Топливо

За неделю с 21 по 27 октября потребительские цены на автомобильный бензин в РФ, по данным Росстата, повысились на 0,1%. Средняя цена литра бензина к 28 октября достигла 30,71 руб., а дизельного топлива – 31,89 руб./л.

«В пластик не заправляем!» – гласят объявления почти на каждой АЗС. Но почему? Автор проверил больше десятка канистр.

В России начался очередной виток роста цен на бензин. По данным Росстата, в сентябре цены на заправках России прибавили 1,4%, а с начала года горючее вздорожало уже на 5,8%. При этом уровень инфляции в стране к концу сентября достиг 4,7%, а к концу октября 2013 года – 5,2%. В среднем по России бензин стоил 30,62 рубля за литр, а на Чукотке – больше 45 рублей за литр.

Президент компании Tesla Motors Элон Маск негативно отозвался о перспективах развития транспорта на водородном топливе. Он считает, что топливные элементы никогда не станут работоспособными, а мировые автопроизводители продвигают водородные технологии только лишь в качестве маркетинговой уловки.

Согласно данным аналитиков РИА «Рейтинг», в конце сентября бензин начал дорожать по всей Европе, самый дорогой бензин — в Норвегии, а самый дешевый – в Кувейте. При этом с начала года сильнее всего подскочили цены на АЗС Белоруссии, Норвегии и России, а в Великобритании бензин Аи-95 даже подешевел.

Производство бензина в 2013 году увеличится на 1,5%, дизельного топлива – на 1-1,2%. Цены при этом вырастут на 8%, хотя экономических предпосылок для этого нет, но Минфину необходимы средства для пополнения бюджета. Об этом говорилось на пресс-конференции «Российский рынок топлива: бензин, дизель, газ».

На мотор-шоу в Токио, 20 ноября, дебютирует концептуальная битопливная версия модели Mazda3, способная питаться как бензином, так и сжатым газом. Ожидается, что в будущем на определенные рынки выйдет серийный вариант прототипа SKYACTIV-CNG.

Глава концерна General Motors Дэн Акерсон показал в США Chevrolet Impala, работающую как на бензине, так и на сжатом природном газе. Выход на американский рынок этой модели планируется в следующем году. Двухтопливная версия будет предназначена, в первую очередь, для коммерческих покупателей.

Компания Toyota, по заявлению ответственного за силовые агрегаты господина Коэй Сага, продолжит оснащать свои автомобили сравнительно большими атмосферными моторами, вариаторами и гибридными установками. Кроме того, японцы представят как минимум один турбомотор и будут активно развивать «водородные» технологии.

Японская Toyota показала в Токио прототип водородного седана, который поступит в серийное производство через два года. Если шесть лет назад стоимость одной силовой установки на топливных элементах составляла 1 млн долларов, то к 2015 году, когда должен появиться водородный седан Toyota, она подешевеет до $51 000, а еще через пять лет ее стоимость опустится до $25 000.