Китайская автомобильная фауна «расцветет» на Пекинском автосалоне в апреле. Один из экспонатов – компактный кроссовер Dongfeng Fengguang 580, способный взять на борт восемь человек.
Итальянская «половинка» концерна Fiat Chrysler Automobiles до конца десятилетия представит многочисленные новинки. Преемник хэтчбека Fiat Punto, впервые заснятый в формате прототипа, – перспектива ближайшая. Вероятно, его мы увидим до конца нынешнего года.
В интернете появились шпионские фотографии салона Porsche Panamera второго поколения. На центральной консоли почти отсутствуют аналоговые клавиши, а большая часть щитка приборов – «нарисованная».
В феврале КАМАЗ может перейти на 3—4-дневную рабочую неделю. Это позволит предприятию экономить на постоянных затратах. Также компания хочет запустить программу временной занятости для сотрудников, причем сначала будет финансировать ее сама, потом надеется на государственную поддержку.
Американский концерн принял решение прекратить свою деятельность на территории Японии и Индонезии. Руководство Ford сочло работу на рынках этих стран нерентабельной и бесперспективной.
Публику Поднебесной непреодолимо тянет к длиннобазным седанам, и скоро потребности китайцев удовлетворят сразу два премиальных европейских бренда. Растянутые модификации тестируют Volvo и Jaguar.
Семейство нового Renault Megane скоро расширится – на подходе не только версия с кузовом седан, но и практичный универсал. Покажут его, очевидно, осенью на Парижском мотор-шоу.
Британский производитель спорткаров в стиле ретро получил 6 млн фунтов стерлингов на разработку гибридной силовой установки. На автомобилях Morgan ее впервые предложат в 2019 году.
Спорткары Porsche 911 сейчас почти поголовно оснащены наддувными моторами, за исключением немногочисленных уникумов вроде трековых модификаций GT3 и GT3 RS. Но уже весной дебютирует еще одна версия со старым добрым атмосферником, которую выпустят ограниченным тиражом.