Правда, такая практика принята далеко не везде. Постановления о штрафах за нарушение правил дорожного движения в электронной форме доставляются лишь в Москве, Московской и Ростовской областях.
Госавтоинспекции вернули право использовать радары для измерения скорости в зоне ремонтов, где установлены временные знаки ограничений. Небольшой рейд ЗР показал безответственность дорожников при их установке. Шансы рядовых водителей не попасть в новую ловушку ГИБДД незначительны.
До загородной охотбазы, где работает Ихтиандр Шарипов, несколько километров от основной трассы и продираться до нее приходилось через заросли камыша. Дорога облегчила жизнь многим, но чиновники усмотрели в ней нарушение природного законодательства.
Когда власти Москвы запускали приложение для смартфонов «Помощник Москвы», они явно надеялись, что сознательные горожане возьмут на себя часть работы МАДИ и будут фиксировать нарушения правил парковки и стоянки за сотрудников ведомства. Но москвичи начали фиксировать нарушения ПДД водителями эвакуаторов.
В Правилах дорожного движения указано, что водитель обязан знать и соблюдать требования ПДД, сигналов светофоров, знаков и разметки. И вроде бы все знают о запрете пересекать сплошную линию, разделяющую транспортные потоки, однако иногда все же действуют не по правилам.
Свои хулиганские выходки за рулем представители так называемой золотой молодежи часто объясняют скукой, плохим настроением или ленью. Так, в Москве на этой неделе очередной лентяй решил не утруждать себя ходьбой по парку и въехал в пешеходную зону на машине.
Скандальная общественная организация теперь не будет ловить нарушителей ПДД, а займется социальными проблемами. И не на улицах, а в интернет-пространстве.