Выставки

«Три бриллианта» назвали свой кроссовер в честь известного спорткара, который выпускался в Штатах, добавили в имя слово Cross и втиснули автомобиль в нишу между ASX и Outlander.

Шоу-кар Audi Q8, предвосхищающий товарный кроссовер, ингольштадтская марка показала в Детройте, а к Женевскому автосалону доработала его. Самое главное новшество — электрический компрессор.

Вы думали, премьеры на стендах Женевского автосалона уже закончились? А вот и нет! Наша онлайн-трансляция поменяла адрес, но исправно продолжает пополняться. Следите за обновлениями!

В шведской компании утверждают, что новая «кросс-шестидесятка» — один из самых безопасных автомобилей в истории. А еще он весьма резвый и в топовой гибридной модификации T8 разменивает сотню за 5,3 секунды.

Эффектный женевский дебютант от «трехлучевой звезды» прикидывается членом семейства Mercedes-AMG GT, но своей силой и динамикой затмевает даже ураганный суперкар GT R. Разгон до сотни — менее чем за 3 с!

Купе RS5 нового поколения от Audi Sport разжилось наддувным двигателем и в разгоне до сотни вышло из четырех секунд. В Европе автомобиль ожидают уже в июле.

Название топовой Панамеры стало длиннее, силовая установка отныне гибридная, а динамика — немногим хуже, чем у литрового спортбайка. Главное, чтобы аккумуляторная батарея была заряжена.

В Женеве состоялась премьера нового дерзкого хэтчбека, удивляющего техническими решениями. Оснащение предусматривает спортпакет GT-Line, который визуально превращает хэтчбек в маленького агрессора.

На Женевском мотор-шоу состоялась премьера товарной версии «топора» нового поколения. Злющий хэтчбек стал чуть мощнее, вооружился отточенным шасси и позволяет надеяться на «переднеприводный» рекорд Нордшляйфе.

Уже четверть века я приезжаю на весенний всемирный автосалон в Женеве с надеждой увидеть прорыв – конечно, в первую очередь со стороны родного автопрома. Итак, опять с ожиданиями волшебства окунемся в водоворот новинок, ведущих в автомобильное будущее.