Несмотря на то, что глава Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне довольно скептически относится к электромобилям, возглавляемая им компания первой выведет на рынок электрический минивэн. Его премьера состоится в январе на выставке CES.
Полноразмерные заднеприводные коммерческие вэны с моторами V8 – это американская классика, из японских фирм автомобили в этом формате выпускает только Nissan, причем в плане дизайна NV – настоящий янки. В следующем году он получит полностью новый топовый силовой агрегат.
Казалось бы, копирование чужого дизайна – это специализация китайских автопроизводителей, но оказывается, и корейская Hyundai тоже не прочь взять кое-что у конкурентов. В Малайзии на этой неделе представили обновленный микроавтобус H-1, который здесь называется Grand Starex Royale.
Один из крупнейших китайских производителей коммерческих автомобилей сформировал легковое подразделение и представил его первые новинки – кроссвэны Gratour im6 и im8. В продажу они поступят в феврале следующего года.
Очередным клоном решила порадовать китайского потребителя фирма Lifan. На следующей неделе она представит на автосалоне в Гуанчжоу однообъемник Xuanlang, до степени смешения похожий на фордовскую модель.
Обновленный Nissan Note стал первым автомобилем японской фирмы, получившим уникальную гибридную силовую установку e-power. По мнению производителя, она наилучшим образом сочетает в себе преимущества ДВС и электропривода.
Именем Avenir будут называться наиболее роскошные исполнения автомобилей Buick. Первым такую модификацию получил минивэн Buick GL8, предназначенный для китайского рынка.
О марке Bisu мир впервые услышал этим летом, а она уже успела представить свою вторую модель – вместительный однообъемник M3. В ближайшие дни начнется его серийное производство.
Небывалая популярность автомобилей типа SUV вынуждает производителей перекраивать модельные линейки, выходить в новые сегменты рынка и отказываться от привычных моделей. Так, компания SEAT отправит в отставку минивэн Alhambra и заменит его паркетником.