Точно! Возродить выпуск ВАЗ 2101 (и модификации) тысяч по 350, народ за такие деньги всё простит)))).

Ну как по нищенству? Если смотреть на стоимость новых машин, то тазик не намного дешевле конкурентов.

Усохни, хохлостан! И китай уже давно не отсталый!

Отсталый у нас ты, со своим ведром.

В масштабах одного ТАЗа строить завод для АКПП (даже лицензионных) не имеет смысла. Не окупится. Масштабы не те. А другим производителям 10-ти летний автомат не нужен.

😀

Ну, например, кто бы продал, какой бы агрегат? И кому АвтоВАЗу или альянсу Рено-Ниссан?

"КАТЕ - обычный распильный проект" - а доказательства будут?

Если АвтоВАЗ будет разрабатывать и ставить свою АКПП, то это будет дорого, дороже, чем конкуренты: Корея и ВАГ.

Причина кроется в объёме продаж. У нас значительно меньше, чем у конкурентов (если брать весь мир). Затраты на разработку, отработку, постановку на производство на единицу продукции у конкурентов значительно ниже, чем у АвтоВАЗа.

Поэтому ВАЗ и сделал АМТ на давно отработанных агрегата (КПП восьмёрки) и незначительно доработал.

Концерн Рено-Ниссан поделился вариатором, но с условием, что будет в паре только с мотором 1,6 от ниссана.

Если вдруг Рено-Ниссан поделился бы с АвтоВАЗом вариатором для двигателя 1,8... Производство Логанов и Степвеев можно было бы сворачивать, а также канули бы в лету все переднеприводные кроссоверы концерна, включая новую модель - Аркана.

В этой истории одного не могу понять.

У правительства есть деньги. У нас есть фирма КАТЕ (разрабатывают акпп). Блин, давно бы дали деньги на разработку и освоение производства АКПП (львиная доля затрат). В таком случае у нас была бы своя АКПП с ценой значительно меньше конкурентов, заткнули бы за пояс весь кореевагопром...

"Значит, и в самой батарее что-то будет? Иначе как электроника авто её опознает?" - может быть, по типу банковской карточки будет чип?



"Но возникает важный вопрос - а как тогда нынешние авто прикуривать???" - и сейчас не ото всех можно прикуривать))))

Официальному дилеру всё равно, кто владелец машины: Иванов, Петров, Сидоров, таксопарк, компания - каршеринг. Главное, чтобы приезжали. Для этого всё и затеяно. Или Вы думаете, что для машин общего пользования будут исключения?

Очень может быть. Вы правы

В таком случае чтото должны будут зашить в корпус, как в картриджах принтеров наверное, плюс прописка через интернет через сервер автопроизводителя.