Журналисты всего лишь решили поэкспериментировать, это их работа, и тот факт, что они взялись именно за Весту нисколько не говорит о том, что в ней шумка хуже чем в других одноклассниках, а даже наоборот. Цитата: "И вот сюрприз! Даже со штатной изоляцией колесных арок (точнее, при ее отсутствии) Веста оказалась тише Фиесты."
Читайте статью ВНИМАТЕЛЬНО, сделав дополнительную шумку "Веста теперь «звучит» примерно как Skoda Octavia или Ford Focus."Вы понимаете? Не какой то там Солярис или Рио, о них вообще речи не идёт, а как Октавия и Фокус!!! Автомобили другого класса, которые стоят сейчас чуть ли не в два раза дороже!

Так бери, и ехай. Только не удивляйся потом, что в ней вдруг окажется громче, чем в той же Весте. Или тебя априори всё устроит только лишь от слова "иномарка"?

В ютуб полно роликов про качество .
ссылка
Смотрел его видео, он где то у себя критиковал движки.

еще раз

>про ломучесть ваз-ов лейте другим в уши, я после иномарок пересел на гранту-люкс-акпп (4-й год ездит) и вторую в семью взял калину-люкс-универсал-акпп (1-ый год пошел) — только радуют.

Нет, бюджетный кореец может оказаться еще хуже

Наивный китайский мальчик))

Пусть модернизируют.Тазики тоже нужны.

А при чем здесь Сандеро с клиренсом в 155 мм, может всё таки со Степвеем? Не?

Да, я считаю, что да. Правда,они и так, в общем-то, дешевле, но не а столько... Я помню появление первых импортных телевизоров -- вот там мне все было ясно. Разница в цене -- почти на порядок в сравнении с нашими.

Откуда электроприводы в самой бюджетной версии? И не забывайте о том, что машина современная. О выносных бензонасосах, соответственно, речь не идет. Только погружные (в бак). Остается один электродвигатель.