Свежее

Лучшее

Иннокентий Кишкурно

ЗА РУЛЕМ ФЕСТ – <a href="https://ticketscloud.com/v1/widgets/common?token=eyJhbGciOiJIUzI1NiIsImlzcyI6InRpY2tldHNjbG91ZC5ydSIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJwIjoiNjVjYjY4OWZjNWE5ZjZhNzAwMmQ1NzNmIn0.wvmh7dR_dKXREBeUsJ8b4SevYCzxP7tixjM-Gd2d3d8&lang=ru&event=65cf17cfb58b977530277c59&s=1&utm_source=zr-ru&utm_medium=txt&utm_campaign=fest">КУПИТЬ БИЛЕТЫ</a><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456244664&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Продажа билетов на «<a href="https://www.zr.ru/tags/zarulem-fest/">ЗА РУЛЕМ ФЕСТ</a>» уже открыта. Напомним, 23 июня в подмосковном <a href="https://yandex.ru/maps/-/CDRFb07T">RDRC Racepark</a> состоится масштабное действо, а в центре внимания будет дрэг-рейсинг. На классической дистанции в 402,3 метра сразятся лучшие гонщики страны. Вашему вниманию – яркие машины: дрэгстеры, промоды, фаникары и классические автомобили. Правила просты: нужно первым пересечь финишную линию!Ну а зрителям будут доступны полеты на вертолете, поездки на гоночном такси, стрельба в тире, родео с электрическим быком... А также выставка уникальных ретромашин, тест-драйвы новинок автопрома, болельщицкие призы... и большой вечерний концерт модной группы!<h2>В программе мероприятия:</h2><ul><li>заезды на 1/4 мили на классических, редких и культовых автомобилях на профессиональном дрэгстрипе на автодроме RDRC Racepark Быково</li><li>выставка культовых автомобилей</li><li>маркет</li><li>фудкорт</li><li>конкурсы и розыгрыши призов</li><li>дрэг-такси, дрифт-такси, вертолет, экскурсии, выезд на автобусе к финишу</li><li>концерт кавер-групп</li><li>концерт группы «Кирпичи»</li></ul><a href="https://www.zr.ru/d/story/f8/953848/image.png">Посмотреть план территории</a><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WMlgv6995NPIlV8Lpk5W_g=s800" width="800" height="498" layout="responsive" /></figure> <h2>Расписание</h2>8:00 – 10:00: Заезд участников в паддок и выставочную зону8:00 – 11:45: Техкомиссия и медкомиссия для участников гонок11:00: Открытие входа для зрителей12:00 – 18:00: ЗАЕЗДЫ ДРЭГ-РЕЙСИНГ!12:00 – 18:00: Дрэг-такси, дрифт-такси, вертолет, экскурсии, выезд на автобусе к финишу11:40 – 13:20: Выступление группы Lowcosters13:40 – 15:20: Выступление группы Beat Devils15:40 – 17:20: Выступление группы May Weather17:40 – 18:20: Выступление группы Кирпичи18:30: Награждение пилотов19:00 – 19:40: Выступление группы «Кирпичи»Итак, Московская область, Раменский городской округ, деревня Верея, 458. Этот адрес понадобится вам, чтобы добраться до многофункционального комплекса экстремальных видов спорта <a href="https://yandex.ru/maps/-/CDRFb07T">RDRC Racepark</a>. Покупайте билеты заранее, дальше они будут дорожать! И до встречи 23 июня!<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Hd6KlUjdOYmr--CKbYIjsQ=s800" width="581" height="800" layout="responsive" /><figcaption>«ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»: будет здорово!</figcaption></figure> <h4>ЗА РУЛЕМ ФЕСТ – <a href="https://ticketscloud.com/v1/widgets/common?token=eyJhbGciOiJIUzI1NiIsImlzcyI6InRpY2tldHNjbG91ZC5ydSIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJwIjoiNjVjYjY4OWZjNWE5ZjZhNzAwMmQ1NzNmIn0.wvmh7dR_dKXREBeUsJ8b4SevYCzxP7tixjM-Gd2d3d8&lang=ru&event=65cf17cfb58b977530277c59&s=1&utm_source=zr-ru&utm_medium=txt&utm_campaign=fest">КУПИТЬ БИЛЕТЫ</a></h4><a href="https://www.zr.ru/content/articles/953868-za-rulem-fest-informatsiya/">ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПИЛОТОВ</a>Реклама/ООО "За рулем"/ИНН 7708309078/erid 4CQwVszH9pWxHpf7adz

«ЗА РУЛЕМ ФЕСТ» — открыта продажа билетов!

«ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»: будет здорово!

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Хлынов Александр

Дорогие друзья! Приглашаем на «<a href="https://www.zr.ru/tags/zarulem-fest/">ЗА РУЛЕМ ФЕСТ</a>» – большой
семейный праздник, который пройдет в многофункциональном комплексе
экстремальных видов спорта RDRC Racepark (Быково, Московская область) 23 июня.
Гвоздь программы – дрэг-рейсинг.

Лучшие автогонщики страны сразятся в парных заездах на
дистанции в ¼ мили, или 402,3 метра. Правила предельно просты: побеждает
автомобиль, первым пересекший линию финиша. Дрэгстеры, промоды, фаникары и
классические автомобили померяются лошадиными силами в борьбе за почетные кубки
«ЗА РУЛЕМ».<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/K-oUvXkDBxlhDnk6bEAZEw=s800" width="565" height="800" layout="responsive" /><figcaption>«ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»: будет здорово!</figcaption></figure> ЗА РУЛЕМ ФЕСТ –- <a href="https://ticketscloud.com/v1/widgets/common?token=eyJhbGciOiJIUzI1NiIsImlzcyI6InRpY2tldHNjbG91ZC5ydSIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJwIjoiNjVjYjY4OWZjNWE5ZjZhNzAwMmQ1NzNmIn0.wvmh7dR_dKXREBeUsJ8b4SevYCzxP7tixjM-Gd2d3d8&lang=ru&event=65cf17cfb58b977530277c59&s=1&utm_source=zr-ru&utm_medium=txt&utm_campaign=fest">КУПИТЬ БИЛЕТЫ</a>

Гости фестиваля полетают на вертолете, пощекочут нервы в
гоночном такси, проверят твердость руки в тире, оседлают электрического быка.
Добавьте сюда выставку уникальных ретроавтомобилей и тест-драйвы новейших
моделей, а также призы для дорогих болельщиков. Вечером – концерт модной
музыкальной группы.

Продажа билетов на «<a href="https://www.zr.ru/tags/zarulem-fest/">ЗА РУЛЕМ ФЕСТ</a>» стартует в первые дни
весны. Лучше всего запланировать посещение праздника заранее – в марте цена
билетов минимальна. С приближением заветной даты стоимость билетов будет расти. Не
откладывайте покупку!

<h4>Ждем вас всей семьей 23 июня 2024 года в <a href="https://yandex.ru/maps/-/CDRFb07T">RDRC Racepark</a> (Московская область, Раменский городской округ, деревня Верея, 458).</h4><h4>

</h4><h4>: будет здорово!</h4>Реклама/ООО "За рулем"/ИНН 7708309078/erid 4CQwVszH9pWxHpf7ae3

Дрэг-рейсинг, тесты, драйвы, рок – встречайте «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»

«За рулем»

«ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Ещё 8 лет назад по дорогам Москвы ездили старые и небезопасные маршрутки, в них отсутствовали льготы и не действовали городские билеты, а водители регулярно нарушали правила дорожного движения и работали без лицензий. В 2016 году ситуация изменилась, коммерческих перевозчиков перевели на госконтракты, их автопарк обновился, а качество предоставляемых услуг выросло. Теперь в них действуют все льготы и городские билеты. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cdMXPI7bN5__wXdyrX2UOQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В рамках обновления подвижного состава, на маршруты скоро выйдут 50 современных автобусов малого класса. Они оснащены по последнему слову техники: ярким и четким медиаэкраном, который показывает информацию об остановках. Для маломобильных граждан есть пандус и аппарель. В отличие от старых маршруток, вместо картонки с номером маршрута, здесь два маршрутных табло.  Яркое освещение, которое меняется в зависимости от времени суток, положительно сказывается на здоровье пассажиров, а современная оптика позволяет водителю комфортно себя чувствовать даже в тёмное время суток. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/N8T9etsTzez6BOtghX1x4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В салоне есть зарядки USB с входом type-c, для безопасности автобус оборудован камерой наблюдения и системой мониторинга состояния водителя. Обычный пассажир больше не видит разницы между государственным и коммерческим перевозчиком. <a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m0p3roiztx121164794">Максим Ликсутов</a>, заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта:<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jlinW4hquTkAyOtkYgpmaw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>  — В ближайшее время на маршруты коммерческих перевозчиков выйдут новые автобусы малого класса. Они соответствуют самым высоким стандартам Московского транспорта, в них действуют все способы оплаты проезда и льготы для пассажиров.  Мы продолжаем развивать наземный городской транспорт по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина.  Источник: Дептранс Москвы

На 50 современных автобусов малого класса пополнится парк коммерческих перевозчиков

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Лежнин Роман

Ситуация с подделкой моторных масел в России становится всё
более серьёзной, и владельцы автомобилей начали чаще менять масло, игнорируя
растущие расходы. Эксперт прокомментировал, когда именно следует менять масло в
двигателе и как минимизировать ненужные траты.

По информации международной ассоциации «Антиконтрафакт»,
доля нелегально продаваемого автомобильного масла на российском рынке достигает
50-60%. Это приводит к тому, что автовладельцы вынуждены менять масло
значительно чаще, чем это необходимо, что создаёт дополнительные финансовые
затраты.

Автоэксперт и блогер Евгений Соловьев отметил, что
беспокойство водителей оправдано: с исчезновением привычных брендов количество
подделок либо увеличилось, либо осталось прежним, в отличие от оригинальной
продукции. 

Первым сигналом являются необычные шумы при пуске мотора,
особенно в зимнее время. Чтобы не «попасть» на капитальный ремонт двигателя, лучше
не испытывать судьбу и сразу же заменить масло.

Качество различного поддельного масла может существенно
различаться, и важно следить за состоянием масла с помощью щупа: резкое
загустение или увеличение расхода — сигнал к срочной замене. Соловьев
рекомендовал выбирать российские марки масла для снижения риска купить
контрафакт.Источник: <a href="https://tarantas.news/posts/id50354-kakoe-maslo-vybrat-chtoby-ne-narvatsja-na-kontrafakt-poleznyj-sovet-ot-eksperta">Тарантас Ньюс</a>

Как не купить поддельное масло? Вот пара дельных советов от специалиста

31 августа в городе Верхняя Пышма (Свердловская область) прошел масштабный фестиваль уличной культуры, экстрима, автомобильной эстетики и дрифта Drift Games. Одним из гвоздей программы стал спортивный грузовик Урал, на котором выступает в ралли-рейдах команда <a href="https://www.zr.ru/content/news/957276-startuet-shelkovyj-put-smo/">Ural Motorsport</a>. Зрелищный видеоролик с этим грузовиком снял один из посетителей фестиваля, сидевший на трибуне.Мы видим, как на асфальтированной площадке фестиваля появляется Урал в сопровождении двух легковых дрифт-каров. Но если их выступление было ожидаемым, то дальнейшее «подключение» грузовика получилось из ряда вон! Кстати, именно эта машина была одной из двух, что в начале минувшего лета приняли участие в престижном ралли-марафоне «Шелковый путь».Команда Ural Motorsport второй год подряд, после 30-летнего перерыва в ралли-рейдах, выставляет на это соревнование свою технику, но пока что оказать достойное сопротивление грузовикам КАМАЗ, МАЗ и ГАЗ не получается... Однако взгляните на машину – потенциал на следующий сезон точно есть! <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=18128612&id=456239085&hash=fa23d600f5308b60&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Источник: <a href="https://vk.com/wall-188722179_17718">автомобильный завод «Урал»</a>, <a href="https://vk.com/wall18128612_2546">Кирилл Воротников</a>

Такого вы не видели: грузовик Урал валит боком по асфальту

Участники команды Ural Motorsport устроили дрифт на асфальте в Верхней Пышме

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Первые фотографии, сделанные во время испытаний, раскрывают
некоторые ключевые изменения в дизайне. В передней части Sportage 2026
произошли радикальные изменения. Новая светотехника с удлиненными огнями по краю
решетки радиатора придает ему более стремительный и современный вид, отдавая
дань стилю трехрядного внедорожника Kia EV9 и маленькому EV3.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pLFLU3Xa4u2xxlKHpF1stQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sportage 2026</figcaption></figure> 

Прощайте, бумеранги и ромбы – теперь на передней части
Sportage царят плавные линии и динамика. Нижний воздухозаборник сохранил свою
форму, а капот и крылья практически не изменились. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LODBzf5R1xa36o4YXFVTzQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sportage 2026</figcaption></figure> 

Сзади кроссовер по-прежнему демонстрирует характерную узкую
черную полосу, соединяющую фонари. Впрочем, ожидаются и изменения, которые пока
скрыты от посторонних глаз. 

Интерьер, по слухам, обзаведется 12,3-дюймовой цифровой
приборной панелью и соответствующим сенсорным дисплеем
информационно-развлекательной системы, что обещает удобство и функциональность
на новом уровне. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Wp7AE3URPM9Oqbo4slXP9g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sportage 2026</figcaption></figure> 

В линейке двигателей сохранится
2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 187 л. с., работающий в паре с
восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Гибридная версия получит
1,6-литровый турбированный двигатель мощностью 227 л. с. И, конечно же, не
обойдется без подключаемого гибрида, мощность которого будет составлять 261 л. с.
Источник: <a href="https://carbuzz.com/spy-shots-2026-kia-sportage-ev9-styling/">CarBuzz</a>

Совершенно новый Kia Sportage 2026 засняли на испытаниях

Kia Sportage 2026

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Светлана Тарасенко

Однократное использование низкооктанового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954977-kakim-benzinom-zapravlyat/">бензина</a> не спровоцирует серьезные последствия для
двигателя машины, но систематическое применение приведет к ускоренному износу не
только мотора, но и других элементов топливной системы. Об этом рассказал
бизнес-эксперт в области автомобильных дилеров Владимир Моженков.

Причем степень последствий зависит от конкретной марки
автомобиля, подчеркнул эксперт. Это связано с тем, что разные производители
предлагают двигатели, отличающиеся друг от друга по качеству.



«Если использовать бензин с более низким октановым числом
на постоянной основе, это приведет к проблемам в двигателе и топливной системе.
Но никто такие эксперименты не проводит – это противопоказано, и последствия
могут быть непредсказуемыми», – объясняет эксперт.



Напомним, если
производитель указал <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959068-kakoy-benzin-vybrat/">бензин</a> АИ-92 в качестве
резервного, то заправляться нужно только АИ-95. Связано это с конструктивными
особенностями деталей двигателя, которые проектировались под высокооктановый бензин,
хотя непродолжительное время могут работать и на низкооктановом при условии
небольших нагрузок.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/09/05/23854555.shtml?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&updated">Газета.Ru</a>

Фатальные последствия: почему нельзя заправлять машину АИ-92 на постоянной основе

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Исследователи из Института Геофизики им. М. Нодия, Института Географии Вахушти Багратиони ТГУ и Национального агентства окружающей среды Грузии изучили климатические условия для туризма в регионе Квемо-Картли. Используя Индекс климатических условий для отдыха (HCI), ученые продолжили традицию изучения курортных ресурсов Грузии, начатую в 1920-х годах. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gqds7hyj_g6F5ddBhpAOTQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Регион Квемо-Картли</figcaption></figure> По результатам исследования, наивысшие показатели HCI были зафиксированы в Манглиси (91 в июле - «Идеально»), Дманиси и Тетри Цкаро (89 в июле-августе - «Отлично»), а также в Марнеули (87 в мае - «Отлично»). Регион Цалка признали привлекательным для летнего туризма.Методология исследования включала анализ пяти климатических переменных: температуры воздуха, влажности, облачности, осадков и ветра, с использованием данных из различных источников, включая Национальное экологическое агентство Грузии и справочники по климату СССР.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PbzPvJKZOE_0fM0zLBwgVg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Регион Квемо-Картли</figcaption></figure>  Исследование охватило восемь локаций в Квемо-Картли на высотах от 300 до 1458 метров над уровнем моря, показывая, что средний месячный HCI варьируется от 58 («Приемлемо») до 91 («Идеально»). расположен в юго-восточной части Грузии и граничит с Тбилиси, Мцхета-Мтианети, Шида-Картли, Самцхе-Джавахети, Арменией и Азербайджаном. Здесь разнообразный ландшафт и климат, что делает его перспективным для развития экотуризма, культурного и гастрономического туризма.Источник: Kass Land Diamond Resort

Куда поехать в Грузии? Грузинские ученые назвали привлекательные места

Регион Квемо-Картли

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль M6: обзоры, новости, машина м6 - комплектации, характеристики, разные поколения M6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M6: читайте уникальные новости про автомобили модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M6: читайте интересные статьи про авто модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval M6 за 2 миллиона рублей – надежен или ломается?

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Парк ЗР

Парк За рулем

Милешкин Кирилл

Автомобиль H3: новости, обзоры, машина эйч3 - характеристики, комплектации, разные поколения H3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H3: читайте тематические новости про автомобили модели эйч3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели эйч3 – сайт За Рулем www.zr.ru

177 л.с., «полный фарш», цена – от 2,6 млн: тест интересного «китайца»

Jolion предлагает три цветовых решения интерьера, Dargo – два. А для Н3 оставили только один, черный. Красные вставки есть лишь на передних креслах. Специально для российского рынка сделали длиннее подушку и усилили боковую поддержку. Регулировки угла наклона подушки и поясничного упора нет.

Редькина Елена

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X75: обзоры, новости, машина икс75 - разные поколения, характеристики, комплектации X75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X75: читайте уникальные новости про авто модели икс75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X75: читайте интересные статьи про автомобили модели икс75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Китайские
производители очень плотно формируют свои модельные ряды. У <a href="https://www.zr.ru/cars/baic/">BAIC</a> между кроссоверами <a href="https://www.zr.ru/cars/baic/-/baicx75/">X75</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/baic/-/x55/">Х55</a> всего 125 мм разницы по
длине и 65 мм – по колесной базе. Не поймешь: это машины разных классов или
нет?<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/dfbotldTsDg?si=fn70VoAu9p_K6MEC" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

<h2>

Крутые сиденья BAIC X75

</h2>В плане оснащения BAIC Х75 даст фору и «младшему брату», и всем одноклассникам. У него неожиданно роскошные сиденья. Уже в начальной комплектации стоят обогрев и вентиляция спереди.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GnI-hWDI76cOipPjKeYgKg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На панели три ЖК-дисплея. Все функции комфорта сидений управляются через меню медиасистемы.</figcaption></figure> Топовая версия предлагает обогрев, вентиляцию и массажер для четырех человек. Для массажа предусмотрено по восемь пневмокамер, которые работают по трем программам. Среди машин с таким же оснащением вспоминается только внедорожник Tank 500. Но он и стоит вдвое больше.<h2>

Сложный мотор BAIС Х75

</h2>Если смотреть в таблицу теххарактеристик, то все выглядит стандартно: 1.5 турбо, четыре цилиндра, алюминиевые блок и головка. Однако у мотора с индексом А156Т2Н непосредственный впрыск, два фазовращателя и турбина с изменяемой геометрией.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/H-hpy4hyWLYVXxOYfqM3NA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAIC X75 выглядит спортивно и едет достаточно бодро, укладываясь в 9 секунд до 100 км/ч.</figcaption></figure> Вдобавок агрегат в зависимости от нагрузки автоматически переключается между циклами Отто и Миллера (количество смеси в цилиндре регулируется по-разному). Плюс у мотора достаточно высокая степень форсировки: с полутора литров сняли 177 л.с.<h2>Интересный дизайн BAIС Х75 </h2>BAIC X75 в профиль похож на модное кросс-купе. У него действительно достаточно покатое заднее стекло, а вот линия крыши стандартная: эффект создается за счет верхней линии остекления. Но кроссовер взял себе не все трендовые черты. В отличие от Х55, он не стал примерять двухъярусные фары и выдвигающиеся дверные ручки.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UAm7UpdSQn3OqM0yp387uQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дизайн BAIC X75 скрадывает реальные размеры машины. Палитра классических оттенков разбавлена яркими цветами – красным и синим.</figcaption></figure> <div><h2>«Асфальтовые» настройки BAIС Х75</h2>Модель строго переднеприводная. Не исключено, что AWD-версия позже появится эксклюзивно для нашего рынка, но пока никакой конкретики по этому поводу нет.



В подвеске спереди стоят стойки МакФерсон, сзади – многорычажка. Они хорошо справляются с небольшими дефектами асфальта. На лежачих полицейских уже становится жестко, а грунтовка с вкраплениями камней заставляет снижать скорость до пешеходной.

 <h2>

Странная цена BAIС Х75

</h2>BAIC X55 и Х75 близки по габаритам, дизайну, оснащаются одинаковыми силовыми установками и трансмиссиями. Казалось бы, две разные модели должны быть как-то разведены в глазах потенциальных покупателей. Однако этого нет даже в прайс-листах. «Пятьдесят пятый» стоит от 2,97 млн до 3,25 млн рублей, «семьдесят пятый» – от 2,99 млн до 3,41 млн рублей. Причем разница в стоимости объясняется только чуть лучшим оснащением BAIC X75. В итоге сложно понять, зачем в гамме два практически идентичных кроссовера.</div><div><ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/957905-moskvich-3-lada-vesta-sw-kross-haval-m6-test-za-rulem/">Большой тест</a> народных кроссоверов: что взять за 2 миллиона?</li></ul></div>

177 сил, массаж для всех и странная цена – чем удивил новый «китаец»

Тест-драйв BAIC Х75

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outback

Автомобиль Subaru Outback: обзор, новости, машина Субару Аутбэк — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Outback  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Outback: читайте свежие новости про авто модели Субару Аутбэк — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outback: читайте интересные статьи про авто модели Субару Аутбэк – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новые автомобили Subaru до сих пор можно купить в России. В частности, универсал Outback. Почти три года назад коллега Саша Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/931820-subaru-outback-2021-test-i-vileo/">тестировал</a> его на дорогах Алтая. С тех пор глобально модель не изменилась.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/pqO-vrK7YPE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Сейчас мы взяли ее на тест не как новинку, а для восстановления собственных ощущений. Идущие непрерывным потоком китайские премьеры мы, конечно, хвалим за постоянный и очевидный прогресс. Однако сравнить с новыми автомобилями из других стран фактически не можем. Вот Subaru нам и покажет, до чего реально доросли машины из КНР.<h2>Про мотор</h2>Огромный универсал – и всего 188 «атмосферных» сил. Не маловато?Во‑первых, некоторые сразу увидят преимущество в отсутствии турбонаддува – в разрезе долгосрочной эксплуатации это плюс к надежности. А «китайцы» без турбо – это только самые дешевые и примитивные модели.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AUhNr2TyHEXmfakuZ02LFQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На наклейках под капотом есть надписи на русском языке. Хотя понятно, что специально для нашего рынка сейчас машины в Японии не собирают. Расход для атмосферника на большой машине вышел приемлемый: в пределах 9 л/100 км по трассе и 11,3 л/100 км в смешанном цикле.</figcaption></figure> Во‑вторых, не маловато. Ведь всё дело в том, как машина настроена. В Subaru двигатель и вариатор подружены идеально: пускай нет взрывной динамики, зато ускорение линейное и начинается сразу вслед за нажатием на газ. Паспортные показатели максималки и разгона до 100 км/ч Outback на дороге подтверждает. В Китае так не умеют наладить даже конструктивно скорострельный робот. А с вариатором удовольствие от вождения китайских машин вообще уходит в минус.<h2>Как едет?</h2>Оппозитная «четверка» неожиданно порадовала звуком – на высоких оборотах есть в нем что-то цепляющее. Ничего нежеланного из шумов в салон не прорывается, шины тоже «приглушены» до вполне премиального уровня.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BpUYkIwGF8rIW0yhf77nnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Эргономика – без промахов. Всё необходимое управляется или физическими кнопками, или сенсорными, но постоянно отображающимися на тачскрине. Единственное решение, ­требующее недолгой привычки, – нефиксиру­емый рычаг поворотников.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PZ8SUsXtPV7TJNAHXC38yA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Как же не хватает сейчас аналоговых приборов! Читаются идеально.</figcaption></figure>Педаль тормоза – вообще без «холостого» хода. Дисковые вентилируемые тормоза на всех четырех колесах отзываются мгновенно.Но самое большое удовольствие Outback доставляет управляемостью и подвеской. От машины с честным клиренсом больше 210 мм не ожидаешь столь быстрой реакции на руль с почти полным отсутствием кренов. Даже с заведомым перебором скорости Subaru невозмутимо прописывает виражи.Что под колесами – неважно. Подвеска переварит всё, а шины размерности 225/60 R18 позволяют не опасаться повредить диски. Куда там «китайцам»: попробуешь так же – скорее всего, поседеешь в первом же повороте, если вообще не улетишь с дороги.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vpPtB7cw3b6_-nuAdetO9g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сиденья могут быть отделаны водооталкивающей экокожей или дорогой наппой. Из восьми подушек безопасности есть одна необычная. Небольшая, встроенная в подушку правого переднего сиденья, она помогает удержать пассажира в правильном положении при ДТП.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L-dHJr-zQJ3dlT4oRXpQbw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади очень просторно. То, что это не кроссовер, а легковой универсал, выдает высокий центральный тоннель. Зимний пакет дотянулся и сюда: обогреваются все сиденья, руль и лобовое стекло в нижней части.</figcaption></figure><h2>Про электронику</h2>Фирменный комплекс активной безопасности <a href="https://www.zr.ru/content/articles/913314-subaru-novye-tekhnologii/">EyeSight</a> работает без радара, опираясь только на камеры за ветровым стеклом. Пожалуй, Subaru добилась лучших в мире способностей для подобных систем. EyeSight совершенствуется практически каждый год. Расширяется набор распознаваемых объектов, увеличивается угол обзора, добавляются новые функции. Например, система контроля полосы умеет работать и без разметки, ориентируясь по траектории едущей впереди машины.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kTmXHHXbe4BzgKAVSPbQyg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник изобилует удобными мелочами.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zXZPRT4BK6D4xCkYm7QqJA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Одних только такелажных петель восемь штук.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ibCh1vtQXCMFrLGSsSCLYA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Запаска – полноценное 17‑дюймовое колесо. Но формально это докатка, так как обут Outback в «восемнадцатые» шины.</figcaption></figure>Особенно понравилась интеллигентная работа функции слежения за водителем. Если отвлекаешься от дороги, Subaru привлекает твое внимание неназойливым, но четко слышимым писком. Так куда лучше, чем неграмотными фразами с жутким акцентом, как практикуют некоторые китайские бренды.<h2>Сколько стоит?</h2><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SU4AkGDzQlq5d8S1OuRzpA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Subaru Outback. Цена в России от 6 900 000 ₽</figcaption></figure> Автомобили Subaru и в прежние времена стоили в России дороже конкурентов. Outback в 2021 году оценили под 4 млн рублей. Сейчас за тестовую машину ­просят 7,1 миллиона.Огромный 300‑сильный рамник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952207-7-mest-300-l.s.-i-bogatoe-osn/">Tank 500</a> можно купить дешевле. Но и удовольствие от вождения будет несравнимо. А оно теперь относится к исчеза­ющим ценностям. Хотя фирме Subaru пора бы избавиться от потолочных плафонов родом из 90‑х годов и добавить рулю ­обогрев по всей его окружности.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/omB4qWvqIpAyo9T13rtwcQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Outback можно купить с черным внешним декором. Выделяются только вставки цвета лайма на рейлингах и задних дверях.</figcaption></figure> <h4>Subaru Outback</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4870 / 1875 / 1670 / 2745 мм</li><li>Объем багажника / со сложенными сиденьями 522 / 1797 л</li><li>Снаряженная / полная масса 1753 / 2200 кг</li><li>Двигатель бензиновый, О4, 16 клапанов, 2498 см³; 138 кВт / 188 л. с. при 5800 об/мин; 245 Н·м при 3400–4600 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 9,6</li><li>Максимальная скорость 206 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑95 / 63 л</li><li>Расход топлива город / трасса / смешанный цикл 9,3 / 6,2 / 7,3 л / 100 км</li><li>Трансмиссия полный привод; CVT</li></ul>

Надежный японский автомобиль вернулся в Россию: сколько он стоит теперь?

Конин Дмитрий

Как же не хватает сейчас аналоговых приборов! Читаются идеально.

Виноградов Александр

Параллельный импорт работает, хоть и со скрипом. Везут не только машины китайских брендов, но и вполне нам знакомые – хотя некоторые модели предназначены исключительно для китайского рынка. Например, пятиметровый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/956702-startovali-prodazhi-novogo-kros/">Volkswagen Talagon</a>.Полноприводный Talagon с 220‑сильным двухлитровым турбомотором и роботом может стать идеальным вариантом для тех, кто хотел <a href="https://www.zr.ru/content/articles/913175-volkswagen-teramont-narodnyj/">Teramont</a>. Если, конечно, вы готовы потратить на большой Volkswagen 6,5 млн рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mQeMcKNoJJxLsFTB1gn_CA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Talagon. Цена в России от 6 150 000 ₽</figcaption></figure> <h2>Родная архитектура</h2>Talagon на дорогах еще редкость, но его техническая начинка знакома. Как и Teramont, он построен на платформе MQB, а под капотом стоит двухлитровый двигатель ЕА888 мощностью 220 л. с., работающий с семиступенчатой роботизированной коробкой DSG.Это прекрасные новости не только с точки зрения покупки расходников и запасных частей. Поездив на Талагоне, я понимаю, что Volkswagen напоминает нам, что такое выверенное шасси. Несмотря на солидные габариты и две тонны веса, Talagon очень легко пишет траекторию и резво меняет полосу движения.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eMolCzzO9IIof31UdaaKLg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У виртуальной приборной панели есть несколько вариантов дизайна, но самый удобный – классические круглые шкалы.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BMIaRMmEX3YmVRBur8gKww=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Архитектура и меню медиасистемы знакомы владельцам последних Фольксвагенов – но русского языка нет, только китайский и английский.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JlTaSyjJ7NwxW_4rrmkacg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер соткан из дорогих материалов. Выше центрального тоннеля – везде мягкий пластик. Эргономика – без вопросов.</figcaption></figure> И какое адекватное реактивное усилие на руле! Баранка наливается тяжестью столь естественно, что вообще не думаешь переключаться в какие-то другие режимы, кроме обычного.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7qkOMLlk7j4Q_-ELZwvsqA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сенсорный блок управления светом – не самое удобное решение. Впрочем, свет в автоматическом режиме работает отменно, и обращаться к сенсору особо не нужно.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8E84DiOmFkk4pk-PT0_QIw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>«Всефольксвагенов-ский» тумблер коробки передач просто теряется в огромном салоне.</figcaption></figure>Жаль, что не могу так же похвалить коробку. Инженеры забыли, что лучшее – враг хорошего, и явно перемудрили с настройками. При ускорении чувствуются небольшие задержки в переключениях. Впрочем, турбомотор с лихвой компенсирует все вопросы. Тяги в избытке на любых оборотах!<h2>Эль капитан</h2>Наш автомобиль – с разделенными ­креслами второго ряда. Благодаря им на третий ряд можно пробираться не выходя из машины.А выходить и не хочется – столько тут всего! Правда, лучше все-таки не садиться на третий ряд – если кресла второго ряда отодвинуты максимально назад, места для ног не останется даже людям среднего роста. Детский вариант.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Vnet-jPPd8QeVckadkPzzg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На втором ряду – раздельные кресла, хотя есть версии и с трехместным диваном. Здесь свой климат-контроль и дефлекторы обдува.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pGNkwV_xe9OB12eduKrWCw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В торцах задних сидений разъемы для зарядки – обычные USB-A.</figcaption></figure>Спасибо, что про мелочи вроде подстаканников в подлокотниках не забыли. Но на фоне остальных посадочных мест третий ряд – сама аскетичность.Дело не в том, что на этой машине второй ряд состоит из двух комфортных разделенных сидений, чьим обитателям и просторно, и удобно, а кроме того – есть свой блок климат-контроля, дефлекторы, обогревы, а в торцах сидений – отделения для смартфонов с зарядками. На «галерке» просто тесно.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JWczaughE-iE5VZIjTTWaw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На третьем ряду взрослые смогут нормально вынести поездку, если сиденья второго ряда сдвинуть вперед – иначе для ног места не остается.</figcaption></figure> И вот еще одна странность: в такой большой машине нет розетки на 220 В – почему?Проработанная эргономика и просторный салон с бездонным багажником в Фольксвагенах не удивляют. Рабочее место водителя в них всегда было эталонным на фоне любого конкурента, и параллельный импорт этого не изменит.<h4>ВСЁ ЕСТЬ!</h4>Родство Талагона с Терамонтом позитивно сказывается на обслуживании: все расходники и запасные части у двух больших кроссоверов пересекаются. Оригинальный масляный фильтр для двухлитрового мотора TSI стоит около 1300 рублей, есть много аналогов по цене от 400 до 1200 руб­лей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/e3b0ETkLzZSEP-snh6sQHg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Моторное масло нужного качества с фольксвагеновским 508‑м допуском есть у Лукойла – Genesis Armotech вязкостью 0W‑20. Для замены потребуется шесть литровых канистр по 1300 рублей за литр.Оригинальный воздушный фильтр обойдется в 4000 руб­лей, но и тут есть много аналогов. Цены варьируются от 1500 до 3000 рублей.Салонный фильтр – тоже не редкость. Оригинал стоит 2200 рублей, а заменители 600–2500 рублей.Многие расходники есть не только в интернет-магазинах, но и в наличии в крупных сетевых магазинах запчастей.<h2>Уже не народный</h2>Цены на новые «народные автомобили» теперь за гранью реальности, особенно если речь идет о больших машинах. Самый доступный Talagon стоит не менее 6 млн рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d4vK5wKgeXx1sWcOC6OnPQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Даже в трехрядном варианте багажник по объему – как у компактных кроссоверов. Если же сложить третий ряд, грузовой отсек становится гигантским.</figcaption></figure> А если захочется Volkswagen Talagon с капитанскими креслами второго ряда, системой кругового обзора и пакетом ассистентов движения, придется «отвалить» почти 7 млн. Несколько лет назад столько стоил Land Cruiser 200. Но это уже прошлое, а Volkswagen Talagon – весьма неплохой вариант вписаться в реальность нынешнюю. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6CJoiMCgTh_vxJqMmCDKqA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В темное время Talagon преображается благодаря подсветке рейлингов и декоративных элементов.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X6E1dbsKeZc01J_QCnZFWA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для пятиметровых габаритов Talagon очень живой и покладистый, но хотелось бы большей активности от роботизированной коробки.</figcaption></figure> <h4>Volkswagen Talagon</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 5125 / 2002 / 1795 / 2980 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 2160 / 2730 кг </li><li>Объем багажника 357/880 л</li><li>Максимальная скорость 200 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч 9,2 с</li><li>Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1984 см³; 162 кВт / 220 л.с. при 6700 об/мин; 350 Н·м при 1500 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива АИ-95 / 74 л</li><li>Трансмиссия полный привод; Р7</li></ul> <h4>ШЕСТИМЕСТНЫЕ</h4>На нашем рынке есть и другие пятиметровые кроссоверы – даже такие, что поставляются официально.Например, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955363-exeed-vx-2024/">обновленный Exeed VX</a> за 6 млн рублей. У флагмана китайского бренда только одна комплектация, а различия могут быть именно в сиденьях второго ряда – либо трехместный диван, либо два раздельных кресла.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tHHfGnTC5QxVFlTODlpc1g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed VX</figcaption></figure> Параллельным импортом к нам продолжает поступать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932316-i-million-sverkhu/"></a>. Цена – от 6,5 до 7 млн рублей. Большинство Палисадов – с турбодизелем 2.2 (200 л. с.), хотя есть машины с бензиновым мотором V6 (3.5, 249 л. с.). Однозначным плюсом Hyundai, несмотря на отсутствие заводской гарантии, остаются проверенные агрегаты и отсутствие проблем с запасными частями.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kshSSl08s4vUTNFU5bUDdw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Palisade</figcaption></figure> Благодарим Станислава Пилипенко за предоставленный для съемок автомобиль.<ul><li>Тест китайского премиального кроссовера LI L9 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958127-test-drayv-li-l9/">тут</a>.</li></ul>

6 мест, 220 л.с., полный привод, немецкое качество: еще одна новинка параимпорта

Батыру Александр

На третьем ряду взрослые смогут нормально вынести поездку, если сиденья второго ряда сдвинуть вперед – иначе для ног места не остается.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

Путешествуй!

ОСАГО

Задать вопрос

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Тест масел

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

На сколько подорожает зимняя стеклоомывающая жидкость, спрогнозировал член правления «Союза автосервисов» Илья Плисов. Он пояснил, что изопропиловый спирт у поставщиков сырья для омывайки уже стал дороже более чем на 50%. К росту цен на него спровоцировал активный выкуп на нужды оборонного комплекса.[table id="2051"] Плисов прогнозирует, что розничная стоимость омывайки в магазинах и на АЗС вырастет на 20–30%. На столько подорожает продукция продавцов, которые не могут допустить продажи запрещенной метиловой омывайки.&nbsp;[readmore ids="959634" align="right"] Также ожидается рост продаж жидкостей на базе запрещенного в РФ метилового спирта вдоль трасс, сообщил эксперт. Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959376-polnyj-privod-nadezhnyj-i-moshchn/" target="_blank">сообщалось</a>, что в России подешевели популярные корейские полноприводные кроссоверы с надежным и мощным дизелем.[table id="2009"] Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/66d6bcdc9a79477d1cc38666" target="_blank">Autonews</a>

Ушакова Ирина

На сколько подорожает зимняя стеклоомывающая жидкость,
спрогнозировал член правления «Союза автосервисов» Илья Плисов. Он пояснил, что
изопропиловый спирт у поставщиков сырья для омывайки уже стал дороже более чем
на 50%. К росту цен на него спровоцировал активный выкуп на нужды оборонного
комплекса.

Плисов прогнозирует, что розничная стоимость омывайки в
магазинах и на АЗС вырастет на 20–30%. На столько подорожает продукция
продавцов, которые не могут допустить продажи запрещенной метиловой омывайки. 

Также ожидается рост продаж жидкостей на базе запрещенного в
РФ метилового спирта вдоль трасс, сообщил эксперт.

Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959376-polnyj-privod-nadezhnyj-i-moshchn/">сообщалось</a>, что в России подешевели популярные корейские полноприводные
кроссоверы с надежным и мощным дизелем.

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/66d6bcdc9a79477d1cc38666">Autonews</a>

На сколько подорожает зимняя стеклоомывающая жидкость,
спрогнозировал член правления «Союза автосервисов» Илья Плисов. Он пояснил, что
изопропиловый спирт у поставщиков сырья для омывайки уже стал дороже более чем
на 50%. К росту цен на него спровоцировал активный выкуп на нужды оборонного
комплекса.

Плисов прогнозирует, что розничная стоимость омывайки в
магазинах и на АЗС вырастет на 20–30%. На столько подорожает продукция
продавцов, которые не могут допустить продажи запрещенной метиловой омывайки. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Он проедет 500 000 км! Назван самый ресурсный двигатель Hyundai и Kia" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/959634-on-proedet-500-000-km-nazvan/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ihw-xbX1oyzhKd41aEEHMg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Также ожидается рост продаж жидкостей на базе запрещенного в
РФ метилового спирта вдоль трасс, сообщил эксперт.

Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959376-polnyj-privod-nadezhnyj-i-moshchn/">сообщалось</a>, что в России подешевели популярные корейские полноприводные
кроссоверы с надежным и мощным дизелем.

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/66d6bcdc9a79477d1cc38666">Autonews</a>

На сколько подорожает зимняя стеклоомывающая жидкость, спрогнозировал член правления «Союза автосервисов» Илья Плисов. Он пояснил, что изопропиловый спирт у поставщиков сырья для омывайки уже стал дороже более чем на 50%. К росту цен на него спровоцировал активный выкуп на нужды оборонного комплекса. Плисов прогнозирует, что розничная стоимость омывайки в магазинах и на АЗС вырастет на 20–30%. На столько подорожает продукция продавцов, которые не могут допустить продажи запрещенной метиловой омывайки.  Также ожидается рост продаж жидкостей на базе запрещенного в РФ метилового спирта вдоль трасс, сообщил эксперт. Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959376-polnyj-privod-nadezhnyj-i-moshchn/" target="_blank">сообщалось</a>, что в России подешевели популярные корейские полноприводные кроссоверы с надежным и мощным дизелем. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/66d6bcdc9a79477d1cc38666" target="_blank">Autonews</a>

Россиянам рассказали, на сколько вырастут цены на зимнюю омывайку

За последние несколько нет многие крупные (и не очень) разработчики сельскохозяйственной техники показали свои концепты – есть ощущение, что с приходом электрической тяги и искусственного интеллекта от образа дымящего, тарахтящего и чумазого <a href="https://www.zr.ru/content/news/950036-dt-54-rasskazyvaem-istoriyu-l/" target="_blank">дизельного монстра</a> мы избавимся уже в ближайшем будущем. Ну, может быть, не прямо-таки мы, а... Как бы там ни было, а видео сегодня у нас прелюбопытное.[table id="2051"]Вот, например, Steyr Concept, показанный всемирно известным австрийским производителем сельхозтехники в прошлом году. Кстати, разработка удостоилась нескольких престижных премий в области дизайна.Переосмысленный классический дизайн здесь перекликается с новейшими технологиями – проекционные дисплеи обеспечивают максимальный обзор оператору, а силовая установка, конечно же, гибридная. И в ее основе – что бы вы думали! – старый добрый 4-цилиндровый дизель... Но не все так просто – давайте разбираться!<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Концепт-тракторы! Самые невероятные машины ближайшего будущего" /><meta itemprop="description" content="В видео собрали разработки в области сельхозтехники на последние несколько лет" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/IEZtt8wfGJs/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/IEZtt8wfGJs/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=IEZtt8wfGJs" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/IEZtt8wfGJs" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-09-08T07:20:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/IEZtt8wfGJs"></iframe></div> [table id="2009"][table id="2159"]Источник: <a href="https://youtu.be/IEZtt8wfGJs" target="_blank">AUTO VIDEO</a>

За последние несколько нет многие крупные (и не очень) разработчики сельскохозяйственной техники показали свои концепты – есть ощущение, что с приходом электрической тяги и искусственного интеллекта от образа дымящего, тарахтящего и чумазого <a href="https://www.zr.ru/content/news/950036-dt-54-rasskazyvaem-istoriyu-l/">дизельного монстра</a> мы избавимся уже в ближайшем будущем. Ну, может быть, не прямо-таки мы, а... Как бы там ни было, а видео сегодня у нас прелюбопытное.Вот, например, Steyr Concept, показанный всемирно известным австрийским производителем сельхозтехники в прошлом году. Кстати, разработка удостоилась нескольких престижных премий в области дизайна.Переосмысленный классический дизайн здесь перекликается с новейшими технологиями – проекционные дисплеи обеспечивают максимальный обзор оператору, а силовая установка, конечно же, гибридная. И в ее основе – что бы вы думали! – старый добрый 4-цилиндровый дизель... Но не все так просто – давайте разбираться!<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/IEZtt8wfGJs" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://youtu.be/IEZtt8wfGJs">AUTO VIDEO</a>

За последние несколько нет многие крупные (и не очень) разработчики сельскохозяйственной техники показали свои концепты – есть ощущение, что с приходом электрической тяги и искусственного интеллекта от образа дымящего, тарахтящего и чумазого <a href="https://www.zr.ru/content/news/950036-dt-54-rasskazyvaem-istoriyu-l/" target="_blank">дизельного монстра</a> мы избавимся уже в ближайшем будущем. Ну, может быть, не прямо-таки мы, а... Как бы там ни было, а видео сегодня у нас прелюбопытное.Вот, например, Steyr Concept, показанный всемирно известным австрийским производителем сельхозтехники в прошлом году. Кстати, разработка удостоилась нескольких престижных премий в области дизайна.Переосмысленный классический дизайн здесь перекликается с новейшими технологиями – проекционные дисплеи обеспечивают максимальный обзор оператору, а силовая установка, конечно же, гибридная. И в ее основе – что бы вы думали! – старый добрый 4-цилиндровый дизель... Но не все так просто – давайте разбираться!<figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/IEZtt8wfGJs" type="video/mp4" /></video></figure> Источник: <a href="https://youtu.be/IEZtt8wfGJs" target="_blank">AUTO VIDEO</a>

Концепт-тракторы! Самые невероятные машины ближайшего будущего

С 2035 года производство новых двигателей внутреннего сгорания будет прекращено, однако существующие дизельные и бензиновые автомобили использовать все еще будет можно. Но что произойдет в странах Евросоюза с <a href="https://www.zr.ru/news/toplivo/?ysclid=m0nqqy3rfs450602842" target="_blank">топливом</a>, сделанным из нефти?&nbsp;&nbsp;[table id="2051"]&nbsp;Впервые после дискуссий о прекращении использования двигателей внутреннего сгорания в ЕС обсуждается конкретная дата запрета ископаемого топлива: 2045 год. В частности, в позиционном документе Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA) на странице 7 указано требование: «В интересах защиты климата ископаемое топливо больше не должно продаваться на немецких заправочных станциях с 2045 года».Таким образом, Ассоциация хочет стимулировать продажи экологически чистого топлива, такого как HVO (на основе растительных масел) и электронное топливо, установив фиксированную дату для поэтапного отказа от ископаемого топлива.&nbsp;Вводится категория «Только электронное топливо», которую планируется интегрировать в регулирование предельной стоимости автопарка. Решить этот вопрос планируют к осени 2024 года.[readmore ids="959646" align="right"]Однако многим до сих пор неясно, каким будет автомобиль, работающий исключительно на электронном топливе? Как запретить такому автомобилю использовать топливо из нефти?&nbsp;Предполагается, что автомобили сами смогут распознавать вид топлива, который в них заливают, и если их заправят «старым» бензином или дизтопливом, просто не станут заводится. Такой класс автомобилей может быть сертифицирован после 2035 года.&nbsp;Электронное топливо считается почти климатически нейтральным и экологически чистым при определенных условиях производства. Но дешевого электронного топлива пока делать не научились, и оно может стать для автовладельцев поистине «золотым». [table id="2004"][table id="2159"]Источник: <a href="https://www.autobild.de/artikel/eu-verbrenner-verbot-2035-4423028.html" target="_blank">Auto Bild</a>

С 2035 года производство новых двигателей внутреннего сгорания будет прекращено, однако существующие дизельные и бензиновые автомобили использовать все еще будет можно. Но что произойдет в странах Евросоюза с <a href="https://www.zr.ru/news/toplivo/?ysclid=m0nqqy3rfs450602842">топливом</a>, сделанным из нефти?   Впервые после дискуссий о прекращении использования двигателей внутреннего сгорания в ЕС обсуждается конкретная дата запрета ископаемого топлива: 2045 год. В частности, в позиционном документе Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA) на странице 7 указано требование: «В интересах защиты климата ископаемое топливо больше не должно продаваться на немецких заправочных станциях с 2045 года».Таким образом, Ассоциация хочет стимулировать продажи экологически чистого топлива, такого как HVO (на основе растительных масел) и электронное топливо, установив фиксированную дату для поэтапного отказа от ископаемого топлива. Вводится категория «Только электронное топливо», которую планируется интегрировать в регулирование предельной стоимости автопарка. Решить этот вопрос планируют к осени 2024 года.Однако многим до сих пор неясно, каким будет автомобиль, работающий исключительно на электронном топливе? Как запретить такому автомобилю использовать топливо из нефти? Предполагается, что автомобили сами смогут распознавать вид топлива, который в них заливают, и если их заправят «старым» бензином или дизтопливом, просто не станут заводится. Такой класс автомобилей может быть сертифицирован после 2035 года. Электронное топливо считается почти климатически нейтральным и экологически чистым при определенных условиях производства. Но дешевого электронного топлива пока делать не научились, и оно может стать для автовладельцев поистине «золотым». Источник: <a href="https://www.autobild.de/artikel/eu-verbrenner-verbot-2035-4423028.html">Auto Bild</a>

С 2035 года производство новых двигателей внутреннего сгорания будет прекращено, однако существующие дизельные и бензиновые автомобили использовать все еще будет можно. Но что произойдет в странах Евросоюза с <a href="https://www.zr.ru/news/toplivo/?ysclid=m0nqqy3rfs450602842">топливом</a>, сделанным из нефти?   Впервые после дискуссий о прекращении использования двигателей внутреннего сгорания в ЕС обсуждается конкретная дата запрета ископаемого топлива: 2045 год. В частности, в позиционном документе Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA) на странице 7 указано требование: «В интересах защиты климата ископаемое топливо больше не должно продаваться на немецких заправочных станциях с 2045 года».Таким образом, Ассоциация хочет стимулировать продажи экологически чистого топлива, такого как HVO (на основе растительных масел) и электронное топливо, установив фиксированную дату для поэтапного отказа от ископаемого топлива. Вводится категория «Только электронное топливо», которую планируется интегрировать в регулирование предельной стоимости автопарка. Решить этот вопрос планируют к осени 2024 года.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Вместо импортных автобусов будут наши «Соллерсы»" data-href="https://www.zr.ru/content/news/959646-vmesto-importnykh-avtobusov-bud/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/SoVZp73tFpXYfJIXPEFJYg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Однако многим до сих пор неясно, каким будет автомобиль, работающий исключительно на электронном топливе? Как запретить такому автомобилю использовать топливо из нефти? Предполагается, что автомобили сами смогут распознавать вид топлива, который в них заливают, и если их заправят «старым» бензином или дизтопливом, просто не станут заводится. Такой класс автомобилей может быть сертифицирован после 2035 года. Электронное топливо считается почти климатически нейтральным и экологически чистым при определенных условиях производства. Но дешевого электронного топлива пока делать не научились, и оно может стать для автовладельцев поистине «золотым». Источник: <a href="https://www.autobild.de/artikel/eu-verbrenner-verbot-2035-4423028.html">Auto Bild</a>

С 2035 года производство новых двигателей внутреннего сгорания будет прекращено, однако существующие дизельные и бензиновые автомобили использовать все еще будет можно. Но что произойдет в странах Евросоюза с <a href="https://www.zr.ru/news/toplivo/?ysclid=m0nqqy3rfs450602842" target="_blank">топливом</a>, сделанным из нефти?   Впервые после дискуссий о прекращении использования двигателей внутреннего сгорания в ЕС обсуждается конкретная дата запрета ископаемого топлива: 2045 год. В частности, в позиционном документе Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA) на странице 7 указано требование: «В интересах защиты климата ископаемое топливо больше не должно продаваться на немецких заправочных станциях с 2045 года».Таким образом, Ассоциация хочет стимулировать продажи экологически чистого топлива, такого как HVO (на основе растительных масел) и электронное топливо, установив фиксированную дату для поэтапного отказа от ископаемого топлива. Вводится категория «Только электронное топливо», которую планируется интегрировать в регулирование предельной стоимости автопарка. Решить этот вопрос планируют к осени 2024 года.Однако многим до сих пор неясно, каким будет автомобиль, работающий исключительно на электронном топливе? Как запретить такому автомобилю использовать топливо из нефти? Предполагается, что автомобили сами смогут распознавать вид топлива, который в них заливают, и если их заправят «старым» бензином или дизтопливом, просто не станут заводится. Такой класс автомобилей может быть сертифицирован после 2035 года. Электронное топливо считается почти климатически нейтральным и экологически чистым при определенных условиях производства. Но дешевого электронного топлива пока делать не научились, и оно может стать для автовладельцев поистине «золотым». Источник: <a href="https://www.autobild.de/artikel/eu-verbrenner-verbot-2035-4423028.html" target="_blank">Auto Bild</a>

За рулём ФЕСТ