Происшествие

Cервис, позволяющий по номеру автомобиля «пробить» данные владельца, некоторое время спокойно существовал в интернете.

Представители Fiat Chrysler Automobiles не явились вчера на встречу с министром транспорта Германии Александром Добриндтом, чтобы дать показания в связи с расследованием по подозрению в том, что итальянские машины не соответствуют экологическим стандартам. В концерне заявили, что не обязаны отчитываться перед немецким минтрансом.

Жительница Канады, не успев вовремя сориентироваться, утопила свой автомобиль. Впрочем, спасти его все же удалось.

Глава Suzuki Motor сообщил, что компания применяла некорректную методику измерения расхода топлива своих машин. Неприятный факт всплыл в рамках расследования, инициированного японским правительством после разразившегося вокруг Mitsubishi топливного скандала.

В Госдуму внесен законопроект, предусматривающий снятие неприкосновенности с депутатов, судей, прокуроров, сотрудников СК и ряда других категорий госслужащих в случаях нарушения ими ПДД в состоянии алкогольного опьянения. Также законопроект предусматривает привлечение имеющих неприкосновенность госслужащих к ответственности на общих основаниях в случаях фиксации нарушений ПДД автоматическими камерами.

Невероятно, но такое иногда случается. Автомобиль одержал победу в сумасшедшей гонке.

Стало известно об аресте Тохиржона Жалилова, обвиняемого в мошенничестве с автомобилями Ravon R2, поставки которых ожидались в России с 10 апреля. Машины так и не приехали, а между тем они были произведены и участвовали в серой схеме продаж.

Mitsubishi Motors заявила во вторник, что занижала расход топлива своих автомобилей на протяжении последних 25 лет. Руководство компании пока не может оценить всего масштаба проблемы, но уже признает, что готовится к самому худшему.

Каждый продавец автомобиля стремится представить свой товар в лучшем виде: подчеркнуть достоинства, умолчав про недостатки. Однако некоторые идут еще дальше и путем несложных действий буквально преображают свой автомобиль. Но мы не дадим себя обмануть!

В декабре прошлого года руководство немецкого концерна обещало к концу апреля подвести черту истории махинаций с показателями токсичности своих двигателей и огласить полные результаты связанного с ней внутреннего расследования. Теперь же, когда день покаяния настал, топ-менеджмент утверждает, что обнародование всей правды по этому делу может сильно навредить компании, а потому «скелеты» пока останутся в шкафу.