Кабриолет

Волжский автозавод и его дочерние предприятия делали самые разнообразные мелкосерийные автомобили. Они были ориентированы на узкий круг покупателей – как тогда, так и сейчас.

Это был... ГАЗ! Но очень необычный.

Советских покупателей машинами со съемной крышей не баловали. Некоторые модели кабриолетов вообще появились случайно. Но теперь и они очень дороги.

С документами все в порядке — машина зарегистрирована как ГАЗ-21 в кузове кабриолет!

Обе созданы на базе седана Aurus Senat.

Лет тридцать назад крыши срезали у нескольких сотен машин. Но переделки не ограничились только этим.

По мнению автора, машина будет востребована в мегаполисах и на российских курортах.

В советские времена на экспорт уходили до 100 тысяч Лад в год. Местные дилеры переделывали их так, что трудно было узнать.

Парад Победы принял министр обороны Сергей Шойгу, а командовал мероприятием главком Сухопутных войск Олег Салюков. Оба проехали перед расчетами на кабриолетах Aurus.

Нам все меньше нравятся седаны, а ведь еще 10 лет назад на них ездило полстраны.