Наши видео

Электромобили принято считать неприспособленными к зиме и морозам. Неделя поездок на Москвиче 3е доказала, что это не так. Летний запас хода по городу на одной зарядке у него составляет 410 км. Зимой в зависимости от температуры он сокращается до 250-300 км. Вполне достаточно, чтобы электрокар можно было ежедневно эксплуатировать в обычном режиме.

Отличия заключаются в рисунке и архитектуре протектора шин, а также в составе резиновой смеси.

Многое зависит от региона и населенного пункта, где вы ездите.

Бензиновый турбомотор 2.0 (250 л.с.) у кроссовера GAC GS8 работает в паре с 8-ступенчатым автоматом Aisin, который хорошо знаком нам по моделям Lexus и Volvo.

Главный редактор «За рулем» изучил новый двигатель АВТОВАЗа 1.8 Evo

Эксперт «За рулем» пересчитал все оригинальные фишки нового Jetour X70 Plus

На автозаводе в Ижевске начата опытная сборка автомобилей Лада Ларгус с бензиновыми моторами, а также электрических версий Lada e-Largus. Серийное производство этих машин начнется во втором квартале 2024 года.

Эксперт «За рулем» испытал Geely Coolray с 4-цилиндровым двигателем

Эксперт «За рулем» изучил кроссовер Jaecoo J7

Geely Emgrand поставляют из Китая - это самая доступная сейчас модель бренда. Цена на Emgrand с механической коробкой стартует с двух миллионов, но у нас топ-версия с автоматом – за 2 479 990 рублей. Лада Веста чуть компактнее и заметно дешевле. Скромно оснащенная 90-сильная Веста Comfort предлагается за 1 239 900 рублей.