Потому что интерфейс тут отвратительный! Уволить разработчиков.

Вы сравниваете разные машины. Королла тех годов и приус это даже разные классы, сравнивать цену некорректно. Можно попробовать сравнить более современный королларий филлер, который есть в гибридной и негибридной версии. Разница в стоимости вторички порядка 100 тысяч. Эта разница с легкостью окупается окупается за год-два гибридным филей с расходом 4-5 литров. Разница для новых должна составить 200-300, срок окупаемости соответственно 2-4 года. Однако это только про расход, а в обслуживании гибрид проще. Ну и надежнее.

Много наэкономил?

Ценовая политика в России проводится в интересах нефтяных баронов. В мире иначе, гибридная версия Toyota RAV4 стоит дороже обычной где-то на $800.

зашел и посмотрел

королла вижу 900 на вскидку на механике, приус 1200 - 1300 (все 2011 - 2012 год)

разница 300 - 400 в деньгах которые в 2 раза обесценились. остаточная стоимость играет не в пользу приуса

.

Да ты заколебал. Вы, тойотодрочеры, прям как геюги какие-то, лезете в каждую тему со своими половыми сложностями.

Ну, за 600 тысяч Приус не купить, машина "проходного" года (2016+) будет стоить дороже, но технологическая пропасть между трактором и гибридом того стоит, конечно. Кстати, на Приусах свет клином не сошелся, Тойота, Хонда и Ниссан выпускают много разных гибридных автомобилей. И это ИМЕНА в автомобильном мире, а Пежо/Ситроен в России - синоним тучи проблем и пропуканых подменных авто.

Б\у? Да ещё Тоёту? спасибо не надо!!! Я ещё не настолько стар.

И в вашу секту вступать не имею желания!

Блажен тот кто уверовал в святую нитку в игольном ушке..))

Просто посчитайте: входящий ценник, годовой налог, КАСКО и когда сдохнут аккумуляторы - их замену!

Ваш вариант - игрушка (развлечение) когда есть лишние деньги!

Если вы не заметили, здесь речь идет об авто стоимость 1,5- 2,5 млн. на сегодняшний день.