Прицепы

Самая большая кабина GigaSpase – с ровным полом, внутренней высотой 2,13 м и шириной 2,5 м. У кабины BigSpase тоже ровный пол и ширина 2,5 м, но она чуть ниже: внутренняя высота 1,99 м.
Грузовики Mercedes-Benz Actros: двадцать лет спустя
В этом году компания Daimler отметила несколько круглых дат. Исполняется 120 лет первому грузовику Mercedes-Benz. А еще немцы отмечают 20‑летие выпуска флагманских грузовиков семейства Actros и пятилетний юбилей Актроса четвертого поколения.
Количество просмотров 19912Количество комментариев 1
Грузовик Isuzu Forward: собрано в Ульяновске
Грузовик Isuzu Forward: собрано в Ульяновске
Долговечность и надежность – главное, за что уважают японские грузовики Isuzu. Однако практический интерес покупателей к машинам семейства Forward ограничивают высокие цены – как на автомобили, так и на запчасти к ним.
Количество просмотров 14990Количество комментариев 2
Новый тягач Volvo FH16: под конкретные задачи
Новый тягач Volvo FH16: под конкретные задачи
В России начинаются продажи седельных тягачей Volvo FH16 с 700-сильным мотором и колесной формулой 6×4.
Количество просмотров 21350Количество комментариев 1
Новая конфигурация: полуприцеп-самосвал НЕФАЗ 9509-16-30
Новая конфигурация: полуприцеп-самосвал НЕФАЗ 9509-16-30
На совместной с КАМАЗом презентации самосвальной техники НЕФАЗ показал полуприцеп с кузовом полукруглого сечения 9509-16-30.
Количество просмотров 10902Количество комментариев 7
Грузовик Mercedes-Benz Actros: эксклюзив к юбилею
Грузовик Mercedes-Benz Actros: эксклюзив к юбилею
В 2016 году исполняется 120 лет первому грузовику Mercedes-Benz, 20 лет с начала выпуска флагманских грузовиков семейства Actros и пять лет с того момента, как начали выпускать Mercedes-Benz Actros четвертого поколения. К тройному юбилею немцы готовят эксклюзивную версию модели.
Количество просмотров 9351
Двухосные тягачи Ford рассчитаны на полную массу 18 т, трехосные 6×2 – до 25 т, трехосные 6×4 – до 35 т, а четырехосные 8×4 – до 41 т. Экзотические для России версии 8×2 должны иметь полную массу не более 35 т. Из новинок – седельный тягач с колесной формулой 6×4, который турки прежде почему-то не делали. Самосвалы выпускают с колесными формулами 6×4 и 8×4. Полноприводной версии 6×6 всё еще нет, хотя говорят о ней давно.
Грузовики Ford Cargo нового поколения: ближе к Европе
В турецкой Анталии продемонстрировали новое поколение тяжелых грузовиков Cargo фирмы Ford Otosan. Вслед за седельным тягачом Н566 кабину нового дизайна получили грузовики строительного назначения. А еще появился новый 13‑литровый двигатель уровня Евро‑6, ориентированный на европейский рынок.
Количество просмотров 16440
Вольному – Вольво: седельный тягач Volvo FH16
Вольному – Вольво: седельный тягач Volvo FH16
В России начинаются продажи седельных тягачей Volvo FH16 с 700-сильным мотором и колесной формулой 6х4. Характеристики – как у супермощного Volvo FMX, комфорт – как у флагманского FH.
Количество просмотров 11550Количество комментариев 1
Ford Cargo нового поколения: бюджетный евростандарт
Ford Cargo нового поколения: бюджетный евростандарт
Грузовики Ford Cargo получили 13-литровые двигатели уровня Евро-6. Ряд серьезных изменений претерпела и трансмиссия. Но главное – вслед за седельными тягачами Н566 кабиной нового дизайна обзавелись и машины строительного назначения.
Количество просмотров 7371
C прицепов больше не будут брать за утилизацию
C прицепов больше не будут брать за утилизацию
Во время программы «Прямая линия с Владимиром Путиным» президент признался, что решение об утилизационном сборе не было до конца продуманным. Прошло совсем немного времени, и правительство отреагировало на его слова.
Количество просмотров 6054Количество комментариев 1
Прицепы МЗСА: больше груза за меньшие деньги
Прицепы МЗСА: больше груза за меньшие деньги
Московский завод специализированных автомобилей разработал линейку коммерческих прицепов МЗСА полной массой до 3,5 тонны. Какие выгоды сулит перевозчику использование такой техники?
Количество просмотров 2442
Страницы