Проблема есть, конечно же. Хотя мне кажется, что она несмертельная -- просто сейчас уперлись в литий почему-то. Электротранспорт -- это не обязательно аккумуляторы.

Что не из-за увеличения КПД в следствие современного развития электроники? Считаете, что именно увеличение жесткости внешней характеристики современного ДВС позволит сдвигать электротрансмиссию в более низкие весовые категории?

Нормально вместе работает, потому что это не аппаратная сборка всего, а программная. Аппаратно это банальный недорогой смартфон, ничего нового, исключительного и рискового.

Уговаривать не буду, тут хорошо бы на практике немного попользоваться, чтобы решить - хорошо или мешает.

Если где и есть рай для автомобилей - то это у вас. К сожалению такие условия у малой толики автомобилей. А похуже на несколько порядков - бывают.