Наши видео

Идею полноприводной Оды ИЖ-2126 первой стала продвигать ижевская околозаводская тюнинговая фирма Норма-Авто. Она разработала несколько вариантов машин. В том числе дорожный - без понижающей передачи, с независимой задней подвеской. А в качестве эксперимента часть машин - даже с импортными агрегатами. Но самым распространенным стал внедорожный ИЖ-2126-60. Сделали таких автомобилей всего несколько тысяч. Правда найти два одинаковых сейчас практически невозможно.

Купе-кроссовер Mazda CX-4 выпускается и официально продается только в Китае. Но параллельным импортом в Россию ввезли уже несколько сотен машин.

У этих кроссоверов очень много общего. Двигатели с наддувом объемом полтора литра (только мощность разная), исключительно передний привод и схожие габариты.

Как нас заверили, при массовых поставках он может и стоить как Ларгус.

У нас на тесте – новый Ford Bronco с трехдверным кузовом и в экстремальной версии Badlands.

Выбираемся из грязи на внедорожниках Лада Нива Legend, Нива Travel и УАЗ Патриот.

Реальная эксплуатация подтверждает выводы наших первых тест-драйвов: Haval Dargo – самый харизматичный китайский автомобиль. Он необычен, но именно поэтому его любишь как-то по-особенному.

Теперь эта машина выпускается на бывшем заводе Renault.

На заводе компании «Соллерс» в Елабуге начали выпускать коммерческие модели Арго и Атлант.

На переднеприводном универсале Лада Веста SW Кросс и рамном внедорожнике УАЗ Патриот мы выехали в поля - проверить, так ли необходим во многих ситуациях полный привод.