Статистика

Чтобы удержать клиентов, автопроизводители снижают цены на запчасти и даже разрешают дилерам использовать более дешевые аналоги. Автовладельцы же в большинстве своем стали настолько экономными, что уходят к неофициалам еще до окончания гарантии.

Госавтоинспекция опубликовала данные аварийности за два месяца с начала этого года. Количество дорожно-транспортных происшествий продолжает снижаться, но отдельные показатели все же вызывают тревогу.

В феврале российский авторынок потихоньку ожил, и хотя продажи падают, это уже не выглядит столь драматично. Однако итоги прошлого месяца не очень показательны для картины года в целом.

Результаты работы национального автопрома за 2015 год не радуют, но продукция отрасли является необходимой для нормального функционирования экономики. Следовательно, автопром будет поддерживаться государством. Одновременно активизируются рыночные механизмы поддержки.

Новые машины становятся не по карману все большему числу россиян, и продолжающееся падение рубля стимулирует отток покупателей на вторичный рынок. Однако автомобили с пробегом тоже дорожают, поэтому потребители внимательно следят за курсами валют и спешат сделать покупку до повышения цен. По словам экспертов, стремительный рост российского автопарка в прошлые годы обеспечил богатый выбор подержанных машин на долгие времена.

Если российский авторынок легковых автомобилей продолжает стремительно падать, то на рынке б/у относительная стабильность. В январе этого года автомобилей продано немногим меньше, чем в том же месяце прошлого года.

Итоги ушедшего года удручают, но 2016‑й окажется еще тяжелее. Кирилл Милешкин анализирует статистику и предлагает поговорить о тенденциях.

Опрос «Как вы обычно заправляетесь на АЗС?» показал, что автомобилисты в регионах чаще заправляют машину на фиксированную сумму, а жители Санкт-Петербурга и Москвы предпочитают заливать бак до полного.

Американское аналитическое агентство опубликовало ежегодный рейтинг надежности автомобилей. Исследование охватило 33 560 автомобилей-трехлеток.

С каждым годом количество автомобилей на нашей планете становится все больше. И даже мировой кризис тому не помеха. Как следствие этого безудержного процесса всеобщей автомобилизации, остается высоким и уровень дорожно-транспортных происшествий. В одной только России в 2015 году зафиксировано 184 тыс. аварий, в которых погибло 23,1 тыс., а ранено 231 тыс. человек. Причин тому множество. Британским экспертам из Института прогрессивных автомобилистов удалось насчитать их аж 77! Но в основе каждой из них почти всегда лежит человеческий фактор.