Европротокол

Правительственная комиссия одобрила поправки в Закон об ОСАГО, которые снимают с сотрудников полиции обязанность выезжать на место аварии, даже если между участниками ДТП есть разногласия.

Правила позволяют оформить аварию самостоятельно. Что нужно знать, чтобы не остаться без страхового возмещения?

По сообщению источников, глава МВД Владимир Колокольцев подготовил внутренний ведомственный приказ, согласно которому водители и страховщики при мелких авариях обязаны разбираться сами, без участия полицейских.

Мошенники, наживающиеся на аферах, существовали всегда. Столкнуться с ними можно при любых обстоятельствах и в самых разных местах, в том числе и на дороге. Пример тому - так называемые автоподставы, зачинщики которых становятся все изобретательнее. Что делать, если вы стали жертвой мошенников на дороге?

Мосгордума предлагает увеличить штраф за вызов ГИБДД на место мелкой аварии, которую можно было бы оформить самостоятельно. Депутаты быстро отреагировали на слова президента.

Сотрудники Госавтоинспекции до сих пор оформляют до 90% дорожно-транспортных происшествий, в которых вред причинен только автомобилям. Эту ситуацию следует переломить, считает замминистра внутренних дел Дмитрий Миронов.

Что необходимо сделать, чтобы система самостоятельного оформления ДТП (европротокол) заработала в полную силу, и почему россияне не пользуются ею до сих пор, после ввода с июля 2015 года? Эти вопросы обсуждались на пресс-конференции в «Российской газете». В дискуссии участвовал и редактор журнала «За рулем» Сергей Смирнов.

Многие водители до сих пор боятся самостоятельно оформлять ДТП, так как думают, что могут допустить ошибку, из-за которой страховая компания откажет в выплате. В столице помочь автовладельцам готов контакт-центр «Московский транспорт».

Число водителей, оформлявших ДТП без вызова полиции, увеличилось с начала года на 13,8%. Причем особый рост обращений по самостоятельному урегулированию убытков зарегистрирован в июле (18% от всех обращений) и августе (22%), сообщает Российский союз автостраховщиков.

Отношение автомобилистов к ОСАГО в последнее время стало меняться. Если раньше большинство водителей были недовольны обязательным страхованием гражданской ответственности, то сейчас количество жалоб уменьшается. Однако до идеального ОСАГО еще далеко. В Банке России (контролирует ОСАГО) в прошлом году было создано специальное подразделение, которое рассматривает обращения граждан. На вопросы журнала «За рулем» ответил руководитель этой структуры Илья Александрович Кочетков.