Премиум и лакшери

Бизнес-седан премиального бренда компании Honda пережил плановый рестайлинг, после которого стал выглядеть дороже и современнее. Сможет ли он теперь догнать по продажам Lexus ES?

Флагманский седан Lexus пятого поколения продолжает будоражить поклонников японского автопрома своими аппетитными формами, но купить его пока нельзя. На автосалон в Нью-Йорке автомобиль приехал в атлетическом наряде F Sport.

Дочерний премиум-бренд китайской компании Geely еще не начал выпуск автомобилей, но уже торпедирует потенциальных клиентов в их основной среде обитания – социальных сетях. Вслед за кроссовером 01 в интернет вышел эффектный компактный седан.

Год назад китайский автоконцерн BAIC представил в Пекине электрическую версию своего бизнес-седана Senova D80, обозначенную индексом EH400. Цифра в нем указывала на запас хода в километрах на одной зарядке, но товарная версия модели оказалась менее «долгоиграющей».

Китайские СМИ обнародовали фотографии длиннобазной версии новой баварской «пятерки». Ее официальная премьера состоится 19 апреля на автосалоне в Шанхае, а производство будет налажено на заводе BMW Brilliance в Шэньяне.

В апреле прошлого года китайская инжиниринговая компания IAT Automobile Technology шокировала посетителей Пекинского автосалона брутальным внедорожником Kalman King на базе фордовского пикапа. С тех пор о проекте ничего не было слышно, но на этой неделе машина внезапно «всплыла» на сайте российского Федерального института промышленной собственности.

Фирма Audi рассказала о кузове флагманского седана А8 четвертого поколения, премьера которого намечена на июль этого года. Впервые в кузове «восьмерки» в сочетании с алюминиевым сплавом используется углепластик.

В прошлые выходные на торгах Auctions America во Флориде выставлялся Ferrari F430 F1 Coupe 2007 года выпуска, принадлежавший когда-то действующему американскому президенту. Его финальная цена оказалась существенно ниже ожидаемой.

Корейский премиальный бренд хочет вырваться за рамки премиум-сегмента и побороться с такими марками, как Bentley, Mercedes-Maybach и Rolls-Royce. Как будет выглядеть роскошь по-корейски, можно увидеть на автосалоне в Сеуле на примере седана Genesis G90 Special Edition.

Из-за обвала рубля в России стало выгодно покупать машины премиум-класса, чем и воспользовались некоторые наши соотечественники, хранящие свои сбережения в долларах и евро. Однако с укреплением национальной валюты привлекательность таких вложений стала неочевидной, и продажи дорогих автомобилей устремились вниз. Впрочем, даже при падающем спросе производители премиальных иномарок умудряются не терять в доходах в нашей стране, где всегда найдутся желающие приобрести престижную машину за любые деньги.