Выставки

В недавнем обширном интервью глава Минпромторга уделил много внимания большому проекту создания линейки автомобилей для первых лиц государства и раскрыл несколько подробностей.

Инцидент произошел в столичном районе Кунцево в одном из мультибрендовых автосалонов. Олененок заблудился и испугался, устроив в заведении настоящий переполох.

Журнал «За рулем» стал не только зрителем, но и участником гонок классических машин.

Марcи Робин подписывала документы на покупку автомобиля, когда ей дали очередной лист договора, где в поле следовало поставить галочку, что она не робот.

Марка Great Wall была одной из первых китайских компаний, пришедших в Россию. Сегодня она у нас не представлена, зато есть ее новый бренд Haval, а через пару лет на дорогах появятся кроссоверы еще более молодой марки Wey. О них, а также о строящемся заводе под Тулой мы и спросили топ-менеджеров – президента Ван Фэнин и вице-президента Сэмюэля Чена.

На Пекинском автосалоне нам попался еще один любопытный экспонат - Nissan Terra с рамой, построенный на одной платформе с Nissan Navara. Давайте узнаем, что общего у этих моделей и чем они отличаются.

Японцы из Lexus полностью обновили свой бизнес-седан ES, чтобы вновь дать ему шанс выделиться на фоне немецких конкурентов. Борьба будет нешуточной, потому что от своего старшего брата – флагманского LS – новичок позаимствовал все самое лучшее. Да и дизайн стал дерзок.

Немецкий люксовый бренд Mercedes-Maybach представил на международном мотор-шоу в Пекине свое концептуальное видение роскоши будущего под названием Ultimate Luxury. Все бы ничего, но почему это будущее видится немцам обутым в китайское? Впрочем, рядом с ним красовался и более приземленный седан Mercedes-Benz А-класса в длиннобазном исполнении – все как любят в Поднебесной!

Переднеприводный компактный кроссовер с единственным безальтернативным мотором, построенный на старой фольксвагеновской платформе? Кому такой вообще нужен? Но в фирме Skoda свято верят, что их новенький Kamiq придется в Китае ко двору. Пожелаем им удачи?

Мы собрали самые интересные экспонаты из восьми залов выставочного центра в Пекине. Китайский автопром бурно развивается, и знакомиться с его новинками куда интереснее, чем с достижениями компаний из США и Европы. Такие вот новые экономические реалии...