Ну и? Почему не проапгрейдить кресла для крупных деток? И откуда порог в 6-7 лет взялся? Вы проводили исследования?

В нормальное кресло. Во-первых, не надо раскармливать детей - они не свиньи, во-вторых у меня очень рослый пацан восьми лет, который отлично себя ощущает в кресле. Если вы не можете себе позволить обеспечить безопасность детей, то и детей заводить не стоило.

Вы прям какой-то упоротый. Вам тут наглядных примеров накидали, почему детей нельзя пристёгивать штатным ремнём, а вы всё вещаете, что это норма. Хотя, если вам [у нас не ругаются] на жизнь и здоровье ваших детей, то оно наверное и к лучшему - хоть генофонд засоряться не будет.

Существует ложь, большая лож и... статистика.
Тем более, что по статистике АЕВ ВАЗики сливают корейцам.
Что не так-то?

О, еще один укушенный в попу Деметриусом:)
Итак, вопрос для тех, кто в УАЗе:

Если надо и с АКПП, и с полным приводом, и чтобы движок масло не жрал и им не потел еще до 2-го ТО, и все это одновременно на одном автомобиле — что может предложить ВАЗ?

Спойлер (ньи-хью-а):))

Или вы как классический ВАЗофил предложите купить Гранту с АКПП и Ниву, и попеременно таскать их друг за другом на жесткой сцепке в зависимости от типа покрытия? Это, по-вашему, универсальное решение?:)

А про «робот» уж не заикались бы — даже ВАЗофилитики признали, что он — та еще кака и ставят его от безысходности — ну просто все «АКПП» с 4-мя ступенями образца 1988 года на КАЛоГранту ушли. Все (условно) сто штук в месяц:)

А еще мне в ВАЗиках не хватает качества за те нехилые деньги, за ктторые их впаривают.

Положительный отзыв на Весту возникает, когда владельцу на свое время и комфорт - положить.
Вот от вас я постоянно слышу положительные отзывы об УАЗе Патриоте... это все потому, что вам положить не только на личное время и комфорт, но и на безопасность.
Такие дела.

А что не так, по-вашему, с блогами автомобилей на Дроме?
Они специально подпиливают опоры движка на Весте и посыпают солью проводку? А когда дилер забирает тачку для гарантийного ремонта говорят: "Подержите ее у себя пожалуйста не менее сорока дней, а то у нас в блоге Весты ничего интересного нету"?

Простите, а кто тут, кроме вас, сейчас сравнивает мини-кроссовер с внедорожником?
Если в плане безопасности, то УАЗ в заднице в абсолютном зачете. Опаснее него, наверное, только Чери Амулет:)

Про то, как УАЗ выдергивали при помощи Джимни, напоминать, надеюсь, не надо?

Игнорить меня не наснут по той простой причине, что безымянным и не очень путриотам хоть и мало, но платят, и они просто обязаны вступать со мной в полемику, пусть даже и обречены на слив:)

А я слить не могу по той простой причине, что говорю правду и оперирую фактами.
Вот то, что Патоиот при ДТП убивает водителя рулем и ломает ему ноги - это факт: вы его уж седьмой месяц скоро пойдт как оспорить не можете - нсть же видео.

Такие дела, Леонид:)

Вы знаете, мне кажется, что это очередная "реинкарнация" Каплана. Тот же стиль написания текстов, та же подача информации и очень похожие эпитеты с метафорами.
Есть еще очень интересное, но об этом я вам в личке напишу.

И сколько же налогов он заплатил?какая зарплата рабочих?
Другие заводы не платят налоги?только один ВАЗ?
Почему Рено не уходит с завода?продали акции и ушли?ведь ваз кругом должник?а не уходят потому что знают что есть гос поддержка.будут бюджетные деньги и можно пиоить бабло.
А так бы обанкротили, завод под госконтроль. И вот здесь уже понятно куда идут бюджетные деньги. И люди при деле.
И за поставщиков не беспокоитесь они переориентируют свою продукцию на других потребителей(если только научатся изготавливать качественную продукцию), а то привыкли туфту гнать, да бабло пилить.
К тому же их и не так много. Вон один прекратил поставлять и конвейер ваза остановился.

Ошибся, но что от этого меняется? Гранта тоже требует запчастей пусть и не таких дорогих, но регулярно.

Первое с конца?:)
Тормоза - нравятся. Качество ВАЗов - не очень. Хоть укудахтайтесь - а отстой.
Как говорится: "На Мора надейся, но ВАЗик не покупай":)