Свежее

Лучшее

Кудинова Ирина

Где увидеть круглый танк и машину Сталина – 5 подмосковных музеев техники

Сачков Максим

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Старикова Елена

<h2>Клин</h2><ul><li>Кого берем с собой: творческих натур и желающих вернуться в детство – хотя бы на пару часов</li><li>Что привезти на память: елочную игрушку, расписанную своими руками</li></ul>Небольшой город примерно в 80 километрах от Москвы обычно не является обязательным пунктом маршрута у туристов, и совершенно зря. Здесь много интересных музеев и красивых усадеб. Будете в Клину – заскочите в гости к Петру Ильичу Чайковскому. Тем более что в праздники уже много лет подряд в Государственном доме-музее Чайковского проходят «Рождественские встречи». На них вам расскажут об истории праздника и о том, как его встречали в семье великого русского композитора и по совместительству автора самого новогоднего балета – «Щелкунчик».Также непременно посетите музей елочной игрушки. Бывалые путешественники рекомендуют брать экскурсию с мастер-классом по росписи игрушки – интересно будет и детям, и взрослым. Экспозиция весьма внушительная, посетить предстоит 12 демонстрационных залов. Здесь вы узнаете, как изготовить игрушку с нуля. а также увидите, как менялся облик одного из главных новогодних атрибутов в течение столетия. Только учтите, что в период новогодних праздников желающих посетить экспозицию очень много, так что лучше позаботиться о покупке билетов заранее.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VnXlTqFpeM9dI_PL0vBRoQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дом-музей Чайковского (г. Клин)</figcaption></figure> <h2> </h2><ul><li>Кого берем с собой: поклонников советских кинолент и истинных гурманов </li><li>Что привезти на память: луковые угощения</li></ul>Наверняка пейзажи Ростова Великого хотя бы раз в жизни видел каждый россиянин. Все потому, что именно в стенах Ростовского кремля снимали один из самых новогодних фильмов – «Иван Васильевич меняет профессию». Помните сцену погони стрельцов за «ненастоящим царем»? Сейчас самое время побродить между тех самых арок и галерей. Тем более что повод намечается весомый: недавно кинокартине исполнилось 50 лет. славится не только своей белокаменной архитектурой, но и гастрономическими изысками. На секундочку, ростовский лук в свое время считался одним из лучших на просторах европейского Севера, а местная луковая ярмарка входила в тройку крупнейших в Российской империи. Старинное ростовское блюдо – «шпареный» лук. Нашинкованный полукольцами репчатый лук обваривают кипятком, воду сливают, затем «шпарят» лук снова и охлаждают. После этого его заправляют льняным или конопляным маслом и подают с черным хлебом. Если для вас это слишком специфично, попробуйте луковые булочки или луковый мармелад. Другой вариант – черная уха с грибами и солеными огурцами. Одним словом, есть что поесть. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZLlGq4cqLynBvdcRjWsL0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ростов Великий</figcaption></figure> <h2>Кострома</h2><ul><li>Кого берем с собой: юных модников и модниц, а также ценителей ледорезного искусства </li><li>Что привезти на память: кокошник Снегурочки, игрушки из дерева, глины и льна </li></ul>Почему бы не провести новогодние каникулы на родине Снегурочки? Образ героини пьесы-сказки Островского давно и весьма успешно монетизировали его земляки – костромичи. В тереме внучки Деда Мороза будут проходить так называемые экскурсии в Ледяную комнату. На них, одевшись в забавные кафтаны, можно будет полюбоваться на ледяные скульптуры и сделать необычные фото. Детей будут угощать снежным коктейлем, а для взрослых приготовят традиционные русские напитки в ледяных стопочках. Лайфхак от бывалых путешественников с детьми: купите в магазине при кассе грамоту. Назовите кассиру имя и пол вашего ребенка (грамоты есть как для девочек, так и для мальчиков). Затем, в конце интерактивной программы с котом Баюном и Снегурочкой, потихоньку скажите им, что у вас есть грамота – они вручат ее малышу. Думаете, что после терема вы будете знать всё о быте Морозной волшебницы и ее «квартирантов»? Не торопитесь с выводами, ведь вы еще не были в Музее моды Снегурочки. Да, есть и такой. В модном пространстве посетителям устроят настоящий фэшн-показ. Кроме того, девочек научат делать кокетливые брошки-бантики, а мальчиков – галстуки-бабочки. В качестве бонуса посетителям расскажут о некоторых фэшн-тонкостях. Вот вы, например, знаете, как правильно подобрать запонки к галстуку или колье к вырезу платья? Предупреждение: шопоголикам следует быть аккуратнее в местной сувенирной лавке, ведь удержаться от покупки кокошника Снегурочки или льняной куколки-оберега будет непросто. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7aU57787ShqiGR9Lg5DsjQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h2>Анциферово </h2><ul><li>Кого берем с собой: тех, кому нравится, когда их уносят «в звенящую снежную даль» </li><li>Что привезти на память: серию «атмосферных» фотоснимков</li></ul>Ворваться в новый, 2024-й можно на упряжке северных оленей? – Почему бы и да! Причем для этого совсем необязательно ехать в тундру. Достаточно посетить ферму «Северный олень» в подмосковной деревне Анциферово. Зоозащитников просьба не беспокоиться: животные чистые, ухоженные, а персонал относится к ним с вниманием и заботой. Гостей ждет не только общение с очаровательными обитателями фермы и катание в упряжке, но и квест с элементами экскурсии. На нем можно будет узнать об особенностях жизни оленеводов, посетить Музей Севера и научиться ориентироваться по компасу. Ну и, конечно же, интересные факты про самих оленей тоже обязательно расскажут. Ферма, кстати, является семейным предприятием. Возможно, именно поэтому посетители отмечают такой человечный подход к животным. Отправляясь на ферму, имейте в виду, что зимой роскошных ветвистых рогов у оленей вы не увидите. Однако это не повод отказать себе в фотосессии в рождественском стиле. И не забудьте про «гонорар» для «фотомоделей» – оленьи деликатесы вам предоставят сотрудники фермы. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xJadKmcsZYnmlqMbCETjJg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h2>Переславль-Залесский </h2><ul><li>Кого берем с собой: тех, кто хочет, чтобы выходной прошел на высоте – во всех смыслах слова </li><li>Что привезти на память: незабываемые впечатления и гордость за наших соотечественников </li></ul>Если все предыдущие локации рассчитаны скорее на семейный формат отдыха, то вот в Переславле-Залесском можно устроить новогодний романтик вместе со своей второй половинкой. Причем не просто классическое свидание в ресторане, а незабываемый полет над живописным озером на воздушном шаре. Важное уточнение для скептиков: зимой на воздушном шаре летать не холодно – доказано автором этой статьи. Температура при подъеме до 1 километра остается такой же, что и на земле, к тому же грелка в корзине дает ощутимое тепло. Еще среди приятных «зимних» бонусов – возможность подняться на гораздо большую высоту за счет плотного холодного воздуха и более мягкая посадка благодаря пушистому снегу. Реализовать задумку можно в небе над одним из самых живописных городов Золотого кольца. Только представьте: вокруг заснеженные луга, снежные шапки на макушках деревьев, искрящийся лед Плещеева озера и морозная синева – настоящая зимняя сказка! А если аэронавтика вас не привлекает, рекомендуем отправиться в пешую прогулку по старинным улочкам Переславля-Залесского. Обязательно проложите маршрут через «Русский парк», где представлено наследие русского народа за период XIX–XX столетий. Здесь вы найдете шедевры отечественного деревянного зодчества, трактир и модный салон XIX века, а также сможете посетить музей «Что изобрели русские первыми в мире». Впрочем, какой бы маршрут вы ни выбрали, самое главное – обзавестись хорошими попутчиками. И не забывайте золотое правило: плохо организованный отдых – это хорошо спланированный провал. Так что лучше заранее закажите билеты на интересующие экскурсии и продумайте места для остановок и перекусов. Начинать можно прямо сейчас. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vOtzjPF5zmjImCA18pVg9w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Хороших вам новогодних приключений! <ul><li>О том, как организовать путешествие даже с самыми маленькими пассажирами, мы писали вот <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949071-avtoturizm-s-detmi/ ">здесь</a>.</li><li>Если решите поесть что-нибудь в дороге, то прочитайте вот <a href="https://www.zr.ru/content/articles/947323-otdykh-na-prirode/">тут</a>, как совместить приятное с полезным </li></ul>

Рождественские маршруты: куда поехать с семьей в праздники

Константин Васильев

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Звон в ушах, головная боль и навязчивые мысли: «А не сбежать ли мне в ближайшем населенном пункте?» – вот лишь немногие последствия автомобильного путешествия с детьми. Но так бывает только у тех, кто не читал эту статью.По данным ВЦИОМ, за последние пять лет более трети россиян (39%) отправлялись в <a href="https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/avtoturizm-v-rossii-vozmozhnosti-i-problemy">отпуск на автомобиле</a>. Причем значительную долю среди этих путешественников составляют семьи с детьми. Преимуществ много: гибкость в планировании маршрутов, комфорт и приличная экономия. Правда, такая поездка, особенно с малышом, – не совсем отдых в привычном значении этого слова. Понимая это, вместе со специалистом Роспотребнадзора мы составили для вас шпаргалку. Рассказываем, как сберечь максимальное количество нервных клеток даже при самой долгой поездке с детьми.<h2>С какого возраста лучше путешествовать на автомобиле? </h2>На небольшие расстояния можно путешествовать с малышом, начиная с месячного возраста, при условии, что у него все в порядке со здоровьем. Длительные поездки лучше отложить хотя бы до трех месяцев, когда ребенок уже окрепнет и сможет уверенно держать голову. А вот «золотая пора» для автотуристов наступает в период с трех до шести месяцев, поскольку малыш еще не умеет ползать и много времени спит. Период с 6 месяцев до 1,5-2 лет – самый тяжелый. В это время ребенок уже активно двигается и исследует окружающий мир, так что вам будет сложно удержать его внимание какими-то играми или сказкой. Придется делать частые остановки, ведь в замкнутом пространстве малышу быстро становится скучно. После 2,5-3 лет проблем уже меньше. Многие малыши в этом возрасте с радостью путешествуют в автомобиле. С детьми более старшего возраста сложностей возникать не должно, поскольку они легко вовлекаются в игры с родителями и способны развлечь себя самостоятельно. Возраст имеет большое значение при планировании маршрута, однако ориентироваться стоит прежде всего на характер ребенка и особенности его поведения. Например, с беспокойным малышом не стоит ездить на далекое расстояние в слишком раннем возрасте – замучаете его и замучаетесь сами. У некоторых детей от 2 до 12 лет бывает слабый вестибулярный аппарат – их укачивает в машине. В этом случае не стоит кормить ребенка в салоне. Лучше поесть за полтора-два часа до поездки. Усаживать малыша нужно лицом по ходу движения, стараться отвлекать играми, разговорами, но не книгами или гаджетами. Кроме того, нужно обеспечить поток свежего воздуха. Чтобы помочь ребенку как можно скорее справиться с проблемой укачивания, необходимо постоянно вести с ним активный образ жизни и делать упражнения на баланс, качаться на качелях. Хорошо помогают в этом плане, например, занятия спортивной гимнастикой.<h3>Автотуристам на заметку: </h3>Не пытайтесь охватить максимум достопримечательностей при составлении маршрута – дозируйте впечатления. Перевозбуждение нервной системы у детей происходит по щелчку пальцев, а справиться с последствиями в виде капризов, истерик и плохого сна в дороге будет очень непросто. <h2>Что взять с собой в путешествие? </h2>Список вещей, которые стоит взять с собой в поездку с ребенком, универсален и привязки к какому-то конкретному виду транспорта почти не имеет. В идеале хранить его у себя в телефоне и сверяться с ним всякий раз перед поездкой:📝 Свидетельство о рождении и медицинский полис 📝 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922132-kak-vybrat-detskoe-avtokreslo/">Автолюлька или автокресло</a> – в зависимости от возраста ребенка 📝 <a href="https://www.zr.ru/content/news/936363-avtomobilisty-rasskazali-chto/">Аптечка</a> - жаропонижающее, средство от ушибов, заживляющая мазь, средство от укусов насекомых, антисептик, средство от аллергии, средство от отравлений, средство от укачивания, лейкопластырь, бинт 📝 Гигиенические пакеты на случай укачивания📝 Игрушки, книжки, карандаши, блокнот и прочий инвентарь для развлечений📝 Памперсы или горшок – в зависимости от возраста 📝 Влажные салфетки, в том числе антибактериальные 📝 Полезный перекус и питьевая вода📝 Подушка и плед📝 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904814-gde-zhe-kruzhka/">Кипятильник или электрочайник</a> для авто📝 Автомобильная плитка для приготовления и подогрева еды Машину тоже следует подготовить к путешествию с поправкой на детский отдых. Приобретите автомобильные шторки на окна, которые защитят малыша от палящего солнца и позволят легче заснуть. Не лишним будет повесить на передние кресла накидки-«антиноги». Сейчас существует много бюджетных вариантов, которые совмещают в себе функции защитного чехла, откидного столика и органайзера.<h3>Автотуристам на заметку:</h3>Только что купленное автокресло или автолюлька – не лучший вариант для путешествия. Устройство может оказаться неудобным для ребенка, а специфический запах новой вещи только усугубит проблему. Пусть автокресло сперва пройдет «обкатку» в привычной обстановке. <h2>Кондиционер: можно или нельзя</h2>Многие из нас опасаются включать кондиционер в машине, где есть дети. И делают это зря, ведь, если использовать его аккуратно, то вреда не будет. Например, в жару нельзя садиться в прогретую солнцем машину, включать сильное охлаждение (до 16 градусов) и сразу же отправляться в путь. Резкое изменение температуры только навредит организму. Лучше так: после того как вы завели машину, откройте все окна и выйдите на несколько минут. За это время салон немного охладится за счет естественной вентиляции. Затем можно включить кондиционер – на 21-23 градуса. Только ни в коем случае не направляйте поток холодного воздуха на ребенка. Некоторые водители вместо кондиционера полностью открывают окна во время движения. Однако это плохая идея, особенно если вы путешествуете с малышом. В салоне усиливается шум, залетают пыль и грязь, насекомые. Кроме того, возникает сильный сквозняк. Велика вероятность, что ребенок простудится. Допускается ненадолго приоткрывать окна, оставляя небольшой зазор. Но лучше этим не увлекаться, тем более что сегодня есть безопасные альтернативы. Можно использовать портативные вентиляторы – они разгонят воздух в салоне. Хотя, конечно, они не настолько мощные, как кондиционеры. Также существуют специальная атермальная тонировка, которая защищает салон от жары и прямых солнечных лучей. Но она требует профессионального нанесения и обойдется недешево. <h2>Где остановиться на ночлег или привал? </h2>Чем младше ребенок, тем больше остановок потребуется в пути. Используйте их как возможность выплеснуть накопившуюся у малыша энергию: сделайте зарядку, попрыгайте или сбегайте наперегонки до магазина или заправки. А еще можно совершить небольшую прогулку, около 15-20 минут. Этого будет достаточно, чтобы размяться и подышать свежим воздухом. Будьте готовы к тому, что путешествие может занять больше времени, чем вы изначально рассчитывали. Расписания и дедлайны – это точно не про автотуризм с детьми.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FeJfQs2Palr8VCntnqkhkg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Прежде чем осуществить мечты о дальней поездке, рекомендуется устроить пробное автопутешествие. Выбирайте сравнительно небольшое расстояние, не более 200 км от дома. Такой «пилотный режим» позволит выявить неочевидные сложности, с которыми вы рискуете столкнуться в дороге.</figcaption></figure> <h3>Автотуристам на заметку: </h3>Еще дома зафиксируйте в навигаторе или отметьте на бумажной карте заправки с чистыми туалетами, нормальной едой и микроволновкой. Антисанитария и низкокачественные продукты могут добавить проблем в путешествии с ребенком. <h2> Чем кормить ребенка в дороге? </h2>Резкая смена обстановки, изменение состава воды и незнакомые продукты могут спровоцировать у малыша расстройство пищеварения. По возможности возьмите с собой домашнюю еду, которая позволит сгладить этот переход. Если автохолодильником вы не пользуетесь, берите в поездку продукты, которые имеют большой срок годности. Это могут быть сухофрукты, твердые овощи и фрукты (например, яблоки или морковь), пакетированная каша или злаковое печенье.<h3>Комментарий эксперта</h3><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F7Wzmkv31iiF28Zm-jvBDQ" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>Екатерина Головкова, заместитель руководителя Центра гигиенического образования населения Роспотребнадзора, информационный куратор проектов Роспотребнадзора «Санпросвет» и «Здоровое питание»:— Прежде чем отправляться в путь, накормите ребенка, - например, бутербродом с овощами и цельнозерновым хлебом, омлетом или мюсли. Лучше это сделать за полтора-два часа до поездки. Еще можно съесть тертое яблоко, рисовую кашу на воде, немного сыра твердых сортов или отварную курицу. Самым взыскательным автотуристам можно предложить «космическое питание» – фруктовое или овощное пюре в тюбиках, стилизованных под набор для экипажа МКС, такие продукты легко найти на маркетплейсах.Обязательно запаситесь большим количеством питьевой воды. Особенно это актуально в жаркую погоду. Помните, что пить ее следует небольшими глотками. В кафе не давайте детям напитки со льдом – неизвестно, какая вода была использована для его приготовления. Прежде чем предложить малышу чай или суп, остудите его, чтобы он не обжегся. Думаете, излишняя предосторожность? А между тем, по <a href="https://dgkb-9.ru/about/news/2019-06-27">статистике</a>, в одной только Москве каждый третий из пациентов, получающих ожоги, – ребенок. В основном дети получают такие травмы именно горячей жидкостью. Причем необязательно, чтобы на кожу ребенка попал кипяток: ожог происходит и при более низких температурах.<h2>Что дальше? </h2>Путешествие с маленькими пассажирами требует серьезной подготовки, начинать которую стоит как минимум за пару суток до «дня икс». Мы постарались уместить в этой памятке максимальное количество лайфхаков – теперь ваш черед дополнять ее своими пунктами. В конце-концов, никто не знает вашего ребенка лучше вас, так что только в ваших силах сделать так, чтобы поездка прошла без неприятных сюрпризов. Ну, а если что-то все же пойдет не по плану, не отчаивайтесь: зачастую именно спонтанные приключения – самые лучшие. Удачных вам путешествий! Еще больше информации о здоровом питании – на онлайн-ресурсе <a href="https://здоровое-питание.рф">Роспотребнадзора</a>Фото: Depositphotos

Автотуризм с детьми: как съездить в отпуск и не сойти с ума

Прежде чем осуществить мечты о дальней поездке, рекомендуется устроить пробное автопутешествие. Выбирайте сравнительно небольшое расстояние, не более 200 км от дома. Такой «пилотный режим» позволит выявить неочевидные сложности, с которыми вы рискуете столкнуться в дороге.

Кацубо Игорь

Недалеко от Москвы расположены современные зоопарки и этнопарки народов Севера. Также много мест, где можно покататься на квадроциклах и «ватрушках». <h2>1. Птичий парк «Воробьи»</h2>Помимо птиц здесь можно увидеть редких животных из разных уголков нашей планеты.Вашему вниманию представлено около 300 видов пернатых: журавли, пеликаны, павлины, птицы-носороги, а также хищные представители птичьего мира. Имеются домашние птицы: индюки, декоративные куры, гуси, голуби. Вы сможете посетить страусиную ферму.В парке можно хорошо отдохнуть: порыбачить и вкусно поесть. Предоставляется жилье в домиках рядом с рекой. <ul><li>Адрес парка: Калужская область, Жуковский район, село Совхоз «Победа», улица Парк Птиц, дом 3/1</li><li>Телефон: +7 (484) 399-34-26</li><li>Сайт: <a href="https://birdspark.ru/">https://birdspark.ru/</a></li></ul> <h2>2. Этнографический парк-музей «Этномир»</h2>В России «Этномир» является самым крупным этнографическим музеем. Здесь реализована интерактивная модель реального мира. Каждая страна показана в виде отдельного «культурного заповедника», где отображены ремесленные мастерские, музеи, сувенирные лавки.Детям в «Этномире» будет интересно посетить парк развлечений и питомник хаски. <ul><li>Адрес музея: Калужская область, Боровский район, деревня Петрово. </li><li>Телефон: +7 (495) 023-81-81. </li><li>Сайт: <a href="https://ethnomir.ru">https://ethnomir.ru</a></li></ul><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4LUHTD1-HhqSk_cTn51akQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h2>3. Этнопарк «Кочевник»</h2>Вам представится возможность увидеть размещенные под открытым небом ненецкий чум, тюркские и монгольские юрты, чукотские яранги. В самом центре лагеря горит костер.Также в этнопарке имеются верблюжья ферма и контактный зоопарк, где можно прокатиться на верблюде. Здесь живут и другие животные: монгольские яки, козы, олени. Животных можно покормить с рук.Посетив этнопарк в выходные или праздничные дни, можно послушать выступление ансамблей этнической музыки. А также подкрепиться в одном из двух кафе, предлагающих кухню этнических народов. Вы можете отведать настоящие бурятские буузы. <ul><li>Адрес: Московская область, Сергиево-Посадский городской округ, деревня Морозово, этнопарк «Кочевник». </li><li>Телефон: +7 (905) 760-52-00</li><li>Сайт: <a href="http://ethno-park.ru/">http://ethno-park.ru/</a></li></ul><h4>Продолжение - на следующей странице</h4><h2>4. Комплекс «Ква-ква парк»</h2>В Московском регионе это второй по величине аквапарк. Вниманию посетителей аттракционы и ресторан.В закрытом пространстве расположен детский городок и водные горки. Также имеется волновой бассейн, оборудованный гидромассажем. Есть японская купель и сауны.Также можно посетить детский ресторан с соответствующим меню.<ul><li>Адрес: Московская область, городской округ Мытищи, улица Коммунистическая, дом 1 (ТЦ XL Family Outlet, 2-й этаж)</li><li>Телефон: +7 (495) 258-06-83</li><li>Сайт: <a href="https://kva-kva.ru/">https://kva-kva.ru/</a></li></ul><div></div><h2>5. Хаски-деревня «Рузская Аляска»</h2>Питомник расположен вблизи старинного города Руза. Здесь содержится более 1000 ездовых собак. Среди них маламуты и белые самоеды, аляскинские и сибирские хаски.Посетив хаски-деревню, вы получите возможность научиться управлять нартами и собачьей упряжкой. Здесь проводятся ездовые туры от 1 до 40 км. Продолжительность поездки может быть от 5 минут до 6 часов.В «Рузской Аляске» есть кафе с ароматным чаем и домашней выпечкой. Планируя посетить хаски-деревню, лучше всего воспользоваться предварительной записью.<ul><li>Адрес: Московская область, Рузский городской округ, деревня Бараново, дом 11</li><li>Телефон: +7 (926) 211-11-27</li><li>Сайт: <a href="http://huskyvillage.ru">http://huskyvillage.ru</a></li></ul><h2>6. Музей мусора «МУ МУ»</h2>Это музей, в котором собраны необычные арт-объекты. Материалом для более чем сотни экспонатов был различный мусор.Здесь можно пройтись по лабиринту из кривых зеркал и увидеть интерьер старой квартиры. Особый интерес у посетителей вызывает квест под названием «Бардак», организованный внутри кучи мусора.Для детей в дни каникул будут организованы мастер-классы и множество интересных мероприятий..<ul><li>Адрес: Калужская область, Жуковский район, А-108, 41-й километр, д. 4, бизнес-парк «Грачи»</li><li>Телефон: +7 (961) 123-34-43</li><li>Сайт: <a href="https://art-mumu.ru/">https://art-mumu.ru</a></li></ul><div><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/s1jPiwLqDfWpIpZlJwrM-g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> </div><div><h4>Продолжение - на следующей странице</h4></div><h2>7. Ферма «Северный олень»</h2>Посетив ферму, вы сможете подробно изучить жизнь народов Севера России. Здесь расположены музей и вольеры с животными. Можно научиться арканить оленей и покататься на оленьей упряжке.В процессе экскурсии будет рассказано много интересного о северных оленях, которых тут же можно покормить из рук.В кафе всегда есть чай с различными сладостями.. <ul><li>Адрес: Московская область, Орехово-Зуевский городской округ, деревня Анциферово, улица Зеленая, владение 1</li><li>Телефон: +7 (916) 403-04-44</li><li>Сайт: <a href="https://www.severolen.ru/">http://www.severolen.ru/</a></li></ul><div></div><h2>8. Ферма «Российские альпаки»</h2>Альпака ― милое животное, которое в 2012 году в Россию завезли из Северной Америки. Подготовка фермы заняла 5 лет. Желающих познакомиться с альпаками достаточно много, поэтому обязательно нужно записываться заранее.В процессе экскурсии показывают, как ухаживать за маленькими альпаками. Рассказывается об уникальной шерсти этих животных, изделия из которой практически всегда остаются чистыми. Продолжительность экскурсии — от 1,5 до 2 часов. После этого посетители могут самостоятельно погулять и пофотографироваться.<ul><li>Адрес: Московская область, Дмитровский городской округ, деревня Походкино</li><li>Телефон: +7 (926) 311-11-72</li><li>Сайт: <a href="https://www.alpacainfo.ru/">https://www.alpacainfo.ru/</a></li></ul><div><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jvoBuurmmogF_Eue4cjWvw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> </div><h2>9. «Панда Парк» в Мещерском лесу</h2>Множество забавных развлечений и возможность прогуляться на фоне живописной природы предлагает «Панда Парк». Зимой детей в активи-зоне катают на санках, а у тех, у кого рост от 90 см и выше, будет возможность испытать веревочные маршруты.Отправляясь в Мещерский лес, по рекомендации организаторов, необходимо взять свободную одежду и спортивную обувь.<ul><li>Адрес: Московская область, Одинцовский городской округ, Мещерский парк</li><li>Телефон: +7 (499) 681 79 68</li><li>Сайт: <a href="https://pandapark.org/">https://pandapark.org/</a></li></ul><h4>Продолжение - на следующей странице</h4><h2>10. Тюбинг-парк «Елагино»</h2>Тюбинг-парк каждый год посещает большое число туристов. Спортивный инвентарь можно взять напрокат. Для удобства оборудованы подъемники. В парке хорошее освещение и работают пункты питания.Спуск на тюбингах осуществляется с 300-метровой горки. Также имеются трассы для сноубордистов и лыжников.<ul><li>Адрес: Московская область, Наро-Фоминский городской округ, вблизи деревни Елагино (76-й км Киевского шоссе)</li><li>Телефон: +7 (968) 644-06-89</li><li>Сайт: <a href="http://elagino-park.ru/">http://elagino-park.ru/</a></li></ul><div></div><h2>11. Музейная фабрика пастилы в Коломне</h2>Вниманию посетителей предлагается кондитерское производство купца Петра Чуприкова из Коломны, который владел фабрикой в конце XIX — начале XX веков. У всех будет возможность отведать коломенскую пастилу с чаем.Вы сможете увидеть мастерские, кладовые и садовый лекторий. Процесс производства коломенской пастилы демонстрируется в театрализованной форме.<ul><li>Адрес: Московская область, Коломенский городской округ, город Коломна, улица Полянская, дом 4</li><li>Телефон: +7 (910) 494-37-37</li><li>Сайт: <a href="https://kolomnapastila.com">https://kolomnapastila.com</a></li></ul><h2>12. Детский квадроклуб Grizzly</h2>Для детей от пяти лет здесь организованы интересные приключения с повышенным соблюдением безопасности. Вождению квадроциклов обучает инструктор, который сопровождает на всем протяжении поездки. Экипировка выдается на месте.Маршрутная трасса проложена через лес. Предстоит преодолевать горки различной высоты, спуски и крутые повороты.Отдохнуть на территории квадроклуба можно в беседках. Для дополнительных впечатлений можно посетить зоопарк. В программу отдыха можно включить дополнительные пункты: игру в пейнтбол, а любителям попариться ― баню. Также имеются отель и рестораны.<ul><li>Адрес: Московская область, Ленинский городской округ, деревня Григорчиково, база отдыха «Мечта»</li><li>Телефон: +7 (962) 971-03-92</li><li>Сайт: <a href="https://www.квадрокидс.рф">https://www.квадрокидс.рф</a></li></ul><div> </div><div>***</div><div> </div><div>Как видите, вариантов для активного отдыха с детьми для жителей Московского региона и соседних областей предостаточно. Было бы желание и, конечно, хорошее настроение. </div><div> </div><div><ul><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul><div>Подготовлено по информации сайта Путь-дорога: <a href="https://travel.riamo.ru/">туризм в Московской области</a></div></div>

Куда поехать с ребенком на выходных? 12 отличных вариантов!

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Пименов Илья

Конечно, лучше всего, если ребенком будет заниматься взрослый пассажир, мама или бабушка. Они вместе смогут и поиграть, и порисовать. Особенно если вы счастливый обладатель минивэна с откидным столиком, но сойдет и просто большая книжка, подложенная под лист бумаги. Водитель не будет отвлекаться и нарушать пункт 5.2 ПДД. Но что делать, если водитель наедине с маленьким пассажиром? Детская музыка ребенку надоела, от планшета начинает <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918184-zhenu-i-rebenka-ukachivaet-v-avt/">тошнить</a>, а другие игрушки уже не занимают? <h4>1. Не города </h4>Первое, что приходит на ум всем, – игра в «города». Но она подходит для детей школьного возраста, знакомых с географией, а у вас, предположим, дошколенок. Не беда, можно модифицировать игру и называть, например, животных, по тому же принципу: «заяц-цапля-ястреб-буйвол-лев-варан» и так далее. Выигрывает тот, кто назовет последнее слово. А можно и еще проще: не цепляться за буквы, а называть всех птиц (например). А чтобы ребенку было интереснее играть в следующий раз, можно и поддаться, оставив какую-нибудь евражку или тарбаганчика на будущее. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nqSCNF9p_EUTAZZLlsypvA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h4>2. Рифмы </h4>Опять стало скучно? Попробуйте поиграть в рифмы. Только задавайте не слишком сложные варианты. Скажем, на дорожную тему: «машина – шина», «мотор-простор», «дорога – с порога» и так далее. А собрав несколько рифм, можно сочинить небольшое стихотворение. Это будет весело и запомнится надолго. <h4>3. Песни </h4>Выберите песню, хорошо знакомую ребенку, и начинайте петь так, чтобы он подхватывал следующие строчки. Начните с «Ничего на свете лучше нету, чем бродить друзьям по белу свету». Ребенок должен спеть «Тем, кто дружен, не страшны тревоги. Нам любые дороги дороги». Таким образом можно перепеть довольно много песен. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aOmCCSk9EIqaidDRjouMeQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h4>4. Продолжение </h4>Игра посложнее — придумать продолжение к фразе, составив совместно целый рассказ. Например, папа начинает рассказывать: «Однажды я взял ружье и пошел на рыбалку, потому что…» Пусть ребенок включит фантазию: «Потому что был декабрь, и скоро Новый год». Вы продолжаете: «А как известно, у нас на юге есть старая новогодняя традиция – дарить ружья рыбам, так как известно, что…» Чтобы было веселее, меняйте сюжетную линию, нарушайте логику, вставляя «и вдруг…», «но никто не мог предположить…». Если ребенок совсем маленький, сочините по такому же принципу сказку, начав с «Жили-были...». <h4>5. Штурман </h4>Эту игру я предлагал в теме, как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917910-detskaya-bezopasnost-na-doroge/">научить ребенка соблюдать ПДД</a>. Впрочем, название «игра» не совсем точное: дело довольно серьезное. Пусть ребенок высматривает и называет дорожные знаки, помогая папе. Мальчик точно будет счастлив от того, что ему доверили такое важное дело. И горд, если он правильно назвал какой-нибудь сложный знак, типа «направление движения по полосам». А ошибется – вы поправите. К сожалению, детсадовец не способен играть в штурмана дольше минут пятнадцати. Не настаивайте. Переходите к другим занятиям. <h4>6. Наблюдатели </h4>Это упрощенный вариант предыдущей игры. Нужно загадать что-то, что наверняка встретится на дороге. Например, зеленый дом, рыжую собаку. А может, красные Жигули. Выигрывает тот, кто увидел загаданное первым. Он получает право на следующее задание. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Au2uC-wuSoz98sSt9eTqXw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h4>7. Полезно или вредно? </h4>Взрослые знают, что на многие явления можно смотреть с разных точек зрения. Малыши этому тоже должны учиться. Почему бы не обсудить с ребенком тему «Кому и почему вреден или полезен дождь?» А солнце? Ветер? А, может быть, сладкое? Или игры на планшете? Таким образом ребенок учится анализировать, размышлять. Да и вам будет полезно немного потренироваться в логических конструкциях. <h4>8. Ассоциации </h4>Загадайте два предмета, скажем, книгу и дерево, и спросите у ребенка, чем они связаны. Ребенок должен ответить, что у того и другого есть листы и что бумага делается из дерева. И что книга может быть зеленой, желтой или красной, как листья дерево. Пусть вспомнит, какие деревья упоминаются в книгах. Например, дуб у Лукоморья, елки в рождественских (новогодних) сказках, медовое дерево и Дремучий лес в книгах о Винни-Пухе… <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gUhhxd0csDGI7gN0Uy0kIg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h4>9. Лишнее </h4> Взрослому человеку нетрудно придумать серию из четырех слов, в котором одно будет лишним. Например, «дом-дворец-мякиш-шалаш». Лишнее слово, конечно, «мякиш», потому что в нем нельзя жить. Малыш так и должен объяснить. Другие примеры: «собака-воробей-кошка-хомяк» (лишний воробей: это не домашнее животное»). «Зонтик-ботинок-туфля-сапог» и так далее. <h4>10. «Да» и «нет» </h4>В эту игру водитель может играть, только если поймет, что она не слишком отвлекает его внимание. Смысл состоит в том, чтобы заставить ребенка сказать «да» или «нет», назвать черный или белый цвет. Классический вариант: «Барыня прислала вам 100 рублей. Вы поедете на бал?». Барыню можно заменить на бабушку, бал – на магазин с игрушками. Дальше задавайте вопросы, стараясь, чтобы ребенок отвечал на них односложно или назвал черное или белое. Как только ребенок произнесет запрещенное слово, он проиграл. Можно начать снова.<ul><li>9 приемов, которые сберегут настроение водителю в дороге, вы найдете в <a href="/ 9 приемов, которые сберегут вам настроение">этой публикации</a>.</li></ul><div><div><div id="_com_20">

</div>

</div>

</div>

10 способов развлечь ребенка (и себя) в дороге

Алексеева Елена

Ещё 8 лет назад по дорогам Москвы ездили старые и небезопасные маршрутки, в них отсутствовали льготы и не действовали городские билеты, а водители регулярно нарушали правила дорожного движения и работали без лицензий. В 2016 году ситуация изменилась, коммерческих перевозчиков перевели на госконтракты, их автопарк обновился, а качество предоставляемых услуг выросло. Теперь в них действуют все льготы и городские билеты. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cdMXPI7bN5__wXdyrX2UOQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В рамках обновления подвижного состава, на маршруты скоро выйдут 50 современных автобусов малого класса. Они оснащены по последнему слову техники: ярким и четким медиаэкраном, который показывает информацию об остановках. Для маломобильных граждан есть пандус и аппарель. В отличие от старых маршруток, вместо картонки с номером маршрута, здесь два маршрутных табло.  Яркое освещение, которое меняется в зависимости от времени суток, положительно сказывается на здоровье пассажиров, а современная оптика позволяет водителю комфортно себя чувствовать даже в тёмное время суток. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/N8T9etsTzez6BOtghX1x4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В салоне есть зарядки USB с входом type-c, для безопасности автобус оборудован камерой наблюдения и системой мониторинга состояния водителя. Обычный пассажир больше не видит разницы между государственным и коммерческим перевозчиком. <a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m0p3roiztx121164794">Максим Ликсутов</a>, заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта:<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jlinW4hquTkAyOtkYgpmaw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>  — В ближайшее время на маршруты коммерческих перевозчиков выйдут новые автобусы малого класса. Они соответствуют самым высоким стандартам Московского транспорта, в них действуют все способы оплаты проезда и льготы для пассажиров.  Мы продолжаем развивать наземный городской транспорт по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина.  Источник: Дептранс Москвы

На 50 современных автобусов малого класса пополнится парк коммерческих перевозчиков

Лежнин Роман

Ситуация с подделкой моторных масел в России становится всё
более серьёзной, и владельцы автомобилей начали чаще менять масло, игнорируя
растущие расходы. Эксперт прокомментировал, когда именно следует менять масло в
двигателе и как минимизировать ненужные траты.

По информации международной ассоциации «Антиконтрафакт»,
доля нелегально продаваемого автомобильного масла на российском рынке достигает
50-60%. Это приводит к тому, что автовладельцы вынуждены менять масло
значительно чаще, чем это необходимо, что создаёт дополнительные финансовые
затраты.

Автоэксперт и блогер Евгений Соловьев отметил, что
беспокойство водителей оправдано: с исчезновением привычных брендов количество
подделок либо увеличилось, либо осталось прежним, в отличие от оригинальной
продукции. 

Первым сигналом являются необычные шумы при пуске мотора,
особенно в зимнее время. Чтобы не «попасть» на капитальный ремонт двигателя, лучше
не испытывать судьбу и сразу же заменить масло.

Качество различного поддельного масла может существенно
различаться, и важно следить за состоянием масла с помощью щупа: резкое
загустение или увеличение расхода — сигнал к срочной замене. Соловьев
рекомендовал выбирать российские марки масла для снижения риска купить
контрафакт.Источник: <a href="https://tarantas.news/posts/id50354-kakoe-maslo-vybrat-chtoby-ne-narvatsja-na-kontrafakt-poleznyj-sovet-ot-eksperta">Тарантас Ньюс</a>

Как не купить поддельное масло? Вот пара дельных советов от специалиста

Иннокентий Кишкурно

31 августа в городе Верхняя Пышма (Свердловская область) прошел масштабный фестиваль уличной культуры, экстрима, автомобильной эстетики и дрифта Drift Games. Одним из гвоздей программы стал спортивный грузовик Урал, на котором выступает в ралли-рейдах команда <a href="https://www.zr.ru/content/news/957276-startuet-shelkovyj-put-smo/">Ural Motorsport</a>. Зрелищный видеоролик с этим грузовиком снял один из посетителей фестиваля, сидевший на трибуне.Мы видим, как на асфальтированной площадке фестиваля появляется Урал в сопровождении двух легковых дрифт-каров. Но если их выступление было ожидаемым, то дальнейшее «подключение» грузовика получилось из ряда вон! Кстати, именно эта машина была одной из двух, что в начале минувшего лета приняли участие в престижном ралли-марафоне «Шелковый путь».Команда Ural Motorsport второй год подряд, после 30-летнего перерыва в ралли-рейдах, выставляет на это соревнование свою технику, но пока что оказать достойное сопротивление грузовикам КАМАЗ, МАЗ и ГАЗ не получается... Однако взгляните на машину – потенциал на следующий сезон точно есть! <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=18128612&id=456239085&hash=fa23d600f5308b60&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Источник: <a href="https://vk.com/wall-188722179_17718">автомобильный завод «Урал»</a>, <a href="https://vk.com/wall18128612_2546">Кирилл Воротников</a>

Такого вы не видели: грузовик Урал валит боком по асфальту

Участники команды Ural Motorsport устроили дрифт на асфальте в Верхней Пышме

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Светлана Тарасенко

Новое транспортное средство теряет в цене сразу же после
того, как покинет автосалон порядка 20%, поэтому вложение средств в покупку автомобиля
нельзя назвать хорошей <a href="https://www.zr.ru/content/news/958791-pokupka-avtomobilya-ehto-inves/">инвестицией</a>. Таким мнением поделился автоэксперт Александр
Булкин.«В преимущественном количестве случаев покупка нового
транспортного средства приводит к потере денежных средств. Стоит отметить, что
первая потеря происходит после выезда из автосалона, а затем машина начинает
терять в цене постепенно», – подчеркнул эксперт.Желание инвестировать сдачей автомобиля в аренду или
создание собственного таксопарка тоже можно назвать сомнительным вложением,
убежден Булкин. Дело в том, что в этом сегменте очень высокая конкуренция,
кроме того, эта деятельность сопряжена с большими расходами на запчасти и
компоненты для автомобиля, констатирует эксперт.

Многие автовладельцы вспоминают 2010-е годы, тогда
действительно можно было получить хорошую прибыль, подчеркивает Булкин. Но в
настоящее время эта схема не работает, для получения прибыли в текущих условиях
нужен другой подход. Все, кто пытался хоть как-то заработать на таком виде
инвестиций, столкнулись с огромными расходами и забросили эту деятельность,
резюмировал эксперт.



Источник: <a href="https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1285678/">carsweek.ru</a>

Стоит ли сегодня инвестировать в покупку авто? Эксперт объяснил, как не ошибиться

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Первые фотографии, сделанные во время испытаний, раскрывают
некоторые ключевые изменения в дизайне. В передней части Sportage 2026
произошли радикальные изменения. Новая светотехника с удлиненными огнями по краю
решетки радиатора придает ему более стремительный и современный вид, отдавая
дань стилю трехрядного внедорожника Kia EV9 и маленькому EV3.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pLFLU3Xa4u2xxlKHpF1stQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sportage 2026</figcaption></figure> 

Прощайте, бумеранги и ромбы – теперь на передней части
Sportage царят плавные линии и динамика. Нижний воздухозаборник сохранил свою
форму, а капот и крылья практически не изменились. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LODBzf5R1xa36o4YXFVTzQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sportage 2026</figcaption></figure> 

Сзади кроссовер по-прежнему демонстрирует характерную узкую
черную полосу, соединяющую фонари. Впрочем, ожидаются и изменения, которые пока
скрыты от посторонних глаз. 

Интерьер, по слухам, обзаведется 12,3-дюймовой цифровой
приборной панелью и соответствующим сенсорным дисплеем
информационно-развлекательной системы, что обещает удобство и функциональность
на новом уровне. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wp7AE3URPM9Oqbo4slXP9g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sportage 2026</figcaption></figure> 

В линейке двигателей сохранится
2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 187 л. с., работающий в паре с
восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Гибридная версия получит
1,6-литровый турбированный двигатель мощностью 227 л. с. И, конечно же, не
обойдется без подключаемого гибрида, мощность которого будет составлять 261 л. с.
Источник: <a href="https://carbuzz.com/spy-shots-2026-kia-sportage-ev9-styling/">CarBuzz</a>

Совершенно новый Kia Sportage 2026 засняли на испытаниях

Kia Sportage 2026

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Однократное использование низкооктанового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954977-kakim-benzinom-zapravlyat/">бензина</a> не спровоцирует серьезные последствия для
двигателя машины, но систематическое применение приведет к ускоренному износу не
только мотора, но и других элементов топливной системы. Об этом рассказал
бизнес-эксперт в области автомобильных дилеров Владимир Моженков.

Причем степень последствий зависит от конкретной марки
автомобиля, подчеркнул эксперт. Это связано с тем, что разные производители
предлагают двигатели, отличающиеся друг от друга по качеству.



«Если использовать бензин с более низким октановым числом
на постоянной основе, это приведет к проблемам в двигателе и топливной системе.
Но никто такие эксперименты не проводит – это противопоказано, и последствия
могут быть непредсказуемыми», – объясняет эксперт.



Напомним, если
производитель указал <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959068-kakoy-benzin-vybrat/">бензин</a> АИ-92 в качестве
резервного, то заправляться нужно только АИ-95. Связано это с конструктивными
особенностями деталей двигателя, которые проектировались под высокооктановый бензин,
хотя непродолжительное время могут работать и на низкооктановом при условии
небольших нагрузок.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/09/05/23854555.shtml?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&updated">Газета.Ru</a>

Фатальные последствия: почему нельзя заправлять машину АИ-92 на постоянной основе

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Милешкин Кирилл

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Great Wall Haval H9: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Great Wall Haval H9  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Haval H9 : читайте уникальные новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля H9: читайте свежие статьи об авто модели Н9 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Рамный <a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/haval-h9/">Haval H9</a> нового поколения сохранил выбор между бензиновым и дизельным моторами и крутой полный привод. Но дополнил это опциями от <a href="https://www.zr.ru/cars/tank/-/500/">Tank 500</a> и сэкономил на некоторых мелочах. В 2015 году Haval H9 стал самым дорогим «китайцем» на российском рынке. Теперь цены другие. Тогда за «девятку» просили от 2,15 млн рублей. А сейчас только разница в цене между ней и родственным флагманом концерна Tank 500 составляет 2-3 млн. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/woDswTA4Itk?si=q3cT9Oe7FtpJ0LdY" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Дизельный Haval H9 </h2>В Китае дизельные двигатели на легковых моделях не востребованы. У нас же с ними продавалась львиная доля больших кроссоверов и внедорожников. Поэтому удивительно, что мотор на тяжелом топливе для Н9 китайцы все-таки предложили. Это абсолютно новый агрегат: 2,4 л, 184 л.с. и 480 Н·м. Судя по мощности и рабочему объему, в будущем выйдут и более продвинутые версии. С двигателем работает 9-ступенчатый автомат собственной разработки. Коробка шустрая и с плавными переключениями. Связка потребовала от инженеров предельно грамотной настройки работы, ведь мощности турбодизеля для внедорожника массой 2,6 т впритык. Выручает еще и хорошая тяга, так что едет дизельная «девятка» вполне бодро. <h2>Крутой полный привод Haval H9 </h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W7hRDHM_sXRCgbGu1ra8rw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Неокрашенного пластика снаружи Haval H9 нет. С завода установлена стальная защита двигателя (толщина 1,5 мм), коробки передач (3 мм) и топливного бака (1,2 мм).</figcaption></figure> Еще на предыдущем поколении при последнем обновлении появилась редкая для обычных автомобилей блокировка переднего межколесного дифференциала и эксклюзивная функция «танкового» разворота (уменьшает диаметр маневра за счет подтормаживания отдельных колес). Преемник сохранил все фишки старого Н9. Почти все навороты входят в базовое оснащение: понижающая передача, блокировки межосевой муфты и заднего дифференциала, несколько режимов езды, камеры кругового обзора с функцией «прозрачный капот». В более богатой комплектации добавляется только передняя межколесная блокировка. <h2>Ездовой комфорт Haval H9 </h2>Китайские машины многие по инерции ругают за невнятную управляемость и другие промахи по части ездового комфорта. Haval H9 удивит даже скептиков. О рамной конструкции и подвеске с жестким мостом сзади не все и догадаются. По меркам классических внедорожников рулится новинка отлично. Подвеска, как и положено, переваривает ямы любых калибров. Вдвойне приятно, что хороший настрой поддерживается уровнем шумоизоляции. На скорости 100-110 км/ч не слышно ни шин, ни аэродинамических завихрений. В топовой комплектации у передних дверей внедорожника двойные стекла. <h2>«Рюкзачок» Haval H9 </h2><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VvmlSbC_MnzOpRQ0-9E0bg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Бензиновый 218-сильный Haval H9 стоит 4,3 млн рублей. Дизельный – на 500 тысяч дороже. Разница цены между первой и второй комплектацией такая же – 500 тысяч. В итоге самый дорогой вариант внедорожника обойдется в 5,3 млн рублей.</figcaption></figure> Для российской спецификации долго выбирали, что будет висеть на пятой двери: традиционно запасное колесо или небольшой кофр для мелких вещей. Остановились на последнем. Кофр рассчитан на 15 кг, снабжен карманом и сеткой. Откинутая крышка выдерживает 10 кг и может служить столиком на пикнике. Правда, отпирается бокс физическим ключом, который давно почти у всех машин спрятан внутри брелока. Выходит, владельцу для регулярного пользования кофром придется или разобрать второй брелок, или заказать отдельный ключ – не продумали. Полноразмерная запаска тоже в наличии – она висит под днищем. <h2>Неожиданные упрощения Haval H9 </h2><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rrfNqdv_IFNXTku3nuoSQQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дисплей диагональю 14,6 дюйма, «авиационный» джойстик автомата и блоки кнопок вокруг него роднят Haval H9 с Танком 500. Руль, боковые дефлекторы, клавиши слева под рулем и подбутыльники в дверях с резиновыми хлястиками – от Dargo. Блок потолочного света – от Джолиона.</figcaption></figure> Если присмотреться внимательнее, в Haval H9 замечаешь странную экономию на мелочах. Пластик передней панели и дверных карт жесткий, хотя такой уже редко встретишь даже на «китайцах» вдвое дешевле. Передние потолочные плафоны включаются только одновременно – это наследие младшего Джолиона. Почему-то отсутствует в перечне опций проекция, а ведь ее предлагают для того же Джолиона. У водительского кресла нет регулировки по углу наклона сиденья, хотя есть вентиляция и массажер (у кресла переднего пассажира – тоже). Впрочем, это именно мелочи, на глобальное восприятие и эксплуатационные качества машины они не влияют.<ul><li>Китайские кроссоверы 4х4 от 3 млн рублей: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958878-jetour-t2-i-haval-dargo-x-sravnitelnyy-test/">проверили</a> асфальтом и бездорожьем.</li></ul>

Крутой полный привод, клиренс 23 см, 218 сил – это второе поколение флагмана Хавейла!

«За рулем»

Неокрашенного пластика снаружи Haval H9 нет. С завода установлена стальная защита двигателя (толщина 1,5 мм), коробки передач (3 мм) и топливного бака (1,2 мм).

Хлынов Александр

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 7 Pro

Автомобиль Tiggo 7 Pro: обзоры, новости, машина тигго 7 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте свежие новости об авто модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте уникальные статьи про автомобили модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery Tiggo 7 – автомобиль для нашего рынка знаковый. Это один из первых «китайцев» новой волны, не вызывавших отторжения. Неплохая эргономика, просторные салон и багажник, богатое оснащение.Неудивительно, что рынок принял «семерку» хорошо. Даже очень хорошо. Поначалу по продажам она лидировала среди китайских одноклассников, а когда ушли конкуренты из других стран, исправно входила в топ‑3 по продажам среди иномарок. В прошлом году в России купили почти 54 тысячи «семерок», а всего с 2020 года было реализовано более 120 тысяч машин.В 2023 году был проведен рестайлинг (машины назвали <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940841-chery-tiggo-7-pro-max-test-za-rulem/">Pro Max</a>). Тогда же появился полный привод и гибридная силовая установка. И вот – очередное обновление.<h2>Что изменилось?</h2>Главная техническая новость – отказ от тандема заслуженного турбомотора 1.5 (заводской индекс SQRE4T15C) и вариатора в пользу двигателя 1.6 (SQRF4J16) и семиступенчатого робота с двумя «мокрыми» сцеплениями. У него тоже цепной механизм привода ГРМ, но вместо распределенного впрыска теперь непосредственный, а блок цилиндров не чугунный, а алюминиевый. Гильзы, впрочем, чугунные.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2_6pHi8RY4gTiLRFirsi_Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 7 Pro Max. Цена в России от 2 770 000 ₽.</figcaption></figure> Было 147 л. с. – стало 150 л. с. Куда серьезней прибавка в крутящем моменте: 275 Н·м против 210 Н·м. Время разгона до сотни почти не изменилось – 9,7 с вместо 9,8. Однако ощущения от ускорения совсем другие.<h2>Как едет?</h2>Раньше машина резко дергалась на старте, а потом равномерно и не очень споро набирала ход. Теперь же на старте Tiggo 7 выдерживает секундную паузу (бережет сцепления), а потом напористо укладывает стрелку спидометра на 100 км/ч. Обгоны даются куда легче.Характер «семерки» всё такой же вальяжный, «расслабленная» подвеска и не особо информативный руль к азартному вождению не располагают.Где заметен прогресс – так в ездовом комфорте. Особенно это касается модификации 4WD – мягко стелет! У нее перекалиброваны амортизаторы и увеличена толщина прутка заднего стабилизатора – с 24 до 25 мм. А еще шины размерностью 225/55 R19 вместо 225/60 R18 ранее. Вроде бы низкий профиль должен давать обратный эффект, а вот поди ж ты. Возможно, свою лепту вносят и породистые шины Cooper (на версии 2WD ставят безвестные в России шины Atlas).<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/85ORwrGX8JoLsbwDldYxlg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Светодиодные рефлекторные фары в топ-версии снабжены автоматом дальнего света. Противотуманок и омывателя по-прежнему нет.</figcaption></figure> На бездорожье я осторожничал. Несмотря на достаточный клиренс в 190 мм, над травкой промеж колеи нет-нет, да возвышались массивные валуны, способные покарябать днище. В грязюке из шести режимов я выбирал «Грунт». Он оказался самым деятельным – реакции на газ наиболее быстрые.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V5HXOOknLAuoLt-UembnrA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Узор на стеклах – одно из немногих новшеств в экстерьере.</figcaption></figure> Пробуксовки не перегрели межосевую муфту и робот. Правда, я старался не останавливаться на подъемах. Наш прошлогодний тест <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949379-polnyj-kitaj/">показал</a>, что коробка в такой ситуации может разомкнуть сцепления, и машина покатится назад.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eS1e7z-CMQ7Il0f9yvnHBA=s800" width="800" height="625" layout="responsive" /><figcaption>В козырьках – огромные макияжные зеркальца, да еще и с диодной подсветкой по периметру. А сами козырьки теперь можно вытягивать вдоль оси – очень полезно, когда солнце лупит сбоку.</figcaption></figure> <h2>Флагманский салон</h2>Редкий для «китайцев» случай: при модернизации экстерьер почти не изменился. Подновленный «фасад» взят от <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951294-stsenarnoe-masterstvo/">гибридной версии</a>. Задние боковые стекла украсили «шелкографией» – ненавязчивым узором, который заметишь не с каждого ракурса. Наконец, на пятой двери буквы с названием марки теперь не наклеены, а расположены под прозрачной перемычкой задних фонарей – так не скапливается грязь.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cWi4DCoQurxSwdv6kB26wg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Раздельный климат-контроль входит в базовое оснащение.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Yu8efR5Jwplevx1qgsQXRA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сенсорные кнопки управления климат-контролем подслеповаты.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7AHSeieX6enq8qZ-tXulkw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый салон красив и уютен. Центральный туннель стал массивнее – корпулентные коллеги жаловались на тесноту.</figcaption></figure> Интерьер – полностью новый. Он с минимальными изменениями позаимствован у <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940336-prostoj-vmestitelnyj-dostup/">Tiggo 8</a>. Экран медиасистемы и панели приборов теперь не лежат в одной плоскости, а как бы выгнуты дугой. У цифровой приборки сохранилось три варианта оформления, включая классические шкалы.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g_QqNkef6ZPjPGk__nCUlw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Подстаканники теперь разнесены дальше друг от друга – крышки стаканчиков не должны соприкасаться.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iZPtCgJygPHddc_pmT0HMQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Селектор трансмиссии стал «хрустальным». Справа от него появился удобный барабанчик регулировки громкости.</figcaption></figure>Хорош и новый темно-коричневый цвет обивки, который предназначается для топ-версии Ultra. В жару в масть пришлась и другая обновка – вентиляция передних сидений. А вот обогрева спинок не дождались – греются только подушки. Ну, как так?<h2>Что с ценами?</h2>Цены выросли на 50 тысяч и теперь находятся в диапазоне 2,77–3,32 млн рублей. Недешево, но одноклассники стоят не меньше.Главные конкуренты «семерки» – Haval Jolion и Н3, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958839-belgee-x70-2024-test-i-video/">Belgee X70</a>, Changan CS55. Что лучше? Постараемся ответить и на этот вопрос. <h4>Chery Tiggo 7 Pro Max</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4513 / 1862 / 1696 / 2670 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 1557 / 1887 (1643 / 1967)* кг</li><li>Объем багажника 475 л</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1598 см³; 110 кВт / 150 л. с. при 5500 об/мин; 275 Н·м при 2000–3800 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 9,7 (9,8) c</li><li>Максимальная скорость 190 (192) км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑92…95 / 51 (57) л</li><li>Средний расход топлива 7,7 (7,9) л / 100 км</li><li>Трансмиссия передний (полный) привод; Р7</li></ul>* В скобках – данные для полноприводной модификации.<h4>ПЛЕМЯ МОЛОДОЕ?</h4>В начале лета стартовали продажи кроссовера Xcite X-Cross 7<a href="https://dzen.ru/video/watch/668a7ebe77ee6672a0825927">Xcite X-Cross 7</a>, в котором каждый опознает раннюю версию Tiggo 7 Pro Max. У него салон старого образца и прежний силовой агрегат – турбомотор 1.5 (147 л. с.) плюс вариатор. Привод – только передний.Российская сборка позволила установить привлекательные цены: 2,5–2,64 млн рублей. Другое, не менее важное преимущество локализации – одобрение к государственным и муниципальным закупкам. У поставляемого из КНР Tiggo такой привилегии нет.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iaP88B-8RGcD5EQnRawDYg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Xcite X-Cross 7</figcaption></figure>

150 сил, робот вместо вариатора, крутой салон: популярный кроссовер обновился и почти не подорожал

Chery Tiggo 7 Pro Max. Цена в России от 2 770 000 ₽.

Редькина Елена

Новый Haval H9 – тест и обзор

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X70: новости, обзоры, машина икс70 - разные поколения, характеристики, комплектации X70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X70: читайте интересные новости про авто модели икс70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X70: читайте уникальные статьи про автомобили модели икс70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Зимой мы познакомились с первенцем собственной марки белорусского завода <a href="https://www.zr.ru/cars/belgee/">Белджи</a>. Дорестайлинговый <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/coolray/">Geely Coolray</a> переименовали в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958839-belgee-x70-2024-test-i-video/">Belgee X50</a> и выпустили на российский рынок параллельно с обновленным Кулреем. Разумеется, с соответствующей разницей в цене. Второй моделью стал кроссовер Х70, в оригинале – Geely Atlas Pro. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/RRUtc7JzIMQ?si=f-sd5hfnTPJhXaXz" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Geely и Belgee</h2>Между моделями Х50 и Coolray разница минимальна. Потому что исходная модель Geely прошла всего лишь плановый рестайлинг, которые не подразумевает масштабных изменений. Х70 и Atlas разные во всем, ведь китайская модель сменила поколение. «Семидесятка» представляет собой старый Atlas Pro, тогда как под брендом Geely продается абсолютно новый Atlas. <h2>Внешность Belgee X70 </h2><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TlbFSl6UDroijvD1dLBmVw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Пока Belgee и Geely отличаются только логотипами. Но белорусским машинам жить еще долго, поэтому возможен еще один рестайлинг.</figcaption></figure> Превращая кроссовер в Belgee X70, белорусы поменяли эмблемы и колесные диски. Всё. Даже палитра окраски кузова прежняя – те же пять цветов, включая яркий красный металлик. Горевать не стоит: дизайн еще не устарел. <h2>Салон и агрегаты Belgee X70 </h2>Нет отличий и в интерьере с оснащением. Силовые установки тоже знакомы по Geely Atlas Pro. Переднеприводные версии – 150-сильные, с классическим 6-ступенчатым автоматом. Полноприводные Х70 располагают 177-сильным мотором, преселективным роботом и микрогибридным довеском. Последний не умеет возить машину только на электричестве. Его работа – чуть раньше глушить ДВС перед светофорами и слегка помогать при разгоне. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/W6lQh1sUlyyCxXf3rGQkUw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер удобен и еще не устарел. В качестве одной из доработок так и просится добавление в медиасистему российских онлайн-сервисов и приложений.</figcaption></figure> <h2>Локализация Belgee X70 </h2>На Белджи сваривают и окрашивают кузов, но все детали и даже лакокрасочные материалы пока китайские. Из компонентов местного производства – стекла (российские Fuyao), аккумуляторы (российский «Аком» или белорусский «Зубр»), шины («Белшина») и литые диски (российский «Скад»). Причем на выданных для теста Х70 из первых партий резина и батареи были еще китайскими. <h2>Каким будет Belgee X70 в дальнейшем </h2><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QGBuT_lEuJOsD1fBc0crWA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Belgee X70 – хороший вариант семейного кроссовера. Топовая полноприводная версия стоит дешевле, чем базовый переднеприводный Geely Atlas нового поколения.</figcaption></figure> Разумеется, на первом месте увеличение доли российских и белорусских узлов. Вынашивают планы локализовать штамповку и производство двигателей. На подходе освоение широкой номенклатуры пластиковых деталей (бамперы, спойлер, бензобак, элементы отделки салона), оптики, проводки, сидений. В более отдаленной перспективе – внесение изменений в конструкцию. Согласно условиям приобретенной лицензии, Белджи имеет на это право без согласования с китайской стороной. Поэтому в теории модели Belgee могут сменить агрегаты или пройти собственный рестайлинг. <h2>Цены Belgee X70 </h2>С момента старта продаж Belgee X70 на российском рынке прошел всего месяц, а модель уже успела подорожать на 15 тысяч рублей. Переднеприводные версии стоят 2,61-2,73 млн рублей, машины с шильдиком AWD (полный привод) – 2,91-3,21 млн. Atlas Pro, остатки которых еще есть у российских дилеров, стоят дороже – на 164-194 тысяч рублей.<ul><li>Кроссовер за 2,2 млн: база почти 3 метра, камеры, подогревы... <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958931-test-drayv-swm-g01/">Но есть и минусы</a>.</li></ul>

177 сил, полный привод, 9,9 секунды до «сотни» – новый белорусский кроссовер

Салон Belgee X70

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ST6: обзоры, новости, машина эсте6 - характеристики, разные поколения, комплектации ST6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST6: читайте тематические новости про автомобили модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST6: читайте уникальные статьи об авто модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Пикапы – это, по сути, грузопассажирские «китайцы» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919595-perevozchik-s-kitajskogo/">JAC T6</a>, которые хорошо нам известны еще с 2019 года – по официально продававшимся автомобилям казахстанской сборки. Пикапы же с российским VIN нынче крупноузловым способом производятся во Владивостоке, где раньше собирались автомобили Mazda.<h2>Простота – залог здоровья</h2>От китайского исходника ST6 отличается эмблемами и упрощенной решеткой радиатора без хрома. Полный привод – обычный «парт-тайм» с жестко подключаемым передком и понижающей передачей с редукцией 2,48. Кнопками на центральной консоли можно задействовать демультипликатор или подключить переднюю ось. А ездить со всеми ведущими допускается не быстрее 80 км/ч – в обычных условиях пикап заднеприводный, так что даже при наличии системы стабилизации экономить на цепких зимних шинах не стоит.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/N_Xsa4Om4TGLWHJ1Fk02cg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers ST6</figcaption></figure> И, увы, полная масса пикапа превышает 2,5 т – в Москве придется соблюдать ограничения «грузового каркаса» и не выезжать в левый ряд на дорогах, где три и более полос. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951883-sollers-st6-2023-test-drayv-za-rulem/">Дизельный ST6</a> имеет 136 л. с. и 320 Н·м, и только шестиступенчатую механическую коробку. Может, бензиновый пикап есть с автоматом? Нет. Тоже механика, без вариантов. Хотя автомат имеется у пикапа JAC T9.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wb0AvFjnG8QqbRiFT6v-MQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Четырехцилиндровый бензиновый двигатель – с турбокомпрессором, распределенным впрыском, чугунным блоком, алюминиевой головкой, 16‑клапанным двухвальным ГРМ и регулируемыми фазами газораспределения.</figcaption></figure> Бензиновый турбомотор перешел с Джака на Sollers без доработок. Это двухлитровый агрегат серии HFC4GA3–4D c отдачей в 176 л. с. и 290 Н·м. Его генеалогия достоверно неизвестна, однако есть стойкое подозрение, что кнопка на приборной панели пробуждает отпрыска легендарного мотора 4G63 фирмы Mitsubishi, прошедшего переосмысление в австрийской инжиниринговой компании AVL.Японский прообраз похвально долговечен, да и в адрес его китайской версии на профильных форумах в Китае особого негатива не наблюдается. Я бы предсказал этому агрегату с чугунным блоком и распределенным впрыском ресурс не менее 300 тысяч км.<h2>Внутренний мир</h2>Интерьер из жесткого пластика консервативен и незатейлив – что в случае с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958669-vybiraem-pikap/">пикапом</a> вовсе не критика. Чего не хватает? Ниш и отделений для мелких вещей. И хорошо бы поярче подсветить пиктограммы кнопок «климатики».<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t0w6XlYmZL5I5pW551YU-A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Шкала тахометра размечена до более высоких оборотов, чем у дизеля.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rA6VkPw0-0ZLm8CAjQHbaQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На центральной консоли – заглушка вместо кнопки регенерации сажевого фильтра.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ai7dXN3LujFSPfxtVnfItA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В салоне – практически без изменений. Интерфейс медиасистемы прост и понятен, как и аналоговое управление микроклиматом.</figcaption></figure> А еще не помешало бы сделать более щедрыми диапазоны перемещения руля, который по высоте регулируется скуповато, а по вылету – совсем никак. С моим ростом 182 см угнездиться за рулем оказалось непросто. Сиденье с механическими регулировками пришлось максимально опустить вниз, руль поднять до упора – но верх приборной панели остался перекрыт его ободом. Да и профиль сидений явно рассчитан на рост пониже гренадерского.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/J1DzFGyxqy_UpnhKTv-CVQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Привод переключения передач безошибочен, а вот сцепление потребует привыкания.</figcaption></figure>В плюсах – сам ложащийся в руку рычаг коробки передач с четкими ходами, а также обзорность – капот виден, стойки не гигантские, зеркала классные, есть камера заднего вида.Посадке назад способствуют широкие дверные проемы и подножка. А вот отсутствие ручек на стойках ее не облегчает. Вертикальная спинка перед тыльной стенкой кабины вырабатывает армейскую осанку, а близкая к полу подушка ограничивает продолжительность поездки без разминки конечностей.<h2>Бери больше</h2>Единственная версия Double Cab (четырехдверная кабина с двумя рядами сидений на пять мест) имеет не самый вместительный в сегменте кузов 1,52 на 1,52 метра – с закрытым бортом сложно разместить даже питбайк, не говоря про полноценный эндуро или квадроцикл.Бензиновая версия способна брать на борт до 820 кг груза, а не до 900 кг, как дизельная. Буксировка прицепа, согласно ОТТС, пока вообще не предусмотрена. Цеплять сзади трос не за что – ни проушины, ни места для ее установки не имеется. Впрочем, оба эти «буксировочных» момента обещают решить до конца года.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VEZ9J9gqymG-T97MX7621w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Спереди – монументальные рычаги. На переднем участке правого лонжерона выбит VIN.</figcaption></figure> Дорожный просвет – не рекордные 198 мм, хотя база в 3090 мм невелика, и углы въезда/съезда вполне приемлемые (29,6 и 22 градуса соответственно). Но даже с приличным ходом подвески можно сыскать приключения: из блокировок – только задний самоблок, а система контроля тяги деактивируется при подключении передней оси.Толщина краски кузова, приходящего собранным из Китая, не рекордна: меньше 100 микрон. Да и цинковой защиты у металла не наблюдается. Однако со следующего года во Владивостоке должны начать варить кузова самостоятельно – из оцинкованного проката, и слой ЛКП обещают увеличить. Ждем!<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_NSAwZIET8mR2wctVO0L1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади – жесткий мост и рессоры. И нет буксировочной проушины.</figcaption></figure> Дрова или строительный мусор не должны нанести кузову серьезного урона – прочное и нескользкое полиуретановое напыление защищает пол, задний борт и стенки с колесными арками. Конечно, так делают и другие производители, но у Соллерса вдобавок защищены и верхние ребра бортов, так что кузов не повредят негабаритные длинномеры. На заднем бампере предусмотрена прочная и устойчивая подножка, а сам кузов не забыли снабдить такелажными петлями.<h2>Легкой поступью</h2>Бензиновая турбо-«четверка» дает ощущение запаса под педалью газа и тянет не хуже дизеля. И с ней удачнее сочетается разбивка передаточного ряда шестиступенчатой механики: первая передача молниеносно не заканчивается. Да и затем слишком часто ворочать рычагом не приходится.Экономичность тоже не разочаровала. После нескольких дней в городе с парой прострелов по трассе в среднем употребил чуть больше 11 л/100 км. Кстати, по паспорту у бензиновой и дизельной версий схожи что объемы 76‑литровых баков, что средний расход – 7,5 л/100 км.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-yPxvtsM3jjniyjXbnpE5g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кузов не рекордных размеров, но практичный. И к нему несложно подобрать кунг.</figcaption></figure> При загрузке разгон, конечно, заметно проседает. И с торможением осторожнее: давить на педаль приходится сильнее.На крены загрузка особого влияния не оказывает, а добавляет и без того неплохой устойчивости на прямой и комфорта подвеске. Которая, впрочем, и порожняком не дубова – даже задний мост не бьет кувалдой на неровностях любого калибра. У бензиновой версии настройки мягче, чем у дизельной, – амортизаторы менее строгие.Управляемость? Тоже вполне недурственна для рамника. Реакции на повороты руля не реактивные, но охотные и предсказуемые, и усилие на баранке с обычным гидроусилителем вполне понятное.***Бензиновый на 100 тысяч рублей дешевле дизельного – цена побывавшей у нас топ-версии Comfort не превышает 2,5 млн рублей. А в начальной комплектации Base – 2,4 млн рублей. С учетом всех скидок – и вовсе 2,15 млн рублей. Более чем адекватная по нашим временам цена – доступней на рынке только УАЗ Пикап.На выставке Иннопром в Екатеринбурге представили <a href="https://www.zr.ru/content/news/957690-rossijskogo-bliznetsa-pikapa/">Sollers ST8</a> – и вот у него должен быть автомат! Если и цена будет сносной, можно брать. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jkQHAR7-NtNTjCuHIHAQYQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Бензиновая турбо-«четверка» тянет не хуже дизеля.</figcaption></figure> <h4></h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 5325 / 1880 / 1830 / 3090 мм</li><li>Внутренние длина / ширина грузовой платформы 1520 / 1520 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 1930 / 2720 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1997 см³; 130 кВт / 177 л.с. при 5000 об/мин; 290 Н·м при 1800–4000 об/мин</li><li>Максимальная скорость 150 км/ч </li><li>Топливо / запас топлива АИ-95 / 76 л</li><li>Средний расход топлива 7,5 л / 100 км</li><li>Трансмиссия полный привод; М6</li></ul>

Внедорожник нашей сборки с новым мотором подешевел на 100 000 рублей! Что еще изменилось?

Батыру Александр

В салоне – практически без изменений. Интерфейс медиасистемы прост и понятен, как и аналоговое управление микроклиматом.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки: