Ага:) Можно. Но сложно.

Ясно что о вкусах не спорят, но бвя-я-яя))
Выглядит несовременно, негармонично и просто некрасиво. Плюс китайщина.

К твоему сведению - настоящая помойка это новая Веста, Гранта и Калина. Автомобили, которые ты называешь помойками ездят по 20 - 30 лет и при должном уходе не ломаются вообще и моторы там миллионники. Моя машина 1991 года выпуска, ввезена 18 лет назад из Германии прошла 500 тысяч и сегодня в прекрасном состоянии! А то, что производится на ВАЗе - уже с конвейера - голимый утиль, на котром просто опасно ездить! Зато "Эра" стоит! Кто -то бабки зарабатывает, а такой лох как ты платит. Закрой рот в отношении вторичного рынка, если не знаешь о чем говоришь и не позорься.

Знаете, хотя именно для ТЕБЯ — знаешь, серая масса, могу сказать следующее: 4 тысячи это «размытая формулировка» для таких как ТЫ, умных и не нищебродов, а если почитаешь источники информации внимательно, то там указано, что эта цена для производителя массового сегмента, и возможно Эра будет стоит от 4 тысяч за комплект.. А во-вторых сначала пойми то, что я имел ввиду. Напомню только о том, что мне нужен минивен, а в нашей Великой и могучей их не делают и б/у по факту закрывают. А Тебе — здоровья и удачи!!! Держись там.

Мы с Вами на брудершафт не пили, поэтому :
1) учитесь быть вежливым.
2) за Китай и США с их пошлинами и их производством я спокоен. Они все делают сами, импорт у них минимальный (я имею в виду импорт готовой продукции). Просто рекомендую вам посмотреть ассортимент тех же автомобилей производимых в Китае и США. Я думаю ваш комментарий сразу будет неактуален.
3) на Хохлов мне реально н@[у нас не ругаются], это их проблемы и их я обсуждать, тем более здесь, не собираюсь.
А так, я учился в школе и историю знаю, при всем уважении к СССР, опыт по производству автомобилей показал, что без конкуренции лет 30–45 будет выпускаться условная «веста» в одной комплектации. А так Вы очень подходите под среднестатистический портрет того гражданина которых чиновники любят упоминать в контексте «по просьбам местных жителей мы вводим плату/повышаем цены». Очень похожи . И еще плохо, что вас таких (во Вашему мнению) большинство. Для страны и народа адекватного плохо.

Очередные тазомаркетологические штучки от очередного многоаккаунтного тазопутриота-моркитолуха:)))

Ваш глонасс по ссылке - ОТ 4000,а не 4000:) Это не конечная цена для потребителя:)
ВАЗу до иномарочных "помоек" - как ползком до луны - в ассортименте только бюджетные помойки за неадекватные для них деньги:) Многие технические решения в иномарках уже успели устареть,а на ВАЗе их даже нет в перспективе - многорычажная подвеска,например:)

Каждый волен покупать то что хочет,если вы в приступе путриотизма хотите себе ВАЗ - покупайте,а я,например,не хочу брать это распилооткатное кривое г..вно или кривособранную иномарку сборки РФ - чем они лично вам мешают?:) ВАЗы и калужские Шкоды во дворах вам,значит,не мешают,а иномарки - мешают? Объясните,как так получается

Ну и как же истинному путриоту не вспомнить про "чотамухахлоф":)))
Это уже традиция:))))
Вы так в курсе,почём гривна - может вы сам хахол?:)

Вы бы представились сначала,атож как ваши хозяева узнают,что это именно ваш комментарий и заплатят вам ваши 11 рублей:)

если механика 6 ст - неплохо, но эти выштамповки на дверях мне напоминают гранту сзади, новая машина должна радовать глаз.

Тут и думать не надо - в городе однозначно выбор в пользу корейца, по одной единственной причине: нормальный автомат против робота. Вот и все размышления.

И даже со спадом продажи Креты превышают продажи Хрея почти в 2,5 раза:)

Рыдайте, путриотические ВАЗофилы:)

Вы так упорно пытаетесь представить Крету "Солярис-кроссом", что немного забываете о том, что ваш обржаемый Хрей - это всего лишь "Сандеро Кросс".

Притом ни 2-х литрового движка, ни нормального "автомата" у вашего "Cандеро Кросса" нет и не будет:)

Двойные ВАЗофильские стандарты в действии:
Быть "Сандеро Кросс" - нормально.
Быть Кретой - отстой.

А по факту все ровно наоборот - продажи Креты и Хрея это подтверждают:)