Новое поколение

Помните британскую компанию LDV и ее торговую марку Maxus, которыми какое-то время владела «Группа ГАЗ»? С 2009 года LDV принадлежит китайскому концерну SAIC, неплохо себя чувствует и готовится представить на следующей неделе свой первый пикап.

Автомобиль производят в режиме полного цикла, со сваркой и окраской. Продажи новинки стартуют 1 декабря этого года.

Очередным клоном решила порадовать китайского потребителя фирма Lifan. На следующей неделе она представит на автосалоне в Гуанчжоу однообъемник Xuanlang, до степени смешения похожий на фордовскую модель.

Хэтчбек Infiniti Q30 мы протестировали ровно год назад. И уже тогда предполагали, что на его основе вскоре будет построен кроссовер. Предположения оправдались!

Третье поколение кроссовера еще даже не дебютировало, а уже собирается в Россию. Напомним, прототип автомобиля показали в марте на Женевском автосалоне.

Официально новое поколение младшего носителя «трехлучевой звезды» будет представлено не раньше чем через год, но как он будет выглядеть, мы уже, можно сказать, знаем. Также появилась информация о промежуточной спортивной модификации хэтчбека.

Скорость подачи новых моделей, с которой Skoda заполняет конвейер в Нижнем Новгороде, впечатляет: Octavia, Yeti… И вот уже готовится к сборке новый кроссовер Kodiaq.

Компания Fisker Inc., основанная датским дизайнером и предпринимателем Хенриком Фискером, опубликовала первые фотографии электромобиля EMoion. В производство он будет запущен в следующем году.

Именем Avenir будут называться наиболее роскошные исполнения автомобилей Buick. Первым такую модификацию получил минивэн Buick GL8, предназначенный для китайского рынка.

У многих марка Volvo по-прежнему ассоциируется с огромным угловатым универсалом – крепки и надежны были шведские «чемоданы»! Такие машины – изюминка марки, традиция… от которой вольвовцы решили отказаться. Недаром статическая презентация V90 Cross Country в шведском Мальмё прошла под лозунгом Reborn – «Перерождение».