Юбилей

На заводе Ford во Флэт Роке (США, штат Мичиган) с конвейера сошел 10-миллионный экземпляр модели Mustang. По такому поводу американская компания устроила праздник для своих сотрудников и поклонников.

В мире не так много машин, которые с минимальными изменениями выпускаются с середины прошлого века. Одна из них – ульяновская «буханка», которой в этом году стукнуло 60 лет. В честь знаменательной даты выпущена эксклюзивная юбилейная версия. Авторы «За рулем» стали первыми, кто ее протестировал.

В этом году легендарному японскому суперкару и не менее легендарной итальянской дизайн-студии исполняется 50 лет. По такому поводу они решили объединиться ради создания уникального автомобиля – Nissan GT-R50.

В этом году марка Subaru празднует 60-летний юбилей и выпускает памятные версии своих автомобилей. В России им стал кроссовер Forester в исполнении 60th Anniversary.

В необычном амплуа лидер «Группировки Ленинград» решил выступить в честь 400-летнего юбилея Новокузнецка. Управление по транспорту и связи города обещает, что пассажиры услышат голоса и других знаменитостей.

В 2018 году марка Land Rover отмечает свое 70-летие и в честь этого знаменательного события буквально фонтанирует рекордами и спецпроектами. Очередное посвященное круглой дате достижение планируется установить в ночь с 21 на 22 апреля в столице России.

2 апреля на сайте Кремля опубликована телеграмма Президента России, адресованная коллективу журнала «За рулем». Владимир Путин поздравил авторов — и, конечно, читателей — с 90-летием старейшего автомобильного издания России.

Какое масло лить в мотор? Много ли преимуществ у светодиодных фар перед галогенными? Что предпочесть — полноприводный Renault Koleos или переднеприводный Peugeot 5008 с умной электроникой? Кому достались «Золотые Пегасы» — награды Гран-при «За рулем»? Вот лишь несколько тем юбилейного апрельского выпуска журнала «За рулем». С 90-летием, которое ЗР отмечает в апреле 2018 года, наш коллектив поздравил президент России Владимир Путин.

90‑летний юбилей «За рулем», который отмечается в апреле, — прекрасный повод «поставить на крыло» советские олдтаймеры, которые журнал когда-то представлял в качестве новинок. А заодно сравнить их с зарубежными ровесниками, что в былые годы казалось просто невозможным.

У каждого времени своя специфика. Когда-то мы жили в нашей стране практически без личных автомобилей, потом они появились, но на выбор было лишь две-три модели, затем к нам хлынули подержанные иномарки, а еще позднее вопрос выбора машины стал сложным и многогранным. Вместе со временем менялся и журнал «За рулем». Но испытание автомобилей с оценкой их плюсов и минусов всегда, даже когда они были дефицитом, оставалось одной из главных тем.