Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kaptur

Автомобиль Renault Captur: обзор, новости, машина рено каптур — комплектации, разные поколения, характеристики Renault Captur  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Captur: читайте свежие новости про авто модели рено каптур — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captur: читайте свежие статьи об авто модели рено каптур – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iwdhN1u_X_aj8vuyE3I51w" width="536" height="344" layout="responsive" /></figure>
 Renault собирается выпустить новый компактный кроссовер, который станет серийным воплощением концепта Captur, представленного в 2011 году на автосалоне в Женеве. Новый автомобиль будет построен на платформе Clio и займет в длину около 4,2 м, сообщает портал L'atomobile.
 При этом машина станет «братом» кроссовера 
 <a href="/content/articles/339927-nissan_juke_osobennosti_mimikrii_v_gorode/">Juke</a> от компании Nissan, с которой Renault состоит в альянсе. Правда, в отличие от Juke, автомобиль Renault не получит полный привод, а ограничится лишь подключаемой блокировкой дифференциала. Ожидается, что на модель будут устанавливать трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 0,9 л, четырехцилиндровый бензиновый мотор объемом 1,2 л, а также 1,5-литровый дизель.
 Выход новинки от Renault запланирован на 2013 год. Кстати, о появлении нового автомобиля для молодежи говорил и главный дизайнер Renault Лоуренс ван ден Акер в одном из 
 <a href="/content/articles/341549-lourens_van_den_aker_ja_sdelaju_vse_chtoby_ludi_vlubilis_v_renault/">интервью</a> нашему порталу.

Renault готовит свой аналог Nissan Juke

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

SLS-класса

Автомобиль SLS-класса: новости, обзоры, машина sls класс - комплектации, характеристики, разные поколения SLS-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SLS-класса: читайте уникальные новости про авто модели sls класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля SLS-класса: читайте свежие статьи об авто модели sls класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/372106-chernyj_mercedes_sls_amg_prohodit_ispytanija/372138-mercedes-benz-sls-amg-black-series-side-front-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vzABYB8C_GuuQCNjpr0a3w" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Слухи о вероятном появлении заряженной версии Black Series суперкара Mercedes-Benz SLS AMG ходят еще с момента запуска «обычного» SLS. Не так давно сам глава отдела по развитию продуктов подразделения Mercedes-AMG GmbH Тобиас Мёрс косвенно 
 <a href="/content/news/362015-mercedes-benz_sls_amg_stanet_silneje_silnogo/">подтвердил</a> молву. «Мы просто обязаны сделать такую машину», – заявил он. И вот испытания предсерийных экземпляров стартовали – черный во всех смыслах автомобиль подловили близ мерседесовского тестового центра в Германии.
 
 <a href="/images/news/372106-chernyj_mercedes_sls_amg_prohodit_ispytanija/372139-mercedes-benz-sls-amg-black-series-side-rear-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BszwZKRvCPhoe7xT5jrj8Q" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Прототип ранний, поэтому судить о внешности финальной двухдверки по имеющимся снимкам не стоит. Хотя и так ясно, на что сделают упор немцы. У переднего бампера-«маски» (радиаторная решетка интегрирована в него) появится сплиттер, часть которого уже хорошо просматривается, и, возможно, увеличится общая площадь фронтальных воздухозаборников. «Чайка» станет шире за счет раздутых колесных арок, которые, как нам кажется,  идут немного вразрез с элегантным обликом, навеянным оригинальным 300SL Gullwing 1954 года. Колеса для лучшего сцепления с дорожным полотном заменят на более широкие. За ними пока не припрятаны могучие карбоно-керамические диски с золотисто-оранжевыми суппортами, но это не означает, что модель получит обыкновенные чугунные «блины».
 
 <a href="/images/news/372106-chernyj_mercedes_sls_amg_prohodit_ispytanija/372136-mercedes-benz-sls-amg-black-series-rear-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MhTJQW86vI93xaOUEDv3eg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Сзади все по-прежнему, однако мы не сомневаемся, что корму слегка видоизменят – появятся как минимум иные патрубки глушителей и диффузор. Естественно, незначительные коррективы внесут и во внутреннее убранство. Каркас безопасности, скорее всего, установлен специально для тест-драйвера – на серийном купе его не должно быть.
 
 <a href="/images/news/372106-chernyj_mercedes_sls_amg_prohodit_ispytanija/372137-mercedes-benz-sls-amg-black-series-side-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V1RFafbcG6BHBLqK9FNymw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Более жесткая, заниженная подвеска с меньшим ходом, форсированный приблизительно до 600 л. с. атмосферный высокооборотный мотор M159 V8 6.2, более «острое» рулевое – вот чего в плане техники вправе ожидать обеспеченные фанаты «черных» «Мерседесов». Дебют пятого по счету члена семейства Black Series от AMG Performance Studio, вероятно, состоится в конце 2012-го либо в начале 2013  года.

«Черный» Mercedes SLS AMG проходит испытания

Фотошпионам удалось сфотографировать Jaguar XE - серийную версию <a href="/content/news/360077-jaguar_c-x16_nameren_posopernichat_s_porsche_911/">концепта C-X16</a>, показанного в рамках Франкфуртского автосалона. Автомобиль заприметили в Германии во время испытаний на знаменитом Нюрбургринге.
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SUo32gXG8aR0dEouLe_-LQ" width="680" height="453" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d4/372180/201110201020_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-204814" />
 Впрочем, перед нами лишь «мул» Jaguar XE, одетый в кузов XK нового поколения. Но, как мы знаем, именно на укороченной алюминиевой платформе XK будет выполнен 
 <a href="/content/news/343231-jaguar_vypustit_konkurenta_porsche_boxster/">«убийца» Porsche 911</a>. Кроме того, о том, что это  «мул», говорит видоизмененная передняя часть авто с отсутствующей решеткой радиатора, что позволяет лучше забирать воздух.
 Что же касается моторов Jaguar XE, то, вероятнее всего, машина получит не только гибридную установку, сочетающую в себе 3,0-литровый турбированный двигатель V6 мощностью 380 л.с. и электромотор, способный выдать 95 л.с, но и обычный бензиновый мотор. Кроме того, можно предположить, что создатели создадут и заряженную версию R.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="204811, 204812, 204813, 204814, 204815"></div>

Jaguar XE замечен на Нюрбургринге

Немецкий Roding Roadster стал добычей папарацци.
 
 <a href="/images/news/371858-roding_roadster_preobrazitsa_na_puti_k_konvejjeru/371903-roding-roadster-side-front-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K_-0iCwElhbCIXa99siJQA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/92/371858/201110191301_roding_roadster_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-204750" /></a>
 В 2009 году на автосалоне во Франкфурте малоизвестная компания Roding выставила свой прототип Roadster Concept. Машина, скажем прямо, имела очень специфическую наружность: внешние панели «открытки» выглядели так, будто их высекали топором, а колеса вообще не были спрятаны в кузове – лишь прикрыты незатейливыми щитками. Немецкая контора тогда пообещала показать серийную модель в ближайшие годы. И свое слово, как мы видим, сдерживает – давеча охотники за автомобилями, обмотанными в маскировочную пленку, узрели на трассе Нордшляйфе тестовый экземпляр, который, однако, сильно отличался от концепта двухлетней давности.
 
 <a href="/images/news/371858-roding_roadster_preobrazitsa_na_puti_k_konvejjeru/371904-roding-roadster-side-rear-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bIdBi4V52J3fnecVHsTiOA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/92/371858/201110191302_roding_roadster_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-204754" /></a>
 <a href="/images/news/371858-roding_roadster_preobrazitsa_na_puti_k_konvejjeru/371900-roding-roadster-inside/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SLKF2OAmD4teU3oLeWKfNA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/92/371858/201110191301_roding_roadster_inside.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-204749" /></a>
 Что ж, катки теперь – в традиционных колесных арках, а линии сглажены. Похоже, гадкий утенок все-таки превратится в прекрасного лебедя. Облик машины, кстати, довольно самобытен, несмотря на некоторое сходство со спорткарами Audi. Но в данном случае важнее начинка. Сам монокок, по заверениям представителей фирмы, будет выполнен из углепластика, а передний и задний подрамники – из алюминия и вышеназванного композита. Кузовные панели будут изготавливать из легкого стекловолокна, опционально – из пластика, армированного углеродным волокном.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ugIda_oKUOGSwq7yr9A73Q" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/92/371858/201110191300_roding_roadster_concept_side_front_view.jpg" class=" imp-image-204753" />
 <div class="caption"></div>
 
  <a href="/images/news/371858-roding_roadster_preobrazitsa_na_puti_k_konvejjeru/371899-roding-roadster-concept-side-rear-view/"></a><figure><a href="/images/news/371858-roding_roadster_preobrazitsa_na_puti_k_konvejjeru/371899-roding-roadster-concept-side-rear-view/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3qymmLdFUps2-7UCQMoHgQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/371858-roding_roadster_preobrazitsa_na_puti_k_konvejjeru/371899-roding-roadster-concept-side-rear-view/"><img src="/d/story/92/371858/201110191301_roding_roadster_concept_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-204752" /></a>
 Среднемоторную двухдверку станут комплектовать шестицилиндровым турбомотором отдачей свыше 300 л. с. и 400 Нм - скорее всего, производства концерна BMW AG (двигатель N54 или N55). Готовый спайдер должны привезти на грядущее мотор-шоу в Швейцарии в марте 2012-го.

Roding Roadster преобразится на пути к конвейеру  

<a href="/images/articles/371616-menajete_mashinu_pricenites/371890-zzz-2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b0eJONDS9kNiKkrZMWBFiA=s800" width="800" height="216" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a0/371616/201110191254_zzz_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-204708" /></a>
 
 <h2></h2>
 
 <h2> Тень Великой депрессии</h2>
 Многие о замене задумываются не только потому, что наступает «контрольный срок» или просто хочется, но и экономическая ситуация заставляет задуматься. Финансовые и фондовые рынки слегка лихорадит, на фоне гигантских госдолгов США и стран Евросоюза американцы всех пугают крахом почище Великой депрессии. Экс-министр финансов Алексей Кудрин считает, что если не сократить военные расходы − а от них власти не откажутся − и социальные программы или же не поднять налоги, страна «съест» золотовалютные резервы, ее накроет вторая волна кризиса, а защититься уже будет нечем.
  
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/asTaFzgEwlPxmmAfFIwsbQ" width="273" height="240" layout="responsive" /><figcaption>Вот чем пугают иные (хорошо, что считаные) эксперты - катастрофическим обрушением биржевых индексов. График Dow Jones: до и после "черного вторника" 29 октября 1929 г.</figcaption></figure><img src="/d/story/a0/371616/201110181902_no_copyright_mony_3.png" class=" imp-image-204705" />
 <div class="caption"></div>
 Услыхав о такой перспективе, кто-то кинется защищать накопления, чуть не в первую очередь, вкладывать в движимое имущество (так уже было в первую волну) — чтобы успеть до возможного взлета цен или обесценивания сбережений.
 Но так ли все запущено, чтобы суетиться?
 
 <h2>Уйми мандраж</h2>
 Исследователи и оракулы, предвещающие планетарные и коллапсы помельче, ошибаются чаще, чем приметы. В природе стада и стаи улепетывают от еще неначавшихся наводнений и пожаров; кошки и собаки ноют и воют накануне землетрясений; полезные, как считают моряки, судовые грызуны сбегают с борта незадолго до кораблекрушения…
 Признаки неизбежного обвала в финансовой сфере, во всяком случае в ближайшей перспективе, не наблюдаются. Несмотря на напряженку на валютной бирже, соотношение рубля и основных мировых валют, а также соотношение валют между собой держится в рамках приемлемых «коридоров». Да, рубль хотя слегка «просел», но резервов Центробанка, как не раз заверял его председатель Сергей Улюкаев (и что подтверждается публикацией данных ЦБ), достаточно, чтобы оградить нас от гиперинфляции, по меньшей мере в рамках умеренных, как нынче, курсовых колебаний.
  
 
 <a href="/images/articles/371616-menajete_mashinu_pricenites/371621-no_copyright-mony-4/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YPYD92AOCfjnkMNKvUpyFA" width="310" height="220" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a0/371616/201110181902_no_copyright_mony_4.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-204706" /></a>
  
 А вот признак более понятный для потенциального покупателя авто, планирующего приобретение в 2012 году − представительства компаний-производителей, а также дистрибьюторы в одну душу уверяют, что ситуация не дает повода сесть за пересмотр цен на машины. И нечего, дескать, мандражировать.
 
 <h2>До выборов и после</h2>
 Рост цен будет, но вынужденный и не катастрофический, заметил в беседе на RBC TV Франк Шауфф
 , генеральный директор Ассоциации европейского бизнеса (AEБ). Во-первых, никто не отменял естественную инфляцию. Кроме того, у всех производителей каждая последующая модель дорожает, т.к. становится все лучше оснащенной. Затраты на производство увеличиваются из-за роста тарифов на услуги естественных монополий (энергетиков, железнодорожников и т.п.).
 Правда, на рост тарифов правительство наложило мораторий, он продлится до следующего лета — до времени после выборов президента РФ. А дальше, что называется, не взыщите: на следующий автомобиль придется поднакопить побольше, чем на нынешний.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/I7xgVO4aprEaphUMNLlL7A" width="575" height="431" layout="responsive" /><figcaption>Промсборка в РФ, по идее, должна работать на удешевление автомобилей.</figcaption></figure><img src="/d/story/a0/371616/201110181902_no_copyright_mony_5.jpg" class=" imp-image-204703" />
 <div class="caption"></div>
 
 <h2>Со своего огорода дешевле</h2>
 А вот не ближайшая, а последующая за ней замена может не потребовать таких уж нечеловеческих усилий, во всяком случае, такую надежду дают прикидки руководителей отрасли. Многое будет зависеть от того, насколько успешно иностранные производители, развернувшие у нас свои предприятия, будут выполнять обязательства по промсборке и, в частности, локализации (когда комплектующие не везут из-за границы, а производят здесь, на месте), а также как скоро РФ войдет во Всемирную торговую организацию.
 напомнил недавно об известной зависимости  — чем выше уровень локализации, тем ниже стоимость автомобиля. И назвал цифру: за счет организации производства на месте конечную стоимость машины можно уменьшить на 15-20%.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JT0EL6GL0UvoaRpEo5Ok0w" width="226" height="269" layout="responsive" /><figcaption>Замминистра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев </figcaption></figure><img src="/d/story/a0/371616/201110181902_no_copyright_mony_6.jpg" class=" imp-image-204700" />
 <div class="caption"></div>
 Что подтверждается примером-сравнением — почему Camry, произведенная на заводе Toyota в США, стоит заметно дешевле, чем такая же машина, сделанная на заводе японской корпорации в Санкт-Петербурге. Едва ли не самая существенная причина такой разницы — потому что «американку» собирают на 60% из компонентов, изготовленных в Штатах, а питерская почти на 90% состоит из завезенных.
 
 <h2>Хотите импортную?</h2>
 О том, если в качестве той, очередной машины, вы захотите импортную, а не произведенную в РФ.
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3SL95RIuOy6_RUaYHNp2Uw=s800" width="668" height="800" layout="responsive" /><figcaption>Директор департамента автопрома Минпромторга Алексей Рахманов.</figcaption></figure><img src="/d/story/a0/371616/201110181947_rakhmanov_7.jpg" class=" imp-image-204702" />
 <div class="caption"></div>
 По согласованному с ВТО плану, разъяснил директор департамента автопрома Минпромторга Алексей Рахманов, Россия будет обязана в течение семи лет с момента вступления в организацию поэтапно опустить планку ввозных пошлин на легковые автомобили с нынешних 25% (не зря такую пошлину называют заградительной) до 15%. И раз уж заговорили на эту тему: на грузовые машины — до 10 и 15% в зависимости от класса двигателей.
 Осталось преодолеть пустяк — на вступление России в ВТО получить согласие Грузии.

Меняете машину? Приценитесь

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Глава Rolls-Royce разоткровенничался с главредом Automotive News.
 
 <a href="/images/news/371765-rolls-royce_ne_speshit_obzavoditsa_dizelami_i_elektrokarami/371823-rolls-royce-spirit-of-extasy/"></a><figure><a href="/images/news/371765-rolls-royce_ne_speshit_obzavoditsa_dizelami_i_elektrokarami/371823-rolls-royce-spirit-of-extasy/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WZ5r4qGaejkjEZCdDxPw7g" width="575" height="383" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/371765-rolls-royce_ne_speshit_obzavoditsa_dizelami_i_elektrokarami/371823-rolls-royce-spirit-of-extasy/"><img src="/d/story/35/371765/201110191030_rolls_royce_spirit_of_extasy.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-204743" /></a>
 Недавно Торстен Мюллер-Отвос, занимающий должность главы Rolls-Royce Motor Cars Limited с марта 2010-го, дал интервью главному редактору издания Automotive News. И теперь стали известны интересные подробности касательно краткосрочных и долгосрочных планов фирмы.
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cEkcE59u8yc3fiCGfRaOsQ" width="575" height="384" layout="responsive" /><figcaption>Rolls-Royce Ghost с растянутой колесной базой пользуется большой популярностью у китайцев</figcaption></figure><img src="/d/story/35/371765/201110191030_rolls_royce_ghost_extended_wheelbase_side_front_vie-2.jpg" class=" imp-image-249656" />
 <div class="caption"></div>
 Так, по крайней мере, в ближайшее время англичане не собираются создавать Rolls-Royce, цена которого будет меньше, чем у седана Ghost – ныне самого доступного автомобиля со статуэткой  «Дух экстаза» на капоте. Но и строить заоблачно дорогие машины стоимостью свыше одного миллиона евро британцы не хотят. Босс компании из Гудвуда также заявил, что в прошлом году во многом благодаря «Гоусту» 84 официальным дилерам удалось сбыть 2711 «Роллсов». Это рекордный показатель, однако легендарный автопроизводитель не намеревается далее гнаться за количеством: 3500 экземпляров при нынешней ситуации – оптимум. Кстати, несмотря на мировые экономические колебания, управленец оптимистично смотрит в будущее. Мол, число толстосумов только растет. Сегодня до неприличия богатых людей насчитывается порядка 90 тысяч, а через десять лет, по подсчетам маркетологов дочернего предприятия концерна BMW AG, их будет уже около 125 тысяч.
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y-yDyHrydEAfKxVXdH1sog" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Электродвижимый Rolls-Royce 102EX Electric Concept впервые показали на последнем автосалоне в Женеве</figcaption></figure><img src="/d/story/35/371765/201110191029_rolls_royce_102ex_electric_concept_side_front_view.jpg" class=" imp-image-204742" />
 <div class="caption"></div>
 Любопытно, что вскоре США перестанут быть главным рынком. Первое место займет Китай, который в данный момент находится на втором месте. Между тем Россия тоже в приоритете – наш рынок по важности для RR уступает лишь Англии, Германии и странам Ближнего Востока. Сейчас специалисты на заводе в Гудвуде трудятся в три смены, чтобы вовремя выполнять заказы, и скоро в фабрику инвестируют 15 миллионов долларов, дабы ускорить производственные процессы и справляться с растущим спросом. Кроме того, на 20% расширится дилерская сеть. Новые выставочные залы (в открытие каждого нужно вложить минимум $350 000 без учета покупки самой недвижимости) появятся в Поднебесной, Юго-Восточной Азии и таких городах, как Сан-Франциско, Гамбург и Берлин.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Jkfh_yo273ITClK6Gon8kg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/35/371765/201110191030_rolls_royce_phantom_side_front_view.jpg" class=" imp-image-204744" />
 <div class="caption"></div>
 Что касается будущих проектов, то вероятность выхода свежих модификаций четырехдверки Ghost велика. Но Торстен Мюллер-Отвос не говорит, будет ли это купе, кабриолет либо и то и другое одновременно. Дизели, электрокары? Пока бесперспективно. Моторы на тяжелом топливе шумноваты и не обеспечивают той непринужденной высокой производительности, что характерна для бензиновых V12, а electric vehicles… очень мало клиентов станет заряжать свои ТС восемь часов ради преодоления каких-то двух сотен километров. В общем, как всегда, все упирается в емкость тяговых аккумуляторных батарей.
 К сожалению, не получили мы ответ на вопрос о преемнике флагмана Phantom – этой зимой модели стукнет аж девять лет. Или классика не стареет?

Rolls-Royce не спешит обзаводиться дизелями и электрокарами

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

3-й серии

Автомобиль BMW 3-Series: обзор, новости, машина БМВ 3 серии — разные поколения, характеристики, комплектации BMW 3-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 3-Series: читайте уникальные новости об авто модели БМВ 3 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3-й серии: читайте тематические статьи про авто модели БМВ 3 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Седан BMW M3 следующего поколения папарацци встретили на обычной дороге.
 
 <a href="/images/news/371720-novyj_sedan_bmw_m3_vyjehal_za_predely_testovogo_treka/371734-bmw-m3-sedan-side-front-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Cox5RVHgan7HzuEs91O9-Q" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/08/371720/201110190804_bmw_m3_sedan_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-204734" /></a>
 В прошлую пятницу компания BMW прямо на своем мюнхенском заводе провела презентацию нового седана 
 <a href="/content/news/370528-novaja_bmw_3-series_pokazala_lichiko/">3-Series с индексом F30</a>. Что ж, силуэт «трешки» по-прежнему динамичен, хоть и немного растянут, а корма выглядит еще солиднее благодаря сходству со старшей «пятеркой» – фонари-то почти одинаковые! Но в фарах столько агрессии, что недоумеваешь: это действительно moneymaker фирмы, который обязан быть достаточно сдержанным внешне? Переднюю часть явно рисовали с оглядкой на будущие спортивные версии. И вот сейчас, рассматривая следующий суперседан 
 <a href="/content/news/348761-bmw_m3_stanet_jeshhe_moshhneje/">M3</a> (даром что на шпионских фотографиях), понимаем: анфас он будет еще более злым, чем нынешний E90.
 
 <a href="/images/news/371720-novyj_sedan_bmw_m3_vyjehal_za_predely_testovogo_treka/371735-bmw-m3-sedan-side-rear-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/asNZgyJJF54cC0k0U6SF5A" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/08/371720/201110190804_bmw_m3_sedan_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-204735" /></a>
 Мы почти на 100% уверены, что широкие «ноздри» и хищные «глаза» станут отлично сочетаться с увеличенными воздухозаборниками переднего бампера, какие обязательно достанутся заряженной четырехдверке. Сбоку автомобиль тоже будет выглядеть стремительно: аэродинамические накладки на порогах, большие катки, упрятанные в расширенные колесные арки, внушительных размеров перфорированные тормозные диски – все это выдаст непростой характер машины. Сзади же драматизма облику должны добавить иной бампер да традиционный для последних «эмок» квартет округлых патрубков выпускной системы.
 
 <a href="/images/news/371720-novyj_sedan_bmw_m3_vyjehal_za_predely_testovogo_treka/371732-bmw-m3-sedan-side-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wXQtvfjPHEBARZo0X5GDWw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/08/371720/201110190803_bmw_m3_sedan_side_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-204736" /></a>
 Разумеется, спортивные нотки появятся и во внутреннем убранстве. Сиденья с улучшенной боковой поддержкой, M-руль и соответствующий селектор КП подчеркнут бодрый настрой «эм-третьей». Но, естественно, фанатов больше интересует то, что у новинки поселится под капотом. Ходят слухи, место атмосферного V8 4.0, являющегося близким «родственником» канувшей в Лету безнаддувной «десятки» 5.0, займет турбированный шестицилиндровый агрегат. Наверняка немцы выберут рядную компоновку, а не V-образную -  в силу исключительной уравновешенности первой. А вот касательно количества нагнетателей жаркие споры продолжаются. Одни усердно настаивают на двух турбокомпрессорах, другие – на трех. К слову, предположительная мощность мотора – около 450 л. с.
 
 <a href="/images/news/371720-novyj_sedan_bmw_m3_vyjehal_za_predely_testovogo_treka/371731-bmw-m3-sedan-rear-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I8RNisAWMdsk5PGrTlpS3A" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/08/371720/201110190803_bmw_m3_sedan_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-204737" /></a>
 Подвеску перенастроят, заменив пружины более жесткими укороченными аналогами, а амортизаторы – менее податливыми демпфирующими элементами. Когда состоится премьера M3 в кузове F30? Обычный седан привезут на автосалон в Детройте в январе 2012-го. Думаем, «ужаленный» вариант подоспеет к концу того же года или уже к началу 2013-го.

Новый седан BMW M3 выехал за пределы тестового трека

Стали известны планы компании по расширению одного из своих заводов.
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9uT0ix1X8xR0bf6fRFpeYA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/38/371768/201110190856_no_copyright_.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-204745" />
 Porsche расширит производство в Лейпциге и будет выпускать там свой новый компактный
 <a href="/content/news/337476-porsche_cajun_pervoje_izobrazhenije/"> кроссовер Cajun</a>. Для этого компания проинвестирует в свой завод около 500 млн евро.
 Что же касается непосредственно запуска производства Porsche Cajun, то он начнется в 2013 году. Об этом официально заявил глава Porsche Маттиас Мюллер. «Благодаря расширению завода мы создадим 1000 надежных, перспективных рабочих мест», - заявил Мюллер, добавив, что к настоящему времени завод в Лейпциге уже выпустил 350 000 автомобилей Cayenne и 50 000 Panamera.
 Глава компании также заявил, что в 2011 году будет установлен рекорд продаж Porsche, т.к. с января по сентябрь компания уже реализовала 90 972 автомобиля. Кстати, о расширении своих мощностей в Лейпциге ранее объявлял и другой немецкий производитель - BMW, который будет выпускать там 
 <a href="/content/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/">электромобили</a> серии i.

Производство Porsche Cajun начнется в 2013 году

General Motors прогнозирует увеличение автоматизации за счет новых средств активной безопасности.
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pEH1xWTKgLFgxkGT5TGxuQ" width="627" height="445" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ee/371438/201110181201_no_copyright_.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-204661" />
 Уже к 2020 году автомобили смогут передвигаться без непосредственного участия водителя - за счет специальных автономных систем. Именно с таким заявлением выступил вице-президент GM по глобальным исследованиям и разработкам Элан Тауб. По его словам, переход к независимому передвижению автотранспорта станет возможным благодаря развитию систем активной безопасности.
 Датчики, радары, телефоны и планшетные компьютеры, GPS и видеокамеры - все эти инструменты уже сейчас сообщают самую важную информацию водителю, а также бортовому компьютеру автомобиля. В сочетании с электронными картами эти же устройства в будущем могли бы избавить водителя от необходимости непосредственно управлять машиной, предоставив дорожную ситуацию полностью в распоряжение компьютера.
 Некоторые из систем, вроде контроля слепых зон, уже доступны на таких моделях, как Cadillac Escalade, GMC Yukon, Chevrolet Tahoe и Suburban. В дальнейшем в GM планируют оснастить свои автомобили датчиками активного предотвращения столкновения, системами коммуникации, связывающими машины в потоке со светофорами и электронными датчиками на дороге, и другими высокотехнологичными устройствами.
 «Мы уверены, что в ближайшие годы произойдет настоящий скачок в развитии средств активной безопасности, который, надеемся, поможет снизить уровень травм и смертности на дорогах. Приятно осознавать, что в авангарде разработок подобных систем была и остается компания GM», - добавил Тауб.

Машины поедут без водителей уже в 2020 году

Автомобильные компании 
 
 планируют 
 в конце 2011 года 
 кратковременные остановки производства на своих европейских заводах.
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ANuQLeusWYbpXS-vfVVwvw=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/371193/201110180843_no_copyright_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-204563" />
 Авторынок Европы в 2012 году может значительно упасть, из-за чего автопроизводители запланировали введение краткосрочных каникул на своих заводах. Как сообщает The Financial Times, таким образом компании хотят избежать затоваривания складов и связанных с этим убытков.
 Среди производителей, которые на несколько дней остановят свои европейские конвейеры в конце 2011-го - 2012 году, оказались Ford, Renault, PSA Peugeot Citroen и GM. При этом последняя компания запланировала особо длинные каникулы - около 60 дней на заводе Opel в испанской Сарагосе и около 20 дней - на производстве в немецком Айзенахе, хотя эти дни и рассчитаны на общий срок до конца 2012 года.  Японские же производители автомобилей, напротив, продолжают наращивать производство, однако это связано с общим восстановлением бизнеса после цунами в марте 2011 года. При этом, к примеру, в Toyota решили слегка поменять тактику и стали более осторожными, отказавшись от работы сотрудников по выходным.
 Эксперты прогнозируют ухудшение ситуации на автомобильном рынке Европы. По их словам, это связано с экономической обстановкой, которая последние несколько месяцев только ухудшалась из-за долгового кризиса. Впрочем, падение вряд ли будет высоким, т.к. рынок, по мнению аналитиков, просто не успел восстановиться от кризисного обвала.

Автозаводы в Европе готовятся к принудительным каникулам

Светлана Тарасенко

Причина резкого
подорожания услуг <a href="https://www.zr.ru/tags/taksi/">такси</a> кроется в том, что водители пытаются навязать
свои правила в сфере пассажирских перевозок. Такое мнение выразил автоэксперт
Владимир Сажин.

Рассуждая о том, что
вынуждает таксистов уходить в «серую» зону и искать клиентов в различных чатах
и соцсетях, минуя официальные сервисы, эксперт предупреждает, что их могут
ждать неприятные последствия. Такие поездки обходятся пассажирам на 50% дешевле
из-за отсутствия комиссии приложению, но количество таксистов в официальных
сервисах уменьшается. В итоге высокий спрос может спровоцировать еще больший
рост цен, убежден Сажин.

«Есть определенные
требования к пассажирским перевозкам, осуществляющимся в такси. Они должны
выполняться всеми участниками рынка: самозанятые, автопарки и так далее», –
уточняет эксперт.

Дело в том, что при
уходе в «серую» зону не выполняющие требования по страховке, налогам и т.д.
водители такси, рискуют остаться без транспортных средств. В случае проверки
эти водители уедут на штрафстоянку и наберут большие штрафы, констатирует
специалист. При этом Сажин напоминает, что рынок пассажироперевозок никогда не
были дешевым и способен сам себя отрегулировать.

«Если будет много
машин, а пассажиры будут отказываться от транспорта, ценник будет падать, а
если машин будет мало, а цены высокими, люди останутся без работы», – объясняет
автоэксперт.

Чтобы решить возникшую
проблему, необходимо провести несколько «благотворительных акций», которые
наглядно продемонстрируют все негативные последствия.«Тут уже вопрос к
надзирающим органам. Сейчас так и произойдет. После этого все начнут
возвращаться в нужное русло, автомобильные парки начнут укрупняться и выполнять
требования», – убежден специалист.

При этом Сажин
уточняет, что эти требования направлены на борьбу не с нелегалами, а с
легальными таксопарками, которые действительно хотят выполнять требования, но
эффект получается обратный. «Мы одно лечим, а весь организм калечим», – резюмирует Сажин.

Источник: <a href="https://www.osnmedia.ru/avto/avtoekspert-sazhin-nazval-prichiny-rezkogo-podorozhaniya-taksi/">osnmedia.ru</a>

Водители навязывают свои правила: почему в России растут цены на такси

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Ушакова Ирина

Автомобили, чей <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/">пробег</a>
превысил 300 тысяч километров, нуждаются в определенных процедурах, рассказал
директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов. Он
пояснил, что, если автовладелец знает историю машины, можно и дальше
обслуживать ее по регламенту. Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960479-volvo-xc90-2014-neispravnosti/">Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?</a>

Но если он купил автомобиль с таким большим пробегом, лучше
сделать расширенное ТО. Оно включает замену масла и фильтров (воздушный,
салонный, моторный и топливный), свечей зажигания, масла в АКП и мостах. Также
придется заменить ремень навесного оборудования и ремень ГРМ с роликами.



Следует внимательно осмотреть тормозную систему, проверить,
есть ли течи в ДВС и трансмиссии. Также необходим комплексный осмотр ходовой,
приборов, освещения и кузова, рассказал специалист.



Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/"> перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/09/26/24013831.shtml">Газета.ru</a>

Эти процедуры обязательны для машины с большим пробегом

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

На рынке России появился новый <a href="https://www.zr.ru/content/articles/500676-dacia_logan_sandero_i_stepway_pervoje_vpechatlenije/">хэтчбек</a> 2024 года выпуска. По словам московского продавца, это «тот самый Renault Sandero Stepway», знакомый россиянам. Автомобиль продается по цене за 2,4 млн рублей.Речь идет о европейской версии, под капотом которой стоит бензиновый мотор объемом 1,0 л мощностью 90 л.с. и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Автомобиль русифицирован, утильсбор и все необходимые для постановки на учет документы входят в стоимость.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6RY3p-fkky0y4WzqYDRJ4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> Комплектация Sandero Stepway включает штатную мультимедийную систему с крупным цветным тачскрином, навигацией и Bluetooth, тканевые сиденья, мультируль с отделкой из экокожи, круиз-контроль, бортовой компьютер, кондиционер, две подушки безопасности, базовые системы ABS, EBD и ESP, электрорегулировка зеркал и другие опции.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F8QPJN7mEhyCns-WrWHQPw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/367180-renault">avtonovostidnya.ru</a>

Бюджетный внедорожный хэтчбек вернулся в Россию по привлекательной цене

Dacia Sandero Stepway

Главный <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/">дизайнер</a> Daimler-Benz AG с 1975 по 1999 годы Бруно Сакко скончался в Германии в возрасте 90 лет. Мастер умер еще 19 сентября, но грустную новость об этом озвучили только сейчас.Бруно изучал инженерное дело в Туринском политехническом университете, но врожденное чувство стиля и тяга к искусству привели его на работу в качестве дизайнера в Daimler-Benz AG в Германии. Он стал стремительно продвигаться по карьерной лестнице и, заняв пост главного дизайнера, занимал эту должность последующие 24 года. За этот период на нем лежала ответственность за дизайн экстерьера всех новых легковых автомобилей, автобусов и грузовиков Mercedes-Benz. Именно под руководством Сакко бренд Mercedes-Benz приобрел свой узнаваемый стиль Tri-Manner – сбалансированные пропорции, элегантные, точные детали, скромная хромированная отделка, а также рельефные фары и фонари. Созданные им модели приобрели культовый статус. Среди них W123, W124, W126, W140, W220, R129, W201, W210 и многие другие.Одним из признанных стилистических эталонов в сегменте седанов бизнес-класса остается модель 124, классические пропорции и тщательно проработанный экстерьер которой не устаревают и по сей день.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1516664, 1516663, 1516668, 1516669, 1516666, 1516670, 1516665, 1516667"></div> Источник: <a href="https://www.caranddriver.com/news/g62425650/bruno-sacco-mercedes-benz-designer-obit/">caranddriver.com</a>

Собрали для вас подборку величайших хитов автомобилестроения 80-90-х годов

Aito

Автомобили Aito: модели, новости, обзор машин аито – все модели, новинки, линейка Aito – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aito: читайте свежие новости про авто марки аито – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aito: читайте тематические статьи об авто марки аито – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M7: обзоры, новости, машина м7 - характеристики, комплектации, разные поколения M7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M7: читайте интересные новости об авто модели м7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M7: читайте профессиональные статьи об авто модели м7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M5: новости, обзоры, машина м5 - характеристики, комплектации, разные поколения M5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M5: читайте уникальные новости про автомобили модели м5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M5: читайте уникальные статьи об авто модели м5 – сайт За Рулем www.zr.ru

В России подешевели машины <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m1ozecx7tt69765238">Aito</a> Seres. Эксклюзивным дистрибьютором этой марки в РФ выступает компания АО «МБ РУС», входящая в ГК «АВТОДОМ».По условиям акции на покупку премиальных гибридных кроссоверов Aito Seres официальные дилеры могут предоставлять дисконт более миллиона рублей, сообщили в пресс-службе дистрибьютора. Так, по спеццене будет стоить 5,49 миллиона, а Seres M5 – 6,09 млн рублей. По трейд-ин предусмотрена дополнительная выгода в 500 тысяч. В этом случае будет стоить 4 990 000 рублей, а Seres M5 обойдется в 5,59 миллиона.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gmx-pUpuArhUZ_voKYv1Ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito M5</figcaption></figure> Стоимость составит 6,39 млн рублей. В топовом исполнении Flagship цена модели возрастает до 6,79 млн рублей. Seres M7 по спеццене стоит 6 990 000 рублей. С выгодой по трейд-ин чек снизится до 6 490 000 рублей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uuAEo8_1U5vNuPGnMjPyFw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito M7</figcaption></figure> и Flagship тоже предполагают скидку при сдаче старого авто в зачет стоимости нового. В этом случае покупатель может ориентироваться на прайсы в 5 890 000 и 6 290 000 рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/">перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России. Источник: пресс-служба Aito

Скидка более 1 000 000 рублей: в РФ резко подешевели эти кроссоверы

Алексеева Елена

В октябре снега в Центральной России не ожидается, поэтому смену летних шин на <a href="https://www.zr.ru/tags/zimnie-shiny/?ysclid=m1ombb0j38397984536">зимние</a> можно отложить до ноября, сообщил ведущий специалист центра погоды «Фобос» Евгений Тишковец. Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960479-volvo-xc90-2014-neispravnosti/">Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?</a> Он отметил, что осадки в виде снега не ожидаются как минимум в течение первых двух недель октября – будут только дожди. При этом среднесуточная температура воздуха опустится ниже 5 градусов только в конце октября – начале ноября.Поэтому смену летних автомобильных шин на зимние необходимо планировать только на ноябрь, рекомендует синоптик. В целом октябрь в Центральной России ожидается на 2-3 градуса теплее обычных климатических значений, а синоптики также предсказывают, что в поздней стадии осени жителей Центральной России ждет бабье лето. Источник: <a href="https://1prime.ru/20240929/avtoshiny-851853495.html">«Прайм»</a>

Синоптик рассказал, когда в этом году нужно менять шины

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

Галереи

Путешествуй!

ОСАГО

Задать вопрос

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ГАИ

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Китайский автопроизводитель BYD анонсировал отзыв 96,7 тыс. электромобилей из-за риска возгорания. Эта отзывная кампания является самой крупной в истории производителя, пишут китайские СМИ.[table id="2051"] Отзыву подлежат хэтчбеки Doplhin и кроссоверы Yuan Plus, выпущенные в период с ноября 2022 по декабрь 2023 года. Причиной отзыва стал дефект контроллера электроусилителя рулевого управления.&nbsp;[readmore ids=" 960577" align="right"]Речь идет о том, что на конденсаторе на плате контроллера могут образоваться микротрещины, во время эксплуатации автомобиля они могут расшириться и вызвать короткое замыкание. Которое, в свою очередь, приведет к перегреву или возгоранию. Теперь дилерам предстоит установить на отозванных автомобилях изоляционные прокладки на контроллеры, чтобы устранить потенциальные риски. Все работы для автовладельцев будут бесплатными. Напомним, автоконцерн BYD является крупнейшим производителем автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в КНР. В августе компания реализовала 373,1 тыс. таких машин, это на 36% больше, чем в конце лета 2023 года.[table id="2005"] Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/09/30/byd-recalls-nearly-100000-vehicles-over-fire-risks/" target="_blank">carnewschina.com</a> &nbsp;

Китайский
автопроизводитель BYD анонсировал отзыв 96,7 тыс. электромобилей из-за риска
возгорания. Эта отзывная кампания является самой крупной в истории
производителя, пишут китайские СМИ.

Отзыву подлежат
хэтчбеки Doplhin и кроссоверы Yuan Plus, выпущенные в период с ноября 2022 по
декабрь 2023 года. Причиной отзыва стал дефект контроллера электроусилителя
рулевого управления. Речь идет о том, что на конденсаторе на плате контроллера
могут образоваться микротрещины, во время эксплуатации автомобиля они могут
расшириться и вызвать короткое замыкание. Которое, в свою очередь, приведет к перегреву или возгоранию.

Теперь дилерам
предстоит установить на отозванных автомобилях изоляционные прокладки на
контроллеры, чтобы устранить потенциальные риски. Все работы для автовладельцев
будут бесплатными.

Напомним, автоконцерн
BYD является крупнейшим производителем автомобилей на новых источниках энергии
(NEV) в КНР. В августе компания реализовала 373,1 тыс. таких машин, это на 36%
больше, чем в конце лета 2023 года.

Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/09/30/byd-recalls-nearly-100000-vehicles-over-fire-risks/">carnewschina.com</a>

Китайский
автопроизводитель BYD анонсировал отзыв 96,7 тыс. электромобилей из-за риска
возгорания. Эта отзывная кампания является самой крупной в истории
производителя, пишут китайские СМИ.

Отзыву подлежат
хэтчбеки Doplhin и кроссоверы Yuan Plus, выпущенные в период с ноября 2022 по
декабрь 2023 года. Причиной отзыва стал дефект контроллера электроусилителя
рулевого управления. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Атмосферник, автомат, цена от 2,04 млн рублей – супер! А на чем сэкономили?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/960577-avtomat-i-atmosfernik/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3N2tiFaQk-T9VLoUv1A6zA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Речь идет о том, что на конденсаторе на плате контроллера
могут образоваться микротрещины, во время эксплуатации автомобиля они могут
расшириться и вызвать короткое замыкание. Которое, в свою очередь, приведет к перегреву или возгоранию.

Теперь дилерам
предстоит установить на отозванных автомобилях изоляционные прокладки на
контроллеры, чтобы устранить потенциальные риски. Все работы для автовладельцев
будут бесплатными.

Напомним, автоконцерн
BYD является крупнейшим производителем автомобилей на новых источниках энергии
(NEV) в КНР. В августе компания реализовала 373,1 тыс. таких машин, это на 36%
больше, чем в конце лета 2023 года.

Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/09/30/byd-recalls-nearly-100000-vehicles-over-fire-risks/">carnewschina.com</a>

Китайский автопроизводитель BYD анонсировал отзыв 96,7 тыс. электромобилей из-за риска возгорания. Эта отзывная кампания является самой крупной в истории производителя, пишут китайские СМИ. Отзыву подлежат хэтчбеки Doplhin и кроссоверы Yuan Plus, выпущенные в период с ноября 2022 по декабрь 2023 года. Причиной отзыва стал дефект контроллера электроусилителя рулевого управления. Речь идет о том, что на конденсаторе на плате контроллера могут образоваться микротрещины, во время эксплуатации автомобиля они могут расшириться и вызвать короткое замыкание. Которое, в свою очередь, приведет к перегреву или возгоранию. Теперь дилерам предстоит установить на отозванных автомобилях изоляционные прокладки на контроллеры, чтобы устранить потенциальные риски. Все работы для автовладельцев будут бесплатными. Напомним, автоконцерн BYD является крупнейшим производителем автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в КНР. В августе компания реализовала 373,1 тыс. таких машин, это на 36% больше, чем в конце лета 2023 года. Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/09/30/byd-recalls-nearly-100000-vehicles-over-fire-risks/" target="_blank">carnewschina.com</a>

Дилеры бесплатно устранят дефект этих авто в рамках отзывной кампании

Показатели продаж автопроизводителя Aston Martin Lagonda Global Holdings ухудшил прогноз на&nbsp;2024 год. Об этом&nbsp;сообщили в&nbsp;пресс-службе компании.[table id="2051"][readmore ids=" 960577" align="right"] Согласно официальному сообщению топ-менеджмента, до конца текущего&nbsp;года компания реализует на одну тысячу автомобилей меньше, чем планировалось изначально. В качестве причин создавшейся ситуации указываются перебои с&nbsp;поставками и слабость экономики&nbsp;Китая. В&nbsp;результате объем прибыли предприятия ожидается чуть ниже 305,9 млн фунтов (37,919 млрд рублей согласно текущему курсу), зафиксированных в&nbsp;2023 году.[readmore ids="942143" align="right"] По мнению экспертов-аналитиков, данный показатель составит 375&nbsp;млн фунтов. Кроме того, Aston Martin перестал прогнозировать позитивный свободный денежный поток во втором полугодии. <blockquote>«Внешние факторы в мировой автомобильной промышленности, включая перебои в цепочке поставок и слабый спрос в Китае, теперь влияют на прогноз объемов Aston Martin на оставшуюся часть 2024 года», – уточнили в компании.</blockquote> Напомним, Aston Martin недавно <a href="https://www.zr.ru/content/news/951979-moshchnost-665-l.s.-35-sekundy/" target="_blank">презентовал</a> самую быструю версию обновленного суперкара Vantage.[table id="2005"] Источник: <a href="https://otp.tools.investis.com/clients/uk/astonmartin/rns/regulatory-story.aspx?cid=2424&amp;newsid=1869755" target="_blank">otp.tools.investis.com</a>

Показатели продаж автопроизводителя Aston Martin Lagonda
Global Holdings ухудшил прогноз на 2024 год. Об этом сообщили
в пресс-службе компании.



Согласно официальному сообщению топ-менеджмента, до конца
текущего года компания реализует на одну тысячу автомобилей меньше, чем
планировалось изначально. В качестве причин создавшейся ситуации указываются
перебои с поставками и слабость экономики Китая. В результате
объем прибыли предприятия ожидается чуть ниже 305,9 млн фунтов (37,919 млрд
рублей согласно текущему курсу), зафиксированных в 2023 году.



По мнению экспертов-аналитиков, данный показатель составит
375 млн фунтов. Кроме того, Aston Martin перестал прогнозировать
позитивный свободный денежный поток во втором полугодии.



«Внешние факторы
в мировой автомобильной промышленности, включая перебои в цепочке
поставок и слабый спрос в Китае, теперь влияют на прогноз объемов
Aston Martin на оставшуюся часть 2024 года», – уточнили
в компании.

Напомним, Aston Martin недавно <a href="https://www.zr.ru/content/news/951979-moshchnost-665-l.s.-35-sekundy/">презентовал</a>
самую быструю версию обновленного суперкара Vantage.

Источник: <a href="https://otp.tools.investis.com/clients/uk/astonmartin/rns/regulatory-story.aspx?cid=2424&newsid=1869755">otp.tools.investis.com</a>

Показатели продаж автопроизводителя Aston Martin Lagonda
Global Holdings ухудшил прогноз на 2024 год. Об этом сообщили
в пресс-службе компании.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Атмосферник, автомат, цена от 2,04 млн рублей – супер! А на чем сэкономили?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/960577-avtomat-i-atmosfernik/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3N2tiFaQk-T9VLoUv1A6zA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Согласно официальному сообщению топ-менеджмента, до конца
текущего года компания реализует на одну тысячу автомобилей меньше, чем
планировалось изначально. В качестве причин создавшейся ситуации указываются
перебои с поставками и слабость экономики Китая. В результате
объем прибыли предприятия ожидается чуть ниже 305,9 млн фунтов (37,919 млрд
рублей согласно текущему курсу), зафиксированных в 2023 году.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



По мнению экспертов-аналитиков, данный показатель составит
375 млн фунтов. Кроме того, Aston Martin перестал прогнозировать
позитивный свободный денежный поток во втором полугодии.



«Внешние факторы
в мировой автомобильной промышленности, включая перебои в цепочке
поставок и слабый спрос в Китае, теперь влияют на прогноз объемов
Aston Martin на оставшуюся часть 2024 года», – уточнили
в компании.

Напомним, Aston Martin недавно <a href="https://www.zr.ru/content/news/951979-moshchnost-665-l.s.-35-sekundy/">презентовал</a>
самую быструю версию обновленного суперкара Vantage.

Источник: <a href="https://otp.tools.investis.com/clients/uk/astonmartin/rns/regulatory-story.aspx?cid=2424&newsid=1869755">otp.tools.investis.com</a>

Показатели продаж автопроизводителя Aston Martin Lagonda Global Holdings ухудшил прогноз на 2024 год. Об этом сообщили в пресс-службе компании. Согласно официальному сообщению топ-менеджмента, до конца текущего года компания реализует на одну тысячу автомобилей меньше, чем планировалось изначально. В качестве причин создавшейся ситуации указываются перебои с поставками и слабость экономики Китая. В результате объем прибыли предприятия ожидается чуть ниже 305,9 млн фунтов (37,919 млрд рублей согласно текущему курсу), зафиксированных в 2023 году. По мнению экспертов-аналитиков, данный показатель составит 375 млн фунтов. Кроме того, Aston Martin перестал прогнозировать позитивный свободный денежный поток во втором полугодии. «Внешние факторы в мировой автомобильной промышленности, включая перебои в цепочке поставок и слабый спрос в Китае, теперь влияют на прогноз объемов Aston Martin на оставшуюся часть 2024 года», – уточнили в компании. Напомним, Aston Martin недавно <a href="https://www.zr.ru/content/news/951979-moshchnost-665-l.s.-35-sekundy/" target="_blank">презентовал</a> самую быструю версию обновленного суперкара Vantage. Источник: <a href="https://otp.tools.investis.com/clients/uk/astonmartin/rns/regulatory-story.aspx?cid=2424&newsid=1869755" target="_blank">otp.tools.investis.com</a>

Продажи этого автопроизводителя падают – названы причины

Причина резкого подорожания услуг <a href="https://www.zr.ru/tags/taksi/" target="_blank">такси</a> кроется в том, что водители пытаются навязать свои правила в сфере пассажирских перевозок. Такое мнение выразил автоэксперт Владимир Сажин.[table id="2051"] Рассуждая о том, что вынуждает таксистов уходить в «серую» зону и искать клиентов в различных чатах и соцсетях, минуя официальные сервисы, эксперт предупреждает, что их могут ждать неприятные последствия. Такие поездки обходятся пассажирам на 50% дешевле из-за отсутствия комиссии приложению, но количество таксистов в официальных сервисах уменьшается. В итоге высокий спрос может спровоцировать еще больший рост цен, убежден Сажин.[readmore ids=" 960577" align="right"] <blockquote>«Есть определенные требования к пассажирским перевозкам, осуществляющимся в такси. Они должны выполняться всеми участниками рынка: самозанятые, автопарки и так далее», – уточняет эксперт.</blockquote> Дело в том, что при уходе в «серую» зону не выполняющие требования по страховке, налогам и т.д. водители такси, рискуют остаться без транспортных средств. В случае проверки эти водители уедут на штрафстоянку и наберут большие штрафы, констатирует специалист. При этом Сажин напоминает, что рынок пассажироперевозок никогда не были дешевым и способен сам себя отрегулировать. <blockquote>«Если будет много машин, а пассажиры будут отказываться от транспорта, ценник будет падать, а если машин будет мало, а цены высокими, люди останутся без работы», – объясняет автоэксперт.</blockquote> Чтобы решить возникшую проблему, необходимо провести несколько «благотворительных акций», которые наглядно продемонстрируют все негативные последствия.<blockquote>«Тут уже вопрос к надзирающим органам. Сейчас так и произойдет. После этого все начнут возвращаться в нужное русло, автомобильные парки начнут укрупняться и выполнять требования», – убежден специалист.</blockquote> [readmore ids="942143" align="right"]При этом Сажин уточняет, что эти требования направлены на борьбу не с нелегалами, а с легальными таксопарками, которые действительно хотят выполнять требования, но эффект получается обратный. «Мы одно лечим, а весь организм калечим», – резюмирует Сажин.[table id="2005"] Источник: <a href="https://www.osnmedia.ru/avto/avtoekspert-sazhin-nazval-prichiny-rezkogo-podorozhaniya-taksi/" target="_blank">osnmedia.ru</a>

Причина резкого
подорожания услуг <a href="https://www.zr.ru/tags/taksi/">такси</a> кроется в том, что водители пытаются навязать
свои правила в сфере пассажирских перевозок. Такое мнение выразил автоэксперт
Владимир Сажин.

Рассуждая о том, что
вынуждает таксистов уходить в «серую» зону и искать клиентов в различных чатах
и соцсетях, минуя официальные сервисы, эксперт предупреждает, что их могут
ждать неприятные последствия. Такие поездки обходятся пассажирам на 50% дешевле
из-за отсутствия комиссии приложению, но количество таксистов в официальных
сервисах уменьшается. В итоге высокий спрос может спровоцировать еще больший
рост цен, убежден Сажин.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Атмосферник, автомат, цена от 2,04 млн рублей – супер! А на чем сэкономили?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/960577-avtomat-i-atmosfernik/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3N2tiFaQk-T9VLoUv1A6zA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«Есть определенные
требования к пассажирским перевозкам, осуществляющимся в такси. Они должны
выполняться всеми участниками рынка: самозанятые, автопарки и так далее», –
уточняет эксперт.

Дело в том, что при
уходе в «серую» зону не выполняющие требования по страховке, налогам и т.д.
водители такси, рискуют остаться без транспортных средств. В случае проверки
эти водители уедут на штрафстоянку и наберут большие штрафы, констатирует
специалист. При этом Сажин напоминает, что рынок пассажироперевозок никогда не
были дешевым и способен сам себя отрегулировать.

«Если будет много
машин, а пассажиры будут отказываться от транспорта, ценник будет падать, а
если машин будет мало, а цены высокими, люди останутся без работы», – объясняет
автоэксперт.

Чтобы решить возникшую
проблему, необходимо провести несколько «благотворительных акций», которые
наглядно продемонстрируют все негативные последствия.«Тут уже вопрос к
надзирающим органам. Сейчас так и произойдет. После этого все начнут
возвращаться в нужное русло, автомобильные парки начнут укрупняться и выполнять
требования», – убежден специалист.

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>При этом Сажин
уточняет, что эти требования направлены на борьбу не с нелегалами, а с
легальными таксопарками, которые действительно хотят выполнять требования, но
эффект получается обратный. «Мы одно лечим, а весь организм калечим», – резюмирует Сажин.

Источник: <a href="https://www.osnmedia.ru/avto/avtoekspert-sazhin-nazval-prichiny-rezkogo-podorozhaniya-taksi/">osnmedia.ru</a>

Причина резкого подорожания услуг <a href="https://www.zr.ru/tags/taksi/" target="_blank">такси</a> кроется в том, что водители пытаются навязать свои правила в сфере пассажирских перевозок. Такое мнение выразил автоэксперт Владимир Сажин. Рассуждая о том, что вынуждает таксистов уходить в «серую» зону и искать клиентов в различных чатах и соцсетях, минуя официальные сервисы, эксперт предупреждает, что их могут ждать неприятные последствия. Такие поездки обходятся пассажирам на 50% дешевле из-за отсутствия комиссии приложению, но количество таксистов в официальных сервисах уменьшается. В итоге высокий спрос может спровоцировать еще больший рост цен, убежден Сажин. «Есть определенные требования к пассажирским перевозкам, осуществляющимся в такси. Они должны выполняться всеми участниками рынка: самозанятые, автопарки и так далее», – уточняет эксперт. Дело в том, что при уходе в «серую» зону не выполняющие требования по страховке, налогам и т.д. водители такси, рискуют остаться без транспортных средств. В случае проверки эти водители уедут на штрафстоянку и наберут большие штрафы, констатирует специалист. При этом Сажин напоминает, что рынок пассажироперевозок никогда не были дешевым и способен сам себя отрегулировать. «Если будет много машин, а пассажиры будут отказываться от транспорта, ценник будет падать, а если машин будет мало, а цены высокими, люди останутся без работы», – объясняет автоэксперт. Чтобы решить возникшую проблему, необходимо провести несколько «благотворительных акций», которые наглядно продемонстрируют все негативные последствия.«Тут уже вопрос к надзирающим органам. Сейчас так и произойдет. После этого все начнут возвращаться в нужное русло, автомобильные парки начнут укрупняться и выполнять требования», – убежден специалист. При этом Сажин уточняет, что эти требования направлены на борьбу не с нелегалами, а с легальными таксопарками, которые действительно хотят выполнять требования, но эффект получается обратный. «Мы одно лечим, а весь организм калечим», – резюмирует Сажин. Источник: <a href="https://www.osnmedia.ru/avto/avtoekspert-sazhin-nazval-prichiny-rezkogo-podorozhaniya-taksi/" target="_blank">osnmedia.ru</a>

Планы и перспективы