Эксплуатация

Зачем выпендриваются с пружинами? Почему руль дергает в сторону? Как у современных машин регулируют сход-развал?... — эксперты «За рулем» ответили на все «подвесочные» вопросы.

Народный автомобиль требует народного обсуждения.

Процесс обработки «рыжиков» преобразователем ржавчины можно облегчить и упростить.

Коррозия может поразить все кузовные детали и «съесть» их за пару лет, но есть особо уязвимые места, требующие внимания владельца.

За «родной» компрессор и осушитель с заменой и заправкой запросили 120 тысяч.

Тугеллу собирают на заводе «БелДжи» в Белоруссии. Мотор у нее Volvo T5 (238 л.с.) – не собранный по лицензии китайцами, а тот самый, оригинальный. Работает в паре с японским автоматом Aisin. Полный привод реализован через муфту Haldex пятого поколения.

Гранта – вполне подходящий донор для Поло, если речь идет о поводках дворников.

Каждые 100 километров пути климатическая установка тратит дополнительно около 0,5 литра бензина.

Препарат Ultra Glaco, нанесенный один раз, будет защищать ветровое целый год.

С такой проблемой столкнулся владелец Lada Vesta, которому отказали в регистрации автомобиля из-за 16-дюймовых колес: инспектор не поверил, что они штатные.