЭРА-ГЛОНАСС?

<h2>Можем
еще дешевле</h2>

Пока
всё не так страшно – и за 658 300 рублей (с трейд-ин или кредитом) Гранту
Классик будут брать. Хотя бы потому, что ничего другого нового дешевле миллиона
нет и не будет.

Но
можно сделать еще дешевле! Хотя бы по аналогии с ушедшей из прайсов совсем
«ободранной» версии Стандарт. Цену вполне реально опустить до 600-620 тысяч
рублей. Или все-таки без усилителя руля и электростеклоподъемников мы уже не
сможем?<ul><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>

Первый тест самой дешевой Гранты: впечатляет!

Сачков Максим

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas Pro

Автомобиль Atlas Pro: обзоры, новости, машина Атлас про - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas Pro: читайте свежие новости об авто модели Атлас про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas Pro: читайте свежие статьи про автомобили модели Атлас про – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 8

Автомобиль Tiggo 8: обзоры, новости, машина тигго 8 - разные поколения, комплектации, характеристики Tiggo 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 8: читайте профессиональные новости об авто модели тигго 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 8: читайте тематические статьи об авто модели тигго 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Китайские кроссоверы до 3 млн рублей: большой тест «За рулем»

Сравнительный тест

<h4>Большой тест обновленных кроссоверов Chery Tiggo 8 (1.5 турбо отдачей 147 л.с., роботизированная коробка) и Geely Atlas Pro (3-цилиндровый 177-сильный 1.5 турбо, 6-ступенчатый автомат Aisin) читайте и смотрите по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935175-chery-tiggo-8-i-geely-atlas-pro-bolshoj-test/">этой ссылке</a>.</h4> В Атласе понравилось удобство открывания капота: просто дважды дернул рычажок, и можно поднимать – ладонью елозить не надо. Уплотнитель проложен почти по всему периметру подкапотного пространства. Двигатель целиком закрыт пластиковыми щитками , но все горловины и масляный щуп – в зоне прямого доступа.<h4>Geely Atlas Pro</h4><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZrOPEmlQlhXI7UJiduX-pQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_A6EJ_vUlBTwZMnjn7i5Jw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SiYCaQ87VKdkd_dsbHfPtw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Под днищем толстый слой антикора (лишь в паре мест оставлен голый металл) – на дополнительную обработку раскошеливаться не надо. А вот сеточку в бампер лучше поставить – щели великоваты, можно легко повредить радиатор. В стандарте мотор снизу прикрыт щитком из хлипкого пластика. Металлическая защита – опция . При желании можно прикрыть и бензобак .У Tiggo 8 декоративной крышкой накрыт только двигатель – полной «лыжи» нет . Уплотнители под капотом предусмотрены лишь у дальней стенки вдоль стекла и чуть-чуть спереди – ­мотор быстро загрязнится.<h4>Chery Tiggo 8</h4><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/haSnlxE6ZOR4huoa3tBuwg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HetfuHonmqKYFWgWXmHKIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>На всем днище нанесен щедрый слой мастики – на последующую антикоррозийную обработку можно не тратиться. А за защиту картера придется доплатить – в базе идет лишь пластиковый щиток под бампером . Потроха (выпускной тракт, бак) ничем не прикрыты. Сетку перед радиаторами тоже поставить не помешает.<div></div><h4> ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
  
 </td>
 <td width="33%">
 CHERY
 TIGGO 8
 </td>
 <td width="33%">
 GEELY
 ATLAS PRO
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Снаряженная / полная масса
 </td>
 <td width="33%">
 1631 / 2104 кг
 </td>
 <td width="33%">
 1685 / 1985 кг
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Время разгона 0–100 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 9,8 с
 </td>
 <td width="33%">
 10,5 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Максимальная скорость
 </td>
 <td width="33%">
 190 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 200 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Топливо / запас топлива
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-95, АИ-95 / 51 л
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-95 / 58 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл
 </td>
 <td width="33%">
 9,8 / 6,4 / 7,6 л / 100
 км
 </td>
 <td width="33%">
 10,0 / 5,8 / 7,4 л / 100
 км
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ДВИГАТЕЛЬ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тип
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Расположение
 </td>
 <td width="33%">
 спереди, поперечно
 </td>
 <td width="33%">
 спереди, поперечно
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Конфигурация / число клапанов
 </td>
 <td width="33%">
 Р4/16
 </td>
 <td width="33%">
 Р3/12
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Рабочий объем
 </td>
 <td width="33%">
 1498 см³
 </td>
 <td width="33%">
 1477 см³
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Мощность
 </td>
 <td width="33%">
 108 кВт /147 л.с.
 при 5500 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 130 кВт / 177 л.с.
 при 5500 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Крутящий момент
 </td>
 <td width="33%">
 210 Н·м при
 1750–4500 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 255 Н·м при
 1500–4000 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ТРАНСМИССИЯ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тип привода
 </td>
 <td width="33%">
 передний
 </td>
 <td width="33%">
 передний
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Коробка передач
 </td>
 <td width="33%">
 Р6
 </td>
 <td width="33%">
 А6
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Передаточные числа: 
 I / II / III / IV / V / VI /  з.х.
 </td>
 <td width="33%">
 4,54 / 2,35 /
 1,30 / 1,02 / 0,91 / 0,70 / 3,66
 </td>
 <td width="33%">
 4,46 / 2,51 /
 1,56 / 1,14 / 0,85 / 0,67 / 3,19
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Главная передача
 </td>
 <td width="33%">
 4,16-4,65
 </td>
 <td width="33%">
 3,94
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Подвеска: спереди / сзади
 </td>
 <td width="33%">
 MаcPherson / многорычажная
 </td>
 <td width="33%">
 MаcPherson / многорычажная
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Рулевое управление
 </td>
 <td width="33%">
 реечное, с электроусилителем
 </td>
 <td width="33%">
 реечное, с электроусилителем
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тормоза: спереди / сзади
 </td>
 <td width="33%">
 дисковые вентилируемые / дисковые
 </td>
 <td width="33%">
 дисковые вентилируемые / дисковые
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Шины
 </td>
 <td width="33%">
 235/55 R18
 </td>
 <td width="33%">
 225/60 R18
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h4>СЕРВИС В ЦИФРАХ</h4><table width="100%"><tbody><tr><td width="25%"> </td><td width="25%">Периодичность ТО</td><td width="25%">Гарантия</td><td width="25%">Дилеры</td></tr><tr><td width="25%">CHERY TIGGO 8</td><td width="25%">10 000 км или 12 месяцев</td><td width="25%">5 лет или 150 000 км</td><td width="25%">150</td></tr><tr><td width="25%">GEELY ATLAS PRO</td><td width="25%">10 000 км или 12 месяцев</td><td width="25%">5 лет или 150 000 км</td><td width="25%">95<div> </div></td></tr></tbody></table> <table><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><h4> </h4><h4>Параметры геометрической проходимости (замеры «За рулем»)</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="11">
  
 </td>
 <td width="45">
 Chery Tiggo 8
 </td>
 <td width="45">
 Geely Atlas Pro
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="102" colspan="3">
 Просвет
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="11">
 a
 </td>
 <td width="45">
 185 мм
 </td>
 <td width="45">
 155
 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="11">
 b
 </td>
 <td width="45">
 215 мм
 </td>
 <td width="45">
 195
 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="11">
 c
 </td>
 <td width="45">
 200 мм
 </td>
 <td width="45">
 225 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="102" colspan="3">
 Угол
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="11">
 α
 </td>
 <td width="45">
 22,5°
 </td>
 <td width="45">
 23,0°
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="11">
 β
 </td>
 <td width="45">
 23,5°
 </td>
 <td width="45">
 29,5°
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="11">
 γ
 </td>
 <td width="45">
 18,0°
 </td>
 <td width="45">
 16,5°
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <h4>Продажи китайских одноклассников в 2021 году, шт</h4><ul><li>Chery Tiggo 7 Pro  14 112</li><li>Haval F7 	12 386</li><li>Haval F7x  10 336</li><li>Geely Atlas  8965</li><li>Chery Tiggo 8 Pro  6084</li><li>Exeed TXL 	3447</li><li>Chery Tiggo  8	2883</li><li>Changan CS75 	2083</li><li>Geely Atlas Pro 	1879</li><li>FAW Besturn X80  1695</li></ul><h4>ТОЛЩИНА ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ, мкм</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
  
 </td>
 <td width="33%">
 CHERY TIGGO 8
 </td>
 <td width="33%">
 GEELY ATLAS
 PRO
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Капот
 </td>
 <td width="33%">
 130–135
 </td>
 <td width="33%">
 115–135
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Крыло переднее
 </td>
 <td width="33%">
 135–145
 </td>
 <td width="33%">
 100–110
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Крыло заднее
 </td>
 <td width="33%">
  135–145
 </td>
 <td width="33%">
  115–120
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Дверь передняя
 </td>
 <td width="33%">
   130–135
 </td>
 <td width="33%">
  115–125
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Дверь задняя
 </td>
 <td width="33%">
  130–145
 </td>
 <td width="33%">
  115–120
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Дверь багажника
 </td>
 <td width="33%">
  120–135
 </td>
 <td width="33%">
  110–120
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <h4>ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЕЙ</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="30%">
 Модель
 </td>
 <td width="35%">
 Chery Tiggo 8
 </td>
 <td width="35%">
 Geely Atlas Pro
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Рабочее место водителя
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Сиденье
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Органы управления
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Обзор
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Салон
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Передняя часть
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Задняя часть
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Багажник
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Ходовые качества
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Динамика
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Тормоза
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Управляемость
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Комфорт
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Шум
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Плавность хода
 </td>
 <td width="35%">
 7
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Климат
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Приспособленность к России
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Геометрическая проходимость
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 7
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Сервис
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Эксплуатация
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Промежуточная
 оценка
 </td>
 <td width="35%">
 8,33
 </td>
 <td width="35%">
 8,40
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Поведение вне дороги
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Энерговооруженность
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Выносливость
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Ходы подвесок
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Общая оценка
 </td>
 <td width="35%">
 8,28
 </td>
 <td width="35%">
 8,39
 </td>
 </tr>
</tbody></table><div> </div><ul><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>

Chery Tiggo 8 и Geely Atlas Pro: что понравилось? Что разочаровало?

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: