Фольксваген сейчас это вообще крайне ломучий автомобиль. А было время, Пассат считался очень надежным автомобилем!

Еще необходимо добавить, что эта разноцветная дрянь травит воздух из шин!

Тем, кому нужен бусик, берут бусик - лично у меня вот до сих пор под домом стоит мой старый Транзит, ну и, честно говоря, новым я бы лучше взял 7-8 местный просторный кроссовер, типа "Мазды СХ-9" или VW Teramont, поскольку они и рулиться будут значительно лучше, и крениться в поворотах будут меньше, а для манипуляций с конфигурацией салона не потребуется вынимать сиденья (которые ведь ещё и деть куда-то нужно), ну и, думаю, не стоит много говорить о сравнении в комфортабельности изначально коммерческой в своей базе техники и легкового автомобиля (в данном случае - повышенной вместимости и проходимости). К слову, о багажнике... Гляньте цифры в зависимости от варианта конфигурации салона в том же VW Teramont (ну раз Mazda CX-9 Вас не впечатляет, хотя в этом он и меня самого не впечатляет).

Для детей и берут. На фургоне не всем ездить нравится, если вы не знали.

Можно и так. Многие так и поступают. Но тут уж кому что нужно. Оба варианта имеют свои плюсы и минусы.

А пальчики обратным ходом не прищемит больно? Индусы - они такие затейники.

Ответ даст только длительная эксплуатация

Не будет владелец тачки за столько денег париться из-за долговечности.

Это вопрос для тех, кто лет через 10 купит этот Рейндж в состоянии "сильно б\у"

Более того, порой машины на нашем и зарубежном рынке не отличаются ничем, кроме прошивки: в нашем случае двигатель программно дефорсируют, чтобы налог был меньше.

Если есть что же он не достал? Сейчас если со стволом поймают это статья, а потом у любой шпаны, быдла, и прочих мразей будет при себе ствол. И что простым людям проще станет?