Хэтчбек

Эксперты «За рулем» протестировали автомобили и на основе испытаний и данных производителей подготовили подробный технический справочник, дополняющий ездовые впечатления.

Высокий клиренс, передний привод, моторы 1.6 и коробки автомат – если всюду одно и то же, отчего ценники у троицы отличаются? «За рулем» разобрался в деталях.

Сейчас компания выбирает двигатель для «горячего» хэтчбека, склоняясь к 253-сильному мотору.

Этот автомобиль – не хэтчбек и не универсал. Обычное дело сегодня — сравнивать его с Панамерой. «За рулем» проверил, сколько в этом преувеличения.

Американская компания уходит с российского рынка легковых автомобилей, потому мы остаемся без очень ярких новинок от Ford.

Чешская компания нашла необычный способ персонализации моделей.

Стоимость новых компактных автомобилей В-класса с хорошим оснащением уже перевалила через миллион рублей. Что делать, если денег в обрез, а автомобиль нужен?

В начале недели представители компании утверждали, что производство восьмого поколения бестселлера марки начнется в июне, а теперь вдруг передумали.

Никаких революций в дизайне — немцы вновь пошли эволюционным путем.

На автосалоне в Женеве дебютирует новая спецсерия машин Dacia в версии Stepway. Она получила сразу два названия: Ultimate и Techroad.