Российский фонд прямых инвестиций проявил интерес к строительству железнодорожных переездов в Подмосковье, и власти региона рассматривают возможность строительства в 2016 году сразу четырех. Плата за проезд по ним может составить от 30 до 80 руб., об этом в эфире телеканала «Россия 1» сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев.
Андрей Воробьев раскритиковал тарифы за проезд по платному участку трассы М-11 от Москвы до Солнечногорска. По мнению главы региона, без скидок эта дорога останется пустовать.
Главное управление экономической безопасности и противодействия коррупции приостановило деятельность предприятия по выпуску контрафактных моторных масел. Вся продукция не имела лицензии и не соответствовала требованиям технического регламента.
Власти Подмосковья собираются ввести на региональных и муниципальных дорогах систему взимания платы, аналогичную «Платону». Действующее законодательство позволяет это сделать, сообщил зампред областного правительства Денис Буцаев.
Решение о введении платных парковок в Московской области будет принято до конца 2015 года. Прежде всего это касается крупных городов. Об этом заявил зампред правительства Московской области Петр Иванов.
Несмотря на кризис и призыв российских властей экономить бюджетные средства, управление делами губернатора МО и правительство Подмосковья потратили более 1,77 млрд руб. на аренду автомобилей. Об этом сообщили активисты Общероссийского народного фронта (ОНФ), изучив траты чиновников области на аренду автомобилей.
Пилотный проект по взаимодействию ГИБДД с Минздравом, в рамках которого инспекторы смогут удаленным способом проверять водителей по единой базе данных о заболеваниях, являющихся противопоказанием к управлению транспортными средствами, стартует в этом году в Московской области. Проверять на дорогах будут только жителей Подмосковья.
Столичный автопарк растет в два раза медленнее, чем парки подмосковных городов-сателлитов. Согласно данным агентства «Автостат», автопарки крупных подмосковных городов увеличились в среднем на 48%.
Минздрав Московской области предлагает снизить разрешенную скорость на участках дорог в регионе, где фиксируется большое количество ДТП с пострадавшими. Самыми аварийными в Подмосковье в прошлом году стали Ленинградское, Новорижское и Варшавское шоссе.
В текущем году Московская область потратит свыше 30 млрд рублей на реконструкцию дорожной сети региона. Порядка 3 млрд рублей Подмосковье получит из федерального бюджета.