Свежее

Лучшее

Лежнин Роман

Согласно исследованию женщины в России путешествуют больше,
чем мужчины, составляя 65% путешествующих против 35% мужчин.

Полученные данные показывают, что чаще всего путешествуют
россиянки в возрасте от 35 до 64 лет (75%), с доходом в диапазоне от 16 до 75
тысяч рублей в месяц (67%) и проживающие в крупных городах, таких как Москва
(23%) или городах-миллионниках (22%).

Что касается частоты путешествий, то большинство женщин
(69%) путешествуют один-три раза в год. Что касается компании для путешествий,
то 53% респондентов предпочитают путешествовать со своей второй половинкой, 33%
- с детьми, 29% - с друзьями или в одиночку и 13% - с родителями или
родственниками.

По результатам опроса, женщины в России чаще всего выбирают
путешествия на поезде (94%), реже на самолете (36%) и междугородних автобусах
(18%). За последний год количество покупательниц железнодорожных билетов в
приложении увеличилось на 32%, а доля купленных билетов на поезд увеличилась на
27%.

Большинство путешественниц бронируют жилье заранее, в
основном в отелях или гостиницах (50%). Общий бюджет поездки (включая дорогу,
проживание, питание и развлечения) находится в диапазоне от 20 до 120 тысяч
рублей на всех участников (67%).

Большинство респонденток (58%) самостоятельно планируют
поездку или делают это совместно с другими участниками поездки (84%). Только
каждый десятый предпочитает выбрать готовый тур.Источник: <a href="https://ria.ru/20231215/puteshestviya-1915869797.html?ysclid=lqdsw4u4re460305417">РИА Новости</a>

Исследование в сфере туризма выявило интересные особенности российских туристов

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Хлынов Александр

Массачусетский технологический институт работает
над прототипом лунной «летающей тарелки». Это транспортное средство интересно
тем, что ему не нужно ракетное топливо и топливо вообще. Для полета достаточно
положительно заряженной поверхности Луны.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GsRCE21BlmHr5SereXvCwA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Лунная «летающая тарелка»</figcaption></figure> 

Летающим автомобилям на Земле мешает
сильная гравитация, делающих их применение менее выгодным, чем использование
наземного транспорта. Например, если по земле Тесла может проехать километров
500 на одной зарядке (6-7 часов), то этой же энергии хватит лишь на пару минут
полета (или 3-4 минуты висения на одном месте), за которые можно преодолеть от
силы километров пять.

Но на Луне другие условия. Спутник Земли –
идеальное место для «летающей тарелки», уверяют ученые Массачусетского
технологического института: «Из-за того, что Луна не имеет атмосферы, ее
поверхность подвергается прямому воздействию космической плазмы и
ультрафиолетовых лучей Солнца. Это приводит к тому, что поверхность имеет
положительный заряд, которого достаточно для левитации лунной пыли на высоте до
1 метра – этот же эффект заставляет наши волосы встать дыбом при статическом
заряде».

«Летающая тарелка» MIT использует положительно заряженную
поверхность Луны как двигатель. Корабль будет выстреливать отрицательно
заряженные ионы и парить над лунной поверхностью, либо плыть над ней.

В ходе лабораторных испытаний выяснилось, что
для левитации над лунной поверхностью требуется совсем немного энергии. То есть
в будущем луноходам не будут нужны колеса и они смогут исследовать любой
участок поверхности спутника, не боясь застрять.

Почему «летающие тарелки»… летают

Лунная «летающая тарелка»

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Чтобы у инспекторов ГИБДД не возникло
подозрений в том, что вы управляете автомобилем в состоянии опьянения, нужно,
чтобы у вас не было:

<ul><li>запаха алкоголя изо рта;</li><li>неустойчивой позы и шаткости походки;</li><li>нарушений речи;</li><li>резкого изменения окраски кожных покровов
лица.</li></ul>







В противном случае вас отправят на
медэкспертизу, где анализы покажут, что и сколько вы пили даже два дня назад.
Учитывайте еще и качество алкоголя – чем оно ниже, тем дольше вы не сможете
сесть за руль.

Кроме того, если в случае ДТП (даже не по
вашей вине) будет установлено превышение паров алкоголя в выдыхаемом вами
воздухе (0,16 миллиграмма этилового спирта на один литр выдыхаемого воздуха –
это чуть больше 0,3 промилле), то вы тут же станете виновником аварии. В случае
же ДТП с жертвами вам грозит уголовная статья с наказанием уже не в виде
поселения, а в колонии.

Словом, алкоголь для водителя – это
проблемы, проблемы и еще раз проблемы. Это касается и похмельного состояния.

Эксперт «За рулем», старейшего и самого
авторитетного автомобильного издания в России, <a href="https://www.zr.ru/editorial/pimenov-i-v/">Илья Пименов</a> не советует
садиться за руль как минимум до середины следующего дня после застолья. Инспекторы
рекомендуют вовсе отказаться от вождения на сутки, так как анализы в
медучреждении обязательно покажут, что накануне вы выпивали. 

Следовательно, если вы сегодня выпили, то
завтра за руль лучше не садиться. Судите сами – никакое такси не обойдется вам
в 30 тысяч рублей – таков штраф за управление автомобилем в нетрезвом виде. И
штраф – далеко не единственная неприятность. Вас ждет также эвакуация
автомобиля, лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет и пересдача на права после
завершения срока наказания (ст. 12.8 КоАП). Посадить другого пьяного за руль
своей машины – тоже не вариант, так как за это вас ждет аналогичное наказание.

Узнать больше о подвохах застолья для
водителей вы можете в оригинальной статье Ильи Пименова <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904921-posle-zastolya-mozhno-li-za-ru/">«Правила
застолья, или Когда можно сесть за руль?»</a>.

Когда можно за руль после застолья

Кадр из фильма «Иван Васильевич меняет профессию»

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Несмотря на трехколесную конструкцию (одно
колесо спереди и два сзади), кренится в поворотах, как мотоцикл, на
угол до 45 градусов.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FEdCnXR_RvrUYiZtehU9fQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Carver One</figcaption></figure> 

Это чудо выпускала нидерландская компания 2007
году. Главный секрет этого транспортного средства – гидроцилиндр. Он соединяет
мотоциклетную переднюю часть и заднюю автомобильную. Но это еще не все чудеса.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VClxoIHDCTlFVeQ_PhOAlg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Carver One</figcaption></figure> 

 имеет не моторуль, а рулевое
колесо и три педали, а справа расположен рычаг коробки переключения передач. Но
расположение сидений тандемное – пассажир сидит прямо за водителем.

Задние колеса приводит в движение 16-клапанный
рядный четырехцилиндровый турбодвигатель Daihatsu объемом 659 куб. см. Его
мощность составляет всего 65 л.с. Но поскольку One весит всего 670 кг, он способен
разогнаться до 100 км/ч за 8 секунд, а его максимальная скорость составляет 185
км/ч.

Что касается стоимости, то этот трехколесный
чудак стоил как Lotus Elise.

Carver One – самый чокнутый авто-мото в мире

Carver One

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Стоимость отдыха на Кубе зависит от
категории отеля, даты вылета и продолжительности тура.<div>

Недельная поездка на Кубу в отель
категории 4 звезды на «все включено» обойдется в сумму от 260 тысяч рублей на
двоих. Отдых в пятизвездочном отеле обойдется в сумму от 280 тысяч рублей на
двоих. Чем позже вылет, тем выше цена. Если вылетать 30 декабря, то стоимость переваливает
за 300 тысяч рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LjtybFvoYiM218R_cFO5kA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кубинская улица</figcaption></figure> 

Стоит отметить, что на Кубе оплату
принимают картой «Мир». Также из столицы есть прямые рейсы Nordwind и «России».


Новогодние праздники на Кубе отмечают
с размахом. По всей стране проходят праздничные мероприятия, концерты и
вечеринки.Источник: <a href="https://www.atorus.ru/node/55037">Ассоциация Туроператоров</a>

</div>

Сколько стоит отпраздновать Новый год на Кубе?

Кубинская улица

Предпочтительные места в самолете
эксперты обосновывают именно с точки зрения опасности заражения вирусами. Так,
риск заражения у сидящих в проходе пассажиров намного выше, чем у сидящих у окна.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gXShxcEQrGJ1cTkoy8Znvg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон самолета</figcaption></figure> <div>

Объясняется это тем, что пассажиры,
которые сидят в проходе, чаще контактируют с другими людьми, чем те, кто сидит
у окна. Они проходят мимо других пассажиров, чтобы сходить в туалет или взять
багаж из ручной клади, и они чаще всего подвергаются воздействию капель,
содержащих вирус, которые могут выделяться при кашле или чихании.

Стоит отметить, что поднос и карманы
кресел считаются одними из самых грязных мест в самолете. Это связано с тем,
что их часто трогают пассажиры, а уборка в самолете не всегда проводится
должным образом. Источник: <a href="https://www.express.co.uk/travel/articles/1842601/plane-seat-flight-germs">Express</a>

</div>

Не садитесь на эти места в самолете, они самые опасные!

Салон самолета

В Узбекистане на новогодние каникулы предлагаются различные
экскурсионные программы, а также развлекательные мероприятия. Туристы могут
посетить древние города Самарканд, Бухару, Хиву, а также полюбоваться природой
страны.

В Армении также есть что посмотреть и чем заняться в
новогодние праздники. Туристы могут посетить Ереван, Гюмри, Севан, а также
отправиться в поход по горам.Существует несколько причин, которые могут объяснить возросший интерес к этим
странам. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1P6EOHFfTHJXp9dlzPrZEQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Архитектурно-монументальный комплекс «Каскад» в Ереване</figcaption></figure> 

Во-первых, прямые рейсы. В обе страны из Москвы и других
крупных городов России летают прямые рейсы. Это значительно упрощает и
удешевляет путешествие. 

Во-вторых, стоимость туров в Узбекистан и Армению ниже, чем
в другие популярные направления, такие как Турция, Египет или ОАЭ.

В-третьих, в этих странах гостей встречают с радушием, а
блюда местной кухни отличаются яркими вкусами и ароматами.

По мнению экспертов, популярность Узбекистана и Армении как
новогодних направлений будет только расти. Источник: <a href="https://ria.ru/20231213/tury-1915460875.html?ysclid=lqay5qjcd8151515765">РИА Новости</a>

В этих странах россияне внезапно полюбили встречать Новый год

Архитектурно-монументальный комплекс «Каскад» в Ереване

Недельное проживание в новогодние праздники в египетском
отеле категории «пять звезд» на «все включено» с вылетом из Москвы обойдется от
75 тысяч рублей на двоих.

Несмотря на снижение цен, спрос на туры в Египет на
новогодние праздники остается низким. По данным туроператоров, Египет бронируют
на 51 процент хуже, чем годом ранее.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6G-td2JMIC3ue6ZJHXtuBA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Караван на фоне пирамиды</figcaption></figure> 

Эксперты объясняют падение спроса несколькими причинами.
Во-первых, туристы переключились на другие направления из-за ближневосточного
конфликта. Во-вторых, египетские отельеры и российские туроператоры поздно
отреагировали на конфликт и не успели снизить цены вовремя. В-третьих,
непосредственно перед Новым годом в ассортимент туроператоров вернулось такое
пляжное направление, как китайский остров Хайнань.

По мнению экспертов, падение спроса на туры в Египет
продолжится и в 2024 году. Источник: <a href="https://profi.travel/news/58658/details">Profi.Travel</a>

Новогодние туры в Египет: цены упали, а спрос не вырос

Караван на фоне пирамиды

может похвастаться
52 просторными и стильными бизнес-креслами, которые оснащены индивидуальными
мультимедийными системами, эргономичными подголовниками и регулируемыми
подножками.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lsq77POQ7qvi_HgvuURhQQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sukhoi Superjet 100 в бизнес-компоновке</figcaption></figure> 

Пассажиры смогут максимально расслабиться во время полета,
наслаждаясь напитками премиум-класса, изысканной кухней и безупречным сервисом.

Корпоративные клиенты могут заказать его для перелетов
делегаций, спортивных команд или проведения важных мероприятий. 

Кроме того, Sukhoi Superjet 100 прекрасно подходит для
организации незабываемых авиаэкскурсий или празднования особых событий в
воздухе.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aFXtjfv7oAaKosCvF2LjoQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sukhoi Superjet 100 в бизнес-компоновке</figcaption></figure> 

 оснащен новейшими
двигателями, обеспечивающими повышенную эффективность и надежность полета.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L6CvZfhSN_ugg5CWhHqBbA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>За иллюминатором самолета</figcaption></figure> 

Салон бизнес-класса доступен как для внутренних перелетов по
России, так и для международных рейсов. Red Wings планирует выполнять до 20
рейсов в месяц, а в расписании уже значатся такие популярные направления, как
Саудовская Аравия, ОАЭ и другие страны.Источник: <a href="https://vk.com/flyredwings?w=wall-18321932_48695">Авиакомпания Red Wings</a>

В этом самолете нет экономкласса, только бизнес

Sukhoi Superjet 100 в бизнес-компоновке

Сумма курортного сбора в 2024 году
составит примерно 300 миллионов рублей.<div>

Средства от курортного сбора в 2024
году предлагается направить на благоустройство двух пляжей, реставрацию
Московских Триумфальных ворот и создание фонтана в Линейном парке.

Эти проекты направлены на развитие
туристической инфраструктуры Санкт-Петербурга. Перечень проектов будет
утвержден правительством Санкт-Петербурга. 

Важно отметить, что закон о курортном
сборе вступил в силу 1 октября 2023 года, но в настоящее время до 1 апреля 2024
года действует нулевая ставка в рамках переходного периода для индустрии
гостеприимства, необходимого для подготовки к введению курортного сбора.Источник: <a href="https://ria.ru/20231211/peterburg-1915089766.html?ysclid=lq227qgl3a714440876">РИА Новости</a>

</div>

На что будет потрачен курортный сбор в Санкт-Петербурге?

Ушакова Ирина

<a href="https://www.zr.ru/content/news/959296-pochemu-ne-stoit-zaryazhat-avtom/">Автомобильный аккумулятор</a> может взорваться из-за неисправного генератора, выдающего повышенный ток, рассказал директор департамента механического ремонта
«Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий. Также он пояснил, что электролит из батареи
может испортить краску авто.

Основной причиной взрыва АКБ являются перегрузки, когда
генератор выдает повышенный ток. При этом внутри батареи выделяется газ,
который может загореться. Также это грозит повреждениями электроники,
чувствительной к перепадам напряжения.



Также Стрельбицкий сообщил, что корпус АКБ может повредиться
из-за заводского брака (скрытой трещины) или вследствие глубокой высадки в
зимнее время, когда электролит замерзает и распирает корпус.



Электролит батареи на 35% состоит из серной кислоты. Она
может вызвать ожоги при попадании на кожу и отравление при вдыхании паров.
Также кислота может испортить многие материалы.



Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada Vesta.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/09/11/23899765.shtml">Газета.Ru</a>

Названы три причины выхода из строя аккумулятора

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/913617-10-vazhnykh-osennikh-sovetov-voditelyu/">Осенью</a> нужно начать готовить автомобиль к перепаду
температур и дождям, отметил директор СТО Владимир Марков. Он рекомендует
проверить состояние уплотнителей и обработать их силиконовым герметиком, чтобы
они не деформировались. Для нормальной работы печки нужно контролировать
уровень охлаждающей жидкости в машине. 

С наступлением осени
нужно поменять дворники. Летом на солнце резиновые накладки рассыхаются. На
жаре они сохраняют свою эластичность, так что падение эффективности дворников
не замечается. Но с наступлением холодов резина станет твердой и жесткой, и
дворники перестанут выполнять свою функцию.

Еще специалист
рекомендует проверить кузов на наличие царапин и сколов и подкрасить их сразу,
чтобы они не заржавели.

Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в
Россию по цене Lada Vesta.

Источник: <a href="https://www.kp.ru/daily/27631.5/4982356/">Комсомольская правда</a>

Как подготовить машину к осеннему похолоданию и дождям

Светлана Тарасенко

Кабмин одобрил законопроект, в рамках которого в России введут штраф в размере от трех до пяти тысяч рублей за повторное управление транспортным средством (ТС) без полиса <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/">ОСАГО</a>. Документ разработал парламент Кабардино-Балкарии, соответствующие изменения внесут в Кодекс административных правонарушений.«Концепция законопроекта, направленная на обеспечение исполнения владельцем транспортного средства обязанности по страхованию своей гражданской ответственности в целях защиты прав потерпевших и возмещения вреда, причиненного их жизни и здоровью или имуществу в результате дорожно-транспортного происшествия, поддерживается. Правительство Российской Федерации поддерживает законопроект», – говорится в проекте отзыва.По мнению авторов законопроекта, нежелание автовладельцев страховать свою гражданскую ответственность связано с относительно низкой суммой административного штрафа по сравнению со стоимостью полиса ОСАГО – 800 рублей (или 400 рублей при оплате штрафа в течение первых 20 дней). В пояснительной записке к проекту закона говорится, что управление ТС без полиса ОСАГО нарушает, в частности, права потерпевшего в ДТП в случае получения возмещения. В итоге растет количество судебных процессов по искам о возмещении ущерба между потерпевшим и виновником аварии, также увеличивается количество штрафов (800 рублей) на одного и того же водителя. Некоторые несознательные водители не спешат оформлять полис ОСАГО «ввиду мягкости административного наказания». «Полагаем, что более строгое наказание за повторное совершение данного административного правонарушения будет способствовать увеличению количества лиц, заключающих договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», – убеждены авторы инициативы.Таким образом, количество случаев с ограничением прав потерпевших во время ДТП, уменьшится, говорится в пояснительной записке. <h2>Где лучше приобретать полис ОСАГО в 2024-м?</h2>Самое  главное, не попасть на сайт мошенников, который имитирует официальный сайт крупной страховой компании. Для этого проверяйте ссылку, прежде чем по ней перейти. Или воспользуйтесь нашими. «За рулем» рекомендует приобретать ОСАГО в этих страховых компаниях:<h3>Tinkoff – <a href="https://qvmdz.com/g/ydgvieyib40470a302a0da51c9973fce48422737/?erid=25H8d7vbP8SRTvGa62X2Bo">рассчитать стоимость ОСАГО</a></h3><ul><li>В Tinkoff можно купить ОСАГО с кешбэком до 10%.</li><li>Есть также <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956611-obzor-samykh-dostupnyh-kasko/">мини-каско</a> – покрывает расходы на ремонт машины после аварии, если владелец полиса не является виновником аварии, а сам виновник ДТП установлен. </li></ul><div><h3>МТС Страхование – <a href="https://wextap.com/g/y9x2qfo7wj0470a302a0947ad4d705/?erid=5jtCeReNwxHpfQTFuNx7SYf">рассчитать стоимость ОСАГО</a></h3><ul><li>Кроме ОСАГО компания предлагает страхование ипотеки, квартиры, путешественников и питомцев.</li></ul><div></div></div><div><h3>Ингосстрах – <a href="https://wextap.com/g/gd9migpteq0470a302a068c8c3a654/?ulp=https%3A%2F%2Fwww.ingos.ru%2F&erid=CQH36pX5aDoj5i8AzzBzSQ8NDjM8gdGh5sxRo9Nm6q4jUQ">рассчитать стоимость ОСАГО</a></h3><ul><li>Полис можно купить онлайн не выходя из дома;</li><li>Поддержка 24/7. Можно позвонить по телефону, написать в онлайн-чате на сайте или в мессенджерах;</li><li>Сообщить о ДТП и отслеживать статус урегулирования можно в приложении IngoMobile.</li></ul>Любопытный факт: согласно исследованиям компании, клиенты «Ингосстраха» чаще всего рождены в 80-х и носят фамилию Иванов. </div><h3>АльфаСтрахование – <a href="https://uhtkc.com/g/7m3gv369sm0470a302a0af8a273a0a/?ulp=https%3A%2F%2Fwww.alfastrah.ru%2F&erid=CQH36pX5aDoj5i8AzzBzSQ8NDjM8gdGh5sxRo9Nm6q4jUM">рассчитать стоимость ОСАГО</a></h3><ul><li>Возможность покупки электронного полиса Е-ОСАГО на сайте или в мобильном приложении в любое удобное время 24/7 без затрат времени и средств на дорогу в филиал.</li><li>Возможность оформления классического полиса на бумажном носителе.</li></ul>Реклама:

Наказание за управление авто без ОСАГО ужесточат — кабмин одобрил законопроект

Долгосрочная шкала индексации <a href="https://t.me/maximkadakov/6285">утильсбора</a> для автомобилей и спецтехники начнет действовать в России с 1 октября 2024 года. Об этом сообщили в Минпромторге.«Утверждена долгосрочная шкала индексации утилизационного сбора до 2030 года для легковых, легких коммерческих, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, а также для некоторых видов дорожно-строительной техники», – уточнили в ведомстве.На первоначальном этапе сбор на автомобили и прицепы увеличится в среднем на 70-85%, затем он будет индексироваться ежегодно на 10-20% с 1 января каждого последующего года.Что касается транспортных средств, импортированных до 1 октября текущего года, в отношении их будут действовать предыдущие коэффициенты (при условии подачи документов в таможенные органы не позднее 15 октября). Для дорожно-строительной техники ставка будет увеличиваться на 15% ежегодно с 1 января 2025 года. Причем для некоторых видов спецтехники, производство которых в РФ находится в стадии освоения, предусмотрена отложенная индексация, которая вступит в силу не ранее 2026 и 2028 годов.При расчете коэффициентов учитывается уровень прогнозируемой инфляции и влияние макроэкономических факторов. В отношении иномарок физических лиц, ввозимых их самостоятельно для личного пользования (объемом двигателя до 3,9 л) льготные коэффициенты останутся без изменений.В Минпромторге уточнили, что решение о введении долгосрочной шкалы индексации утильсбора принято в отношении видов техники, которая серийно производятся на территории РФ в достаточном для обеспечения запросов внутреннего рынка объеме. Новые коэффициенты будут действовать и для производителей техники, и для импортеров, подытожили в ведомстве. Источник: <a href="https://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/101112e8-2913-4ca8-a8ec-d34592bf7107">minpromtorg.gov.ru</a>

Большие перемены: в РФ начнет действовать долгосрочная шкала индексации утильсбора

В России могут ограничить скорость до 10 км/ч пользователям <a href="https://www.zr.ru/tags/esamokat/?ysclid=m14m5uq9jq102218072">электросамокатов</a> и других видов средств индивидуальной мобильности (СИМ) при движении в непосредственной близости с пешеходами. Соответствующий проект постановления Правительства РФ подготовил Минтранс, документ опубликован на портале проектов нормативных правовых актов. «Проектом постановления в целях решения данной проблематики дополнительно ограничиваются СИМ при движении вблизи пешехода до 10 км/ч, что позволит снизить риски столкновений с пешеходами, а также сохранить комфорт движения пешеходов», – говорится в документе.В пояснительной записке к проекту говорится, что принятию этого решения предшествовала негативная реакция общества на передвижение СИМ по тротуарам, а также необходимость определения более четких и рамочных правил их передвижения на совмещенной инфраструктуре. В Минтрансе предлагает внести четкое определение СИМ, правила его остановки и стоянки, ввести запрет на перевозку пассажиров. Кроме того, необходим новый дорожный знак, определяющий территорию, по которой движение СИМ будет запрещено.Появится термин «лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности», таким образом на них распространятся Правила дорожного движения, как для водителей, включая административную ответственность за нарушение ПДД, уточнили в Минтрансе.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/21860951">tass.ru</a>

Никакого экстрима во время покатушек: самокатчикам ограничат скорость

Повышение ключевой ставки неизбежно отразится на <a href="https://www.zr.ru/content/news/960106-medrabotnikam-i-ne-tolko-na/">стоимости</a> ссуд на покупку автомобиля, объем которых в конечном счете сократится. Как итог – продажи на рынке снизятся. Такой вывод сделали эксперты автоотрасли после повышения 13 сентября текущего года Центробанком ключевой ставки до 19%.По мнению управляющего директора компании Frank Auto Ирины Франк, решение Центробанка спровоцирует удорожание автокредитов, а это негативно скажется на спросе, потому что потребитель будет не готов брать деньги под проценты из-за увеличения финансовой нагрузки.Автоэксперт Игорь Моржаретто отмечает большой интерес покупателей к автокредитам, невзирая на их дороговизну, в связи с ажиотажным спросом на автомобили. Но скоро ситуация с автокредитованием изменится кардинально, убежден эксперт.«Очевидно, что после повышения ключевой ставки увеличится и стоимость автокредитов. Одновременно с этим уже в ближайший месяц ожидается значительное снижение интереса потребителей к машинам из-за роста цен на них. В совокупности эти факторы могут привести к резкому снижению числа выданных автокредитов», – делится прогнозом эксперт.В то же время вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин называет такое развитие событий ожидаемым и считает, что существенного увеличения стоимости автокредитов не произойдет.«Ставки по кредитам на приобретение машины уже и так заоблачные и аномальные. Рост их стоимости еще на несколько процентов на этом фоне особого влияния на ситуацию в целом уже не окажет. Однако повышение стоимости автокредита может привести к тому, что люди, которые их сейчас берут под высокие ставки, через какое-то время просто не смогут выплачивать долг банкам», – предостерегает глава НАС.В конечном итоге на рынке появится большое количество залоговых машин, констатирует Шапарин. При этом Моржаретто считает, что негативный эффект от повышения ключевой ставки может смягчить возобновление госпрограмм стимулирования спроса на новые автомобили.«Несмотря на то что в значительной степени эти госпрограммы играют на руку банкам, они являются инструментом, который позволяет приобрести автомобиль тем, у кого не хватает собственных средств на его покупку!» – отмечает эксперт.Зачастую такая субсидия покрывает первоначальный взнос по кредиту и тем самым у определенной части покупателей есть возможность купить машину, резюмирует Моржаретто. Источник: <a href="https://iz.ru/1758694/kirill-sazonov-denis-budenkov/v-polnyi-rost-kak-povyshenie-kliuchevoi-stavki-otrazitsia-na-avtokreditakh">iz.ru</a>

Рынок могут заполнить залоговые машины: разбираемся в первопричинах с экспертами

Виноградов Александр

Ностальгия по некогда привычным брендам всё сильнее – и дилеры везут всё больше подобных машин. Вот, например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/943235-krossover-hyundai-mufasa-sta/">Hyundai Mufasa</a> – корейский кроссовер для китайского рынка. Экран медиасистемы сначала вызвал у меня панику: всё на китайском! Но сработала мышечная память. Пусть фирма Hyundai фактически ушла с российского рынка, но структура меню еще не успела забыться.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Pm81BAVGnuk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Потыкав в иероглифы, я нашел заветную вкладку с пунктом «English». И авто сразу стало дружелюбнее! Да и цена Муфасы, если вспомнить про другие машины, не шокирует – 3,5 млн рублей за кроссовер размером с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946104-volkswagen-i-renault-iz-azii/">Volkswagen Tiguan</a>. Идеальная альтернатива китайцам? Возможно, но есть нюансы.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IziP92YjDzutRjGxg0-TFw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Mufasa. Цена в России от 3 500 000 ₽</figcaption></figure> <h2>Детализация</h2>С китайскими паркетниками (хотя и не всеми) мы уже стали забывать, что такое грамотная эргономика. Но в Муфасе – огромные диапазоны регулировок руля и сиденья. И профиль сиденья удачен: после четырех часов за рулем спина не затекла.На торцах подлокотников передних сидений есть вешалки. А какие прикольные секретные отделения с доводчиками крышек есть на передней панели и в обивках задних дверей! Широкие подголовники заднего сиденья и вертикальные тумблеры задних стеклоподъемников оценят любители старых ­«американцев».<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IFsq0_DuiWWTipg-o_YfLg=s800" width="800" height="375" layout="responsive" /><figcaption>Багажник – типичный для кроссовера подобного размера. Боковины отделаны жестким пластиком, а шторки нет в принципе. В подполье – вместительные отделения и докатка.</figcaption></figure> Увы, на багажнике запал создателей иссяк. Нет никаких карманов, а жесткий пластик боковин, кажется, царапается от взгляда. И нет ни шторки, ни полки – даже крепления отсутствуют как факт. Можно порадоваться за низкий уровень преступности в Китае, раз можно не прятать содержимое багажника. А у нас полочка не помешала бы!<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PG3nSbacoiFQoysuXW5IwA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Спинку переднего пассажирского сиденья можно откинуть, увеличив погрузочную длину.</figcaption></figure> Впрочем, проем багажника широк, а сложить можно не только второй ряд, но и спинку переднего пассажирского сиденья – дабы облегчить перевозку длинномеров. Для небольшого кроссовера – не лишняя способность. Хотя Mufasa и выглядит, как Palisade, на деле по размеру он попадает в промежуток между Кретой и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/943394-kia-sportage-2023-iz-korei-test/">Спортейджем</a>.<h2>Слаб на передок</h2>В пору официальных поставок двигатели Smartstream к нам попадали только рабочим объемом 2,5 литра, поэтому с его двухлитровой версией сталкиваюсь впервые. Хотя она мощнее двухлитрового атмосферника Nu, разницы в динамике с тем же <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934429-hyundai-tucson-5-otzyvov-real/">Туссаном</a> я не заметил. Она не выдающаяся. Улучшить отзывчивость можно переходом в спортрежим – тут и отклик акселератора веселее, и коробка реагирует шустрее.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OTYKj3dnYKJ7KCQzaFf-nQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передняя панель радует дизайном, фактурой и полезными мелочами вроде дополнительного отделения с отъезжающей крышкой. Эргономика водительского места отлично проработана. Шестискоростной автомат A6MF1 требует менять жидкость каждые 50 тысяч км. Для замены нужно 7,3 литра жидкости Hyundai ATF SP-IV по 1500 рублей за литр.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/96QmHg1sTfPVad6cL26IYw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Базовая цифровая приборная панель напоминает электронные часы. У версий подороже есть полноценная виртуальная приборка.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EAf7WHJpk9Ef63NUBS64Ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В меню есть только китайский и английский языки – делать русификацию надо отдельно.</figcaption></figure>Шестиступенчатый автомат A6MF1 – наш старый знакомый, который встречается на Крете, Спортейдже и не только. Он отличается нерасторопной работой и сносной надежностью, которую можно обеспечить, меняя раз в 50 тысяч км жидкость – лучше вместе с фильтром.Расход топлива невелик – я легко укладывался в среднем в девять литров на 100 км.Привод у Муфасы только передний, а под мощной металлической защитой – меньше 17 см. Съезжать с ровной дороги надо с опаской. Да и энергоемкость подвески не на высоте – сразу видна разница между русифицированными корейскими машинами и «иностранными». Едет кроссовер жестковато, хотя шины не самые «тонкие» (225/55 R18).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ww7YbFB72SgxVZRe7J5NnQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Начальной версии полагается климатическая установка с ручным управлением. Дополнительно греются только передние сиденья.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n2pjJnDVK20ffxzzS4mQQQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У Муфасы есть четыре дорожных и три внедорожных режима. Последние не слишком актуальны из-за переднего привода и слабой геометрической проходимости.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Jmr6oVyeR2AtXVeRoVdN2A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сиденья с электроприводом оснащены ­минимумом регулировок.</figcaption></figure> Mufasa – существо асфальтовое. На ровной дороге точно пишет траекторию и сразу реагирует на руль. Электроусилитель дарит естественную обратную связь, но только в обычном режиме: в спортивном баранка наливается излишней тяжестью.Благо, есть режим Smart, где можно индивидуально настроить разные системы. Жаль, что нельзя подстроить шумоизоляцию – она позарез нужна колесным аркам.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CaIRVijdhWFx-BZXDuNWIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BpAUYUi0mEjfr3g1bFvMyQ=s800" width="800" height="250" layout="responsive" /><figcaption>На втором ряду удобно, есть держатель для планшета, сетка для смартфона и отделения в подлокотниках дверей.</figcaption></figure> <h2>Какие гарантии</h2>Mufasa – добротный кроссовер c понятными и ожидаемыми от марки Hyundai потребительскими свойствами. Он легко может составить конкуренцию «китайцам» схожего размера, тем более что и цены близки – от 3,5 до 4 милли­онов рублей.С одной оговоркой: заводской гарантии нет и не предвидится. Насколько она важна для вас – решайте сами. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/doQVakUcvOTVwwb-D0kbyQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Модель Mufasa построена на платформе N3, которая у нас была представлена последними поколениями кроссоверов Hyundai Tucson и Kia Sportage. Так что запчасти по ходовой можно купить из наличия.</figcaption></figure> <h4>HYUNDAI MUFASA</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4475 / 1850 / 1665 / 2680 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 1440 / 1910 кг </li><li>Объем багажника 451 / 1381 л</li><li>Максимальная скорость 187 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч н.д. </li><li>Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1999 см³; 118 кВт / 160 л.с. при 6500 об/мин; 193 Н·м при 4500 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива АИ-92 / 54 л</li><li>Трансмиссия передний привод; А6</li></ul> <h4>Замеры уровня шума</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="110">
 Скорость движения, км/ч
 </td>
 <td width="34">
 0
 </td>
 <td width="34">
 60
 </td>
 <td width="34">
 100
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="110">
 Уровень шума, дБА
 </td>
 <td width="34">
 46,3
 </td>
 <td width="34">
 67,0
 </td>
 <td width="34">
 70,7
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h4>НЕДАЛЬНИЙ РОДСТВЕННИК</h4>Параллельным курсом к нам пока еще завозят <a href="https://www.zr.ru/content/news/909479-znakomtes-kia-np-deshevaya/">Kia Sportage с кодом NP</a>. Как и Mufasa, это машина исключительно для китайского рынка. Построена на платформе Hyundai Tucson предыдущего поколения. Внешность, как и салон, – полностью оригинальные. Привод – исключительно на передние колеса. Под капотом – двухлитровый атмосферный двигатель и тот же классический шестиступенчатый автомат. Габариты, как и цены, схожи с Муфасой: в среднем китайский Sportage стоит 3,5–3,7 млн рублей, а самые дорогие стоят четыре миллиона. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/koEGkIfgERvdQnVaOEIvgg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sportage NP</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tz9Myt0aIa_DmvaQ0u1Ikw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sportage NP</figcaption></figure>Благодарим компании РОЛЬФ и Hyundai РОЛЬФ Алтуфьево за предоставленный для теста автомобиль.

Почти Tucson, но не совсем: испытали в России корейский кроссовер для Китая

Конин Дмитрий

Передняя панель радует дизайном, фактурой и полезными мелочами вроде дополнительного отделения с отъезжающей крышкой. Эргономика водительского места отлично проработана. Шестискоростной автомат A6MF1 требует менять жидкость каждые 50 тысяч км. Для замены нужно 7,3 литра жидкости Hyundai ATF SP-IV по 1500 рублей за литр.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем»

Hyundai Mufasa – тест и обзор

Иннокентий Кишкурно

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S5: новости, обзоры, машина эс5 - характеристики, разные поколения, комплектации S5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S5: читайте свежие новости об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S5: читайте интересные статьи об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Жюри акции #ЗаРулемOmodaS5 определило призеров и победителя. Напомним, совместная акция издания «За рулем» и бренда OMODA началась 23 февраля – участники брали на тест-драйв седан и делились в VK своими впечатлениями с хештегом <a href="https://vk.com/feed?q=%23%D0%97%D0%B0%D0%A0%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%BCOmodaS5&section=search">#ЗаРулемOMODAS5</a>. По <a href="https://files.omoda.ru/pravila-zarulem.pdf">условиям акции</a>, профили участников должны были быть открытыми.В разгар весны наступил следующий этап: со 2 по 26 апреля за опубликованные тест-драйвы голосовали пользователи VK. По этому голосованию был составлен топ-10. И именно из этих десяти лучших ведущие журналисты «За рулем» выбрали призеров и победителя!Второе и третье места разделили <a href="https://vk.com/wall1170281_1016">Денис Желудов</a> из Санкт-Петербурга и <a href="https://vk.com/wall3594954_402">Дмитрий Кудимов</a> из Красноярска – они выиграли электрические лонгборды OMODA! А первого места удостоился <a href="https://vk.com/wall83111019_3911">Александр Фирсов</a> из Казани – ему достается !<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yfXCK519T4chqSyWwOiLVg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>OMODA S5</figcaption></figure> Отметим, что все участники топ-10 получат в награду подписку на журнал «За рулем».Правила проведенной акции находятся <a href="https://files.omoda.ru/pravila-zarulem.pdf">в свободном доступе</a>. Реклама / АО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС», ИНН 7743578549 / erid F7NfYUJCUneLrWghhay5

Названы призеры совместной акции «За рулем» и OMODA

OMODA S5

В названии DFSK зашифрованы Dongfeng и Sokon, один из суббрендов китайского концерна. Модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/953915-ehtot-krossover-poluchit-bolee-m/"></a> на российском рынке составит компанию хорошо известным у нас купе-кроссоверам Geely Tugella и Haval F7x. Предлагаем читателям «За рулем» пристально взглянуть на эту машину прямо сейчас.Габаритная длина кузова составляет 4685 мм при колесной базе 2790 мм. Объем багажника – солидные 550 л. Снаряженная масса – 1570 кг. Рядная «четверка» 1.5 развивает 137 л.с. и работает в паре с вариатором, передающим момент на переднюю ось. Разгон до 100 км/ч – 9,8 с. Гарантия – 3 года или 100 тысяч км. Цена – от 3 млн рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Axq3V1Eey7jr7pOxNWx5gA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>DFSK ix5</figcaption></figure> «Сборка добротная, зазоры не гуляют, окраска ровная. Из пяти вариантов расцветки самый эффектный – красный. Заурядный белый или черный колер делают экстерьер совсем пресным. В отличие от упомянутых соперников есть стеклоочиститель на пятой двери – на аэродинамику надейся, но от дворника не отказывайся», – рассказал эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/timkin-u-l/">Юрий Тимкин</a>.Салон интересен развернутой в сторону водителя центральной зоной. Воздуховоды в передних дверях не дают запотевать стеклам. В целом, интерьер консервативен: нет засилья мониторов, панель приборов – аналоговая. Селектор управления трансмиссией – приятный Г-образный. Отделка неплоха, но оснащение могло бы быть побогаче.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-8rCvQeYZALR2dqHyw5ksg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер DFSK ix5</figcaption></figure> Да и передние сиденья – узкие, на них может быть тесновато. Сзади же, напротив, очень просторно, а при необходимости спинки можно сложить в ровный пол. Но обогревов сзади нет. Равно как нет в и обогревов ветрового стекла и руля. Последний обещают добавить летом...<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cPo2WiNj8C6QkWjefJlWSg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>DFSK ix5</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KCfb1twHVxyLZSg108Cbqw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>DFSK ix7</figcaption></figure>Составит ли этот новичок конкуренцию Geely Tugella и Haval F7x? Мы выяснили это, погоняв по Крайнему Северу в окрестностях Салехарда… А в компанию взяли «старшего брата» – еще одну новинку, кроссовер ! <h4>Подробности в майском номере журнала «За рулем» – скоро в продаже!</h4>Публикация подготовлена по материалам статьи «Дуплетом», опубликованной в журнале «За рулем» №5/2024.<div> </div>

«Убийца» Geely Tugella и Haval F7x? Внимательно рассмотрели новый купе-кроссовер

Тимкин Юрий

Livan

Автомобили Livan: модели, новости, обзор машин ливан – все модели, новинки, линейка Livan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Livan: читайте свежие новости про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Livan: читайте профессиональные статьи про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

X6PRO

Автомобиль S6PRO: новости, обзоры, машина х6про - комплектации, характеристики, разные поколения S6PRO – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S6PRO: читайте уникальные новости про автомобили модели х6про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S6PRO: читайте тематические статьи про автомобили модели х6про – сайт За Рулем www.zr.ru

Названия моделей ушедших с нашего рынка компаний быстро заместили. У нас уже есть новые RX и LX, Х3 и Х5. А теперь вот появился <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952478-modnyj-i-vmestitelnyj-krossov/">Х6 с приставкой Pro</a>. Намек на баварский купеобразный кроссовер?Если и намек, то очень тонкий – ничего общего у X6 Pro с кроссоверами BMW нет. Марка Livan принадлежит компании Geely и специализируется на выпуске недорогих машин (относительно материнского бренда). Вот и «шестерка» представляет собой чуть переоформленный кроссовер Geely Emgrand X6 Pro.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7k9dKxfynTH75b5buVsHnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Livan X6 Pro. Цена в России от 2 629 900 ₽</figcaption></figure> <h2>Как едет?</h2>У меня крепко отложилась в памяти поездка на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950389-geely-coolray-2023-test-za-rulem/">обновленном Кулрее</a>. Особенно понравились бойкая динамика и удобное управление тягой, которые обеспечивал тандем нового турбомотора 1.5 (147 л. с.) и семиступенчатого робота.Под капотом X6 Pro тот же силовой агрегат, но эмоции иные. От подкупавшего взаимопонимания с машиной и следа не осталось. Сначала озадачивает пауза, возникающая после резкого открытия дросселя. А потом, когда автомобиль, встрепенувшись, набирает желанный темп, я убираю ногу с акселератора – но машина и не думает сбавлять, выжидая двухсекундную паузу. Понятно, что дело в тонких настройках – их нужно корректировать.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/24F341e6bIyPcuV_EZ36OA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Капот держат пневмоупоры. Щуп и все горловины – в зоне прямого доступа. Моторный щит укрыт войлоком, а в самой термонапряженной зоне – теплоотражающее покрытие. Емкость аккумулятора – 60 А·ч, вместимость бачка стеклоомывателя – 3,5 л.</figcaption></figure> Расход топлива 9–9,5 л/100 км – средний по сегменту. Интересно, что в Geely этот мотор рекомендуют поить бензином АИ‑95, тогда как Livan не чурается и 92‑го. Но я бы всё равно остерегался лить в бак низкооктановое топливо – моторы с непосредственным впрыском любят «благородные напитки».<h2>Нашу зиму выдерживает?</h2>Морозы стояли крепкие, температура опускалась до –29 °C. По утрам было боязно: вдруг не заведется? Но ничего, мотор пускался с пол-оборота.Жесткий ход машины я тоже поначалу списал на жуткий холод – на задубевшую подвеску. Но по мере прогрева машины поперечные стыки отзывались так же жестко. Хотя удар подвеска держит – до пробоев дело не доходит.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RIU-ID7QPAeXrJg3v0pAZg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mwroBe5OGVZXVzMWGXQDrA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5rOfXC0nngmvHgieVeJn9A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник порадовал не только вместимостью, но и удобством: дверь поднимается почти на 185 см, есть розетка на 12 В, а по бокам – кармашки.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MBC1HYMUpehI2WaJ4_n1Tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Под полом – докатка размерностью Т185/80 R18.</figcaption></figure>Спереди стоит привычный McPherson, а вот сзади расщедрились на многорычажку. Однако выгоды она не дала. Прямую X6 Pro держит крепко, но на извилистой дороге демонстрирует ярко выраженную недостаточную поворачиваемость, норовя «вывалиться» передом наружу поворота. Обычное дело для переднеприводной машины.Акустический комфорт не впечатлил: уже при 60 км/ч докучают дорожные шумы, громко цокают шипами шины. На 100 км/ч уже солирует свист встречного потока, запутавшегося в стыках панорамной крыши.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7FcPgqIyy-W6-VZSEHbm1g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Панорамная крыша не крадет запас пространства по высоте.</figcaption></figure> Полного привода нет – даже за доплату. Я было сунулся на бездорожье, но быстро понял бесперспективность этой затеи – из-за неважного контроля тяги то и дело закапываешься.<h2>На чем сэкономили? </h2>В чем X6 Pro не упрекнешь, так это в тесноте. На втором ряду места навалом по всем направлениям. Да и удобно! Сиденье спрофилировано хорошо. Нет регулировок? И не надо! А вот если бы еще был обогрев заднего сиденья – было бы совсем хорошо.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LkSOqpzL1CJbOTMqNizwQQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Центральный экран яркий, быстро откликается на прикосновения.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/D6hZ5djmY5GmWz1jaaN8fQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У приборов – только технократические темы.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VuwpI2_lPR_SREq97IaYoA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон красив и современен, но мягкого пластика в отделке мало. Даже подоконники твердые. Медиасистема долго грузится (секунд 10) и лишена интерфейсов Apple CarPlay или Android Auto.</figcaption></figure> Салон выглядит благостно. Современная архитектура, приятные глазу цветовые сочетания из черного и светло-коричневого оттенков. В тему и серые декоративные вставки с геометрическим рисунком.Но обжившись, находишь следы экономии. Камера – только задняя. Климат-контроль однозонный. Обогрева руля нет – и регулируется он только по углу наклона. Нет подсветки в козырьках и в перчаточном ящике. А у крышки ящика нет микролифта – и он падает на колени.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/C40KIE5fJo3JbPg0i8r-Qg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Обогревается только подушка. Причем на второй «скорости» обжигает, а на первой просто очень жарко. Напрашивается третий режим – щадящий.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ass95K-NV6JPO6FU_VYzHA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади места много, но удобств минимум: откидной подлокотник, USB-порт да единый верхний дефлектор-воздуховод. Обогрева сидений нет.</figcaption></figure>Передние сиденья с интегрированными подголовниками озадачили слабой боковой поддержкой спинки, хотя у подушки по этой части всё в порядке. Регулировки поясничного упора нет, как и вентиляции.***На многие огрехи можно было бы закрыть глаза, если бы за вместительный X6 Pro просили 2,3–2,4 млн рублей. Но тестовая версия Premium оценена в 2 млн 740 тысяч рублей. За схожие деньги можно взять Geely Atlas Pro (лучше управляется и отделан богаче) или Haval F7 (полный привод и щедрое оснащение). <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zUpqHxE02pCpjdEDR04XOg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Livan X6 Pro</figcaption></figure> <h4>Livan X6 Pro</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4535 / 1845 / 1725 / 2683 мм</li><li>Снаряженная масса 1499 кг</li><li>Объем багажника 359 л</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1499 см³; 129 кВт / 147 л. с. при 5500 об/мин; 270 Н·м при 2000–3500 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 9,9 с</li><li>Максимальная скорость 185 км/ч</li><li>Топливо/запас топлива АИ‑95 / 55 л</li><li>Средний расход топлива 6,5 л / 100 км</li><li>Трансмиссия передний привод; Р7</li></ul><h4>КОРНИ</h4>Предтечей X6 Pro служит дебютировавший еще в 2012 году <a href="https://www.zr.ru/content/articles/915921-geely-emgrand-x7/">Geely Emgrand X7</a>. Экстерьером он изрядно напоминал кроссовер Toyota RAV4 второго поколения. Привод был передним, а моторы – атмосферными.С тех пор было проведено пять рестайлингов. После последнего он получил название Geely Emgrand X6 Pro, и от кроссовера Livan его отличает, главным образом, радиаторная решетка с вертикальными прутками.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8UMd2Hry62gi4iJaRCzeBA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Emgrand X7</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A4CjmY4eqXry1M4FYaqdhw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Emgrand X6 Pro</figcaption></figure>

Этот китайский кроссовер хочет заменить RAV4: какие шансы?

Livan X6 Pro

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

Галереи

Путешествуй!

ОСАГО

Задать вопрос

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Автомобильная марка Voyah из КНР ввела запрет на экспорт своих машин через неофициальные каналы за границу, включая Россию. [table id="2051"][readmore ids="960023" align="right"]Согласно директиве головного офиса бренда, это требование касается как новых, так и подержанных машин. Уточняется, что нарушителя данного правила оштрафуют на 100 тысяч юаней за каждый экземпляр. Если выяснится, что дилер сам организовал данные продажи, то сотрудничество с ним будет прекращено.Ранее&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/959939-ehtot-bolshoj-kitaets-teper-d/" target="_blank">сообщалось</a>, что большой «китаец» теперь можно купить в России по цене Lada Vesta.[table id="2004"][table id="2066"] Источник: <a href="https://iz.ru/1759842/artem-iavorskii/seryi-ne-raduet-kitaiskie-marki-ogranichivaiut-import-mashin" target="_blank">«Известия»</a>

Автомобильная марка Voyah из КНР ввела запрет на экспорт своих машин через неофициальные каналы за границу, включая Россию. Согласно директиве головного офиса бренда, это требование касается как новых, так и подержанных машин. Уточняется, что нарушителя данного правила оштрафуют на 100 тысяч юаней за каждый экземпляр. Если выяснится, что дилер сам организовал данные продажи, то сотрудничество с ним будет прекращено.Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959939-ehtot-bolshoj-kitaets-teper-d/">сообщалось</a>, что большой «китаец» теперь можно купить в России по цене Lada Vesta. Источник: <a href="https://iz.ru/1759842/artem-iavorskii/seryi-ne-raduet-kitaiskie-marki-ogranichivaiut-import-mashin">«Известия»</a>

Автомобильная марка Voyah из КНР ввела запрет на экспорт своих машин через неофициальные каналы за границу, включая Россию. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выносливый мотор, надежный автомат — большой седан Форд за 1,4 млн" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/960023-ford-fusion-2013-2020/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/G3xGewG1qpBMtG8Ze81Qmg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Согласно директиве головного офиса бренда, это требование касается как новых, так и подержанных машин. Уточняется, что нарушителя данного правила оштрафуют на 100 тысяч юаней за каждый экземпляр. Если выяснится, что дилер сам организовал данные продажи, то сотрудничество с ним будет прекращено.Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959939-ehtot-bolshoj-kitaets-teper-d/">сообщалось</a>, что большой «китаец» теперь можно купить в России по цене Lada Vesta. Источник: <a href="https://iz.ru/1759842/artem-iavorskii/seryi-ne-raduet-kitaiskie-marki-ogranichivaiut-import-mashin">«Известия»</a>

Автомобильная марка Voyah из КНР ввела запрет на экспорт своих машин через неофициальные каналы за границу, включая Россию. Согласно директиве головного офиса бренда, это требование касается как новых, так и подержанных машин. Уточняется, что нарушителя данного правила оштрафуют на 100 тысяч юаней за каждый экземпляр. Если выяснится, что дилер сам организовал данные продажи, то сотрудничество с ним будет прекращено.Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959939-ehtot-bolshoj-kitaets-teper-d/" target="_blank">сообщалось</a>, что большой «китаец» теперь можно купить в России по цене Lada Vesta. Источник: <a href="https://iz.ru/1759842/artem-iavorskii/seryi-ne-raduet-kitaiskie-marki-ogranichivaiut-import-mashin" target="_blank">«Известия»</a>

Китайский бренд запретил серый ввоз своих автомобилей в РФ

Большой рамный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/5779-tojota-sekvojja/" target="_blank">Toyota Sequoia</a> появился в продаже в России по цене от 9,2 млн рублей. Автомобиль обещает привезти под заказ компания из Владивостока. Уточняется, что есть три варианта: за 9 205 392 рубля, 9 211 000 рублей и 10 896 311 рублей.[table id="2051"][readmore ids="960023" align="right"]Самый дорогой вариант – в особой версии TRD Pro, которая выделяется подвеской. Здесь установлены оригинальные пружины и дорогие амплитудозависимые амортизаторы – при небольших ходах штока они обеспечивают хорошую плавность хода и радуют энергоемкостью даже на очень плохих дорогах.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1513995" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Giw_nD5UB5SWxgSbhWJElA=s800" alt="Самый выносливый внедорожник в мире привезли в Россию: известна цена" title="Toyota Sequoia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1513995" comment="Toyota Sequoia" />Toyota Sequoia</div><div class="caption">Toyota Sequoia</div> В комплектацию входят датчики света и дождя, цифровая приборная панель, мультимедийный комплекс с Apple CarPlay и Android Auto, многозонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и прочее.Заднеприводную Toyota Sequoia за 10 900 000 рублей продает столичный дилер, полноприводный вариант в Москве стоит от 13 800 000 рублей. Еще дороже эту машину продают в Смоленске, Новосибирске, Тамбове, Томске и Твери.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1513996" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HqO8sopTpc4b9fQ3CPUflg=s800" alt="Самый выносливый внедорожник в мире привезли в Россию: известна цена" title="Toyota Sequoia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1513996" comment="Toyota Sequoia" />Toyota Sequoia</div><div class="caption">Toyota Sequoia</div> Все Toyota Sequoia оснащены гибридной установкой i-Force Max, состоящей из 3,5-литрового бензинового мотора V6 с двойным турбонаддувом и электродвигателя с суммарной отдачей 437 л. с. В качестве трансмиссии всегда выступает классический 10-ступенчатый автомат, а привод может быть либо полным, либо задним.[readmore ids="942143" align="right"]Автомобиль Toyota Sequoia стал лидером рейтинга самых долговечных кроссоверов и внедорожников в США по версии iSeeCars.Ранее&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/959939-ehtot-bolshoj-kitaets-teper-d/" target="_blank">сообщалось</a>, что большой «китаец» теперь можно купить в России по цене Lada Vesta.[table id="2004"][table id="2066"]Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/366254" target="_blank">«Автоновости дня»</a>

Большой рамный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/5779-tojota-sekvojja/"></a> появился в продаже в России по цене от 9,2 млн рублей. Автомобиль обещает привезти под заказ компания из Владивостока. Уточняется, что есть три варианта: за 9 205 392 рубля, 9 211 000 рублей и 10 896 311 рублей.Самый дорогой вариант – в особой версии TRD Pro, которая выделяется подвеской. Здесь установлены оригинальные пружины и дорогие амплитудозависимые амортизаторы – при небольших ходах штока они обеспечивают хорошую плавность хода и радуют энергоемкостью даже на очень плохих дорогах.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Giw_nD5UB5SWxgSbhWJElA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Sequoia</figcaption></figure> В комплектацию входят датчики света и дождя, цифровая приборная панель, мультимедийный комплекс с Apple CarPlay и Android Auto, многозонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и прочее.Заднеприводную за 10 900 000 рублей продает столичный дилер, полноприводный вариант в Москве стоит от 13 800 000 рублей. Еще дороже эту машину продают в Смоленске, Новосибирске, Тамбове, Томске и Твери.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HqO8sopTpc4b9fQ3CPUflg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Sequoia</figcaption></figure> Все оснащены гибридной установкой i-Force Max, состоящей из 3,5-литрового бензинового мотора V6 с двойным турбонаддувом и электродвигателя с суммарной отдачей 437 л. с. В качестве трансмиссии всегда выступает классический 10-ступенчатый автомат, а привод может быть либо полным, либо задним.Автомобиль стал лидером рейтинга самых долговечных кроссоверов и внедорожников в США по версии iSeeCars.Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959939-ehtot-bolshoj-kitaets-teper-d/">сообщалось</a>, что большой «китаец» теперь можно купить в России по цене Lada Vesta.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/366254">«Автоновости дня»</a>

Большой рамный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/5779-tojota-sekvojja/"></a> появился в продаже в России по цене от 9,2 млн рублей. Автомобиль обещает привезти под заказ компания из Владивостока. Уточняется, что есть три варианта: за 9 205 392 рубля, 9 211 000 рублей и 10 896 311 рублей.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выносливый мотор, надежный автомат — большой седан Форд за 1,4 млн" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/960023-ford-fusion-2013-2020/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/G3xGewG1qpBMtG8Ze81Qmg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Самый дорогой вариант – в особой версии TRD Pro, которая выделяется подвеской. Здесь установлены оригинальные пружины и дорогие амплитудозависимые амортизаторы – при небольших ходах штока они обеспечивают хорошую плавность хода и радуют энергоемкостью даже на очень плохих дорогах.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Giw_nD5UB5SWxgSbhWJElA=s800" width="800" height="500" />Toyota Sequoia В комплектацию входят датчики света и дождя, цифровая приборная панель, мультимедийный комплекс с Apple CarPlay и Android Auto, многозонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и прочее.Заднеприводную за 10 900 000 рублей продает столичный дилер, полноприводный вариант в Москве стоит от 13 800 000 рублей. Еще дороже эту машину продают в Смоленске, Новосибирске, Тамбове, Томске и Твери.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HqO8sopTpc4b9fQ3CPUflg=s800" width="800" height="500" />Toyota Sequoia Все оснащены гибридной установкой i-Force Max, состоящей из 3,5-литрового бензинового мотора V6 с двойным турбонаддувом и электродвигателя с суммарной отдачей 437 л. с. В качестве трансмиссии всегда выступает классический 10-ступенчатый автомат, а привод может быть либо полным, либо задним.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Автомобиль стал лидером рейтинга самых долговечных кроссоверов и внедорожников в США по версии iSeeCars.Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959939-ehtot-bolshoj-kitaets-teper-d/">сообщалось</a>, что большой «китаец» теперь можно купить в России по цене Lada Vesta.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/366254">«Автоновости дня»</a>

Большой рамный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/5779-tojota-sekvojja/" target="_blank"></a> появился в продаже в России по цене от 9,2 млн рублей. Автомобиль обещает привезти под заказ компания из Владивостока. Уточняется, что есть три варианта: за 9 205 392 рубля, 9 211 000 рублей и 10 896 311 рублей.Самый дорогой вариант – в особой версии TRD Pro, которая выделяется подвеской. Здесь установлены оригинальные пружины и дорогие амплитудозависимые амортизаторы – при небольших ходах штока они обеспечивают хорошую плавность хода и радуют энергоемкостью даже на очень плохих дорогах.Toyota Sequoia В комплектацию входят датчики света и дождя, цифровая приборная панель, мультимедийный комплекс с Apple CarPlay и Android Auto, многозонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и прочее.Заднеприводную за 10 900 000 рублей продает столичный дилер, полноприводный вариант в Москве стоит от 13 800 000 рублей. Еще дороже эту машину продают в Смоленске, Новосибирске, Тамбове, Томске и Твери.Toyota Sequoia Все оснащены гибридной установкой i-Force Max, состоящей из 3,5-литрового бензинового мотора V6 с двойным турбонаддувом и электродвигателя с суммарной отдачей 437 л. с. В качестве трансмиссии всегда выступает классический 10-ступенчатый автомат, а привод может быть либо полным, либо задним.Автомобиль стал лидером рейтинга самых долговечных кроссоверов и внедорожников в США по версии iSeeCars.Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959939-ehtot-bolshoj-kitaets-teper-d/" target="_blank">сообщалось</a>, что большой «китаец» теперь можно купить в России по цене Lada Vesta.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/366254" target="_blank">«Автоновости дня»</a>

Самый выносливый внедорожник в мире привезли в Россию: известна цена

Toyota Sequoia

Масштабные протесты с участием тысяч людей прошли в столице Бельгии Брюсселе. Протестанты выступают против возможного закрытия автомобильного завода Audi и других предприятий автопрома. [table id="2051"][readmore ids="960023" align="right"]Шествие демонстрантов стартовало от Северного вокзала столицы, затем процессия направилась к центральной площади – там находится Европарламент. Участники шествия возмущены тем, что власти страны позволяют переносить производства из Евросоюза несмотря на то, что они приносят прибыль.<blockquote>«Несмотря на сверхприбыль, которую получали в течение нескольких лет, теперь мы должны расплачиваться за кризис. Мы не приемлем этого», – подчеркнул представитель Федерации профсоюзов Бельгии Сор Хилляль.</blockquote>[readmore ids="942143" align="right"]Отмечается, что переносу производств предшествовало решение о якобы их нерентабельности на территории Европы. Известно, что один из автогигантов – компания Volkswagen намерена закрыть заводы в ФРГ, у Renault возникли проблемы с «зеленой» повесткой, а франко-итало-американский Stellantis на фоне энергетического кризиса теряет доходы. [table id="2004"][table id="2066"]Источник: <a href="https://ria.ru/20240916/protest-1972964744.html" target="_blank">ria.ru</a>

Масштабные протесты с участием тысяч людей прошли в столице Бельгии Брюсселе. Протестанты выступают против возможного закрытия автомобильного завода Audi и других предприятий автопрома. Шествие демонстрантов стартовало от Северного вокзала столицы, затем процессия направилась к центральной площади – там находится Европарламент. Участники шествия возмущены тем, что власти страны позволяют переносить производства из Евросоюза несмотря на то, что они приносят прибыль.«Несмотря на сверхприбыль, которую получали в течение нескольких лет, теперь мы должны расплачиваться за кризис. Мы не приемлем этого», – подчеркнул представитель Федерации профсоюзов Бельгии Сор Хилляль.Отмечается, что переносу производств предшествовало решение о якобы их нерентабельности на территории Европы. Известно, что один из автогигантов – компания Volkswagen намерена закрыть заводы в ФРГ, у Renault возникли проблемы с «зеленой» повесткой, а франко-итало-американский Stellantis на фоне энергетического кризиса теряет доходы. Источник: <a href="https://ria.ru/20240916/protest-1972964744.html">ria.ru</a>

Масштабные протесты с участием тысяч людей прошли в столице Бельгии Брюсселе. Протестанты выступают против возможного закрытия автомобильного завода Audi и других предприятий автопрома. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выносливый мотор, надежный автомат — большой седан Форд за 1,4 млн" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/960023-ford-fusion-2013-2020/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/G3xGewG1qpBMtG8Ze81Qmg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Шествие демонстрантов стартовало от Северного вокзала столицы, затем процессия направилась к центральной площади – там находится Европарламент. Участники шествия возмущены тем, что власти страны позволяют переносить производства из Евросоюза несмотря на то, что они приносят прибыль.«Несмотря на сверхприбыль, которую получали в течение нескольких лет, теперь мы должны расплачиваться за кризис. Мы не приемлем этого», – подчеркнул представитель Федерации профсоюзов Бельгии Сор Хилляль.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Отмечается, что переносу производств предшествовало решение о якобы их нерентабельности на территории Европы. Известно, что один из автогигантов – компания Volkswagen намерена закрыть заводы в ФРГ, у Renault возникли проблемы с «зеленой» повесткой, а франко-итало-американский Stellantis на фоне энергетического кризиса теряет доходы. Источник: <a href="https://ria.ru/20240916/protest-1972964744.html">ria.ru</a>

Масштабные протесты с участием тысяч людей прошли в столице Бельгии Брюсселе. Протестанты выступают против возможного закрытия автомобильного завода Audi и других предприятий автопрома. Шествие демонстрантов стартовало от Северного вокзала столицы, затем процессия направилась к центральной площади – там находится Европарламент. Участники шествия возмущены тем, что власти страны позволяют переносить производства из Евросоюза несмотря на то, что они приносят прибыль.«Несмотря на сверхприбыль, которую получали в течение нескольких лет, теперь мы должны расплачиваться за кризис. Мы не приемлем этого», – подчеркнул представитель Федерации профсоюзов Бельгии Сор Хилляль.Отмечается, что переносу производств предшествовало решение о якобы их нерентабельности на территории Европы. Известно, что один из автогигантов – компания Volkswagen намерена закрыть заводы в ФРГ, у Renault возникли проблемы с «зеленой» повесткой, а франко-итало-американский Stellantis на фоне энергетического кризиса теряет доходы. Источник: <a href="https://ria.ru/20240916/protest-1972964744.html" target="_blank">ria.ru</a>

Выходные