Какой скоростной поезд был предтечей Сапсана, зачем владельцу Волги ГАЗ-24 могли пригодиться два деревянных клина из набора инструментов, почему Волжскому автозаводу и его продукции официально хотели присвоить название ТАЗ? Историю советской техники вспоминает Михаил Колодочкин.
Что бывает с торопыгами за рулем, доходчиво продемонстрировал этот видеоролик. Все закончилось столкновением трех автомобилей, но, слава богу, не пострадали пешеходы, которые вовремя успели сориентироваться.
Мы много пишем о том, что необходимо возить с собой в багажнике на случай непредвиденных обстоятельств. Однако всего предусмотреть невозможно. Хотя герой этого видеосюжета, похоже, из прозорливых.
Присваивая названия объектам по именам исторических деятелей, необходимо выбирать тех, кто возвеличил страну, а не разрушал, полагает Владимир Жириновский, о чем он заявил на пленарном заседании Госдумы. Чтобы «иностранные делегации понимали, куда едут», объясняет свою инициативу лидер ЛДПР.
Очередная подборка «хорошо забытого старого» из мира автомобилей и путей сообщения. Итак, ВАЗ‑2122 — амфибия на агрегатах Нивы, тянитолкай МАЗ‑541 с двумя рулями, монорельс от Питера до Москвы, колесо Илона и другие необычные изобретения из копилки Михаила Колодочкина. Многие из них — и даже самые хитроумные! — применялись в автомобилестроении.
Камера видеонаблюдения во дворе зафиксировала столкновение Шкоды Фабия и немолодого, но шустрого Пассата. Удар оказался мощным, к счастью, все остались живы.
Пожалуй, живность вроде лося — последнее, с чем хотел бы встретиться пилот ралли-кара, мчащегося во весь опор по лесному спецучастку. А если животных сразу несколько?
Сегодня мирную жизнь редакции нарушил грохот с соседней улицы. Оказалось, что совсем рядом упал строительный кран. Событие, конечно, малоприятное, особенно учитывая, что рухнула строительная техника прямо на забор детского сада, пробив ограждение. К счастью, никто не пострадал.