Все статьи рубрики Сравнительный тест

Эксперты «За рулем» протестировали недорогие седаны и подготовили подробный технический справочник.

Что противопоставит Лада Веста NG (от 1 239 900 рублей) лучше оснащенным седанам Kaiyi E5 (от 2 115 000 рублей) и Geely Emgrand (от 1 800 000 рублей) помимо цены, выяснили эксперты «За рулем».

Как бы мы ни относились к иномаркам, но и у них есть существенные недочеты.

Стоит ли брать седан, привезенный по параллельному импорту? Или лучше поискать свежую машину нашей сборки на вторичке? Ответы - в сравнительном тесте.

Что взять вместо Камри: трехлетний Volkswagen Arteon из Германии или новую Toyota Avalon из Китая? Эксперты «За рулем» прояснили все нюансы.

К нам, наконец, вернулась Веста – и начинают появляться другие седаны. Такие, как Kaiyi E5 и Omoda S5.

В России еще можно купить Тойоту Камри. Бывший бестселлер бизнес-класса везут из Китая. Оттуда же поставляют и седан Avalon. Технически он идентичен Camry, стоит столько же. Только у него абсолютно другой кузов, больше габариты. Volkswagen Arteon недолго официально продавался в России. Сейчас такие машины везут и из Европы, и из Китая. Артеон дороже Тойоты, поэтому за те же деньги он будет как минимум трехлетним.

Сравнили седаны по всем параметрам.

Новый китайский внедорожник против олдскульного Suzuki Jimny - эти машины фактически из разных эпох, но на бездорожье не уступили друг другу ни в чем... Почти.

Казалось, что они свое отживают – кроссоверы заняли весь сегмент SUV. Тем удивительнее появление марки Tank, специализирующейся на выпуске, скажем так, старорежимных внедорожников: рама, неразрезной задний мост, демультипликатор.