Свежее

Лучшее

Алексеева Елена

В 2023 году кражи автомобилей снизились в три раза по сравнению с предыдущим годом, сообщили в «Росгосстрахе», основываясь на статистике машин, застрахованных по каско. Больше всего <a href="https://www.zr.ru/content/news/949969-u-ugonshchika-prosnulas-sovest/">угонов</a> произошло в феврале и октябре – по 12,5% от всех случаев. Май занял третье место с 10% таких случаев. Много было угонов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области (10%), на Тверскую и Ярославскую области пришлось по 7%. Согласно статистике страховщика, корейские и японские автомобили марок Hyundai, Kia, Toyota и Lexus оставались популярными у злоумышленников. В «антирейтинге» также присутствуют европейские марки Renault и Skoda.  Рейтинг моделей возглавили Hyundai Santa Fe и Kia Optima/K5 с 10% хищений, а Toyota Camry заняла третье место с 5%. В МВД по итогам 2023 года зафиксировали снижение количества угонов и краж автотранспорта. Эксперты связывают это с более жестким контролем на границах и активным распространением систем видеонаблюдения. Кроме того, система отслеживания авто «Паутина» способна выявить угнанные транспортные средства не только в рамках отдельного региона, но и между регионами, так что выпасть из поля зрения правоохранителей угонщикам становится все труднее. Однако совсем уж не учитывать риски хищения не стоит — злоумышленникам может понадобиться автомобиль под разбор на запчасти.

Эти машины стали объектом внимания угонщиков

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Иннокентий Кишкурно

Двое жителей Читы обратились в <a href="https://www.zr.ru/tags/policiya/">полицию</a> – с  их автомобилей ночью пропали тенты-чехлы, служащие для защиты от снегопада. По сообщению МВД Медиа, общий ущерб составил около 12 тысяч рублей. Со стороны потеря может показаться не очень значительной, но бесспорно, что для каждого из водителей потеря наверняка стала досадной неожиданностью – никому не хочется наблюдать такое, выйдя утром к машине.Полиция оперативно отработала поступившие заявления, и по записям с камер видеонаблюдения установила, как именно произошла кража. Не составило труда установить и личности подозреваемых – ими оказались двое местных жителей 1989 и 1973 годов рождения.«Как выяснили правоохранители, злоумышленники ночью похитили теплые накидки с машин, намереваясь в дальнейшем их продать. Украденные портативные гаражи полицейские обнаружили и изъяли на балконе у одного из сообщников. В настоящее время найденное имущество возвращено законным владельцам», – сообщила пресс-служба УМВД России по Забайкальскому краю.Судя по приложенному видео, в ту ночь подельники употребляли спиртные напитки и, очевидно, в определенный момент «созрели на подвиги», причем второй тент они утащили после предпринятой «дозаправки». Уточняется, что в отношении подозреваемых уже возбудили уголовное дело по части 2 статьи 158 УК РФ, а сами предприимчивые собутыльники теперь находятся под подпиской о невыезде и надлежащем поведении.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/iU2OXxBkQ2Y" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://mvdmedia.ru/news/operativnye-novosti/v-zabaykalskom-krae-politseyskie-raskryli-krazhu-portativnykh-garazhey-s-dvukh-avtomobiley/">МВД Медиа</a>

Осторожно, воруют тенты с машин! (видео)

В период с января по ноябрь 2023 года в России было зарегистрировано 6,58 тыс. случаев краж транспортных средств (статья 158 УК «Кража»). Это снижение на 22,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По статистике МВД, лидерами по числу преступлений стали Московская, Ленинградская, Свердловская, Челябинская, Новосибирская области, Санкт-Петербург, Краснодарский, Красноярский и Приморский края. Кроме того, с января по ноябрь было зафиксировано 11,6 тыс. <a href="https://www.zr.ru/content/news/950115-na-ehti-avtomobili-teper-natsel/">угонов</a> транспортных средств (статья 166 УК «Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения»), что на 8,4% меньше, чем в предыдущем году. Общий тренд сокращения числа краж и угонов наблюдается в России уже в течение нескольких лет.<h3>Почему краж и угонов стало меньше</h3>Во Всероссийском союзе страховщиков подтверждают эту тенденцию, основываясь на своей статистике застрахованным по каско транспортных средств. Там связывают снижение числа преступлений с тем, что украденные автомобили чаще всего отправлялись на перепродажу в Украину и страны Прибалтики, но после начала СВО границы с этими государствами были закрыты.  Также на сокращение угонов повлияло увеличение числа камер наблюдения и запуск в 2022 году системы МВД «Паутина», позволяющей отслеживать разыскиваемые автомобили внутри и между регионами. Среди возможных причин тренда страховщики также указывают на усиленный контроль на госгранице и снижение интереса автоворов из-за возможных проблем с последующей реализацией криминальных автомобилей.<h3>Что интересовало угонщиков </h3>Страховщики сообщают, что в 2023 году чаще всего угоняли автомобили Lada, а также Hyundai и Kia. Среди наиболее популярных у злоумышленников моделей выделяют Hyundai Santa Fe, Lada Granta, Kia Rio, Toyota Camry, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Kia Sorento, Kia Sportage, Hyundai Solaris, а также ВАЗ-2121 Нива. Меньше всего интересовали угонщиков машины брендов Land Rover и Mazda. Ранее автоэксперт рассказал, почему <a href="https://www.zr.ru/content/news/950156-u-zhenshchiny-ugnat-avtomobil-pr/">угнать</a> автомобиль легче у женщины, чем у мужчины. Источник: «<a href="https://www.kommersant.ru/doc/6443713">Коммерсант</a>»

Закрытые границы «успокоили» угонщиков

В 2023 году в России на 15% выросло число угонов, такие данные приводят аналитики Страхового Дома ВСК. Причем в Москве количество автомобильных краж выросло почти в три раза по сравнению с 2022 годом. На столицу в этом году пришлось порядка 51% угонов, за ней следует Самарская область – ее доля составила 7% от общего количества <a href="https://www.zr.ru/content/news/949151-s-uaza-pytalis-vynesti-zapchas/">краж</a> авто.   В лидерах по-прежнему бренды Hyundai (31%) и Kia (18%), но потихоньку приоритеты начинают меняться.  В 2023 году популярнее у преступников стали Lada (11%), Mitsubishi (4%), Chery вместе с суббрендом Exeed (4%). А вот марка Renault угонщиков почти совсем перестала интересовать. По итогам 2023 года самыми угоняемыми моделями стали:<ul><li>Hyundai Santa Fe (13%)</li><li>Kia K5 (11% угонов)</li><li>Hyundai Tucson (8%)</li><li>Hyundai Palisade (8%)</li><li>Lada Granta (7%).  </li></ul>Что касается «китайцев», на верхних строчках расположились Chery Tiggo и Exeed TXL. Популярность у угонщиков корейских брендов объясняется просто: они лидировали по продажам в прежние годы, и теперь для тех машин, что уже есть на рынке, требуются запчасти. Нарастающее внимание к «китайцам» тоже понятно: они массово наращивают продажи на нашем рынке. Чаще всего в этом году угоняли машины из корпоративных автопарков и у женщин. По месяцам самыми «криминальными» по количеству угонов стали февраль (11%), май (18%), август и сентябрь – по 13%.Иногда попадаются и чересчур <a href="https://www.zr.ru/content/news/949610-inogda-oni-vozvrashchayutsya-ugonshch/">расчетливые угонщики</a>. Это, правда, произошло не у нас, а в Калифорнии: воры похитили из автосалона три машины, после чего сработала сигнализация и приехала полиция. А через некоторое время угонщики вернулись в тот же салон, чтобы «добрать» машин. Источник: <a href="https://rg.ru/2023/12/11/chislo-ugonov-v-rossii-za-god-vyroslo-na-15-lidery-korejskie-marki.html">«Российская газета»</a>

На эти автомобили теперь нацелились угонщики

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Очередная история, связанная с <a href="https://www.zr.ru/tags/krazhi/">воровством</a> на УАЗе. Утром в минувшую пятницу 10 ноября силовики служба безопасности Ульяновского автозавода задержали четверых мужчин, подозреваемых в вывозе деталей с территории предприятия. Их ГАЗель остановили на КПП завода, и попросили показать содержимое кузова.В нем обнаружились замаскированные ящики с автомобильными деталями – полуосями и другими элементами трансмиссий, а также с заготовками. Ущерб оценивается примерно в 10 млн рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8eE2q7ibKBUPP-y5vn4h3g=s800" width="800" height="414" layout="responsive" /><figcaption>За последние годы это далеко не последний случай на УАЗе</figcaption></figure> Выяснилось, что за подозреваемыми служба безопасности наблюдала уже два года, чтобы взять с поличным. Сейчас идет допрос задержанных, решается вопрос о возбуждении уголовного дела.Источник пишет, что за последние годы подобных инцидентов было несколько. В июне 2021 силовики поймали участников ОПГ, также вывозивших запчасти с завода – суд над ними завершился в прошлом году. А в ноябре 2021-го группа людей пыталась вывезти с УАЗа металл, воспользовавшись поддельным документами.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h9jOZDPU0vuzAXhV_xjJyQ=s800" width="800" height="405" layout="responsive" /><figcaption>«Улов» несунов – корпуса редукторов, а также полуоси, ступицы и другие части трансмиссий</figcaption></figure> «За рулем» в свою очередь напоминает, что в 2022 году электромонтер УАЗа договорился с сотрудниками службы безопасности и также <a href="https://www.zr.ru/content/news/935209-na-uaze-nakryli-bandu-vorov-za/">организовал</a> незаконный вынос автокомпонентов из цехов.Источник: <a href="https://73online.ru/r/zaderzhanie_na_uaze_sotrudniki_vyvozili_detali_na_milliony_rubley-127381">73online.ru</a>

С УАЗа пытались вынести запчасти на 10 млн рублей

В подмосковных Химках задержали 24-летнего жителя Раменского, который похитил автомобиль стоимостью около 9 млн рублей, сообщили в ГУ МВД России по Московской области.Все началось с объявления о продаже <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/">BMW</a>. Молодой аферист связался с продавцом и договорился о встрече.Осматривая иномарку, мужчина попросил ключ от нее, поинтересовавшись, на каком расстоянии он работает. Он обошел автомобиль и «вернул» ключ владелице. После этого покупатель и продавец отправились в отделение банка завершать сделку. Но аферист вдруг сообщил, что подъехал его родственник и нужно встретить его на улице. Больше он в банк не вернулся.  Когда продавец отправилась на его поиски, то обнаружила лишь пустое место на парковке и исчезнувшего покупателя.Полицейские обнаружили похищенное транспортное средство возле дома подозреваемого в Раменском. Мужчина был задержан и признался, что смог подменить ключ. Похожий ключ он заранее заказал на маркетплейсе, готовясь к преступлению. Преступник собирался продать похищенное авто, надеясь уйти от ответственности. Фото: Коллаж "За рулем" Источник: <a href="https://mosregtoday.ru/news/sec/muzhchinu-pohitivshego-dorogostojaschij-avtomobil-zaderzhali-v-podmoskove/">«Подмосковье сегодня»</a>

«Проверил» ключи от машины, и она исчезла

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Проанализировав данные по <a href="https://www.zr.ru/content/news/948149-samye-populyarnye-marki-avto-u/">угонам</a> автомобилей за последний год, компания «АльфаСтрахование» пришла к выводу, что самыми дорогими стали два случая, произошедшие в Москве.В первом случае злоумышленнику удалось похитить Land Rover 2021 г. выпуска – ущерб составил 14,4 млн рублей. Владелец оставил автомобиль возле работы на два дня, а когда вернулся за ним, машины уже не было.Во втором случае угонщик похитил Genesis GV80 2021 г. – машину оценили в 10,3 млн рублей. Автомобиль угнали ночью с парковки у дома.В компании отмечают, что у премиальных автомобилей более совершенная противоугонная система, но тем не менее их воруют для перепродажи на запчасти и сбыта на черном рынке. Почти 15% угонов составили автомобили премиум-класса. Поэтому каско становится актуальным не только ради компенсации за ремонт при ДТП, но и для таких критических случаев. Чтобы избежать подобных неприятностей, в страховой компании советуют устанавливать на свои автомобили современные противоугонные системы, а также парковать их в хорошо освещенных местах.Фото: скриншот с YouTube

За угон этих двух авто страховщики выплатили более 20 млн рублей

Тюменская полиция после ряда заявлений о <a href="https://www.zr.ru/tags/krazhi/">кражах</a> велосипедов начала изучать записи с камер и обнаружила, что все преступления имеют схожий характер и, вероятно, совершаются одним человеком. Вскоре подозреваемого задержали – им оказался местный житель, который буквально летом освободился из мест лишения свободы.«Мужчина признал вину и пояснил, что целенаправленно выбирал дорогостоящие велосипеды, оставленные без присмотра в подъездах жилых домов и на улицах областного центра. При помощи арматурных ножниц злоумышленник перерезал противоугонные тросы и похищал средства передвижения. Краденое он сбывал на рынках, а денежные средства тратил на личные нужды», – сообщила пресс-служба УМВД России по Тюменской области.Полиция установила причастность мужчины к 60 подобным эпизодам. Общий ущерб оценивается в сумму более 300 тысяч рублей – в общем, немного, потому что часть похищенного удалось изъять и вернуть владельцам.Возбуждены уголовные дела по частям 1 и 2 статьи 158 УК РФ, фигурант заключен под стражу, расследование продолжается.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/K1_iQdUjZY8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://mvdmedia.ru/news/operativnye-novosti/v-tyumeni-operativnikami-zaderzhan-mestnyy-zhitel-pokhitivshiy-60-velosipedov-gorozhan/">МВД Медиа</a>

Тюменец украл 60 дорогих велосипедов – и наконец попался (видео)

Глава Щелковского района Андрей Булгаков вручил пенсионеру, обезвредившему мужчину, который отнял у ребенка смартфон, сертификат на новую отечественную машину.Все произошло в минувший понедельник. 72-летний Михаил Макаров возился во дворе со своей старенькой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923604-vaz-1111-polnaya-istoriya-oki/">Окой</a>, когда услышал истошные крики ребенка. На мальчика напал ранее судимый за кражу и наркотики мужчина и выхватил телефон.Грабитель побежал в сторону пенсионера, но тот не растерялся, ловко подставил ему подножку, парень упал, и пожилой мужчина, скрутив его, удерживал до приезда полиции. Людей восхитил поступок пенсионера, и многие высказали пожелание, что герою дня не помешала бы новая машина. «У всех такое пожелание было однозначное, что нужна новая машина. И мы, посоветовавшись со многими товарищами и общественниками, пришли к выводу, что это нужно сделать именно сегодня. Потому что чем новее машина, тем больше желания защищать и новую машину, и все, что вокруг... Выбор за вами в течение недели», — сказал глава городского округа Щелково Андрей Булгаков. Михаилу Викторовичу вручили сертификат на покупку отечественного автомобиля.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/wKBcLUR8TMg?si=pTEGgxrN7FefE-OZ" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Пенсионер выбрал Ниву, а его любимая 17-летняя Ока теперь останется в качестве хобби. Сам пенсионер ничего особенного в своем поступке не видит и даже немного смущается повышенному вниманию к его скромной персоне. Но оказалось, что человек он подготовленный: 20 с лишнем лет проработал в охране. 35-летний грабитель задержан и в ближайшее время ему будет предъявлено обвинение.Источник: из открытых источниковВидео: YouTube

Бравого пенсионера за поимку грабителя наградили автомобилем

На какие только уловки не идут жулики, чтобы проникнуть в салон вашей машины и поживиться деньгами и ценными вещами! «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948106-krazhi-iz-mashin-7-priemov-bor/">рассказал</a> об основных схемах автомобильных воров и о том, как не стать их жертвой. А также – опубликовал простую инструкцию на самый крайний случай, когда неприятность уже случилась.Что делать, если обокрали:<ul><li>Если похищены банковские карты, заблокируйте их.</li><li>Вызывайте полицию по номеру 102 или 112.</li><li>Пока ждете, внимательно проверьте, что еще пропало.</li><li>Поищите фото, чеки, квитанции, которые помогут опознать украденные вещи.</li><li>Дайте показания и напишите заявление.</li></ul>Последний пункт важен: бывает, что ценные вещи «всплывают» в расследовании совсем другого дела – и это реальный шанс их вернуть.И еще один совет: внимательно изучите все <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948106-krazhi-iz-mashin-7-priemov-bor/">7 популярных схем автоворов</a> – тогда не попадетесь!Фото: Depositphotos

Что делать, если машину обокрали – 5 важных пунктов

В череде <a href="https://www.zr.ru/content/news/962591-vse-kak-vy-lyubite-byudzhetnyj-k/">новинок</a> от китайского бренда JAC, которая ожидает нас в 2025 году, будет полноразмерный рамный внедорожник. Новинка пока носит кодовое название JS9 и построена на базе большого пикапа JAC Т9.В силу этого модель оснастят бензиновым мотором N20TG объемом 2,0 л мощностью 224 л.с. в паре с 8-ступенчатым автоматом. Как ранее <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957327-jac-t9-s-akp-test-za-rulem/">рассказывал</a> «За рулем», этот мотор с широкой полкой крутящего момента позволяет использовать бензин АИ-92.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hpYqTS0VaEXgZoiqcFiKkA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Внедорожник JAC пока имеет кодовое обозначение JS9</figcaption></figure> Кстати, у анонсированного ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/962423-v-2025-sollers-vypustit-polnor/">внедорожника Sollers</a> будет тот же самый двигатель, но в варианте мощности 200 л.с. Да и платформа у машины российской марки будет тоже от пикапа JAC Т9, но если Соллерс переймет ее без существенных изменений, то вот внедорожник JAC JS9 примерит укороченную версию. Хотя длина машины останется внушительной – 5200 мм.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nn11_bIA4nr7QhouOfFaVQ=s800" width="800" height="418" layout="responsive" /><figcaption>Перспективный внедорожник Sollers, имеющий ту же платформу JAC</figcaption></figure> Сличая кадры двух презентаций, можно проследить эту разницу между перспективными внедорожниками  по длине платформы. А также – отметить тот факт, что в передней части машины будут практически идентичными, за исключением эмблем и радиаторных решеток.Источник предполагает, что внедорожник под маркой Sollers (более крупный, но менее мощный) будет играть в сравнительно недорогом сегменте, тогда как JAC JS9 примерит на себя роль покорителя более престижного сегмента. В любом случае, вскоре в РФ окажутся два соплатформенных и очень похожих друг на друга рамных внедорожника. Какой окажется лучше, узнаем после объявления прайсов и проведения первых тест-драйвов. Внедорожник от JAC ожидается в четвертом квартале 2025-го.Источник: <a href="https://китайские-автомобили.рф/2024/11/21/novinki-jac-2025/">Китайские автомобили</a>

Рама, АКП, полный привод — большой внедорожник едет в Россию

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Светлана Тарасенко

Впервые на <a href="https://www.zr.ru/tags/dorogi-i-trafic/">трассе</a> в России смонтировали инновационное роликовое
ограждение, способное выдерживать удар 15-тонного автобуса. Отбойники
установили на пересечении ЦКАД и трассы М-1 «Беларусь» на съездах и виражах. Об
этом рассказали в пресс-службе Минтранса РФ.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CF--jJ9moW780LeEUgiIZQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Инновационное роликовое ограждение</figcaption></figure> 

«Ограждение рассчитано на значительную силу удара,
эквивалентную удару автобуса весом 15 тонн при скорости 74 км/ч. Оно имеет
насыщенный желтый цвет и светоотражающую пленку для хорошей видимости», –
уточнили в ведомстве.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kkoG8JwuCJWUym8lDDktNA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Инновационное роликовое ограждение</figcaption></figure>  



Ограждение призвано сократить число тяжелых ДТП на съездах с
автомагистралей и поворотах, а также снизить травмоопасность для водителей и
пассажиров. Еще одним преимуществом инновационного отбойника в Минтрансе
назвали сокращение затрат на ремонт подобных конструкций в случае легких аварий.



Отмечается, что барьерное ограждение прошло необходимые
стендовые и натурные испытания. В случае положительного эффекта Автодор
рассмотрит возможность установки аналогичных конструкций на действующей сети
скоростных трасс.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9KqvGeS-VzKNtcOxCT6M2w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Инновационное роликовое ограждение</figcaption></figure> 



Источник: <a href="https://t.me/mintransrussia/6844">t.me/mintransrussia</a>

Ноу-хау: инновационные отбойники на трассе выдерживают удар 15-тонного автобуса

Инновационное роликовое ограждение

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

На фоне множества электрических кроссоверов у <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Ниссана</a> появляется неожиданный новый игрок – старый добрый седан. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nLzWIN-7FIkUgsy1pTlKeA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Nissan N7</figcaption></figure> Новый электромобиль Nissan, N7, будет производиться в Китае и предназначен исключительно для местного рынка. Этот автомобиль был разработан в сотрудничестве с китайским партнером Dongfeng.N7 – элегантный седан, полностью соответствующий дизайнерским трендам 2024 года: разделенные фары, задняя световая полоса, подсвеченный логотип, двухцветные колеса и динамичная линия крыши.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ljOeFukqj0TIHafyJHm5ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Некоторые могут подумать, что это первый электрический Nissan для Китая, но это не так. В 2018 году компания представила первый электромобиль для Китая – Sylphy Zero Emission на базе Leaf.С размерами 4930 мм в длину и 1895 мм в ширину, N7 примерно сопоставим по габаритам с Volkswagen ID.7. Однако он имеет более низкий профиль, его высота составляет 1487 мм, а колесная база – 2915 мм.Nissan пока не раскрывает подробности интерьера и технические характеристики модели. Известно лишь, что N7 построен на локальной модульной электрической платформе и будет оснащен усовершенствованной системой помощи водителю Navigate on Autopilot.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kDLlqJv-upaoj7B-i9Vq-g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Планируется, что N7 поступит в продажу в Китае в первой половине 2025 года. Этот автомобиль – часть среднесрочной стратегии Nissan, известной как The Arc, в рамках которой совместное предприятие Dongfeng Nissan запустит линейку гибридных и электрических моделей в Китае. В общей сложности до 2027 года компания намерена представить 30 новых моделей по всему миру, включая семь автомобилей для США.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/La6KFiV_P8VULsZpI_t-wQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Источник: <a href="https://www.zr.ru/%20https://www.motor1.com/news/741084/2025-nissan-n7-electric-sedan/">Motor1</a>

Седан Nissan N7: не совсем  Ниссан и создан для одного рынка

Nissan N7

Конкурирующие между собой автобренды <a href="https://www.zr.ru/cars/hyundai/tests/">Hyundai</a> Motor и <a href="https://www.zr.ru/content/news/960184-toyota-i-hyundai-sobirayutsya-d/">General Motors</a> (GM) объединят свои усилия по разработке пикапа.
Кроме того, в планах, укрепление сотрудничества путем обмена акциями для
создания перекрестных акционерных владений. Об этом пишут зарубежные СМИ со
ссылкой на источники в южнокорейском автоконцерне.

В частности, согласно информации, GM и Hyundai Group
подписали меморандум о совместной деятельности еще в текущем сентябре. Компании
намерены помогать друг другу, чтобы укрепить свои позиции на растущем рынке
грузовиков в Южной Америке.  



Чтобы не терять время на разработке новых моделей, партнеры
используют технологии бэдж-инжиниринга: легкий Hyundai Santa Cruz может
появиться под одним из брендов GM, а Hyundai разрешат продавать под своей
маркой более крупные рамники Chevrolet. Чтобы закрепить свои намерения в
партнерстве, GM и Hyundai обменяются пакетами акций.



Источник: <a href="https://pulse.mk.co.kr/news/english/11172982">pulse.mk.co.kr</a>

Сложные времена диктуют непростые решения: 2 автобренда-конкурента объединятся

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ST6: обзоры, новости, машина эсте6 - характеристики, разные поколения, комплектации ST6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST6: читайте тематические новости про автомобили модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST6: читайте уникальные статьи об авто модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

УАЗ готовится запускать на своих мощностях производство двух новых моделей – это будут пикапы <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/st6/">Sollers ST6</a> и ST8, то есть переименованные JAC T6 и T8. Напомним, УАЗ является частью группы «Соллерс» – в частности, сейчас на площадях Ульяновского автозавода делают грузовички Sollers Argo, они же JAC N25/N35.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/amWCmUEhSI3xZ8jo9XA-Mg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Пикап Sollers ST6 выпускал завод «Соллерс» во Владивостоке, где раньше собирали Mazda 6, CX-5 и CX-9</figcaption></figure> Следующими моделями, пополнившими соллерсовскую линейку УАЗа, станут Sollers ST6 и ST8. Как сообщает источник, в Ульяновске уже идет монтаж сварочной линии под производство кузовов этих моделей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oPYVLBfY0yHffB7f4M3npA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новая сварочная линия на УАЗе</figcaption></figure> Как «За рулем» писал ранее, перенос производства Sollers ST6 (JAC T6) из Владивостока в Ульяновск и запуск там же более крупного Sollers ST8 (JAC T8) планируется завершить за <a href="https://www.zr.ru/content/news/959423-kitajsko-yaponskie-pikapy-budut/">ноябрь текущего года</a>. Ежегодный планы выпуска – 8-10 тысяч машин двух моделей. На модернизацию производства направлено 1,5 млрд рублей.Sollers ST6 и ST8 копируют китайские JAC, которые, в свою очередь, копируют Toyota Hilux, а по подвеске и части рамы унифицированы с Toyota Land Cruiser Prado. Случайный символизм: на УАЗе был свой проект «русского Прадо», который <a href="https://www.zr.ru/content/news/927040-uaz-zakryl-proekt-russkogo-pr/">заморозили</a> в 2020 году.Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/9811">Автопоток</a>

УАЗ готовится к запуску «русского Прадо» по полному циклу

Пикап Sollers ST6 выпускал завод «Соллерс» во Владивостоке, где раньше собирали Mazda 6, CX-5 и CX-9

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Виноградов Александр

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль H5: обзоры, новости, машина H5 - характеристики, разные поколения, комплектации H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H5: читайте интересные новости об авто модели H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H5: читайте профессиональные статьи об авто модели H5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Сколько раз мы мечтали: вот бы на базе этого пикапа сделать крепкий внедорожник! И вот нас услышали: Haval выдал именно такой автомобиль, причем за основу взял самый большой в концерне <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945206-great-wall-poer-kingkong-test-i-video/">пикап Great Wall Poer KingKong</a>.На выходе получился не просто Кинг Конг, а настоящий гигантопитек Haval H5 длиной 5,2 метра. Это даже не Land Cruiser 300, это китайская Toyota Sequoia. По размерам. А по всему остальному?<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245456&autoplay=1" width="426" height="240" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Сила двух сердец</h2>Для H5 доступно два мотора. Двухлитровый бензиновый турбонаддувный удивления не вызвал, чего не скажешь о дизеле. Увидеть его на новом китайском автомобиле в 2024 году – уже хорошая новость. По отношению к китайской версии для России его «придушили» на 15 л. с. до удобных с точки зрения налога 150 сил.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iGvnK2_ctXMW09BNeYAe6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Haval H5. Цена в России от 3 699 000 ₽</figcaption></figure> Маловато? Уверяю, что дизельный Haval H5 – не овощ. Конечно, 13 секунд в разгоне до 100 км/ч – это не рекорд. Но большущий внедорожник вполне уверенно идет на обгон, под педалью чувствуется кое-какая тяга. И расход топлива остается в пределах 10 л/100 км.Впрочем, бензиновая версия расходует немногим больше – 11–12 л/100 км. А бодрости у нее поболее. Отдачу бензинового турбомотора тоже немного подрезали – и не только для транспортного налога, но и с целью расширения зоны высокого крутящего момента по оборотам. Почти весь свой момент двигатель выдает еще до 2000 об/мин, потому и первых 100 км/ч Н5 достигает на две секунды быстрее.Вне зависимости от двигателя, коробка передач – восьмиступенчатый автомат ZF. Работает отменно! Передачи нарезаны плотно, задержек при смене ступеней почти нет. Только вестись на заявленную вечность масла не стоит: чтобы автомат жил долго, лучше его обновлять каждые 60 тысяч км.<h2>На грунте</h2>Раздаточная коробка – фирмы BorgWarner, как у КингКонга. Передний мост подключается жестко, водителем, а дополняют картину понижающая передача с отношением 2,48 и самоблокирующийся задний дифференциал.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jdYrpbTVEz6XQQkKRnSN7g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Внедорожные возможности слегка ограничивает относительно скромный клиренс – 200 мм.</figcaption></figure> Haval H5 не боится ни вывешивания, ни брода, ни любого другого бездорожья. Нигде я не испытывал проблем, пока хватало хода подвески. Но всему есть предел: под нижней точкой лишь 200 мм. Отличный показатель для кроссовера, но для истинного проходимца хотелось бы большего. Ситуацию осложняет трехметровая колесная база, из-за которой Н5 раньше других садится на брюхо.<h2>На асфальте</h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2Y9ueUkgoLwmqo-MlGaRiQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передний привод, как и понижающая передача, включаются кнопками. Здесь же управление климат-контролем.</figcaption></figure>На твердом покрытии Н5 чувствует себя на удивление хорошо – даже если это грунтовка, а не асфальт. Передняя подвеска аналогична кинконговской, задний же мост вместо рессор обзавелся тягами и пружинами. На грунтовке корабль H5 особо не раскачивается и стойко держит удар.На прямом шоссе Н5 непоколебим и даже дугу поворота пишет уверенно. Не спортивный кроссовер, но явно лучше многих пикапообразных внедорожников. Причем речь не только о китайцах.Продолжение – на следующей странице  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MRqunAm-wijaV2ahenjdyA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Приборная панель матричная, с цветным экраном по центру. Читается всё легко, но в солнечную погоду экран бликует.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Fu1u3O3glKGH4xfk0X89AA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Центральный дисплей – диагональю 12,3 дюйма. Можно подключить смартфон по протоколу Android Auto или Apple CarPlay.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uV3aXiKAMV3IWyjnokgRxQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Знакомый по КингКонгу интерьер немного разбавили более дорогими материалами отделки. Руль регулируется только по углу наклона.</figcaption></figure> <h2>Кубометры воздуха</h2>Багажник даже в стандартном виде вмещает 700 литров под виртуальной шторкой (ее почему-то нет, хотя точки крепления имеются). По заказу этот девайс можно установить у дилера. Но тенденция уникальности этой вещи у «китайцев» не радует, ведь полка или шторка всегда была в порядке вещей вне зависимости от цены.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_xJDsLSYWh9yBbLpa8aRTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На втором ряду – вагон места, особенно для ног. Спинки регулируются по углу наклона.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ed9Plhha4vMrMycXuktltg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Есть ­дефлектор.</figcaption></figure>Хотелось бы третий ряд, ведь объем внутреннего пространства это позволяет. Но пока такой возможности для нашего рынка не предусмотрено, хотя в Китае трехрядные машины есть.Пока же сзади можно смело ложиться. При сложенных сиденьях второго ряда образуется двухметровая погрузочная (или спальная) площадка с ровным полом. В Н5 можно затолкать два кубометра груза – вполне сравнимо с коммерческой техникой.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hwAYtv8P4HwcZXYHeZ8i3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Лучшая часть Н5 – это бездонный багажник. При сложенных задних сиденьях сюда помещаются двухметровые длинномеры. В подполье нашлось место для вместительного органайзера.</figcaption></figure> После этого даже не знаю, уместно ли придираться к посадке за рулем. Уместно! Она не идеальна – руль регулируется только по углу наклона, а пол расположен высоко относительно сиденья. И это тоже прямое родство с пикапом. <h4>ДРУЖЕСТВЕННЫЙ ИМПОРТ</h4><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1Rhvtdj8XKcpK8HqU2W3TQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Китайские новинки попадают к нам не только посредством официальных дилеров, но и параллельным импортом. «Серые» H5 появились до старта официальных продаж и стоят на 100–150 тысяч рублей дешевле. В Китае есть и заднеприводные версии, но к нам поставляют лишь машины со всеми ведущими. Бензиновый двигатель не «задушен» до 200 л. с. и выдает 218 сил.Минусы? Нет русификации. Нет теплых опций вроде обогрева всех сидений, руля и лобового стекла. У официальных Н5 есть электропривод двери багажника, одобренный и внесенный в ОТТС фаркоп. Кроме того, вместо обычного кондиционера у «параллельных» автомобилей, официальные Н5 имеют однозонный климат-контроль.Продолжение – на следующей странице <h2>Сколько стоит?</h2>Официальные продажи стартовали. В России доступно две версии: базовая Elite с бензиновым турбомотором мощностью 200 л. с. обойдется в 3,7 млн рублей. Топовая Premium на 300 тысяч рублей дороже.Такая же разница между бензином и дизелем, для которого доступны обе комплектации. Но бежать сломя голову за более дорогим турбодизелем я бы не стал. Разница в расходе топлива не столь велика, как разница в ценах на машину, особенно с учетом нынешней стоимости дизтоплива.А вот трехрядная версия просто необходима – для большой семьи самое то. Конечно, если у этой семьи есть возможность отдать за машину около 4 млн рублей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/whCZdi4n2tOA6YQtg1KKYg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="70">
 Haval H5
 </td>
 <td width="70">
 2.0T
 </td>
 <td width="70">
 2.0D
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="70">
 Длина/ширина/высота/база,
 мм
 </td>
 <td width="140" colspan="2">
 5190 / 1905 / 1835 / 3140
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="70">
 Снаряженная/полная
 масса, кг
 </td>
 <td width="70">
 2120 / 2730
 </td>
 <td width="70">
 2155 / 2765
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="70">
 Объем багажника, л
 </td>
 <td width="140" colspan="2">
 700 / 2140
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="70">
 Максимальная
 скорость, км/ч
 </td>
 <td width="70">
 170
 </td>
 <td width="70">
 165
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="70">
 Разгон 0–100 км/ч, с
 </td>
 <td width="70">
 10,8
 </td>
 <td width="70">
 12,8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="70">
 Двигатель
 </td>
 <td width="70">
 бензиновый,
 P4, 16 клапанов, 1997 см³;  147 кВт/200 л.с. при 4400–5500 об/мин;
 380 Н·м при 1800–3600 об/мин
 </td>
 <td width="70">
 дизельный,
 P4, 16 клапанов,  1996 см³; 110 кВт/150 л.с. при 3600 об/мин; 400 Н·м при 1400–2600 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="70">
 Топливо / запас топлива, л
 </td>
 <td width="70">
 АИ-92/80
 </td>
 <td width="70">
 ДТ/78
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="70">
 Трансмиссия
 </td>
 <td width="140" colspan="2">
 полный
 привод; А8
 </td>
 </tr>
</tbody></table>

5,2 м, рама, дизель, 8АКП, полный привод: а как едет этот «брат пикапа»?

Александр Виноградов и компания Haval

На втором ряду – вагон места, особенно для ног. Спинки регулируются по углу наклона.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Кадаков Максим

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Первое и главное обновление <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953616-lada-vesta-2024-s-variatorom-test-i-video/">Лады Весты</a>: система стабилизации входит в серийное оснащение всех машин – начиная с базового исполнения Comfort. Еe розничная цена увеличилась на 11 тысяч рублей – и это адекватная плата за безопасность.<h2>ESP или ESC?</h2>Это одно и то же. Аббревиатура ESP – придумка фирмы Bosch, которая поставляет свою систему большинству автопроизводителей. Расшифровывается как Electronic Stability Program – если дословно, электронная программа стабилизации. Прежде на Весту аж с 2015 года ставили именно систему Bosch.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245484&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Иногда автомобильные компании изобретают собственные названия. АВТОВАЗ и компания Итэлма называют свою систему ESC (Electronic Stability Control – «электронный контроль устойчивости»). Суть от этого не меняется, поскольку принцип работы тот же: используя рабочую тормозную систему, управляющий механизм выборочно подтормаживает одно или несколько колес, удерживая машину на заданном курсе.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5SeVGbOo1e0REjfjCzvchg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Лада Веста с ESP. Система стабилизации настроена оптимально. Зимой проверим еще раз.</figcaption></figure> ESC выпускают на той же производственной площадке компании <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945214-rossijskie-abs-poekhali/">Итэлма</a> в Костроме, на которой уже больше года собирают блоки АБС – по лицензии китайской компании Kesens. Пока все комплектующие – привозные. По идее, к 2027 году система стабилизации примерно на 80% должна будет состоять из российских компонентов.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uncZx9phO1Ph5FnUX0agHw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Мотор 1.8 (122 л. с.) плюс вариатор WanLiYang. Уже начато производство Весты 1.6 (106 л. с.) с этим же вариатором. Ждем версию с 6‑ступенчатой механической коробкой.</figcaption></figure> Как выпускали прежде? Да так же: компания Роберт Бош Самара (теперь принадлежит НАМИ) собирала на полуавтоматической линии блоки АБС/ESP полностью из привозных комплектующих. Всех устраивало. Теперь времена изменились: приходится надеяться на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960391-vasili-shpak-minpromtorg-intervyu-za-rulem/">собственные силы</a> – и на помощь китайцев.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pbKcp25lhU54v_-1REtY_g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Визуально блок ESP отличается от блока АБС более крупным корпусом и количеством управляющих каналов.</figcaption></figure> <h2>Скользить запрещено</h2>Два года ушло на замену ESP на ESC! Нужно было найти партнера в Китае, договориться, наладить в России производство – и провести испытания. Необходимо захватить три периода: проводят калибровки зимой, затем летом, а потом следующей зимой – еще раз, вдруг после летних калибровок что-то «ушло» не туда. Причем – отдельно для каждой модификации автомобиля!<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TS8PlXNaiikfILEL0LqXoA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Редкое пока сочетание темного верха и бежевого низа. Климат-контроля по-прежнему нет – обещают в 2025 году. Мультимедийную систему обновили: упростился поиск контактов, через Алису теперь можно совершать звонки.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5pE55kReHR06puOgZl4fJg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Система контроля слепых зон и парктроники отключаются отдельными кнопками.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xuUtBPeP3_H7LQ2ALrYwMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передние стеклоподъемники – с режимом Auto и противозажимной функцией: руку не прищемит.</figcaption></figure>Поэтому долго. Но главное – результат. На мой взгляд, замена прошла успешно. Я изрядно поскользил по гравийно-грунтовой дороге разной «зернистости», которая хорошо имитирует снежные условия – на высокой скорости скольжения развиваются быстро и даже пугающе для неопытного водителя.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/exef7IEB3yrZ5lVsH66Gsw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Система стабилизации отключается кнопкой, но автоматически активируется вновь на скорости 57 км/ч.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w4NR_gT1Yarp_W3cPIRdrA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Появился флажок отключения правой подушки безопасности – на случай установки спереди детского кресла.</figcaption></figure>Так вот, высокочастотная система стабилизации сначала дает водителю (да и самой себе) почувствовать начало скольжения, а затем уверенно и быстро притормаживает нужные колеса, стабилизируя автомобиль. При этом Веста на встает колом, как это бывает при работе низкочастотных ESP, – всё происходит интеллигентно, без лишней паники и перетормаживания. Но зимой все-таки проверим еще раз.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VEp5-fggUkdB-QCPN7Wpdg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В наружных зеркалах – индикаторы системы контроля слепых зон. Жаль, что мигает не пиктограммка, а отдельная лампочка.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WqDkYo-BbxP-HX94Vbmp8Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Наконец-то вернули обогрев заднего сиденья – он одноступенчатый. Обогрев передних сидений – трехступенчатый.</figcaption></figure><h2>А буксовать?</h2>ESC можно отключить нажатием кнопки, но при достижении скорости 57 км/час она вновь активируется автоматически. Хватит, чтобы слегка побуксовать.К слову, и с включенной системой стабилизации Веста позволяет слегка «грести» обоими колесами – но не более того.<h2>А что еще?</h2>Возвращение ESC позволило воскресить утраченные прежде функции. Заработал помощник при старте на уклоне – очень помогает неопытным водителям на машинах с механической коробкой. При включении заднего хода на экране появляются динамические линии разметки – потому что появился датчик угла поворота руля. А при экстренном торможении включается «аварийка».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T2YY7nao_KB4DgH2UyWBWQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Система стабилизации входит в базовое оснащение всех машин.</figcaption></figure> На Весту наконец-то вернули боковые подушки безопасности! А еще – трехступенчатый обогрев передних сидений, электроскладывание наружных зеркал, датчики дождя и света, задний центральный подлокотник.Передние электростеклоподъемники с режимом Auto имеют противозажимную функцию – руку не прищемишь даже ребенку. В оснащение топ-версий теперь входят передние датчики парковки и система контроля слепых зон с индикацией в зеркалах заднего вида. Вернулись противотуманные фары с функцией подсветки поворота. Наконец, появились обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла.Явно не хватает только климат-контроля – но его <a href="https://www.zr.ru/content/news/961433-v-2025-godu-vesta-poluchit-novy/">обещают</a> в 2025 году.

Лада Веста 2024 – «полный фарш» вернулся! Ну, почти

«За рулем»

Лада Веста с ESP. Система стабилизации настроена оптимально. Зимой проверим еще раз.

На выставке «Армия-2024» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961011-kombat-na-baze-sobolya-nn-video/">представлен прототип</a> большого рамного внедорожника Комбат. Это уже третий образец из серии: в 2021 году молодежное КБ МГТУ имени Баумана показало прототип Стрела, унифицированный с полноприводной ГАЗелью, год спустя появилась еще одна Стрела – на шасси перспективного полноприводного Соболя NN, а нынешний Комбат сделан уже на платформе серийного Соболя NN 4х4.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m9pejPBTEkLqSBJ_uVfIvg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Под капотом у Комбата – выпускаемый в Нижнем Новгороде 2,5‑литровый турбодизель с отдачей 149 л. с. и 420 Н·м. Главному редактору «За рулем» удалось детально познакомиться с автомобилем и опробовать его на ходу.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n0fEoLZkg4-uzoExYcW5Ow" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– От угловатого автомобиля буквально веет суровостью. Он и едет «сурово» – хотя, как мне показалось, более мягко, нежели Соболь NN. Ведь у Соболя рессорная задняя подвеска, а у Комбата – пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости.И центр тяжести чуть ниже, поскольку у Комбата оригинальная рама: она не плоская, а ломаная – в пределах колесной базы она ниже примерно на 15 см – чтобы опустить пол салона. Без потери геометрической проходимости удалось сделать машину комфортнее.Геометрическая проходимость даже лучше! Колесную базу сократили на 35 мм (это мизер), но благодаря 18-дюймовым колесам клиренс увеличился до 250 мм!В остальном это плоть от плоти Соболь: новая 6-ступенчатая коробка, жестко подключаемый полный привод (межосевого дифференциала нет), двухступенчатая планетарная раздаточная коробка с сумасшедшим передаточным отношением 2,8 на нижнем ряду. Зверь-машина!<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S5PHjlHCKvVpLzsmcWrn_w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как отметил Кадаков, габариты Комбата определило базовое шасси: при длине 5,1 м (с висящей сзади запаской – 5,3 м) и ширине 2,05 м он крупнее таких монстров, как Tank 700 и Land Cruiser 300. Высота Комбата без багажных рейлингов – почти 2 метра (заедет в гараж и в паркинг), с рейлингами – на несколько сантиметров выше.<h4>Полный рассказ о внедорожнике Комбат – в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961011-kombat-na-baze-sobolya-nn-video/">статье «За рулем»</a>!</h4>

Российский внедорожник Комбат — как он едет?

Милешкин Кирилл

<a href="https://www.zr.ru/tags/miniveny/">Минивэны</a> в Китае очень популярны. Но не «для дома, для семьи», а в качестве альтернативы бизнес-седанам и автомобилям представительского класса. Добрались эти модели и до российского рынка. Причем  M8 от <a href="https://www.zr.ru/cars/gac/">GAC</a> продается у нас уже второе поколение подряд: официально поставлялся и его предшественник.<h2>Стиль GAC M8 </h2>Как китайские кроссоверы полюбили делать похожими на Land Rover Defender, так и для минивэнов есть свой ориентир – Toyota Alphard. GAC M8 перенял стиль японского вэна, но перещеголял «японца» по размерам решетки радиатора. <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245635&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> В профиль и сзади китайский вэн выглядит более традиционно. Но интерьеру есть чем удивить. Наряду с традиционной цветовой гаммой отделки предлагается необычное сочетание классического черного с красным. Яркие вставки сделаны из экокожи и алькантары и очень оживляют салон. Хотя явно не все оценят такое решение для бизнес-вэна. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-jeP17GD7Qho2YjrKz4HfQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Фары – матричные: светят дальним, но вырезают отдельные сегменты, чтобы не слепить встречные и попутные машины. А еще они умеют устраивать световые шоу.</figcaption></figure> <h2>Сиденья GAC M8 </h2>Главные пассажиры тут, как и положено, сидят на втором ряду в очень комфортабельных креслах с обогревами, вентиляцией, массажерами, оттоманками и электрорегулировками. Вокруг каждого из их седоков – по три подстаканника и по два зарядных разъема. Всеми настройками заведуют сенсорные панели в подлокотниках. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-lNHlssmut9lfrTZtepoRA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кресла второго ряда роскошны. На третьем места хватает, но особых удобств нет. А еще нет запасного колеса – в российских условиях это серьезный минус.</figcaption></figure> Передние пассажиры тоже ездят с комфортом – им положены электрорегулировки, обогрев и вентиляция. А вот на трехместном диване последнего ряда нет ничего из этого, хотя минимальный комфорт обеспечивают дефлекторы, подстаканники и USB-порты. <h2>Подушка безопасности в багажнике </h2>GAC M8 оснащен шестью стандартными подушками безопасности: фронтальными, передними боковыми и шторками длиной во весь салон. А седьмая установлена необычно. Это тоже шторка, но прикрывает она стекло пятой двери. Она срабатывает, когда нужно защитить головы пассажиров третьего ряда при ударе сзади. Заодно прикрывает салон и от летящих осколков. Нигде прежде аналогичной подушки видеть не доводилось. <h2>GAC M8 на ходу </h2>«Восьмерка» оснащена тем же силовым агрегатом, что и кроссовер GS8. Двухлитровая турбо-«четверка» развивает 231 силу и сочетается с 8-ступенчатым автоматом Aisin. Но вот полного привода нет.Настроена связка неплохо: на газ откликается охотно, переключает передачи плавно. На расслабленный лад настраивает и достаточно мягкая ходовая часть. Она достойно справляется с мелкими и средними неровностями, однако на крупных иногда «грубит»: лучше притормаживать. Радует и соответствующая классу шумоизоляция. <h2>Огрехи перевода в GAC M8 </h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rE7GA9IxbD_5F1sLDAhJDg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Приборная панель сходится с лобовым стеклом где-то у «горизонта». Оформление – современное, физических клавиш мало.</figcaption></figure> Не каждый официально поставляющийся к нам «китаец» может похвастаться русифицированной мультимедийной системой. У GAC M8 такая есть. Но перевод явно никто не вычитывал. Наряду со стандартными ошибками вроде неправильно написанных слов или несуразных сокращений нашлось и удивительное: вкладка маршрутного компьютера «График расхода масла», пугающая показателем «11 л/100 км». Разумеется, «график» этот не что иное, как средний расход бензина. <h2>Цена GAC M8 </h2>Стоимость GAC M8 начинается от 5,5 млн рублей, что делает вэн самым доступным представителем сегмента. Этим он компенсирует отдельные недостатки.<ul><li>4,5 метра, 147 сил и 8,9 секунды до сотни — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961122-test-drayv-geely-cityray/">чем хорош</a> новый Geely.</li></ul>

Подушка в багажнике и «График расхода масла» — тестируем необычную новинку

Хлынов Александр

Канунников Сергей

Мощный дизель, вечная коробка, просторный салон – ретротест знакомого, но очень редкого автобуса

Ikarus 280. Управлять «гармонью» на удивление несложно. Подруливающая задняя ось обеспечивает траекторию такую же, как у обычного автобуса.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

С приближением зимы&nbsp;многие автолюбители начинают задумываться о подготовке своих автомобилей к суровым погодным условиям. В этом контексте Jeep представил нечто особенное – лимитированную серию Wrangler Snow Edition.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526703" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Hb7w8xaSCLPk0q0onSw7tw=s800" alt="Jeep подготовил свой самый популярный внедорожник к русской зиме" title="Jeep Wrangler Snow Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526703" comment="Jeep Wrangler Snow Edition" />Jeep Wrangler Snow Edition</div><div class="caption">Jeep Wrangler Snow Edition</div> [table id="2051"] Wrangler Snow Edition выпущен в количестве всего 18 экземпляров, что делает его поистине эксклюзивным предложением. Автомобиль будет доступен для покупки в Южной Корее по цене 84,9 млн вон, что по текущему курсу составляет около 6,14 млн рублей. [readmore ids="962520" align="right"]&nbsp; Основой для Snow Edition стала версия Sahara Hardtop, которая уже зарекомендовала себя как надежный и стильный внедорожник. Этот автомобиль выполнен в минималистичном белом цвете, который идеально гармонирует с зимним пейзажем. Все элементы кузова, включая решетку радиатора, корпуса зеркал, бамперы и колеса, окрашены в белый цвет Однако белый не единственный цвет в этой палитре. Красные тормозные суппорты и буксировочные крюки добавляют яркие акценты, которые делают автомобиль более выразительным и запоминающимся. Фирменный шильдик Snow Edition на кузове подчеркивает эксклюзивность модели и говорит о том, что этот Jeep предназначен для истинных ценителей. Wrangler Snow Edition не только красив, но и практичен. В его комплектацию входят автоматические боковые подножки, которые облегчают посадку и высадку из автомобиля, особенно в зимней одежде. [readmore ids="961825" align="right"] По информации Stellantis Korea, предыдущие лимитированные модели Jeep распродавались очень быстро, и Snow Edition, вероятно, не станет исключением. С учетом его уникальности и привлекательного дизайна, можно ожидать, что спрос на этот автомобиль будет высоким. [table id="2009"][table id="2047"]Источник:&nbsp;<a href="https://speedme.ru/posts/id-70294-jeep-vypustil-spetsversiju-dlja-rossijskoj-zimy-chto-predlagaetsja-za-614-mln-rublej" target="_blank">SpeedMe</a>

Лежнин Роман

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Wrangler

Автомобиль Jeep Wrangler: новости, обзор, машина Джип Ранглер — разные поколения, комплектации, характеристики Jeep Wrangler  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Wrangler: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип Ранглер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Wrangler: читайте тематические статьи об авто модели Джип Ранглер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

С приближением зимы многие автолюбители начинают
задумываться о подготовке своих автомобилей к суровым погодным условиям. В этом
контексте Jeep представил нечто особенное – лимитированную серию Wrangler Snow
Edition.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Hb7w8xaSCLPk0q0onSw7tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler Snow Edition</figcaption></figure> 

Wrangler Snow Edition выпущен в количестве всего 18
экземпляров, что делает его поистине эксклюзивным предложением. Автомобиль
будет доступен для покупки в Южной Корее по цене 84,9 млн вон, что по текущему
курсу составляет около 6,14 млн рублей.  

Основой для Snow Edition стала версия Sahara Hardtop,
которая уже зарекомендовала себя как надежный и стильный внедорожник. Этот
автомобиль выполнен в минималистичном белом цвете, который идеально гармонирует
с зимним пейзажем. Все элементы кузова, включая решетку радиатора, корпуса
зеркал, бамперы и колеса, окрашены в белый цвет

Однако белый не единственный цвет в этой палитре. Красные
тормозные суппорты и буксировочные крюки добавляют яркие акценты, которые
делают автомобиль более выразительным и запоминающимся. Фирменный шильдик Snow
Edition на кузове подчеркивает эксклюзивность модели и говорит о том, что этот
Jeep предназначен для истинных ценителей.

Wrangler Snow Edition не только красив, но и практичен. В
его комплектацию входят автоматические боковые подножки, которые облегчают
посадку и высадку из автомобиля, особенно в зимней одежде. 

По информации Stellantis Korea, предыдущие лимитированные
модели Jeep распродавались очень быстро, и Snow Edition, вероятно, не станет
исключением. С учетом его уникальности и привлекательного дизайна, можно
ожидать, что спрос на этот автомобиль будет высоким. Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70294-jeep-vypustil-spetsversiju-dlja-rossijskoj-zimy-chto-predlagaetsja-za-614-mln-rublej">SpeedMe</a>

С приближением зимы многие автолюбители начинают
задумываться о подготовке своих автомобилей к суровым погодным условиям. В этом
контексте Jeep представил нечто особенное – лимитированную серию Wrangler Snow
Edition.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Hb7w8xaSCLPk0q0onSw7tw=s800" width="800" height="500" />Jeep Wrangler Snow Edition 

Wrangler Snow Edition выпущен в количестве всего 18
экземпляров, что делает его поистине эксклюзивным предложением. Автомобиль
будет доступен для покупки в Южной Корее по цене 84,9 млн вон, что по текущему
курсу составляет около 6,14 млн рублей. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем правильный Chery — Tiggo 7 в топе или базовый Tiggo 8" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962520-krossover-chery-tiggo/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tMblQlA4KoF7OzulaP4daQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 

Основой для Snow Edition стала версия Sahara Hardtop,
которая уже зарекомендовала себя как надежный и стильный внедорожник. Этот
автомобиль выполнен в минималистичном белом цвете, который идеально гармонирует
с зимним пейзажем. Все элементы кузова, включая решетку радиатора, корпуса
зеркал, бамперы и колеса, окрашены в белый цвет

Однако белый не единственный цвет в этой палитре. Красные
тормозные суппорты и буксировочные крюки добавляют яркие акценты, которые
делают автомобиль более выразительным и запоминающимся. Фирменный шильдик Snow
Edition на кузове подчеркивает эксклюзивность модели и говорит о том, что этот
Jeep предназначен для истинных ценителей.

Wrangler Snow Edition не только красив, но и практичен. В
его комплектацию входят автоматические боковые подножки, которые облегчают
посадку и высадку из автомобиля, особенно в зимней одежде. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

По информации Stellantis Korea, предыдущие лимитированные
модели Jeep распродавались очень быстро, и Snow Edition, вероятно, не станет
исключением. С учетом его уникальности и привлекательного дизайна, можно
ожидать, что спрос на этот автомобиль будет высоким. Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70294-jeep-vypustil-spetsversiju-dlja-rossijskoj-zimy-chto-predlagaetsja-za-614-mln-rublej">SpeedMe</a>

С приближением зимы многие автолюбители начинают задумываться о подготовке своих автомобилей к суровым погодным условиям. В этом контексте Jeep представил нечто особенное – лимитированную серию Wrangler Snow Edition.Jeep Wrangler Snow Edition Wrangler Snow Edition выпущен в количестве всего 18 экземпляров, что делает его поистине эксклюзивным предложением. Автомобиль будет доступен для покупки в Южной Корее по цене 84,9 млн вон, что по текущему курсу составляет около 6,14 млн рублей.   Основой для Snow Edition стала версия Sahara Hardtop, которая уже зарекомендовала себя как надежный и стильный внедорожник. Этот автомобиль выполнен в минималистичном белом цвете, который идеально гармонирует с зимним пейзажем. Все элементы кузова, включая решетку радиатора, корпуса зеркал, бамперы и колеса, окрашены в белый цвет Однако белый не единственный цвет в этой палитре. Красные тормозные суппорты и буксировочные крюки добавляют яркие акценты, которые делают автомобиль более выразительным и запоминающимся. Фирменный шильдик Snow Edition на кузове подчеркивает эксклюзивность модели и говорит о том, что этот Jeep предназначен для истинных ценителей. Wrangler Snow Edition не только красив, но и практичен. В его комплектацию входят автоматические боковые подножки, которые облегчают посадку и высадку из автомобиля, особенно в зимней одежде. По информации Stellantis Korea, предыдущие лимитированные модели Jeep распродавались очень быстро, и Snow Edition, вероятно, не станет исключением. С учетом его уникальности и привлекательного дизайна, можно ожидать, что спрос на этот автомобиль будет высоким. Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70294-jeep-vypustil-spetsversiju-dlja-rossijskoj-zimy-chto-predlagaetsja-za-614-mln-rublej" target="_blank">SpeedMe</a>

Кражи