Самым интересным итогом выставки Комтранс‑2023 стала экспансия нижегородских автостроителей в сегмент тяжелых грузовиков, где всегда доминировал КАМАЗ. А КАМАЗ, наоборот, пошел в легкие и средние классы, где правил бал ГАЗ.
В санкционные списки попали и Москвич, и другие российские заводы. Новые проблемы для нашего автопрома? Да. Но в конечном итоге это должно пойти ему на пользу.