Эту машину собирают в Юго-Восточной Азии и завозят к нам по параллельному импорту. Равно как и аналогичных одноклассников – Toyota Rush и Suzuki Ertiga.
Лада, УАЗ и «китайцы» – вот все, кто из легковых автопроизводителей реально продолжает работать на нашем рынке. А резкий рост «серого» ввоза сделал бесполезным подведение итогов 2022 года на базе официальных данных представительств.