История

Едва в середине 1980‑х в СССР повеяло ветерком ускорения и перестройки, как начали появляться «дрим-кары». Каждый был нацелен на серию. И ни один не дошел до нее.

Сначала автовладелица решила, что это глупый розыгрыш, но, поразмыслив, рисковать не стала.

Популярный и недорогой Mini первого поколения можно найти в любой стране. Даже в самой южной точке земного шара.

Главная изюминка спецавтомобиля ТМС‑65У — реактивные двигатели от МиГов.

Николай II всем напиткам предпочитал портвейн, на дух не переносил женский вокал, зато был поклонником... бодибилдинга. А еще император очень любил автомобили: императорский гараж накануне революции 1917 года считался одним из самых продвинутых в мире.

РАФ‑2203 мог стать первой серийной машиной с пластиковым кузовом и роторным двигателем. А стал — спецавтомобилем московской Олимпиады и секретной «электричкой» Кремля!

Можно порадоваться тому, что они так и не появились на серийных автомобилях.

Наш любимый журнал — вчера, сегодня и завтра.

в 90-е и «нулевые» автомобильная жизнь России заиграла новыми красками.

Люди и легенды нашего любимого журнала.