С появлением бескамерных шин на ободе появился уступчик (хамп) для предотвращения самопроизвольного разбортирования колеса при снижении давления. Вот на видео как раз показывается как этим приспособлением закраину шины перекинуть через хамп. А далее уже обычными лопатками.

А я и не выкладываю...

Если нет своего номера о старой машины, то да. А ещё поменял место жительства — поменяй и номера.

1. У менеджера сервисный логин, он запускает процедуру смены пароля, пользователь придумывает или генерирует свой пароль, а сервисный после этого удаляется из системы.

2. Сейчас у машин есть возможность подключиться к бортсети и подзарядить аккумулятор снаружи, или подключить внешний.

3. Сдать умную вещь в камеру хранения. В местах, где этот запрет не формальность, а реально выполняется, такие камеры есть обязательно.

4. Ключ может быть от любой механической блокировки: руля, педалей, КПП, "массы"…

А теперь главное. Смарт банально менее надёжное устройство, чем сам автомобиль и ключ от него. Может скоропостижно скончаться в любой момент. Может быть взломан на расстоянии. Может установить обновление операционки, не совместимое с программой доступа к авто. Поэтому, помимо смартфона, должен быть резервный доступ к автомобилю.

Не надо нам такого энтузиазма!

здесь есть подробная статья на эту тему http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly9qcgxpzmuucnuvc3rhdgkvzwxla3ryb25uexktchrzlwnodg8tdgfrb2utas1udxpozw4tbgkv

За компрессор отдельное спасибо, тем более " докатка" имеет 4 атм. А дяде Мише надо освежить МОМЕНТЫ ЗАТЯЖЕК резьбовых соединений. Полуметровый балонник рвет колесные болты и ли гайки!!

В самом начале статьи - "Это выяснилось благодаря опросу, проведенному английским представительством компании SEAT".

Внедорожная означает возможность преодолеть колеи и ухабы, не озвучивая касанием разных мест кузова, привод не важен.

Простой вопрос: На основании чего Вы считаете, что у внедорожника должен быть обязательно полный и честный привод?