Свежее

Лучшее

Милешкин Кирилл

В ближайшее время облегчатся поездки вместе с автомобилем по двум проблемным направлениям внутри России.<h3>На пароме или сухогрузе</h3>Автомобильные поездки между Калининградом и основной территорией России всегда были осложнены лишними границами. Теперь же сухопутный путь практически закрыт. Из Усть-Луги в Балтийск ходят два парома. Легковушку они берут на борт за 38,5 тысячи рублей, идут 36–40 часов. Но самое интересное, что пассажиров суда не берут: на них всего по 12 пассажирских мест. Поэтому придется лететь самолетом и закладывать кучу лишнего времени на сдачу и получение машины.Обещают, что в этом году появится новый сервис: под перевозку автомобилей в контейнерах задействуют сухогрузы и паромы. Пока изучается спрос на услугу, просчитываются возможные тарифы. Без госсубсидии стоимость если и опустится, то незначительно, в лучшем случае до 30 тысяч рублей. Поддержка за счет средств бюджета может снизить цену до 10–15 тысяч. Да и самих судов, задействованных в перевозке машин, станет больше, что упростит жизнь тем, кому надо их переправить.<h3>В вагоне-автомобилевозе</h3>А в составе поездов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932427-vladivostok-moskva/">между Москвой и Владивостоком</a> появился вагон-автомобилевоз. Первый его рейс из столицы состоялся 21 февраля, с Дальнего Востока в обратном направлении – 2 марта. Пока новшество введено в тестовом режиме, вагон цепляют при наличии заявок на перевозку. Если услуга будет пользоваться спросом, увеличат и предложение.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sWFhBPqj4UIOvyMW8nj3bg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Вагон вмещает три-четыре машины или до восьми мотоциклов. Возможность выгрузки в промежуточном пункте есть только при следовании из Москвы и только в Красноярске. <h3>Дорого?</h3>Цены немаленькие. За мотоцикл возьмут 42 760 рублей, за легковушку массой до 1050 кг – 85 519 рублей, массой 1051–1500 кг – 111 833 рубля, больше 1500 кг – 151 303 рубля. Зато срок доставки всего восемь суток, и время прибытия известно заранее. Грузовой состав идет в лучшем случае три недели, и когда реально машина окажется в руках владельца, предсказать невозможно.Составы с вагонами-автомобилевозами курсируют между Москвой, Петербургом, Казанью, Ростовом-на-Дону, Адлером. Также работают направления Петербург – Воркута и Хабаровск – Новый Ургал.<ul><li>Роскошный круизный поезд <a href="https://www.zr.ru/content/news/938994-roskoshnyj-zolotoj-orel-kak/">«Золотой орел»</a> — один из лучших в мире, и курсирует он по России.</li><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>

К сезону отпусков: в Калининград и Владивосток поедем со своим авто

Редькина Елена

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тимкин Юрий

[readmore ids="938830"
align="right"]Самые громкие проекты 2022 года: открытие первого этапа магистрали М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань», достройка Северо-Восточной хорды в столице, завершение строительства Южного обхода Екатеринбурга и Северного обхода Анапы, возведение нового моста в Череповце.Нынешние планы, пожалуй, даже более амбициозные.[readmore
ids="932940 938683 938675"]<h2>Дороги столичные</h2><div>[readmore ids="933885"
align="right"]</div><div> </div><div>К Северо-Восточной хорде (протяженность 40 км) присоединится Юго-Восточная (28 км).</div>Оба этих объекта сольют воедино и образуют <a href="https://www.zr.ru/content/news/938870-zarabotal-sajt-msd/">Московский скоростной диаметр</a> – это будет крупнейшая городская трасса, в местах пролегания которой проживает около 2,5 млн человек.Для жителей Москвы и области проезд по ней оставят бесплатным, а приезжим придется заплатить 950 рублей. Сделано это для того, чтобы сократить количество транзитного транспорта. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j-FAPqmYGnBMjBT5_sfF2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Завершается строительство продолжения Южной рокады: к уже введенным в эксплуатацию 32 км добавится еще 8 км. Трасса завершится крупной развязкой улицы Верхние Поля с МКАД. Вдоль этой дороги проживает 2,7 млн человек. Делать проезд платным не планируется.А вот Северный дублер Кутузовского проспекта будет платным как для москвичей, так и для гостей столицы. Эта вылетная магистраль станет продолжением «платника» Северный обход Одинцово и дойдет до делового центра «Москва-Сити». Из возведенных 11 км около трети придется на путепроводы и эстакады. Этой трассой завершится формирование дорожного каркаса столицы. Дальше вместо грандиозных дорожных строек власти сосредоточатся на возведении всевозможных перемычек, которые помогут улучшить связность дорог. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QOT1lQ9Efpw6bW-VaVIdUQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Северный дублер Кутузовского проспекта.</figcaption></figure> <h2>Региональные гиганты </h2>Важнейшим объектом дорожного строительства является трасса М-12. В 2023 году ее планируют открыть на протяжении от Москвы до Казани, что позволит сократить время движения между городами до шести часов. Параллельно с этим участком ведутся работы по направлению к Екатеринбургу и Тюмени – к ним трасса придет в 2024-м. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EHFx7ouQ7-ON8MHUIAuU1Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Трасса М-12</figcaption></figure> Масштабная реконструкция трассы М-4 «Дон» близится к завершению. Уже летом откроется 67-километровый обход Аксая, что под Ростовом-на-Дону. Ну а финальным аккордом станет окончание строительства дальнего Западного обхода Краснодара протяженностью 51 км. Новый участок проложен в обход населенных пунктов и существенно сэкономит времени в пути к побережью Черного моря, а также сократит количество пробок в столице Кубани. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nNFYfjiXQCvE73HXne1qsA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Трасса М-5 «Урал» тоже планомерно обновляется. Самый пробочный участок находится в Московской области. Сейчас на участке с 19-го по 37-й км ведется активное строительство обхода поселка Октябрьского. Дорога будет широкой (восемь полос) и быстрой (скорость движения планируют увеличить). Важным этапом реконструкции М-5 станет и открытие обхода Спасска в Пензенской области. Длина участка составляет 21 км, на всем протяжении он будет четырехполосным. Планируется расширение нескольких участков в Челябинской области и Башкортостане. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wYnenFhPnLoUmKoXjtgV6Q=s800" width="800" height="571" layout="responsive" /></figure> Самым грандиозным объектом в этом направлении является строительство обхода Тольятти с мостовым переходом через Волгу. Общая протяженность трассы – 99 км! Дорога строится на принципах государственно-частного партнерства, что означает: проезд по ней будет платным. На всем протяжении она будет иметь не менее четырех полос, расчетная скорость движения – 120 км/ч. По первоначальному плану обход Тольятти рассчитывали завершить в 2024 году. Однако строители работают с опережением графика и обещают сдать объект в конце 2023-го. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Cm_5Ik1FQOxnEs6D0refpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Обход Тольятти с мостом через Волгу.</figcaption></figure> По плану в 2023 году должны сдать реконструированный участок 100-122 км трассы «Скандинавия» (Санкт-Петербург – Выборг – граница с Финляндией). Вместо двух полос станет шесть. <h2>Локальные стройки </h2>Высокий темп набрало возведение Южного обхода Арзамаса – к середине года его уже могут сдать в эксплуатацию. Длина трассы составит 9,4 км. Объездная дорога избавит город от транзитного транспорта и даст мощный толчок развитию туристического кластера «Арзамас-Дивеево-Саров». Ожидается окончание строительства Восточно-объездной дороги в Мурманске. Первые 14 км сдали в 2016 году – к 100-летнему юбилею города. Сейчас доделывают последний, 5-километровый участок. Проезжую часть расширят до четырех полос, а встречные потоки разделят полосой шириной 3 м. Извилистые отрезки спрямят, а в низинах устроят насыпи высотой от 1,5 до 6 м. Из-за скалистого грунта реконструкция идет трудно – приходится проводить буровзрывные работы с перекрытием движения. Важный дорожный проект завершается в Новосибирске - достраивают четвертый по счету мост через Обь. Он позволит разгрузить центральные улицы города. Параллельно возводятся подходы к мосту: две крупные транспортные развязки и путепроводы тоннельного типа. <h2>Кто в отстающих? </h2>Никак не может развернуться на полную катушку строительство моста в Якутске. Буксует (на стадии проекта – не получается согласовать) дублер Щелковского шоссе в Московской области. До сих пор не приступили к возведению последнего этапа объездной Пскова и Кирова. Но есть шансы, что в новом году эти объекты сдвинутся с мертвой точки. И через пару-тройку лет мы напишем о них как о завершенном строительстве. <ul><li>С проектом еще одной дороги вдоль Черного моря можно ознакомиться <a href="https://www.zr.ru/content/news/937779-vdol-chernogo-morya-postroyat-eshch/">здесь</a>.</li><li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>

1200 км асфальта: какие трассы откроют в 2023 году

Сачков Максим

Россия

Читайте про дороги в России:

Дороги России – За рулем www.zr.ru – читайте новости про авто дороги в России

Кацубо Игорь

Недалеко от Москвы расположены современные зоопарки и этнопарки народов Севера. Также много мест, где можно покататься на квадроциклах и «ватрушках». <h2>1. Птичий парк «Воробьи»</h2>Помимо птиц здесь можно увидеть редких животных из разных уголков нашей планеты.Вашему вниманию представлено около 300 видов пернатых: журавли, пеликаны, павлины, птицы-носороги, а также хищные представители птичьего мира. Имеются домашние птицы: индюки, декоративные куры, гуси, голуби. Вы сможете посетить страусиную ферму.В парке можно хорошо отдохнуть: порыбачить и вкусно поесть. Предоставляется жилье в домиках рядом с рекой. <ul><li>Адрес парка: Калужская область, Жуковский район, село Совхоз «Победа», улица Парк Птиц, дом 3/1</li><li>Телефон: +7 (484) 399-34-26</li><li>Сайт: <a href="https://birdspark.ru/">https://birdspark.ru/</a></li></ul> <h2>2. Этнографический парк-музей «Этномир»</h2>В России «Этномир» является самым крупным этнографическим музеем. Здесь реализована интерактивная модель реального мира. Каждая страна показана в виде отдельного «культурного заповедника», где отображены ремесленные мастерские, музеи, сувенирные лавки.Детям в «Этномире» будет интересно посетить парк развлечений и питомник хаски. <ul><li>Адрес музея: Калужская область, Боровский район, деревня Петрово. </li><li>Телефон: +7 (495) 023-81-81. </li><li>Сайт: <a href="https://ethnomir.ru">https://ethnomir.ru</a></li></ul><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4LUHTD1-HhqSk_cTn51akQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h2>3. Этнопарк «Кочевник»</h2>Вам представится возможность увидеть размещенные под открытым небом ненецкий чум, тюркские и монгольские юрты, чукотские яранги. В самом центре лагеря горит костер.Также в этнопарке имеются верблюжья ферма и контактный зоопарк, где можно прокатиться на верблюде. Здесь живут и другие животные: монгольские яки, козы, олени. Животных можно покормить с рук.Посетив этнопарк в выходные или праздничные дни, можно послушать выступление ансамблей этнической музыки. А также подкрепиться в одном из двух кафе, предлагающих кухню этнических народов. Вы можете отведать настоящие бурятские буузы. <ul><li>Адрес: Московская область, Сергиево-Посадский городской округ, деревня Морозово, этнопарк «Кочевник». </li><li>Телефон: +7 (905) 760-52-00</li><li>Сайт: <a href="http://ethno-park.ru/">http://ethno-park.ru/</a></li></ul><h4>Продолжение - на следующей странице</h4><h2>4. Комплекс «Ква-ква парк»</h2>В Московском регионе это второй по величине аквапарк. Вниманию посетителей аттракционы и ресторан.В закрытом пространстве расположен детский городок и водные горки. Также имеется волновой бассейн, оборудованный гидромассажем. Есть японская купель и сауны.Также можно посетить детский ресторан с соответствующим меню.<ul><li>Адрес: Московская область, городской округ Мытищи, улица Коммунистическая, дом 1 (ТЦ XL Family Outlet, 2-й этаж)</li><li>Телефон: +7 (495) 258-06-83</li><li>Сайт: <a href="https://kva-kva.ru/">https://kva-kva.ru/</a></li></ul><div></div><h2>5. Хаски-деревня «Рузская Аляска»</h2>Питомник расположен вблизи старинного города Руза. Здесь содержится более 1000 ездовых собак. Среди них маламуты и белые самоеды, аляскинские и сибирские хаски.Посетив хаски-деревню, вы получите возможность научиться управлять нартами и собачьей упряжкой. Здесь проводятся ездовые туры от 1 до 40 км. Продолжительность поездки может быть от 5 минут до 6 часов.В «Рузской Аляске» есть кафе с ароматным чаем и домашней выпечкой. Планируя посетить хаски-деревню, лучше всего воспользоваться предварительной записью.<ul><li>Адрес: Московская область, Рузский городской округ, деревня Бараново, дом 11</li><li>Телефон: +7 (926) 211-11-27</li><li>Сайт: <a href="http://huskyvillage.ru">http://huskyvillage.ru</a></li></ul><h2>6. Музей мусора «МУ МУ»</h2>Это музей, в котором собраны необычные арт-объекты. Материалом для более чем сотни экспонатов был различный мусор.Здесь можно пройтись по лабиринту из кривых зеркал и увидеть интерьер старой квартиры. Особый интерес у посетителей вызывает квест под названием «Бардак», организованный внутри кучи мусора.Для детей в дни каникул будут организованы мастер-классы и множество интересных мероприятий..<ul><li>Адрес: Калужская область, Жуковский район, А-108, 41-й километр, д. 4, бизнес-парк «Грачи»</li><li>Телефон: +7 (961) 123-34-43</li><li>Сайт: <a href="https://art-mumu.ru/">https://art-mumu.ru</a></li></ul><div><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/s1jPiwLqDfWpIpZlJwrM-g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> </div><div><h4>Продолжение - на следующей странице</h4></div><h2>7. Ферма «Северный олень»</h2>Посетив ферму, вы сможете подробно изучить жизнь народов Севера России. Здесь расположены музей и вольеры с животными. Можно научиться арканить оленей и покататься на оленьей упряжке.В процессе экскурсии будет рассказано много интересного о северных оленях, которых тут же можно покормить из рук.В кафе всегда есть чай с различными сладостями.. <ul><li>Адрес: Московская область, Орехово-Зуевский городской округ, деревня Анциферово, улица Зеленая, владение 1</li><li>Телефон: +7 (916) 403-04-44</li><li>Сайт: <a href="https://www.severolen.ru/">http://www.severolen.ru/</a></li></ul><div></div><h2>8. Ферма «Российские альпаки»</h2>Альпака ― милое животное, которое в 2012 году в Россию завезли из Северной Америки. Подготовка фермы заняла 5 лет. Желающих познакомиться с альпаками достаточно много, поэтому обязательно нужно записываться заранее.В процессе экскурсии показывают, как ухаживать за маленькими альпаками. Рассказывается об уникальной шерсти этих животных, изделия из которой практически всегда остаются чистыми. Продолжительность экскурсии — от 1,5 до 2 часов. После этого посетители могут самостоятельно погулять и пофотографироваться.<ul><li>Адрес: Московская область, Дмитровский городской округ, деревня Походкино</li><li>Телефон: +7 (926) 311-11-72</li><li>Сайт: <a href="https://www.alpacainfo.ru/">https://www.alpacainfo.ru/</a></li></ul><div><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jvoBuurmmogF_Eue4cjWvw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> </div><h2>9. «Панда Парк» в Мещерском лесу</h2>Множество забавных развлечений и возможность прогуляться на фоне живописной природы предлагает «Панда Парк». Зимой детей в активи-зоне катают на санках, а у тех, у кого рост от 90 см и выше, будет возможность испытать веревочные маршруты.Отправляясь в Мещерский лес, по рекомендации организаторов, необходимо взять свободную одежду и спортивную обувь.<ul><li>Адрес: Московская область, Одинцовский городской округ, Мещерский парк</li><li>Телефон: +7 (499) 681 79 68</li><li>Сайт: <a href="https://pandapark.org/">https://pandapark.org/</a></li></ul><h4>Продолжение - на следующей странице</h4><h2>10. Тюбинг-парк «Елагино»</h2>Тюбинг-парк каждый год посещает большое число туристов. Спортивный инвентарь можно взять напрокат. Для удобства оборудованы подъемники. В парке хорошее освещение и работают пункты питания.Спуск на тюбингах осуществляется с 300-метровой горки. Также имеются трассы для сноубордистов и лыжников.<ul><li>Адрес: Московская область, Наро-Фоминский городской округ, вблизи деревни Елагино (76-й км Киевского шоссе)</li><li>Телефон: +7 (968) 644-06-89</li><li>Сайт: <a href="http://elagino-park.ru/">http://elagino-park.ru/</a></li></ul><div></div><h2>11. Музейная фабрика пастилы в Коломне</h2>Вниманию посетителей предлагается кондитерское производство купца Петра Чуприкова из Коломны, который владел фабрикой в конце XIX — начале XX веков. У всех будет возможность отведать коломенскую пастилу с чаем.Вы сможете увидеть мастерские, кладовые и садовый лекторий. Процесс производства коломенской пастилы демонстрируется в театрализованной форме.<ul><li>Адрес: Московская область, Коломенский городской округ, город Коломна, улица Полянская, дом 4</li><li>Телефон: +7 (910) 494-37-37</li><li>Сайт: <a href="https://kolomnapastila.com">https://kolomnapastila.com</a></li></ul><h2>12. Детский квадроклуб Grizzly</h2>Для детей от пяти лет здесь организованы интересные приключения с повышенным соблюдением безопасности. Вождению квадроциклов обучает инструктор, который сопровождает на всем протяжении поездки. Экипировка выдается на месте.Маршрутная трасса проложена через лес. Предстоит преодолевать горки различной высоты, спуски и крутые повороты.Отдохнуть на территории квадроклуба можно в беседках. Для дополнительных впечатлений можно посетить зоопарк. В программу отдыха можно включить дополнительные пункты: игру в пейнтбол, а любителям попариться ― баню. Также имеются отель и рестораны.<ul><li>Адрес: Московская область, Ленинский городской округ, деревня Григорчиково, база отдыха «Мечта»</li><li>Телефон: +7 (962) 971-03-92</li><li>Сайт: <a href="https://www.квадрокидс.рф">https://www.квадрокидс.рф</a></li></ul><div> </div><div>***</div><div> </div><div>Как видите, вариантов для активного отдыха с детьми для жителей Московского региона и соседних областей предостаточно. Было бы желание и, конечно, хорошее настроение. </div><div> </div><div><ul><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul><div>Подготовлено по информации сайта Путь-дорога: <a href="https://travel.riamo.ru/">туризм в Московской области</a></div></div>

Куда поехать с ребенком на выходных? 12 отличных вариантов!

Константин Васильев

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Кудинова Ирина

<h2>Что такое автомобилевоз?</h2>Это специальный вагон, который включают в состав пассажирского поезда по предварительным заявкам. Оснащенный пожарной и охранной сигнализацией вагон вмещает 3-4 легковых автомобиля или 8 мотоциклов (можно отвезти и другие ТС, например, гидроцикл). Внутри автомобилевоз оборудован специальными креплениями и упорами, чтобы ТС не пострадали при перевозке. Автомобили с помощью ремней «прицепляют» колесами к полу – примерно так же, как на эвакуаторе. Мотоциклы крепят с помощью упоров и растяжек. В салоне и багажнике можно бесплатно перевезти до 200 кг личного груза – заодно сэкономите на доставке своих вещей при переезде. Главная задача владельца: как следует закрепить груз, чтобы не повредить салон. Если, скажем, шипы зимней резины испортят обивку, перевозчик за это ответственности нести не будет. Важно! В машине нельзя оставлять ценности, важные документы, охотничье оружие и все прочие предметы, для которых требуется получать специальное разрешение МВД. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MaH31bue6sheV7F_gDHgig=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Автомобилевоз – это закрытый грузовой вагон с системами фиксации автомобилей. В зависимости от логистики их цепляют как к товарным, так и к пассажирским составам.</figcaption></figure> <h2>Вместе с машиной ехать нужно? </h2>Ехать тем же поездом было необходимо только в случаях, когда авто перегонялось за границу. Внутри страны выбор за владельцем: ехать тем же поездом или, например, полететь домой лоукостером и встречать свою мащину на вокзале. В любом случае приемосдатчики загрузят/выгрузят автомобиль и проследят в пути за сохранностью машины и личного груза владельца. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/26_Io8MrFQe8qqN58EyEOw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Стоимость перевозки мотоцикла примерно равна стоимости перевозки небольшого автомобиля (массой до 1050 кг).</figcaption></figure> <h2>Повезут любой автомобиль? </h2>Автомобиль должен «вписываться» в определенные размеры: <ul><li>длина – 6500 мм;</li><li>ширина – 2200 мм;</li><li>высота – 2000 мм (на некоторых маршрутах не более 1950 мм) </li><li>база – 3900 мм. </li></ul>Проблемы могут возникнуть у автомобилей, чей клиренс заметно отличается от штатного. «Задранный» для езды по бездорожью внедорожник может не пройти в вагон по высоте, а слишком низкая спортивная машина не заедет на платформу. Если на авто есть любые увеличивающие габаритные размеры элементы (например, фаркоп, дополнительные фонари), тюнинг (пороги, спортивный бампер), важно заранее сообщить об этом перевозчику, чтобы он мог предпринять меры для безопасной перевозки авто. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/axDgTHcvZ4KlwlZcmeAs1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Погрузка автомобиля осуществляется с погрузочной эстакады через торцевые двери.</figcaption></figure> <h2> Готовить машину к поездке нужно? </h2>Автомобиль должен быть чистым, на ходу, иметь заряженную батарею и достаточное количество бензина в баке, чтобы можно было спокойно заехать в вагон и после нескольких дней перевозки выехать из него. Обязательно проверьте, нет ли подтекания тормозной жидкости или масла. Сфотографируйте авто (лучше непосредственно перед погрузкой), особенно если на ЛКП есть царапины, сколы и т.п. Сложите антенну, снимите с крыши багажник, дополнительные крепления для велосипедов и т.п. – они могут помешать погрузке автомобиля. Сигнализацию на время поездки надо отключить. На платформе машины ставят на ручник. На «механике» устанавливают первую скорость, на АКП выставляют режим парковки. Давление в шинах регулируют до такого уровня, чтобы колеса имели хороший контакт с поверхностью. Ключ владелец оставляет сопровождающему сотруднику, у владельца останется договор отправки, опись автомобиля, квитанция об оплате и квитанция о приеме груза. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/k35WSmY7xpk__yN6rue6OA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Чтобы избежать смещения автомобиля при перевозке, его фиксируют за колесо тросами и «цепляют» за специальные крепежные отверстия в полу вагона.</figcaption></figure><h2>Из чего складывается цена? </h2><li>Масса автомобиля. Ее проверяют по базам. Дороже всего перевезти машину, которая тяжелее 1,5 тонн. Доставка авто массой от тонны от полутора обойдется дешевле, малолитражки меньше тонны и мотоциклы – еще дешевле. </li><li>Заявленная стоимость автомобиля. Чем дороже оцените свою машину, тем дороже будет и перевозка. </li><li>При одновременном оформлении документов на перевозку транспортных средств в направлении «туда» и «обратно» предоставляется скидка в размере 15%. Для примера: автомобиль класса В из Москвы в Адлер перевезут за 22-26 тысяч рублей. </li>Оформить перевозку несложно: заполняете заявку на официальном сайте РЖД (надо указать дату поездки, маршрут, свои контактные данные). При оформлении договора потребуется паспорт, СТС и доверенность (если автомобиль сдает не владелец). <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DjlQYSI_V2sC--kRkGmVvg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Доставка по железной дороге – лучший вариант, если предстоит дальний перегон зимой. В неблагоприятных условиях даже хороший водитель может повредить подвеску и другие элементы ходовой части автомобиля.</figcaption></figure><h2>Куда можно перевезти автомобиль? </h2>Сейчас заказать перевозку автомобиля или мотоцикла в вагоне-автомобилевозе можно по следующим маршрутам: Москва–Адлер; Москва–Санкт-Петербург; Москва–Казань; Москва–Ростов-на-Дону, Адлер–Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург–Адлер; Санкт-Петербург–Воркута; Хабаровск–Новый Ургал. По итогам 8 месяцев 2022 года наиболее популярным стало южное направление: в Адлер и Ростов-на-Дону владельцы отправили более 3000 автомобилей и мотоциклов (причем иномарок было перевезено больше, чем отечественных автомобилей). «Пассажирами» за это время побывали внедорожники, спорткары, мотоциклы, люксовые автомобили, минивэн и гидроцикл. Фото: РЖД

Как перевезти машину поездом (пошаговая инструкция)

Погрузка автомобиля осуществляется с погрузочной эстакады через торцевые двери.

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Ушакова Ирина

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В Россию продолжают привозить по параллельным каналам лифтбек A7. Автосалон из Иркутска предлагает к покупке иномарку из Китая по цене 1,65 млн рублей. Учтен ли в сумме утильсбор, не уточняется. Примерно столько же стоит седан Lada Vesta в средней комплектации Life с МКП: около 1,63 млн рублей, версия с вариатором обойдется в 1,676 млн рублей. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hVZ-41eApz01ehyaRIVXtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Внешне A7 китайской сборки почти не отличается от той, что с 2013 года собирали в РФ. Среди опций система «старт-стоп», легкосплавные диски на 16 дюймов, система помощи при старте в гору, мультируль, отделка салона экокожей, мультимедиа с большим экраном и прочее. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ywm8MoGPg9al65-cd58Liw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым атмосферником мощностью 113 л.с., 6-ступенчатой АКП. Привод передний.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aVj_A2mNhYeZSNPRMff54g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> ТОП-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370813-skoda-moskvich">«Автоновости дня»</a>

Хорошо знакомая Skoda вернулась в Россию по цене Lada

Skoda Octavia

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Видеорегистратор и
свидетели помогут доказать невиновность автовладельца в ситуации с автоподставщиками.
Об этом рассказал автоэксперт Андрей Ломанов. 

Наличие на трассах
фото- и видеофиксации тоже будет хорошим подспорьем для защиты от мошенников,
но это актуально скорее для мегаполисов с развитой транспортной
инфраструктурой, подчеркивает Ломанов.

«Может защитить
регистратор или свидетели ДТП. Это, по большому счету, единственный вариант,
когда можно доказать свою невиновность. Во всех остальных случаях это очень
жесткая подстава, потому что все это происходит на пешеходном переходе. И, понятное
дело, что в этом случае водитель нарушил правила дорожного движения», –
подчеркивает эксперт.

Если автоподставы не
удалось избежать и есть свидетели, нужно обязательно попросить их контакты и
вызвать на место происшествия. По словам Ломанова, зачастую автоподставщиками
являются подростки и пожилые люди, желающие заработать легкие деньги.

«Они надеются
получить деньги, чтобы не доводить это дело до органов МВД. Это, скорее,
индивидуальные случаи, просто они очень эффективны, потому что если нет свидетелей,
видеорегистратора, никакая камера не поймала этот момент в свой объектив, то
доказать, что не было наезда, практически невозможно», – подчеркивает
специалист.

Напомним, Госдума РФ
рассмотрит законопроект, предусматривающий уголовное наказание
за умышленную организацию ДТП с целью вымогательства денег, так называемую
<a href="https://www.zr.ru/tags/avtopodstavy/">автоподставу</a>. 

Источник: <a href="https://news.ru/avto/rossiyan-predupredili-kak-mozhno-zashititsya-ot-avtopodstavshikov/">news.ru</a>

Как доказать свою невиновность в ситуации с автоподставой — совет эксперта

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X1: новости, обзор, машина БМВ Х1 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X1: читайте интересные новости про авто модели БМВ Х1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X1: читайте тематические статьи об авто модели БМВ Х1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эксперты британского
издания Whatcar составили рейтинг самых выносливых подержанных семейных <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверов</a>. Чтобы попасть в список, автомобиль должен
соответствовать основные критериям, таким как надежность, комфортный и
просторный салон, эффективность, разумные расходы на содержание. На местном рынке машина
должна стоить не больше £15 тыс. (около 2 млн руб.).<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YghWys9OFqWDxSCec8X-vA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Karoq</figcaption></figure> 

Большинство моделей,
попавших в рейтинг, продаются и на российском рынке.

Так, подержанный Skoda
Karoq 2021 г. в. с пробегом до 100 тысяч километров стоит от 2,2 млн до 2,7 млн
рублей. Далее следует премиальный паркетник . Экземпляр с пробегом меньше
100 000 км будет стоить свыше 3 млн рублей.

На третьей строчке
. Самыми надежными эксперты считают кроссоверы с 2-литровым
дизельным двигателем, которые в РФ продаются очень редко. Такую машину 2018 г.
в. с пробегом 89 тыс. км один из автосалонов продает за 3,2 млн рублей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xhsy_cIcX-OgqSDxQHWysA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Tiguan</figcaption></figure> 

На четвертом месте
, самым надежным эксперты считают вариант с 2-литровым бензиновым
мотором. Такой кроссовер 2019 г. в. с пробегом 102 тыс. км стоит на одном из
классифайдов 2 840 000 рублей.

На пятой строчке
кроссовер . Машина 2018 г. в. с пробегом менее 100 тысяч км стоит
около 2,2 млн рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн
рублей. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526928, 1526930, 1526929, 1526932, 1526931"></div> 

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674088539a79476055e58cf8">Autonews</a>

Названы самые надежные семейные кроссоверы с пробегом

Depositphotos | Автопроизводители

Беспрецедентный случай с выплатой компенсации через суд
произошел в России. Автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/">BMW</a> должен выплатить жителю РФ 300 млн рублей из-за
неработающего оборудования в автомобиле.

В 2021 году россиянин купил BMW Х7 за 11 млн рублей, полная комплектация автомобиля включала в себя обдув спинок передних
сидений.



Но обдув работал
некорректно, скрежетал по обшивке, бил по пятой точке и спине, в итоге
автовладелец обратился в суд с исковым заявлением, в котором потребовал
заменить автомобиль.

Суд постановил, что компания BMW должна платить неустойку до
замены автомобиля. После ухода автоконцерна с рынка России немецкий производитель
отказался выполнить свои обязательства. С тех пор накопились пени, они
составили 6,5 млн рублей в месяц, в итоге на текущий момент долг
производителя перед покупателем составляет 300 млн рублей.



Источник: <a href="https://t.me/mash/59441">t.me/mash</a>

Автокомпания задолжала жителю РФ компенсацию, эквивалентную стоимости почти 20 машин

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Иннокентий Кишкурно

Объем рынка подержанных автомобилей в РФ в октябре составил 605,3 тысячи единиц, показав рост относительно прошлогоднего результата в 23,8%. А относительно сентября 2024 года продажи выросли на 14,3%. Лидером девятый месяц подряд (с февраля) <a href="https://www.zr.ru/content/news/962718-otechestvennyj-sedan-devyatyj-me/">стал ВАЗ-2107</a> – в октябре на вторичке «семерку» приобрели 14,3 тысяч человек.Тройку лидеров дополнили идущие довольно близко Kia Rio (12,2 тысяч шт.) и Hyundai Solaris (11,8 тысяч шт.). За ними – Lada 2114 (ВАЗ-2114, «Самара-2») с результатом 11,6 тысячи единиц и Ford Focus с показателем 11 тысяч штук за октябрь. Максим Кадаков опубликовал в Телеграм заметку «Последний рекорд авторынка», где поразмышлял над высокими показателями октябрьских продаж авто с пробегом.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S0hcmqgIkBFiy-F71dC6Bw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Никаких неожиданностей в общем раскладе нет: в лидерах все те же – Лада, Тойота, Киа, Ниссан и другие. Каких машин больше в парке страны – тех больше и перепродают друг другу.Можно предположить, что это один из последних рекордов авторынка. По новым автомобилям ноябрь будет явно слабее октября – и на вторичном рынке наверняка сложится похожая ситуация. Достойные автомобили с рынка вымываются, а общее предложение заметно превышает спрос. Хотя, конечно, проседание на вторичке будет не таким заметным, как на рынке новых автомобилей.Кстати, за все 10 месяцев 2024 года вазовская «семерка» также ожидаемо лидирует на вторичке.В 2024 году подержанную «классику» АВТОВАЗа купили уже 113,5 тысячи человек, тогда как ближайший к этому показателю Kia Rio показал результат всего 102,3 тысячи проданных машин. На третьем месте – ВАЗ-2114 (101,9 тыс. шт.), а идущие следом Hyundai Solaris и Ford Focus пока не набрали по 100 тысяч экземпляров.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58954/">Автостат</a>, <a href="https://t.me/maximkadakov/7045">Максим Кадаков</a>

Российский авторынок установил «последний рекорд»

Алексеева Елена

В октябре Южная Корея сократила поставки автомобилей в Россию на 10%, что стало минимальным показателем с июня 2023 года, согласно данным корейской таможни. Основной причиной снижения экспорта машин называют рост в России <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/?ysclid=m3siaprj2m126533839">утилизационного сбора</a> на автомобили и прицепы, который с 1 октября увеличился на 70-85% в рамках первого этапа долгосрочной индексации. В дальнейшем, с 1 января 2025 года, сбор вырастет еще на 10-20%.В результате этих изменений объем поставок автомобилей в Россию снизился до 54,2 млн долларов в октябре, по сравнению с 60,1 млн долларов в сентябре. Это минимальный уровень поставок с июня 2023 года (46,2 млн долларов). На Россию в октябре пришлось менее 1% всех экспортных поставок Южной Кореи.В то же время крупнейшим покупателем южнокорейских автомобилей в октябре стали США, которые импортировали автомобили на сумму 3 млрд долларов. Канада на втором месте с показателем 463 млн долларов, а Великобритания – на третьем с суммой 241,2 млн долларов.За десять месяцев 2024 года Южная Корея поставила в Россию автомобилей на 530,8 млн долларов, что на 7% меньше, чем за тот же период в прошлом году. Тем временем поставки легковых машин из Китая выросли на 32%, до 12 млрд долларов. Источник: <a href="https://1prime.ru/20241122/koreja-853010110.html">Прайм</a>

Поставки корейских машин в Россию сократились до минимума

Виноградов Александр

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль H5: обзоры, новости, машина H5 - характеристики, разные поколения, комплектации H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H5: читайте интересные новости об авто модели H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H5: читайте профессиональные статьи об авто модели H5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Сколько раз мы мечтали: вот бы на базе этого пикапа сделать крепкий внедорожник! И вот нас услышали: Haval выдал именно такой автомобиль, причем за основу взял самый большой в концерне <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945206-great-wall-poer-kingkong-test-i-video/">пикап Great Wall Poer KingKong</a>.На выходе получился не просто Кинг Конг, а настоящий гигантопитек Haval H5 длиной 5,2 метра. Это даже не Land Cruiser 300, это китайская Toyota Sequoia. По размерам. А по всему остальному?<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245456&autoplay=1" width="426" height="240" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Сила двух сердец</h2>Для H5 доступно два мотора. Двухлитровый бензиновый турбонаддувный удивления не вызвал, чего не скажешь о дизеле. Увидеть его на новом китайском автомобиле в 2024 году – уже хорошая новость. По отношению к китайской версии для России его «придушили» на 15 л. с. до удобных с точки зрения налога 150 сил.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iGvnK2_ctXMW09BNeYAe6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Haval H5. Цена в России от 3 699 000 ₽</figcaption></figure> Маловато? Уверяю, что дизельный Haval H5 – не овощ. Конечно, 13 секунд в разгоне до 100 км/ч – это не рекорд. Но большущий внедорожник вполне уверенно идет на обгон, под педалью чувствуется кое-какая тяга. И расход топлива остается в пределах 10 л/100 км.Впрочем, бензиновая версия расходует немногим больше – 11–12 л/100 км. А бодрости у нее поболее. Отдачу бензинового турбомотора тоже немного подрезали – и не только для транспортного налога, но и с целью расширения зоны высокого крутящего момента по оборотам. Почти весь свой момент двигатель выдает еще до 2000 об/мин, потому и первых 100 км/ч Н5 достигает на две секунды быстрее.Вне зависимости от двигателя, коробка передач – восьмиступенчатый автомат ZF. Работает отменно! Передачи нарезаны плотно, задержек при смене ступеней почти нет. Только вестись на заявленную вечность масла не стоит: чтобы автомат жил долго, лучше его обновлять каждые 60 тысяч км.<h2>На грунте</h2>Раздаточная коробка – фирмы BorgWarner, как у КингКонга. Передний мост подключается жестко, водителем, а дополняют картину понижающая передача с отношением 2,48 и самоблокирующийся задний дифференциал.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jdYrpbTVEz6XQQkKRnSN7g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Внедорожные возможности слегка ограничивает относительно скромный клиренс – 200 мм.</figcaption></figure> Haval H5 не боится ни вывешивания, ни брода, ни любого другого бездорожья. Нигде я не испытывал проблем, пока хватало хода подвески. Но всему есть предел: под нижней точкой лишь 200 мм. Отличный показатель для кроссовера, но для истинного проходимца хотелось бы большего. Ситуацию осложняет трехметровая колесная база, из-за которой Н5 раньше других садится на брюхо.<h2>На асфальте</h2><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2Y9ueUkgoLwmqo-MlGaRiQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передний привод, как и понижающая передача, включаются кнопками. Здесь же управление климат-контролем.</figcaption></figure>На твердом покрытии Н5 чувствует себя на удивление хорошо – даже если это грунтовка, а не асфальт. Передняя подвеска аналогична кинконговской, задний же мост вместо рессор обзавелся тягами и пружинами. На грунтовке корабль H5 особо не раскачивается и стойко держит удар.На прямом шоссе Н5 непоколебим и даже дугу поворота пишет уверенно. Не спортивный кроссовер, но явно лучше многих пикапообразных внедорожников. Причем речь не только о китайцах.Продолжение – на следующей странице  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MRqunAm-wijaV2ahenjdyA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Приборная панель матричная, с цветным экраном по центру. Читается всё легко, но в солнечную погоду экран бликует.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Fu1u3O3glKGH4xfk0X89AA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Центральный дисплей – диагональю 12,3 дюйма. Можно подключить смартфон по протоколу Android Auto или Apple CarPlay.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uV3aXiKAMV3IWyjnokgRxQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Знакомый по КингКонгу интерьер немного разбавили более дорогими материалами отделки. Руль регулируется только по углу наклона.</figcaption></figure> <h2>Кубометры воздуха</h2>Багажник даже в стандартном виде вмещает 700 литров под виртуальной шторкой (ее почему-то нет, хотя точки крепления имеются). По заказу этот девайс можно установить у дилера. Но тенденция уникальности этой вещи у «китайцев» не радует, ведь полка или шторка всегда была в порядке вещей вне зависимости от цены.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_xJDsLSYWh9yBbLpa8aRTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На втором ряду – вагон места, особенно для ног. Спинки регулируются по углу наклона.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ed9Plhha4vMrMycXuktltg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Есть ­дефлектор.</figcaption></figure>Хотелось бы третий ряд, ведь объем внутреннего пространства это позволяет. Но пока такой возможности для нашего рынка не предусмотрено, хотя в Китае трехрядные машины есть.Пока же сзади можно смело ложиться. При сложенных сиденьях второго ряда образуется двухметровая погрузочная (или спальная) площадка с ровным полом. В Н5 можно затолкать два кубометра груза – вполне сравнимо с коммерческой техникой.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hwAYtv8P4HwcZXYHeZ8i3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Лучшая часть Н5 – это бездонный багажник. При сложенных задних сиденьях сюда помещаются двухметровые длинномеры. В подполье нашлось место для вместительного органайзера.</figcaption></figure> После этого даже не знаю, уместно ли придираться к посадке за рулем. Уместно! Она не идеальна – руль регулируется только по углу наклона, а пол расположен высоко относительно сиденья. И это тоже прямое родство с пикапом. <h4>ДРУЖЕСТВЕННЫЙ ИМПОРТ</h4><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1Rhvtdj8XKcpK8HqU2W3TQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Китайские новинки попадают к нам не только посредством официальных дилеров, но и параллельным импортом. «Серые» H5 появились до старта официальных продаж и стоят на 100–150 тысяч рублей дешевле. В Китае есть и заднеприводные версии, но к нам поставляют лишь машины со всеми ведущими. Бензиновый двигатель не «задушен» до 200 л. с. и выдает 218 сил.Минусы? Нет русификации. Нет теплых опций вроде обогрева всех сидений, руля и лобового стекла. У официальных Н5 есть электропривод двери багажника, одобренный и внесенный в ОТТС фаркоп. Кроме того, вместо обычного кондиционера у «параллельных» автомобилей, официальные Н5 имеют однозонный климат-контроль.Продолжение – на следующей странице <h2>Сколько стоит?</h2>Официальные продажи стартовали. В России доступно две версии: базовая Elite с бензиновым турбомотором мощностью 200 л. с. обойдется в 3,7 млн рублей. Топовая Premium на 300 тысяч рублей дороже.Такая же разница между бензином и дизелем, для которого доступны обе комплектации. Но бежать сломя голову за более дорогим турбодизелем я бы не стал. Разница в расходе топлива не столь велика, как разница в ценах на машину, особенно с учетом нынешней стоимости дизтоплива.А вот трехрядная версия просто необходима – для большой семьи самое то. Конечно, если у этой семьи есть возможность отдать за машину около 4 млн рублей. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/whCZdi4n2tOA6YQtg1KKYg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="70">
 Haval H5
 </td>
 <td width="70">
 2.0T
 </td>
 <td width="70">
 2.0D
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="70">
 Длина/ширина/высота/база,
 мм
 </td>
 <td width="140" colspan="2">
 5190 / 1905 / 1835 / 3140
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="70">
 Снаряженная/полная
 масса, кг
 </td>
 <td width="70">
 2120 / 2730
 </td>
 <td width="70">
 2155 / 2765
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="70">
 Объем багажника, л
 </td>
 <td width="140" colspan="2">
 700 / 2140
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="70">
 Максимальная
 скорость, км/ч
 </td>
 <td width="70">
 170
 </td>
 <td width="70">
 165
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="70">
 Разгон 0–100 км/ч, с
 </td>
 <td width="70">
 10,8
 </td>
 <td width="70">
 12,8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="70">
 Двигатель
 </td>
 <td width="70">
 бензиновый,
 P4, 16 клапанов, 1997 см³;  147 кВт/200 л.с. при 4400–5500 об/мин;
 380 Н·м при 1800–3600 об/мин
 </td>
 <td width="70">
 дизельный,
 P4, 16 клапанов,  1996 см³; 110 кВт/150 л.с. при 3600 об/мин; 400 Н·м при 1400–2600 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="70">
 Топливо / запас топлива, л
 </td>
 <td width="70">
 АИ-92/80
 </td>
 <td width="70">
 ДТ/78
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="70">
 Трансмиссия
 </td>
 <td width="140" colspan="2">
 полный
 привод; А8
 </td>
 </tr>
</tbody></table>

5,2 м, рама, дизель, 8АКП, полный привод: а как едет этот «брат пикапа»?

Александр Виноградов и компания Haval

На втором ряду – вагон места, особенно для ног. Спинки регулируются по углу наклона.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Кадаков Максим

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Первое и главное обновление <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953616-lada-vesta-2024-s-variatorom-test-i-video/">Лады Весты</a>: система стабилизации входит в серийное оснащение всех машин – начиная с базового исполнения Comfort. Еe розничная цена увеличилась на 11 тысяч рублей – и это адекватная плата за безопасность.<h2>ESP или ESC?</h2>Это одно и то же. Аббревиатура ESP – придумка фирмы Bosch, которая поставляет свою систему большинству автопроизводителей. Расшифровывается как Electronic Stability Program – если дословно, электронная программа стабилизации. Прежде на Весту аж с 2015 года ставили именно систему Bosch.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245484&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Иногда автомобильные компании изобретают собственные названия. АВТОВАЗ и компания Итэлма называют свою систему ESC (Electronic Stability Control – «электронный контроль устойчивости»). Суть от этого не меняется, поскольку принцип работы тот же: используя рабочую тормозную систему, управляющий механизм выборочно подтормаживает одно или несколько колес, удерживая машину на заданном курсе.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5SeVGbOo1e0REjfjCzvchg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Лада Веста с ESP. Система стабилизации настроена оптимально. Зимой проверим еще раз.</figcaption></figure> ESC выпускают на той же производственной площадке компании <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945214-rossijskie-abs-poekhali/">Итэлма</a> в Костроме, на которой уже больше года собирают блоки АБС – по лицензии китайской компании Kesens. Пока все комплектующие – привозные. По идее, к 2027 году система стабилизации примерно на 80% должна будет состоять из российских компонентов.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uncZx9phO1Ph5FnUX0agHw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Мотор 1.8 (122 л. с.) плюс вариатор WanLiYang. Уже начато производство Весты 1.6 (106 л. с.) с этим же вариатором. Ждем версию с 6‑ступенчатой механической коробкой.</figcaption></figure> Как выпускали прежде? Да так же: компания Роберт Бош Самара (теперь принадлежит НАМИ) собирала на полуавтоматической линии блоки АБС/ESP полностью из привозных комплектующих. Всех устраивало. Теперь времена изменились: приходится надеяться на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960391-vasili-shpak-minpromtorg-intervyu-za-rulem/">собственные силы</a> – и на помощь китайцев.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pbKcp25lhU54v_-1REtY_g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Визуально блок ESP отличается от блока АБС более крупным корпусом и количеством управляющих каналов.</figcaption></figure> <h2>Скользить запрещено</h2>Два года ушло на замену ESP на ESC! Нужно было найти партнера в Китае, договориться, наладить в России производство – и провести испытания. Необходимо захватить три периода: проводят калибровки зимой, затем летом, а потом следующей зимой – еще раз, вдруг после летних калибровок что-то «ушло» не туда. Причем – отдельно для каждой модификации автомобиля!<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TS8PlXNaiikfILEL0LqXoA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Редкое пока сочетание темного верха и бежевого низа. Климат-контроля по-прежнему нет – обещают в 2025 году. Мультимедийную систему обновили: упростился поиск контактов, через Алису теперь можно совершать звонки.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5pE55kReHR06puOgZl4fJg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Система контроля слепых зон и парктроники отключаются отдельными кнопками.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xuUtBPeP3_H7LQ2ALrYwMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передние стеклоподъемники – с режимом Auto и противозажимной функцией: руку не прищемит.</figcaption></figure>Поэтому долго. Но главное – результат. На мой взгляд, замена прошла успешно. Я изрядно поскользил по гравийно-грунтовой дороге разной «зернистости», которая хорошо имитирует снежные условия – на высокой скорости скольжения развиваются быстро и даже пугающе для неопытного водителя.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/exef7IEB3yrZ5lVsH66Gsw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Система стабилизации отключается кнопкой, но автоматически активируется вновь на скорости 57 км/ч.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/w4NR_gT1Yarp_W3cPIRdrA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Появился флажок отключения правой подушки безопасности – на случай установки спереди детского кресла.</figcaption></figure>Так вот, высокочастотная система стабилизации сначала дает водителю (да и самой себе) почувствовать начало скольжения, а затем уверенно и быстро притормаживает нужные колеса, стабилизируя автомобиль. При этом Веста на встает колом, как это бывает при работе низкочастотных ESP, – всё происходит интеллигентно, без лишней паники и перетормаживания. Но зимой все-таки проверим еще раз.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VEp5-fggUkdB-QCPN7Wpdg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В наружных зеркалах – индикаторы системы контроля слепых зон. Жаль, что мигает не пиктограммка, а отдельная лампочка.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WqDkYo-BbxP-HX94Vbmp8Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Наконец-то вернули обогрев заднего сиденья – он одноступенчатый. Обогрев передних сидений – трехступенчатый.</figcaption></figure><h2>А буксовать?</h2>ESC можно отключить нажатием кнопки, но при достижении скорости 57 км/час она вновь активируется автоматически. Хватит, чтобы слегка побуксовать.К слову, и с включенной системой стабилизации Веста позволяет слегка «грести» обоими колесами – но не более того.<h2>А что еще?</h2>Возвращение ESC позволило воскресить утраченные прежде функции. Заработал помощник при старте на уклоне – очень помогает неопытным водителям на машинах с механической коробкой. При включении заднего хода на экране появляются динамические линии разметки – потому что появился датчик угла поворота руля. А при экстренном торможении включается «аварийка».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T2YY7nao_KB4DgH2UyWBWQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Система стабилизации входит в базовое оснащение всех машин.</figcaption></figure> На Весту наконец-то вернули боковые подушки безопасности! А еще – трехступенчатый обогрев передних сидений, электроскладывание наружных зеркал, датчики дождя и света, задний центральный подлокотник.Передние электростеклоподъемники с режимом Auto имеют противозажимную функцию – руку не прищемишь даже ребенку. В оснащение топ-версий теперь входят передние датчики парковки и система контроля слепых зон с индикацией в зеркалах заднего вида. Вернулись противотуманные фары с функцией подсветки поворота. Наконец, появились обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла.Явно не хватает только климат-контроля – но его <a href="https://www.zr.ru/content/news/961433-v-2025-godu-vesta-poluchit-novy/">обещают</a> в 2025 году.

Лада Веста 2024 – «полный фарш» вернулся! Ну, почти

«За рулем»

Лада Веста с ESP. Система стабилизации настроена оптимально. Зимой проверим еще раз.

На выставке «Армия-2024» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961011-kombat-na-baze-sobolya-nn-video/">представлен прототип</a> большого рамного внедорожника Комбат. Это уже третий образец из серии: в 2021 году молодежное КБ МГТУ имени Баумана показало прототип Стрела, унифицированный с полноприводной ГАЗелью, год спустя появилась еще одна Стрела – на шасси перспективного полноприводного Соболя NN, а нынешний Комбат сделан уже на платформе серийного Соболя NN 4х4.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m9pejPBTEkLqSBJ_uVfIvg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Под капотом у Комбата – выпускаемый в Нижнем Новгороде 2,5‑литровый турбодизель с отдачей 149 л. с. и 420 Н·м. Главному редактору «За рулем» удалось детально познакомиться с автомобилем и опробовать его на ходу.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n0fEoLZkg4-uzoExYcW5Ow" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– От угловатого автомобиля буквально веет суровостью. Он и едет «сурово» – хотя, как мне показалось, более мягко, нежели Соболь NN. Ведь у Соболя рессорная задняя подвеска, а у Комбата – пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости.И центр тяжести чуть ниже, поскольку у Комбата оригинальная рама: она не плоская, а ломаная – в пределах колесной базы она ниже примерно на 15 см – чтобы опустить пол салона. Без потери геометрической проходимости удалось сделать машину комфортнее.Геометрическая проходимость даже лучше! Колесную базу сократили на 35 мм (это мизер), но благодаря 18-дюймовым колесам клиренс увеличился до 250 мм!В остальном это плоть от плоти Соболь: новая 6-ступенчатая коробка, жестко подключаемый полный привод (межосевого дифференциала нет), двухступенчатая планетарная раздаточная коробка с сумасшедшим передаточным отношением 2,8 на нижнем ряду. Зверь-машина!<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/S5PHjlHCKvVpLzsmcWrn_w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как отметил Кадаков, габариты Комбата определило базовое шасси: при длине 5,1 м (с висящей сзади запаской – 5,3 м) и ширине 2,05 м он крупнее таких монстров, как Tank 700 и Land Cruiser 300. Высота Комбата без багажных рейлингов – почти 2 метра (заедет в гараж и в паркинг), с рейлингами – на несколько сантиметров выше.<h4>Полный рассказ о внедорожнике Комбат – в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961011-kombat-na-baze-sobolya-nn-video/">статье «За рулем»</a>!</h4>

Российский внедорожник Комбат — как он едет?

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<a href="https://www.zr.ru/tags/miniveny/">Минивэны</a> в Китае очень популярны. Но не «для дома, для семьи», а в качестве альтернативы бизнес-седанам и автомобилям представительского класса. Добрались эти модели и до российского рынка. Причем  M8 от <a href="https://www.zr.ru/cars/gac/">GAC</a> продается у нас уже второе поколение подряд: официально поставлялся и его предшественник.<h2>Стиль GAC M8 </h2>Как китайские кроссоверы полюбили делать похожими на Land Rover Defender, так и для минивэнов есть свой ориентир – Toyota Alphard. GAC M8 перенял стиль японского вэна, но перещеголял «японца» по размерам решетки радиатора. <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245635&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> В профиль и сзади китайский вэн выглядит более традиционно. Но интерьеру есть чем удивить. Наряду с традиционной цветовой гаммой отделки предлагается необычное сочетание классического черного с красным. Яркие вставки сделаны из экокожи и алькантары и очень оживляют салон. Хотя явно не все оценят такое решение для бизнес-вэна. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-jeP17GD7Qho2YjrKz4HfQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Фары – матричные: светят дальним, но вырезают отдельные сегменты, чтобы не слепить встречные и попутные машины. А еще они умеют устраивать световые шоу.</figcaption></figure> <h2>Сиденья GAC M8 </h2>Главные пассажиры тут, как и положено, сидят на втором ряду в очень комфортабельных креслах с обогревами, вентиляцией, массажерами, оттоманками и электрорегулировками. Вокруг каждого из их седоков – по три подстаканника и по два зарядных разъема. Всеми настройками заведуют сенсорные панели в подлокотниках. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-lNHlssmut9lfrTZtepoRA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кресла второго ряда роскошны. На третьем места хватает, но особых удобств нет. А еще нет запасного колеса – в российских условиях это серьезный минус.</figcaption></figure> Передние пассажиры тоже ездят с комфортом – им положены электрорегулировки, обогрев и вентиляция. А вот на трехместном диване последнего ряда нет ничего из этого, хотя минимальный комфорт обеспечивают дефлекторы, подстаканники и USB-порты. <h2>Подушка безопасности в багажнике </h2>GAC M8 оснащен шестью стандартными подушками безопасности: фронтальными, передними боковыми и шторками длиной во весь салон. А седьмая установлена необычно. Это тоже шторка, но прикрывает она стекло пятой двери. Она срабатывает, когда нужно защитить головы пассажиров третьего ряда при ударе сзади. Заодно прикрывает салон и от летящих осколков. Нигде прежде аналогичной подушки видеть не доводилось. <h2>GAC M8 на ходу </h2>«Восьмерка» оснащена тем же силовым агрегатом, что и кроссовер GS8. Двухлитровая турбо-«четверка» развивает 231 силу и сочетается с 8-ступенчатым автоматом Aisin. Но вот полного привода нет.Настроена связка неплохо: на газ откликается охотно, переключает передачи плавно. На расслабленный лад настраивает и достаточно мягкая ходовая часть. Она достойно справляется с мелкими и средними неровностями, однако на крупных иногда «грубит»: лучше притормаживать. Радует и соответствующая классу шумоизоляция. <h2>Огрехи перевода в GAC M8 </h2><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rE7GA9IxbD_5F1sLDAhJDg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Приборная панель сходится с лобовым стеклом где-то у «горизонта». Оформление – современное, физических клавиш мало.</figcaption></figure> Не каждый официально поставляющийся к нам «китаец» может похвастаться русифицированной мультимедийной системой. У GAC M8 такая есть. Но перевод явно никто не вычитывал. Наряду со стандартными ошибками вроде неправильно написанных слов или несуразных сокращений нашлось и удивительное: вкладка маршрутного компьютера «График расхода масла», пугающая показателем «11 л/100 км». Разумеется, «график» этот не что иное, как средний расход бензина. <h2>Цена GAC M8 </h2>Стоимость GAC M8 начинается от 5,5 млн рублей, что делает вэн самым доступным представителем сегмента. Этим он компенсирует отдельные недостатки.<ul><li>4,5 метра, 147 сил и 8,9 секунды до сотни — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961122-test-drayv-geely-cityray/">чем хорош</a> новый Geely.</li></ul>

Подушка в багажнике и «График расхода масла» — тестируем необычную новинку

Хлынов Александр

Канунников Сергей

Мощный дизель, вечная коробка, просторный салон – ретротест знакомого, но очень редкого автобуса

Ikarus 280. Управлять «гармонью» на удивление несложно. Подруливающая задняя ось обеспечивает траекторию такую же, как у обычного автобуса.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Туристам: Центральный федеральный округ