Потребность в двигателях высока, а имевшиеся ранее в гамме 16-клапанные моторы мощностью 98 л.с и 106 л.с. пока не выпускаются. Вся надежда - на обновленный восьмиклапанник, ВАЗ-11182.
О сворачивании сборки семейства в Ижевске речи не идет — президент АВТОВАЗа уточнил, когда производство этих машин удастся в достаточной степени локализовать.