И да, именно так. Времена надежных тачил прошли. И ресурс, как характеристика тачки, ранее бывшая наиважнейшей для покупателей, теперь ваще никого не интересует. Бо изменился сам массовый покупатель и его отношение к машине, как к многоразовым памперсам на 2-3 года. Кого интересует ресурс памперсов?

Потрудился, это ты фекалий безграмотный, не умеющий в ссылку "читать ЗДЕСЬ" тыкнуть

Рено, Хонда навскидку

В мире непомерно много моторов, на которых нужно регулировать клапаны.

И будете обсуждать дальше.

Вот беда-то какая! Лопата в багажнике и мозги нивелируют все эти "дорожные ужасы". У меня длительный стаж эксплуатации кроссоверов с передним приводом - не убедили. На крайний случай, можно накатать себе колею и ходом выскочить.

Почему же "лох"?! Я так делаю... Только чуть проще - сливаю масло, а когда перестанет даже капать плотно насаживаую на заливную горловину жонин фен. Ставлю на минимальную температуру и максимальные обороты и вуаля! - из картера опять начинает течь...

При холодах ниже - 30оС на ночь накрываю капот старым шерстяным толстым пледом. Прогрев в 23-30 и 6-00, потом на работу. На работе один прогрев в обед. Таким образом обхожусь без одеяла...

.

.