То, что ты дебил - все уже давно поняли.)

Я подожду пока ты повзрослеешь, получишь права, заработаешь на весту, купишь ее и расскажешь мне.

А вы думаете не в Москве есть таксопарки? У нас только диспетчерские службы, которые НЕ являются перевозчиками. А на вызов может приехать что угодно - от раздолбанной ауди 80 до нового генезиса, хозяин которого видно с головушкой не вполне дружит.

"ведро с болтами оно и есть ведро с болтами" - именно это и говорят про очередную "новейшую ладу")))

И ресурсные тесты это лишь подтверждают - форды и солярисы ездят, а у лады - то перегорело, то задняя передача не включается... то двигатель на капиталку посыпался - вся правда на сайтах ЗР и АР))))) А вазотроли могут только зубами скрипеть да про ломучесть иномарго задолизно вонять/3.14здеть))))

Ой, а чо ж на весту производитель суперкачественных авто ставит такие колёса, у которых чуть что - и грыжа?

Я на фокусе с трамплина на одно колесо приземлялся - и никаких грыж. А чо тут на тесте грыжи - только у лажи, перегорело - только у лажи, задняя передача не включается - только у лажи?

Уплотнители подрезать тоже только у лажи надо. Больше вообще ни у кого в мировом автопроме.

Чо так-то?

Как можно сравнивать полноценный автомобиль, у которого зимой прекрасно включается задняя передача с русской колымагой, у которой русской зимой не включается задняя передача?

Как можно сравнивать настоящий автомобиль, который после покупки ездит и ездит с ладой, у которой после покупки тут же начинает что-то перегорать и не включаться?

Путину понадобилось 3 лады, чтобы проехать на ней 9 000 км.

Вопрос - сколько надо купить обычных лад, чтобы проехать 90 000 км?

Интересно, путину тоже дали обычную ладу с конвейера? Или не было надежды, что даже со спецсборки двух лад не хватит?

"Едешь куда-то на ладе? Не забудь взять вторую на эвакуаторе" - путин такой слоган рекламировал, не? Тогда нормально и вопросов нет.

"0.0 тыс капец, аааа всесломалосо, гарантия еся, ивакуатор, помоги" - так и было с ладой - пришла зима - задняя передача перестала включаться на тесте ЗР

"97 тыс капец, аааа всесломалосо, гарантии нет, ивакуатор, помоги" - именно так и накрылся двигатель ладо гранто на тесте ЗР

А по солярисам утрись - в Авторевю в аккурат окончился ресурсный тест соляриса - и ничо, едет, собако. И передача задняя включается, прикинь! Это же не "новейшай лада веста"

Материал - на сайте. Даже собакоеды научились машины делать. А на вазе умеют только 3.14здеть о величии русскаго автопрома. Даже ножницы для подрезания оконных уплотнителей зажали в комплектацию включать. Правильно, потребитель должен грызть их зубами.

Прикинь, у лады на ресурсном тесте всё сыпется, то перегорает, то не включается... а на сайте авторевю опубликовали материал о завершении ресурсного теста собакоедного соляриса - и, прикинь, всё включается и ничо не сыпется. Т.ч. утрись, жалкий троль - против твоего брызганья слюной факты ресурсных тестов - и они натягивают вазотролей по самые гланды)))))

Иномаргозавод - это твой дважды автомобильный ваз ( на 80% французский). Так что вас также с лизанием!

Два ведра там были только с шильдиками-ладьями.

Остальных достаточно по одному. Их на тест хватает. И лампочки не перегорают, и задняя передача, как ни странно, включается - чудо из чудес для инженеров ваза.