АВТОВАЗ в долгах как в шелках: 74 миллиарда убытка! Новый глава компании француз Николя Мор утверждает, что автогигант станет прибыльным уже в 2018 году. Какие меры позволят вывести предприятие из кризиса? Этот и другие вопросы Николя Мору задала Алина Распопова.
Свою последнюю Ниву я продал десять лет назад, после того как появилась асфальтированная дорога к дачному участку. Но вот в год сорокалетия автомобиля, с которым, оказалось, так много было связано в жизни, решил поделиться воспоминаниями.
Предприятие будет следовать рыночным тенденциям, а сейчас растет популярность автоматических трансмиссий, кроссоверов и экономичных двигателей. Об этом представитель АВТОВАЗа рассказал на научно-технической конференции «Перспективы развития автомобилей».
Ладу Весту с VIN-кодом из первой сотни, то есть предсерийный экземпляр, мы раздобыли в декабре прошлого года. В июне Веста благополучно вернулась на завод, пережив и зимнюю слякоть, и летний зной. Перед отправкой на родину тщательно изучили состояние машины.
До конца сентября ряд производств Волжского автозавода будет работать по сокращенному графику. На предприятии объясняют это снижением спроса на автомобили.
Renault и Ростех могут конвертировать задолженность АВТОВАЗа в акции в рамках реструктуризации долга на 60 млрд рублей. Об этом сообщил председатель совета директоров АВТОВАЗа Сергей Скворцов.
В штатном расписании российского автопроизводителя появилась должность исполнительного вице-президента по производству и управлению цепочками поставок. Ее занял опытный 52-летний словенский специалист Алеш Братож.
Российский автопроизводитель ищет пути ликвидации огромной задолженности, которая на данный момент составляет порядка 85 млрд рублей. В качестве одной из мер по выходу из финансового кризиса совет директоров АВТОВАЗа рассматривает дополнительное размещение акций компании.