Планы и перспективы

Южнокорейский портал bobaedream.co.kr поделился первыми фотографиями нового бизнес-седана Hyundai Genesis без камуфляжа. В Южной Корее модель покажут уже в конце этого года. Судя по шпионским фотографиям салона, внутреннее убранство седана станет куда богаче, чем сейчас, а оснащение – самым передовым.

Менеджмент Jaguar, по сообщению агентства Bernstein Research, признал, что будущее марки зависит от рыночного успеха ее грядущего D-седана. Если проект окажется коммерчески провальным, то мир может не досчитаться одного премиум-бренда.

18 октября 1976 года Ford начал в испанской Валенсии выпуск модели Fiesta.

Сто одиннадцать лет назад – 17 октября 1902 года появился первый серийный автомобиль марки Cadillac, известный как модель А. Сегодня отмечает день рождения Кими Райкконен.

Volvo тестирует спортивную модификацию D-универсала V60. Предсерийная модель V60 Polestar была замечена на трассе Нюрбургринг Нордшляйфе. От обычных V60 пятидверка отличается более мощным силовым агрегатом, полным приводом, доступным уже в «базе», спортивно настроенным шасси, а также оригинальным аэродинамическим обвесом и эксклюзивным голубым окрасом кузова. Предполагается, что сначала универсал поступит в продажу только в Австралии.

Шпионы запечатлели на дорогах обновленный среднеразмерный кроссовер BMW X3. Модель примерит головную оптику в духе последнего BMW X5, а также получит новое оборудование. Дебют машины ожидается в конце этого либо в начале следующего года.

Алан Пенас, тим-менеджер спортивного отделения Hyundai, намекнул, что южнокорейская марка в ближайшем будущем может представить спортивный суббренд. Ожидается, что первой performance-моделью станет специально подготовленный B-хэтчбек i20 следующего поколения.

16 октября 1868 года родился Вацлав Клемент – один из основателей марки Skoda.

Франкфуртские концепты Audi Nanuk quattro и Sport quattro не пойдут даже в мелкосерийное производство. То же самое можно сказать о модели RS8 – глава Audi quattro Штефан Райль заявил, что такая модификация седана A8 бессмысленна.

Компания Toyota, по заявлению ответственного за силовые агрегаты господина Коэй Сага, продолжит оснащать свои автомобили сравнительно большими атмосферными моторами, вариаторами и гибридными установками. Кроме того, японцы представят как минимум один турбомотор и будут активно развивать «водородные» технологии.