Электромобили

Абсолютное большинство видеорегистраторов, продаваемых в России, снабжены литий-ионными аккумуляторами. Такие батареи обеспечивают возможность автономной съемки без питания от прикуривателя. Как показал наш опрос крупнейших брендов автомобильных «черных ящиков», такой тип аккумуляторов – одна из главных ахиллесовых пят надежности автокамер и причина номер один обращения пользователей в сервисные центры. Почему? Давайте разбираться.

Оказывается, не все в мире в восторге от электромобилей американской компании, которые уже успели возвести в культ. Есть и те, кто искренне ненавидит продукцию Tesla.

Корейский производитель внедорожников и кроссоверов привез в Женеву очередной электромобиль. На одной зарядке он может проехать до 450 км.

На автосалоне в Женеве компания Skoda показала концепт компактного кроссовера, который может стать серийным уже в следующем году.

На автосалон в Женеву Volkswagen привез последний концепт электрического суббренда I.D. Машина, которая получила имя Vizzion, призвана показать, каким должен стать премиальный представительский автомобиль через десятилетия.

Прототип флагманского ягуаровского кроссовера засветился еще в 2016 году. Тогда машина показалась настолько революционной, что все думали: до конвейера доберется сильно упрощенный автомобиль. Так это или нет, выяснилось на премьере серийного I-Pace.

Похоже, идею массового внедрения электрокаров последовательно претворяют в жизнь. Начнут с курортов и, видимо, уже этим летом. Первым станет Олимпийский парк в Сочи.

Компания Jaguar официально представила свою первую полностью электрическую модель — кроссовер I-Pace, публичная премьера которого состоится на следующей неделе на автосалоне в Женеве.

В скором будущем Lada Vesta может получить полноценную гибридную версию. По крайней мере именно эту модель выбрали в качестве агрегатоносителя отечественные разработчики систем для экологически чистых транспортных средств.

Поездка на беспилотнике Renault Symbioz Demo car оставила очень необычные ощущения. Странный это процесс – не рулить и забыть про педали. Но привыкаешь быстро. Через пару минут я уже и на дорогу не смотрел, а потом еще и сделал селфи – как-никак исторический момент: на машине с автономностью четвертого уровня я еду впервые. Это предпоследняя ступень до полностью автономных автомобилей, в которых не будет педалей и руля.